汽車太陽能感測器如何檢測故障

『壹』 如何用萬用表檢測太陽能感測器水位感測的好壞

用萬用表電阻檔直接測量，分別得出的正常數值是：紅藍阻值60K，白綠：10K，如果萬用表所測數值與正常不符號，那說明感測器損壞了。

大致可以進行三項檢測：

橋路的檢測，主要檢測感測器的電路是否正確，一般是惠斯通全橋電路，利用萬用表的歐姆檔，量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗，這兩個阻抗就是壓力感測器的輸入、輸出阻抗。如果阻抗是無窮大，橋路就是斷開的，說明感測器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確。

零點的檢叢耐氏測，用萬用表的電壓檔，檢測在沒有施加壓力的條件下，感測器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓，如果超出了感測器的技術指滲散標，就說明感測器的畝耐零點偏差超范圍。

加壓檢測，檢單的方法是：給感測器供電，用嘴吹壓力感測器的導氣孔，用萬用表的電壓檔檢測感測器輸出端的電壓變化。如果壓力感測器的相對靈敏度很大，這個變化量會明顯。如果絲毫沒有變化，就需要改用氣壓源施加壓力。

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感測器功能就是利用電子感應原理測量太陽能水箱內的水位水溫顯示在太陽能儀表上。太陽能儀表感測器測量水溫時，根據金屬（熱敏電阻）在不同水溫下的電阻值不同測量水溫。

首先太陽能儀表感測器測的感測器金屬片的電阻值然後通過控制晶元轉化為攝氏溫度。測量水位時則是運用液位感測器測得水箱內外水位然後傳遞給儀表。

水位工作原理:

容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。

進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。

程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。

『貳』 用萬用表怎麼檢測太陽能感測器怎麼用電阻檔檢測

萬用表槐粗通過阻值檢測太陽能感測器，通過萬用表的兩根接線用電阻檔檢測。
1、把萬用表打開，調到阻值橘轎檔。
2、用萬用表測量水位感測器線圈的兩根接線測量太陽能感測器。圓明肆
3、測量水溫水位感測器的導線的阻值即可。