濟南哪裡有汽車加氟利昂

A. 汽車空調在哪加氟利昂

汽車空調節器可通過汽車空調節器歧管壓力表向空調節器系統的高低壓介面添加氟。該方法包括以下步驟:在高壓端填充製冷劑:

1.系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的連接器上。打開製冷劑罐開啟閥，然後擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，並將製冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然後拆下壓力表。當從高壓側系統加註製冷劑時，發動機不會起動。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端充氟方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接。

2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。

4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的製冷劑後，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，並將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147~0.192兆帕，高壓側1.37~1.67兆帕。

加氟操作技巧:

充氟後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，從壓縮機上拆下歧管壓力表。拆卸時，請快速移動以避免製冷劑過度泄漏。 @2019

B. 濟南哪裡可以買到空調製冷劑

製冷劑屬製冷設備類的在濟洛路長途汽車站往北，路西有專賣製冷設備的，那有！打開空調的外機銅螺絲背帽，像自行車打氣的東西，從那裡加，但加少不行，加多也不行，建議找專業人士！！

C. 汽車空調怎麼加氟，去4S店嗎，去普通汽修廠行不行

製冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，冰種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。了解汽車空調製冷劑（氟利昂）是如何運行製冷的。壓縮機加壓低壓端氣體製冷劑，使其成為高壓氣體製冷劑（加壓過程）汽車空調氟的加註沒有固定的周期，主要是根據汽車的製冷效果來判斷是否需要加註。當使用過程中發現空調製冷效果差時，應進行檢查，故障一般為氟泄漏。這是因為空調可能有泄漏，加上空調管道或冷凝器有輕微泄漏，會加速氟的損失。即使沒有泄漏，也會有自然損失，一般2-3一年左右也需要加註一次。但一般汽車空調沒有問題，3年內不需要加製冷劑。

評估製冷狀態最簡單的方法是測量空調出風口溫度，一般在5-10℃之間，屬於正常范圍，不同車型出風口溫度略有差異。通常是維護故障或解決空調不冷的問題。但空調不冷的原因有很多，如：空調過濾堵塞、冷凝器堵塞、電子風扇故障、壓縮機皮帶脫落、熱風門堵塞、內循環開關故障等。因此，當空調不冷時，首先要確定是否是由其他原因引起的，如觸摸高低壓管道溫度、膨脹閥溫度、檢查電子風扇等，也可以連接氟表測量系統的壓力來確定。氟缺乏一般會出現，高壓管不熱，低壓管不冷，如果有觀察空會看到大量氣泡，連接氟表會看到高壓低壓很低，特別是不啟動壓縮機較低。