汽車的零件有哪些

A. 汽車有哪些零件

發動機配件

節氣門體、發動機、發動機總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風扇、油封、散熱器、濾清器

傳動系配件

變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動、電動工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤、離合器蓋、萬向節、萬向滾珠、萬向球、球籠、離合器片、分動器、取力器、同步器、同步器環、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動軸總成、傳動軸凸緣、皮帶

制動系配件

剎車蹄、剎車片,剎車盤、剎車鼓、壓縮機、制動器總成、制動踏板總成、制動總泵、制動分泵、ABS-ECU控制器、電動液壓泵、制動凸輪軸、制動滾輪、制動碲銷、制動調整臂、制動室、真空加力器、手制動總成、駐車制動器總成、駐車制動器操作桿總成

轉向系配件

轉向機、轉向節球頭、轉向節方向盤、轉向機、總成助力器、轉向拉桿、助力泵...

行走系配件

後橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板、輪胎、鋼板彈簧、半軸、減震器、鋼圈總成、半軸螺栓、橋殼、車架、總成、輪台、前橋

電器儀表系配件

感測器、汽車燈具、蜂鳴器、火花塞、蓄電池、線束、繼電器、音響、報警器、調節器、分電器、起動機(馬達)、單向器、汽車儀表、開關、保險片、玻璃升降器、發電機、點火線圈、點火器調溫器、點火模塊

汽車燈具

裝飾燈、前照燈、探照燈、吸頂燈、防霧燈、儀表燈、剎車燈、尾燈、轉向燈、應急燈

汽車改裝

輪胎打氣泵、汽車頂架、汽車頂箱、電動絞盤、汽車緩沖器、天窗、隔音材料、保險杠、定風翼、擋泥板、排氣管、節油器

安全防盜

方向盤鎖、車輪鎖、防盜器、後視鏡、後視系統、攝像頭、安全帶、行駛記錄儀、中控鎖、GPS、ABS、倒車雷達、排檔鎖

汽車內飾

汽車地毯(腳墊)、方向盤套、方向盤助力球、窗簾、太陽檔...

汽車外飾

輪軲蓋、車身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋...

綜合配件

粘結劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件...

影音電器

胎壓監視系統、解碼器、顯示器、車載對講機...

化工護理

冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油...

車身及附件

雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表台板、靜電消除天線靜電帶...

維修設備

鈑金設備凈化系統、拆胎機校正儀...

電動工具

電沖剪、熱風槍、電動千斤頂、電動扳手...

B. 汽車零部件都包括什麼

1、汽車零部件包括：從結構看，所有「部分」都是「整體」的零部件;從生產角度看，獨立企業生產，供主機廠配套的都是零部件。一般來說，零件和部件沒有 太大的差別，但另一個相關的概念-總成則不同，它是指自成系統、能夠被認為是獨立的汽車部件，廣州瀚達汽車學院小編舉例：如發動機、變速器等，然而值得 注意的是，由於某些歷史原因，輪胎、蓄電池、儀表、擋風玻璃等零件.雖屬於和汽車配套的「相關件」，但就廣義而言，也可以包括在汽車零部件之列。

2、汽車零部件有狹義和廣義之分。就廣義汽車零部件而言，除現時生產中習慣列為零部件的品種外，還把 發動機總成、變速器總成等關鍵總成和某些相關件，以及鑄、鍛毛坯件，都列為研究零部件的對象。另外，車身雖然在統計時往往單列，但它們也被認為是廣義 的汽車零部件。西歐一些國家還把汽車薄板、油漆等直接影響汽車發展的原材料也列人零部件工業予以特別注意。

3、各國對汽車零部件沒有一個統一的分類方法，一般都是根據自己確定的目的進行單一原則的分類。

1.）汽車零部件按終用途可分類

即依據安裝在汽車的不同部位來分類，廣州瀚達汽車學院小編舉例：例如有車身零部件、傳動零部件、底盤零部件等，主要用於商業或統計上，廣州瀚達汽 車學院小編舉例：例如列入日本零部件工業會統計的有7類，共130個零部件。

