汽車電商購車結果如何

㈠ 汽車電商靠譜嗎

現在汽車電商都多了，我自己參加過的就有團車和新浪秒車的活動，其實沒有說靠不靠譜，都靠譜，只要樓主不傻，稍微了解下汽車行情知道點背景就沒問題，要是一點都不知道只能說活該被騙了。。。。

各家的服務都不一樣，團車是每周都搞團購，簡單粗暴，現場氛圍就那樣吧，每周價格都差不多所以去幾次就摸清楚了，也不會便宜很多。新浪秒車團購搞得少，我當時7月18號去過他們賓士的，現場人擠得不行，不過那天價格降的太多了，要麼就是新浪給錢了，要麼就是經銷商著急賣車清庫，可惜那會我還沒仔細看好心儀車型就沒買，後來8月22號再參加賓士的團購，價格就沒上次那麼好了，挺後悔的，不過自己砍價最多也就能砍到這個程度吧。所以車價這個東搜指鉛西，你覺得合適就買，別想著這次會降價下次會更低。

買便宜的合資品牌的話，這堆電商都差不多，新浪秒車的你買賓士寶馬奧迪新浪秒車會便宜一些，他們做中高端的好，可以去他們網站侃侃，都寫著成交價。
服務來說的話，團車我只是報名參加團購，沒有嘗試過日常下單。新浪秒車到倒是挺貼心的，日常購下個99元訂單，然後就有一對世好一的客服專門跟著你，沒買到車這定金逗知還會退給你，不過最後由於我指標有問題（親戚的）還是沒買....搖到號後再看看吧。

總之，如果樓主對汽車這塊不懂，就別單獨去4S店買車，最容易被忽悠，建議樓主先去論壇上了解一下汽車，然後去網上查價格，這里推薦新浪秒車，都是成交價有參考價值。然後再通過汽車電商去訂車，現在汽車電商都是以服務為主導，都挺靠譜的。

寫這么多不是為了給新浪做宣傳，是真的參加了好幾次他們的團購，最後自己指標有問題沒法買，挺過意不去的，服務給贊。

㈡ 目前汽車電商發展的狀況如何

從2011年至今，中國汽車電商得到迅速發展，目前，有27家整車廠在天貓平台開店，而易車平台上有18000家經銷商灶纖，數十家整車廠商開店。原因：消費者的消費觀念發生了變化，4S店面臨網路如何下沉，高昂的人力、運營成本問題。美國的整車電商系統通過公開、公平的價格和低廉的交易成本達到高速增長，中國不能照搬美國汽車電商模式的隱蘆仿原因：中國的汽車產業規模和市場成熟度相差較大，消費者對汽車的認識觀念、使用觀念完全不一樣，美國汽車品牌相對集中，中國廠商、品牌眾多。主導方一定是最強的品牌，從第三方平台獲取流量運營訂單，打造O2O系統，線下網點支撐。整車電商並不是消滅實體店鋪，而是拿到訂單，轉交給經銷商，讓經銷商集中精力把用戶體驗做好，這是中國整車電商最為可行的模式，按成交額與經銷商計算利潤。電子商務賣車，可以獲得用戶購車的嘩裂行為數據，並在電商、經銷商、整車廠商間形成閉環，讓消費者體驗到更好的售後和服務。