汽車節氣門如何清洗

⑴ 請問小汽車的節氣門如何清洗

節氣門的構成大致可分歸為一下幾個部分：節流閥、電磁驅動器、電位計、控制器（有的沒有，直接由ecu管著、旁通閥（已不多用，拉線的到都有）。首先，我們需要將發動機蓋板卸下，以便於拆卸壓力管及固定在其上的管線。移走壓力管後，我們就能看見高爾夫6的節氣門。由於節氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節氣門時，要小心操作，避免損壞管線。取出節氣門後，發動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發動機缸體。取出節氣門後，我們可以發現節氣門內外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質。將清潔劑噴塗在骯臟的部位後，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。
只要我們認真擦拭，節氣門完全可以清潔得乾乾凈凈，像新的一樣。有了干凈的節氣門，愛車就能順暢自如地「呼吸」了。

⑵ 如何清洗汽車節氣門

據很多車友反映，每次去4s店給汽車做保養時，4S店的工作人員都要求清洗節氣門，說清洗後可以提高發動機的性能，可是明明記得上次清洗到現在也沒多少時間，也不知道他們說的是真的還是假的，總感覺被忽悠了。這時很多網友想了解，清洗節氣門真得有那麼必要嗎？節氣門到底要多久清洗一次？
節氣門的作用

很多人不知道節氣門是什麼，通俗一點兒講節氣門就是控制空氣進入氣缸內的一道可控閥門，它位於空氣濾清器和進氣歧管之間。而我們腳下踩的油門踏板控制的就是節氣門，而不是很多人理解的噴油系統，電腦通過計算節氣門開度大小來控制噴油量的多少。

目前市面上常見的節氣門有兩種，一種是普通的拉線式節氣門，另外一種是電子節氣門。拉線式節氣門結構很簡單，就是通過一根金屬線來控制節氣門的開度。怠速時，節氣門關閉，空氣會經過旁通氣室進入發動機。而隨著現在汽車技術含量的提升，大部分汽車已經配備了電子節氣門，電子節氣門是通過電腦控制節氣門的翻板角度來實現進氣的。相比而言，後者從腳感體驗上來說，會更輕快一些。

臟了有什麼影響？
我們車子開久了，節氣門上難免會有一些污垢，如果污垢多了，那就會導致發動機進氣不足，從而造成發動機抖動，加速無力，油耗增加等問題。這跟我們人感冒鼻塞是一樣的，鼻子不通則呼吸不暢，所以節氣門最好定期清洗一下，這樣才能保證發動機時刻處於良好的工作狀態。

節氣門要多久清洗一次？
一般的家庭用車來說，大約也就兩三萬公里，節氣門就會變臟，就需要清洗一次了。節氣門臟與否，用電腦檢測節氣門開度是能夠檢測出來的，其實用肉眼也是可以看得到的，需要把進氣軟管拆下來，就能看得很清楚了，臟與否，是否要清洗，一目瞭然。所以是否要清洗最好用電腦做個檢測，或者用眼看一下。不過這個噴油嘴和進氣道是看不見的，也是大約三四萬公里左右就該清洗了。

判斷方法
凡是電噴車，只要發動機沒有負載的情況下，空檔，狂轟一腳油門上3000轉，然後突然收油，此時注意觀察轉速表指針！（註：這個對絕大多數電噴車都適用，特別是電子油門的車，更容易判別，拉線油門的多數情況下傾向於第2點）
1、當指針快速跌落到1000至1200轉時，指針會稍稍微頓一下，然後跌落到800轉左右，怠速穩定，這時節氣門是完全正常的！
2、當指針快速直接跌落到800轉左右穩住，節氣門是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬於基本正常的！
3、當指針快速直接跌落到800轉甚至700轉以下，然後又慢慢回升到800轉左右，怠速跟隨從小到大的，那麼節氣門已經污垢嚴重，需要立即清洗了！

該如何清洗？
通常4S店清洗節氣門一般就兩種方式，拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整個節氣門總成拆下來，然後使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原，這種方式雖然比較麻煩，但是勝在清洗效果徹底。

而免拆卸清洗，就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用於不是特別臟的節氣門，如果你的節氣門比較臟，污垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。