(1)發動機零部件:共29個，主要零部件有活塞、活塞環、汽缸墊、墊圈、氣門、燃料泵、電子控制式燃料噴射泵等。
(2)電氣裝置及電子裝置:共12個，主要零部件有起動機、交流發電機、火花塞、發動機控制裝置、制動系用電子裝置、電子元件及感測器等。
(3)照明、儀表等電氣、電子裝置:共15個，主要零部件有前照燈、速度表、刮水器電機及其他電機，各種開關、轉向鎖、線束等。

(4)動力傳動裝置及操縱裝置的零部件:共26個，主要零部件有離合器從動盤、手動變速器、自動變速器、轉向助力裝置、等速萬向節、傳動軸、車輪〔鋼質、輕合金質)、變速器操縱桿等。
(5)懸架及制動裝置的零部件:共20個.主要零部件有鋼板彈簧、減振器、制動裝置(制動鼓、制動盤、制動助力裝置、制動軟管等)。
(6)車身零部件:共19個，主要零部件有車架. 燃料箱、窗框、車門手柄及鎖、座椅及座椅彈簧、座椅安全帶等。
(7)附件:共9個，主要零部件有時鍾、收錄機、冷氣裝置、暖氣裝置、車輪罩、修理用塗料、汽車立體聲音響裝置等。

中國汽車工業協會在組織評選全國百家出色汽車零部件供應商時也按用途把汽車零部件分成以下幾類:發動機總成，發動機配件，傳動、行駛系統零部件(廣 州瀚達汽車學院小編舉例：如變速器、車橋等)，制動、轉向系統零部件，通用零部件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如彈簧、軸承、摩擦材料、橡膠密封件等)， 車身附件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如玻璃、空調器、汽車飾件等)。

2.）汽車零部件按市場結構分類

按維修市場、配套市場和出口國際市場將汽車零部件分為以下四大類:

A類-維修市場件，為汽車維修服務的零部件。
B類-通用配套件，為兩種或兩種以上基本車型系列服務的零部件，面向全國市場。
C類-專用配套件，為單一基本車型系列服務的零部件，面向局部市場。
D類-外向性零部件，主要用於出口.面向國際市場。
通常只把汽車零部件分成裝配用和修理用兩類。

C. 汽車機體零部件有哪些

機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，藉助連桿變為曲軸的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

D. 汽車都有哪些主要組成部分和零部件

汽車上的零件千千萬萬，但是當有人問道「汽車由什麼組成」的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：

1）車身

2）發動機

3）底盤

4）電氣設備

那麼接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。

首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣設備主要由電源系統、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。

E. 汽車有哪些零件，配件

1.發動機配件
濾清器 | 活塞環 | 油封 | 節氣門體 | 密封墊
消聲器 | 增壓器 | 皮帶 | 自動波箱 | 節油器
散熱器 | 汽油泵 | 連桿 | 發動機總成 | 電噴
2.轉向配件
助力器 | 轉向盤 | 轉向節 | 轉向拉桿 | 球頭
助力泵 | 轉向機總成 | 其它
3.橫向件及其它
汽車軸承 | 檢測設備 | 塑料件 | 油管膠管
汽車彈簧 | 橡膠製品 | 橡膠件 | 檢測設備
4.車身附件
安全氣囊 | 雨刮片 | 安全帶 | 遮陽板 | 空調
汽車玻璃 | 內飾件 | 冷凝器 | 覆蓋件 | 天窗
排氣管 | 葉子板 | 車牌架
5.行走配件
車架總成 | 鋼圈總成 | 半軸 | 保險片 | 輪轂
鋼板彈簧 | 懸架系統 | 前橋 | 減震器 | 橋殼
後橋 | 輪胎 | 保險杠 | 平衡塊 | 其它
6.電器儀表
汽車燈具 | 火花塞 | 電腦板 | 分電器 | 線束
汽車音響 | 感測器 | 起動機 | 覆蓋件 | 天窗
汽車儀表 | 發電機 | 電子扇 | 沖壓件 | 喇叭
7.制動配件
真空加力器 | 空氣壓縮機 | 制動室 | 剎車盤
制動器總成 | 液壓制動泵 | 剎車蹄 | 剎車片
製冷壓縮機 | 制動液 | 防抱死制動系統ABS
8.傳動配件
變速器 | 傳動軸 | 差速器 | 減速器 | 離合器
萬向節 | 取力器 | 變速器齒輪 | 變速器軸

