汽車充氣如何放氣

㈠ 汽車輪胎放氣怎麼放氣

車主用車時，需要注意車輛各輪胎的胎壓情況，如果車輛輪胎的胎壓過高，車主需要進行為輪胎放氣，很多車主都在疑問，汽車輪胎放氣怎麼放氣呢？

1、 為車輛的輪胎放氣，需要使用專業的放氣工具，頂在車輛輪胎的氣門芯處，即可將車輛的輪胎進行放氣。
2、 如果車主沒有專用的輪胎放氣工具，藉助可以使用牙簽或者其他硬物將輪胎的氣門芯下壓，即可以將輪胎放氣。
3、 車主也可以將車輛開至汽車修配廠，使用胎壓充氣泵將輪胎進行放氣，這種充氣泵可以直接顯示出車輛的胎壓情況，將輪胎的胎壓進行放氣，直至胎壓恢復至正常狀態。
車輛的胎壓一般在2.3-2.5bar之間，車主為輪胎放氣時，只需將胎壓控制在正常范圍內即可。如果車輛的胎壓過低，可能會使輪胎的胎側嚴重變形，甚至使車輛爆胎，影響到車主的行車安全。

㈡ 汽車輪胎怎麼放氣

如果有使用指針式胎壓表，當發現胎壓過高，將表插到氣門芯上進行放氣，可以邊放氣邊測胎壓。此時需要時刻觀察表上的數字，確保到達正常的胎壓值。

如果沒有專用的工具，只能採用氣門芯扳手或者其他細尖物體頂著氣門芯進行手動放氣。不過，需要注意力度，緩慢放氣3秒左右，可釋放0.2-0.3bar的胎壓。如果力度過大，放氣過猛或時間過長，再會造成放氣過多，導致胎壓過低，這也是不行的。

汽車輪胎注意事項

當我們對挑選輪胎還不能像挑選日常用品那樣熟悉之前，基本上到汽車輪胎專賣店是一個相對靠譜的辦法，畢竟輪胎專賣店往往都是輪胎生產廠家直接建立的，在產品質量以及售後方面有相對不錯的保證。

但並不是說一些非專賣店銷售的輪胎質量和服務就不好，如果車主覺得所在的地區輪胎專賣店也不是很相信，也可以去4S店或者口碑比較好的店面購買。

㈢ 汽車輪胎如何放氣

要找到輪胎的氣門，它突出車輪龍骨2.5-5.1厘米的短管，末端有蓋住充氣孔的小帽，可以防止閥門上的污垢和灰塵進入。

要給輪胎放氣，用螺絲刀的頂端或釘子之類的東西，頂下氣門中間的那個金屬小橛子（金屬銷）當您對銷施加壓力時，空氣將從閥門噴出，會聽到嗤嗤的響聲，抬起按壓的手，放氣停止。

要把輪胎的空氣全部放出，在放氣之前要用千斤頂支起放氣一側的車子，避免損壞輪胎和車輪龍骨，然後在進行放氣。

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汽車輪胎美容保養

1、先散熱後充氣。車輛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內橡膠變質損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後，應用肥皂泡沫水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣。

㈣ 汽車輪胎怎麼放氣

取下氣門嘴帽，然後找跟樹枝或者是針、牙簽。對准氣門嘴慢慢的紮下去，可以感覺到有個彈簧，按下去，聽到絲絲的聲音就好了。

輪胎的氣門嘴是一種獨立的閥體裝置，打開時讓氣體進入無內胎輪胎或內胎的空間，然後自動關閉並密封保存氣體而產生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內胎。

除了實心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內胎皆需要使用此裝置充氣。

注意：

如果需要將輪胎的空氣全部放出，在放氣之前要用千斤頂支起放氣一側的輪子，避免損壞輪胎和車輪龍骨，然後再進行放氣。如果需要盡快全部放出輪胎里的空氣，可以用氣門鑰匙插入氣門里或者用長的尖嘴鉗，逆時針轉動閥門內的金屬銷，輪胎將以更快的速度流失空氣。

需要注意的是，如果在行駛過程中發現胎壓過高，不能立刻去放氣，因為輪胎胎壓在高速行駛時會上升，應在輪胎溫度降下來後再進行檢查，此時發現胎壓的確過高，則需要進行放氣。

如果有使用指針式胎壓表，當發現胎壓過高，將表插到氣門芯上進行放氣，可以邊放氣邊測胎壓，需要時刻觀察表上的數字，確保達到正常的胎壓值。

㈤ 汽車輪胎怎麼放氣

取下氣門嘴帽，然後找跟樹枝或者是針、牙簽。對准氣門嘴慢慢的紮下去，可以感覺到有個彈簧，按下去，聽到絲絲的聲音就好了。

輪胎的氣門嘴是一種獨立的閥體裝置，打開時讓氣體進入無內胎輪胎或內胎的空間，然後自動關閉並密封保存氣體而產生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內胎。

除了實心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內胎皆需要使用此裝置充氣。

充氣

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

㈥ 輪胎如何放氣

作為車主，平時要注意胎壓的正確標准。首先要知道自己的胎壓是多少，以方便平時進行車輛出行前的檢查，保障出行人車平安。正確查找自己車輛輪胎標准氣壓方法：

前提：

平時關於輪胎的必備工具：

1、輪胎必備「氣門芯鑰匙」或一二個「氣門芯。以備不時之需。

2、輪胎旅行裝氣壓表，方便隨時檢查輪胎氣壓，是否與原車標准規范相符。

放氣：

1、通過「氣門芯鑰匙」工具擰松加氣嘴內部」氣門芯「：緩慢旋轉並聽到有「漏氣」出來的聲音即停止，並隨即用氣壓表測量。

2、某些旅行裝用氣壓表帶放氣功能，邊放邊測，放置與車輛正常氣壓相同時止。

氣壓標准：

1、查找隨車」用戶使用手冊「當中關於輪胎章節中的「規范」或「標准」。

2、參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。

3、注意不是所有車輛的輪胎氣壓值標准均是一樣的，不同規格的輪胎（材質、規格、層級等不同），氣壓標准不盡相同。

4、平時也可以直接去車輛官網查詢或4‍S店咨詢，有關於車輛的詳細參數說明。

5、特別注意不同環境條件、氣候條件等諸多因素下時輪胎的氣壓參考值。

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胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

輪壓與載荷能力的關系

胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越消慶腔小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

胎壓與拿衫汽車動力性之間的關系

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。

胎壓與汽車平順性的關系

汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。差陸氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

胎壓與汽車操縱穩定性的關系

側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高後剛度不再變化。

胎壓與功率循環的關系

所謂的功率循環是指由於車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不同而造成輪胎的拖滑和滑轉現象，從而造成功率的損失。輪胎氣壓影響輪胎變形，而輪胎變形的大小影響滾動半徑，從而影響行進速度。對於兩軸汽車必須根據其前後軸荷選定輪胎氣壓，保證輪胎具有相同的滾動半徑，避免功率循環。

胎壓與汽車制動性的關系

汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。

胎壓與汽車通過性的關系

汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

其它

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

㈦ 汽車胎壓過高怎麼放氣

把輪胎氣門嘴的塑料蓋子擰下來，用類似筷子之類的物件輕壓氣門嘴中間的芯，會聽到並感覺氣體排出，鬆手即停止。

最好有個胎壓表然後輕輕按在頂針上放氣，用胎壓表觀察。

建議你去補胎的地方或者4S店放到2.5個氣壓就好了。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

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胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。