總結：
節氣門相當於人的咽喉，如過咽喉出現問題，那呼吸勢必會受到影響。汽車也一樣，節氣門若是受阻，車輛帶病行駛，那最後一定會引起更嚴重的問題。最後小編提醒各位車主，在平時要多了解汽車故障知識，加以維護和保養，才能延長汽車使用壽命。

⑶ 汽車的節氣門怎麼清洗

節氣門臟大多由於空氣質量和油品質量不好所造成的。汽油燃燒過程中產生的積碳，由於負壓的作用會感染到節氣門，使之閉合不好從而進氣量加大，信號傳輸產生誤差，造成油耗過高發動機怠速抖動。

清洗頻率過高對於節氣門也不好，建議車主可以每一萬公里檢查一次節氣門開度，超過正常范圍就應該清洗了;還有如果節氣門上堆積了很多雜質粉塵，是會影響到發動機進氣的，在啟動車輛的時候是最明顯能感受得

因此節氣門很容易臟，如果太臟的話會導致抖動和耗費油的情況。且汽車加減速操作是否靈活，與節氣門的清潔與否關系密切。駕駛人應該注重節氣門的清潔保養。

對於大型汽車廠商，對於節氣門的清洗可以選擇超聲波清洗機來清洗，汽車維修店可以選擇稍微小型的工業超聲波清洗機，如標准單槽超聲波清洗機。

節氣門體全自動環保型水系超聲波清洗機，節汽門體被裝入清洗夾具，按既定的清洗工藝完成超聲粗洗、超聲精洗、噴淋漂洗、鼓泡漂洗、鼓泡漂洗、高壓切水、熱風乾燥及冷卻整個清洗乾燥工程根據人機工學的原理，採用雙鏈式傳動，使上下料位安排在同一工位。針對盲孔及通孔,清洗過程推薦采使用超聲+旋轉系統。漂洗過程使用了鼓泡多向水流沖刷系統。以上方法使清洗潔凈度更高，乾燥更徹底，是適合批量生產較為先進的自動清洗系統

⑷ 節氣門為什麼要清洗該怎樣清洗

引言:汽車在行駛的過程中，有一些小配件需要經常的清洗和維修，那為什麼汽車的節氣門需要清洗呢？該怎麼清洗節氣門？

三、當汽車節氣門太臟的時候汽車會出現哪些問題

如果說汽車節氣門太臟的時候，汽車可能會出現一些問題。在開個過程中，我們可能會發現騎車的發動機有一些異常，有時候汽車可能還會出現一些抖動的情況。甚至汽車可能還會出現一種動力不足的情況，尤其是在汽車跑高速或者是上坡的時候。那如果說當系車出現了這些症狀的時候，我們就要檢查一下是不是節氣門需要清洗了。有時候節氣門太臟的時候，我們汽車的油耗也會增加，這樣的話，可能也會增大我們的用車的成本。

⑸ 如何清洗汽車發動機及節氣門

一、發動機清洗分為兩塊。
1、燃油系統的清洗。有三種方法：
A、到維修店手工拆洗。只能洗到噴油嘴，對塑膠件、密封圈有腐蝕作用。費用在100-300元。
B、到4S店設備清洗。可洗到噴油嘴、進氣道。快速清洗但不徹底，大塊積碳容易落入燃燒室，可致三元催化堵塞。費用在600-1000元
C、用清洗型添加劑清洗。以燃油為載體，油到的地方都能清洗干凈，噴油嘴、進氣道、進氣閥、燃燒室、活塞環等。但市場上保潔型的添加劑都說可以清洗積碳，魚龍混雜。費用在200-300元/瓶。如圖示：
一般情況，汽車行駛5000公里積碳就不少了，建議每5000公里清洗一次。
2、潤滑系統的清洗。
用潤滑系統清洗劑從機油口加入，啟動並怠速15分鍾左右，然後把舊機油放出，加入新機油，即可把潤滑系統清洗干凈了。
清洗里程間隔在10000-20000公里。
二、節氣門清洗。
節氣門清洗需要到維修店用化清劑來清洗。每20000-30000公里清洗一次即可。有些車清洗完節氣門需要進行電腦匹配。
像捷達普桑清洗燃油系統，用添加即可搞定，費用在200元左右，每次保養的時候清洗一次。潤滑系統2萬公里清洗一次，費用在160元左右。節氣門3萬公里清洗一次，費用在150元左右。

