寬體汽車如何改裝

⑴ 改寬體需要怎麼配輪轂

改寬體需要配輪轂改完開孔寬體葉子板暫時不換輪轂用原廠16的輪轂，加法蘭墊片多厚的合適，還用調節哪裡不，現在感覺輪胎凹進去太多了，加墊片只加前邊就行了是嗎，前期改了短簧，前1，5指後面2指，如果前加後不加輪胎不在一條線上有影響不。

改寬體的作用

雖然很多人都說如今日系性能車已經慢慢的走向了衰退，但其實日系車當中，仍然有著不少值得把玩的性能車存在，就像這輛斯巴魯的ImprezaSTi，就算沒有了三菱EVO，它依然獨自在性能車的領域中發光發熱。

加了墊片要做一下四輪定位，不是哪種輪胎店半個鍾一次的哪種，是改裝店400至600一次的哪種，不然吃胎，跑偏，車尾不安分的問題可能都會存在，像你這樣前輪距大於後輪距，不調傾角束角之類數據的話，過彎會慢，不靈活，而進彎再加速後車尾會過分活躍，不好控制。

⑵ 寬體改裝是什麼意思

寬體改裝指的是將車輛的車身通過改裝變寬。以下是寬體改裝的相關介紹：1、車輛的改裝是一種文化，改裝文化茄鬧最初就起源於賽車運動，寬體改裝同樣是車輛改裝文化的一部分。在最開始的改裝寬體的情況下，起初的目的就是以便提高車輛的穩定性，添加輪距，後來是以顫慶罩便車輛差局符合空氣動力學而改裝。2、車輛進行寬體改裝,一方面是以便提高車輛的駕駛速度，防止輪胎與車輛的翼子板發生摩擦，二是以便防止輪胎外露，由於輪胎外露在高速駕駛的過程中會影響到車輛造成亂流，關系車輛的駕駛速度。

⑶ gta5里的車怎麼改寬體

寬體改造方式是「外拋鈑金件」。這里指的是玩家利用原廠車型的翼子板進行加工作業。根據車主對寬體造型、外拋程度的需求，在原廠的翼子板切割出不同數量、不同長度的缺口，這樣就能使得金屬鈑件有了空間的延展性，再以焊條與乙炔，將缺口補平（殲渣並打磨焊點），這樣就增加了鈑件的面積，從而達到寬體改造的要求。當然，還有一些改裝店家會友配焊接一塊新的鈑金來增加外拋的寬度和幅度，當然，這難度比沿用原廠鈑件的方式來得困難許多。針對這台原型阿斯頓馬丁的車，難道加了鉚釘真的好嗎想要寬體為什麼不走線條順滑符合馬丁特點的外拋鈑好改指金。

⑷ 如何讓途達看起來寬

最簡單的就是改寬體，再就是降低車的高度。
很多人喜歡對自己的愛車進行改裝而改裝外觀之最主要的一個方向。
想要途達看起來像途樂那樣的寬改寬體是最簡單直接的辦法，寬體作為加寬車體的包圍可以有效的增加車的寬度，再就是降低車的高度也是可以讓車顯得寬的辦法之一。

⑸ 汽車改裝寬體需要怎麼改

不用換輪軸。一般來說加裝墊片，那麼原廠的輪轂螺絲就不夠長，要配長螺絲。如果墊出來比較多的話更穩妥的辦法是裝法蘭盤，兩種方法都可以，墊片的話比較容易出現高速會抖的情況，安全的話只要墊片和法蘭盤質量沒問題就ok，市場價大概100-190不等，建議換好點的，鋁合金鍛造。

⑹ 改寬體的意思是什麼

寬體改裝指的是將汽車的車身通過改裝變寬。

汽車的改裝是一種文化，改裝文化最初就起源於賽車運動，寬體改裝也是汽車改裝文化的一部分。

在最開始的改裝寬體的時候，起初的目的就是為了提高汽車的穩定性，增加輪距，後來是為了汽車符合空氣動力學而改裝。

注意事項：

汽車進行寬體改裝，一方面是為了提高汽車的行駛速度，避免輪胎與汽車的翼子板發生摩擦，二是為了避免輪胎外露，因為輪胎外露在高速行駛的過程中會導致汽車產生亂流，影響汽車的行駛速度。

需要注意的是，汽車改裝寬體需要舍棄汽車上的一些鈑金零件，拆掉鈑金零件是為了避免加寬的輪體蹭到汽車的外殼。

加裝套件的方法是將原車的翼子板切開，由於汽車的翼子板是金屬的，所以寬體改裝是需要一定的技術的，對切割的位置和精度也有非常大的要求。

一般來說，寬體改裝主要是一些賽車進行改裝，我們平時使用的汽車不需要進行改裝，因為對汽車的性能提升不明顯。