F. 汽車的配件有哪些

1、發動機墊片及缸蓋：氣缸墊；發動機支架膠墊；發動機墊片修理包；氣缸蓋墊片修理包；氣門室蓋墊；其他墊片；進氣管墊；排氣管墊；油底殼墊；

發動機缸蓋；缸蓋螺栓；機油導流板；機油口蓋；氣門油封；發動機支架膠墊；汽缸體；

2、配氣機構：空氣濾清器；消聲器吊膠；空濾器緩沖膠；進氣管；消聲器；排氣管彈簧；排氣管螺栓；消聲器夾；怠速控制閥；廢氣再循環閥；渦輪增壓器；節氣門；氣門挺桿；氣門搖臂；氣門導管；時規導軌；正時鏈條；正時齒輪；進氣門；排氣門；三元催化器；

3、曲軸與凸輪軸：曲軸；連桿；軸瓦；止推片；曲軸油封；缸套；活塞環；活塞；活塞修理包；通風管；凸齒輪齒；凸齒輪；曲軸齒輪；飛輪；機油泵驅動齒輪；活塞銷；

4、潤滑系：機油濾清器；機油泵；油底殼；機油尺導管；機油冷卻器；排油塞；機油泵驅動鏈條；機油濾芯；

5、燃油系統：油門拉線；空氣流量計；化油器；化油器法蘭；汽油濾清器；燃油感測器；汽油泵；油箱蓋；止動泵；油管；噴嘴；燃油壓力調節器；汽油分離器；濾網；油門踏板；

汽車配件分類-傳動系統

1、離合器：離合器壓盤；離合器片；分離軸承；離合總泵；離合分泵；離合拉線；離合拉線套管；分離軸；離合踏板軸；離合總泵修理包；離合分泵修理包；離合軸承座；

2、變速器：變速箱支撐膠墊；變速箱濾清器；變速箱濾清器修包；變速箱油底殼墊；變速箱墊片修理包；變速器操縱桿頭；換擋桿；繼動器軸；變速器油泵；換擋操縱拉線；變速器油管；里程錶齒輪；

3、驅動軸與半軸十字軸；球籠；球籠防塵罩；驅動軸支撐軸承；輪轂軸承單元；傳動軸；球頭；球籠修理包；輪轂軸承單元；傳動軸；球頭；球籠修理包；傳動軸總成；對中套筒；輪轂軸；過橋軸承；輪轂；主被動齒輪； 4、主減速器； 5、後橋總成；

汽車配件分類-制動系統

剎車線；制動鉗；制動盤；制動鼓；制動總泵；制動片；制動蹄片；制動分泵；制動助力泵；制動軟管；真空泵修理包；制動總泵修理包；制動分泵修理包；壓力真空罐；制動閥；制動皮碗；制動調整臂；制動助力器；ABS齒圈；固定夾；真空助力泵；制動系統電子；減壓閥；制動器附件

G. 汽車主要的部件組成有哪些

基本構造

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
一.汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系.
1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
4.啟動系：起動機 點火開關 蓄電池
5.點火系：火花塞 高壓線 高壓線圈 分電器6.曲柄連桿機構：連桿 曲軸 軸瓦 飛輪 活塞 活塞環 活塞銷 曲軸油封7.配氣機構：汽缸蓋 氣門室蓋罩 凸輪軸 氣門 進氣歧管 排氣歧管 空氣濾 消音器 三元催化 增壓器 中冷器等
二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1.傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。 主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
b.承受汽車的總重量和地面的反力；
c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
d.與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
3.轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成
a.轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
b.轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
c.轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
4.制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定

H. 汽車的基本構造包括哪些部件

1、汽車發動機：發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。發動機主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
2、汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：
a、接受傳動軸的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
b、承受汽車的總重量和地面的反力；
c、緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
d、與轉向系統配合，保證汽車操縱穩定性。
轉向系由轉向操縱機構、轉向器 、轉向傳動機構組成。
a、轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
b、轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
c、轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
汽車轉向系統按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
1、汽車發動機：發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。發動機主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
(1) 制動操縱機構
產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件，以及制動輪缸和制動管路。
(2) 制動器
產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。3、汽車車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。4、電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

I. 汽車都是有什麼部件組成的

汽車是由發動機，底盤，車身，電氣設備四個部分組成並相互聯系的一個有機整體。