⑹ 汽車節氣門如何自己動手清洗

如果你的愛車出現了怠速工況下抖動過大，或者油門提速時不順暢，那可能是你的節氣門出現了問題。節氣門作為汽車發動機的喉嚨，上部連接著空氣濾清器，下部連接著發動機缸體，是現在汽車上十分關鍵的部位。節氣門這個東西聽起來很復雜，實際上簡單的很。這篇文裡面我不會涉及太多太專業的東西，像為了湊字數先拉一大堆原理來忽悠讀者的事情我不會干。
首先，我們要准備工具。實際上洗節氣門用不上什麼太專業的工具，幾把螺絲刀和扳手就能搞定。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
清洗節氣門最好用專門的清洗劑進行清洗，不可以用化油器或者WD40等進行清洗，用它們進行清洗會把節氣門表面的油潤滑塗層清洗掉。清洗完以後就可以把節氣門安裝回去了。
安裝完節氣門以後，有的車輛可能要做節氣門匹配。一般是斷電重啟或者是點火油門踩到底。不同的車輛方法是不同的。可以，但是要花點時間和精力，如果你動手能力不強，建議去修理廠。節氣門，是用於控制進入氣缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。車輛行駛一段時間之後，節氣門就會變臟，從而使得車輛怠速不穩，油耗增加。
自己動手清洗也是可以的，就是麻煩了點，不同車可能不同操作方法哈，我大概說一下步驟：第一步：先找到節氣門，一般來說，要先拆除發動機罩蓋子，然後它會連接著一些管路，我們把這些管路也拆下來。第二步：把節氣門拆下來之後，看靠近燃燒室一側，會比較臟，有黑色的積碳痕跡，是主要要清洗的部位。
第三步：清洗節氣門要用專用的清洗液或者化清劑，這類清洗劑的原理是溶解積碳，成分對人體有害的，所以要做好防護哦。第四步：等到積碳被溶解之後，用干凈的毛巾擦乾凈節氣門內部即可！第五步：按照原來的位置安裝回去就可以了。

⑺ 汽車節氣門如何清洗

1.拆除發動機上的塑料隔熱罩蓋，將管路位置記清後拆除，再拆下節氣門。2.戴上手套口罩，使用溶劑溶解積碳，1～2分鍾後用毛巾擦乾。3.怠速運營2～3分鍾就可以了。

⑻ 怎樣清洗汽車節氣門

汽車的節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。車輛行駛一段歷程後，節氣門便會變臟，從而使得車輛怠速不穩，而且還會增加油耗。本文將通過一個實例來教大家如何自己動手清潔節氣門。 註：節氣門靠近發動機一側由於活塞下行空氣密度降低而形成相對負壓。節氣門後產生的負壓可用於一些氣壓式助力裝置，如剎車助力。

我們以一台老款騏達為例子來說明整個節氣門清潔的過程。首先，如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話，需要先行拆除。

拆除了發動機罩蓋，一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路，我們需拆除這些管路，並記清楚各管路的位置。

拆除節氣門上的空氣管路後，我們便可以拆下整個節氣門了。騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上，我們使用合適的工具很快便能把其卸下。

節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較臟，有黑色的積碳的痕跡，是我們主要要清潔的部位。

清潔節氣門主要是清除上面的積碳，我們可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下，此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳，其成分對人體傷害較大，在清潔時最好帶上手套和口罩。

把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置，等待其溶解積碳，時間大約為5-10分鍾。使用刷子能加快積碳清除的速度。

當我們看到節氣門上的污漬已經被完全溶解後，我們便可以使用干凈的毛巾擦乾凈節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節氣門背面，已經完全看不到積碳的痕跡。

把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上，然後裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬體安裝好後，我們需要對節氣門進行初始化。下面是騏達HR16DE發動機的節氣門初始化方法： 1.開兩檔鑰匙，此時儀表盤指示燈全亮，等待20秒後，踩油門到底，保持10秒左右，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙。 2.開兩檔鑰匙，保持30秒，然後關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。

⑼ 汽車節氣門怎樣清洗

你好，清洗節氣門最好是去4S店或修理廠做，4S店有專門的這一清洗項目的業務。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000—5000轉，用其大氣門高壓力沖擊一下缸體氣門累積的膠質物，可以防止和減輕發動機形成積碳。