如何判斷汽車防凍液還有效

『壹』 如何確定冷卻液失效

防凍液會出現大量的顆粒沉澱，就是防凍液變質失效的表現。但是在冷卻液使用時間越來越長的時候，它也會因為氧化而發生變質，這會導致其工作特性降低，尤其是防凍屬性，另外冷卻液中還含有防銹劑，防沸劑等添加劑，一般防凍液有效期為2-4年，車輛行駛4萬公里或者兩年後就需要更換防凍液了。

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使用冷卻液的注意事項：

1、正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意。

2、要堅持常年使用冷卻液。對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。

3、選用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。目前，汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後添加色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。

『貳』 如何判斷防凍液失效 防凍液失效會怎麼樣

對於我們的汽車防凍液是為冷卻系統進行服務的，而我們的防凍液對於冷卻系統來說有非常多的作用，所以從正確的角度來說，如何判斷防凍液失效，一起看下面文章了解一下吧！

如何判斷防凍液失效

1：時間周期：一般防凍液更換周期為每2年或4萬公里（高性能防凍液除外）；

2、肉眼觀察：如果拆顫搏發現水壺內缺少過多防凍液建議找出漏水問題，直接更換新的防凍液；

3、水壺內部檢查：如發現水壺或水箱內部水垢或其他雜志過多，說明有加水跡象或長時間不更換防凍液導致，此時也應該更換防凍液；

4、設備檢測：使用旅祥冰點檢測儀檢測防凍液冰點，北方不能低於-35℃，南方不能低於-25℃；使用PH值檢測儀檢測防凍液酸性值，防凍液一般成分為含水乙二醇，乙二醇在長時間使用後會氧化變成乙醛酸、乙二酸等酸性物質，其pH值就會下降，從接近中性到偏酸性。長時間酸性的話對設備腐蝕性很大。通過這個指標可以知道防凍液是否應該更換。

防凍液失效會怎麼樣

因為在天氣特別寒冷的情況下，我們的防凍液如果它的防凍性能失效了之後，會在停放一晚上之後導致防凍液結冰

而一旦我們的防凍液結冰了之後，啟動我們的汽車，就會對發動機冷卻系統上的水泵造成損壞

如果防凍液結冰比較嚴重，還會導致橡膠水管破裂，甚至還會損壞發動機！

防凍液保質期一般多久

一般來說防凍液有效期在2-4年 汽車行駛4萬公里或者兩年後就需要更換防凍液 要是防凍液出現大量的顆粒沉澱這就是防凍液出現變質失效的表現

冰點還是差不多的，只會隨著存放時間的戶長由於濃度增大而降低。過期就不要用，過期就失效了，起不到防凍，防沸，放銹作用了。

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汽車防凍液又叫冷卻液，顧名思義就是用來冷卻用的，這也是基本作用。汽車在使用過程中，發動機處在高溫運行狀態，如果汽車發動機一直處於洞碧高溫工作，在很短時間會造成發動機損壞，甚至癱瘓。汽車防凍液加入冷卻系統中，發動機的熱量會通過冷卻系統，熱量降低後再散發到四周，起到冷卻作用，避免開鍋。

『叄』 汽車怎麼檢查防凍液

查看防凍液的方法：
眼看氣溫就要降低到冰點，汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說，防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱，防凍液很有可能已經降低需要添加。檢查防凍液是必不可少的一步。
首先得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，裡面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
接著打開防凍液的儲液壺，查看防凍液的液面高度。在備用箱里有兩條警戒線，一條是最高位即MAX線，一條是最低位及MIN線。如果頁面高度在MAX和MIN之間則說明防凍液適合，不需更換。如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。
一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過於操心。但如果防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可，不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體循環幾次。此外，不要直接加註防凍液母液，因為直接加註防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

『肆』 如何檢查汽車防凍液

打開我們汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺，找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置，如果說液面在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了。

如冷卻液不足，可擰開冷凝器箱蓋，將防凍液加至「FULL」刻線並將蓋子蓋牢。對於大多數的轎車來說，只要觀察防凍液的加註口就可以了，簡單、直觀。水箱上一般都標注MAX（最高限）MIN（最低限）。只要在最低限以上就沒有什麼問題了。

汽車防凍液注意事項

如果是已經使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水。若實在沒有條件，加冷開水兌付也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應及時補充同品牌的防凍液。防凍液應該是四季都要使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

判斷優質防凍液的方法是：外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，沒有異味，能有有效的防止汽車高溫，避免開鍋。而這些功能是一些劣質防凍液根本無法做到的，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔，影響行車。

『伍』 如何判斷汽車冷卻液不足

冷卻液不足指示燈點亮、發動機開鍋、發動機水溫過高、水溫報警燈點亮等情況出現時，都有可能表明汽車冷卻液不足。

當然，最簡單直接的方法是，打開發動機艙蓋，檢查水箱液面高度，如果低於min刻度線時，那就知道是冷卻液不足了。

冷卻液不足解決方法：

及時補充冷卻液即可。注意，前面提到的冷卻液不足指示燈點亮、發動機開鍋等症狀，如果在補充冷卻液後沒有消失，那說明不是冷卻液不足造成的問題，車主應前往4s店或維修店進行檢修。

另外，冷卻液如果在短時間內經常出現不足的話，那說明發動機冷卻系統存在泄露。這種情況車主自己動手也很難處理，建議交給專業人士。

『陸』 汽車防凍液如何檢查

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。