雙動力汽車有哪些

1. 東風風神汽車有沒有油電結合的雙動力汽車

東風風神目前自有純電動車E50，沒有混合動力車銷售。

2. 汽車的雙動力技術是指什麼

雙動力就是混合動力
是一種高效低耗的汽車，配有兩套發動機——電動引擎與汽油引擎。同時這種汽車還採用一種特殊系統來捕捉剎車時產生的能量並將其存貯到車載電池中。
為什麼用混合動力車？為什麼不直接採用汽油或電力驅動汽車？畢竟科學的基本定律之一就是系統越復雜產生故障的幾率就越高。這也是許多船主偏愛單引擎而不願使用「麻煩多多」的雙引擎，雖然後者的安全系數明顯較高。而對於混合動力車來說，這也是許多科學家來尚未完全解答的問題。
混合動力車之所以採用雙引擎是考慮到了兩種引擎的長處與短處。電動引擎在空閑時不消耗任何能量（處於完全關閉的狀態），而且在低速行駛中消耗的能量要少於汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時表現更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動引擎更加有效。另一個優點就是不會產生任何廢氣，從而降低煙霧污染等級。

汽油引擎的另外一個優點就是在行進過程中能夠給電池充電。許多電動汽車擁有者因為電源線的長短而苦不堪言。混合動力的車主大可不必擔心這樣的煩心事；汽油引擎在電池電量降低時能自動啟動並開始充電，混合動力車從來不需要用電源線來充電。

所有這些新技術都價格不菲：一輛混合動力車不僅技術復雜，而且價格昂貴。它配有雙引擎以及一系列輔助系統來控制引擎，再加上一塊沉重的電池和一個能在熄火期間產生電能的再生系統。 所有的這些系統必須共同協作，這也增加了不少難度。

混合動力車是所有車型中汽油燃燒效率最高的，每加侖汽油一般能夠支持48到60英里，只比低耗汽油動力車的效率高出了20% 到35%。但是在價格上，混合動力車的成本在19000美元到25000美元，而低耗汽油車只有14000美元到17000美元，這樣購買什麼類型的汽車可就因人而異了。

燃料效率大部分來自於在空氣動力學、減重以及研製體積、功率更小的引擎等方面取得的進步。實際上，任何汽車通過減小引擎體積都能夠大幅度提高行車里程。之所以沒有進行這樣的改進主要是應廣大用戶的要求，他們需要更大的馬力和敏捷性。

但除了較好的燃料經濟性，混合動力車還擁有許多環保方面的優勢。在環境污染極為惡劣的大城市中，混合動力車由於在慢速行駛時和交通高峰期間只會產生極少的廢氣排放，它們能夠極大的改變環境情況。

美國目前只是剛剛開始生產混合動力車，而日本則是領先者。本田與豐田憑借各自的Insight系列和Prius系列成為世界上最大的兩個混合動力車巨頭。通用汽車最近展出的新型混合動力車——Mercury Mariner時承認，他們不得不從日本人那裡獲得二十多種獨立專利的許可。

業界分析稱，美國的混合動力車產業現在還處於象徵階段，而不是以嚴肅的態度在市場中進行嘗試。這一產業興起的原因與美國汽車製造業平均油耗的法規密不可分。目前的標准強制要求汽車製造商所出售的所有車輛平均行駛里程應達到每加侖27.5英里。這就意味著如果他們出售1輛行駛里程為每加侖60英里的混合動力車，就能配售4輛效率略低的汽車，比如說SUV和卡車，它們的行駛里程只有每加侖20英里。

鑒於較高的初期成本以及在汽油上邊際節省，混合動力車的生產商們主要依靠兩大賣點：「環保」形象與「新」技術。

這些混合動力車的引擎與電池在車輛的使用壽命期間都不需要保養。因為混合動力車具有再生制動的功能，制動塊比其他普通汽車更加經久耐用。

總之，混合動力車與燃料經濟性與最高的汽油驅動車型相比廢氣排放量能夠降低25%到35%之多。同時，美國購買混合動力車另外一個強大的因素就是減稅——根據車輛的成本，它能幫你降低高達3400美元的費用。

而專家認為，混合動力車最終可能只是一種過渡性技術。氫或甲烷燃料電池驅動才是汽車業的未來。而對於環保來說，現在有很多方法能夠減少排放——採用公交車、汽車合用、自行車代步以及步行等等。僅僅是買一輛小型低耗汽車也能夠帶來可觀的效果。

3. 雙動力汽車優缺點

摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。

4. 聽說電動車有雙動力，能介紹幾個雙動力電動車品牌嗎

新能源電動汽車有油電混合動力型、純電動型、純電動+增程器型；油電混合型是燃油車和純電動車的結合體，當你加速行駛時用的是燃油發動機驅動，當你慢速行駛時會自動切換到鋰電池驅動電機，當然也可以自行手動切換，電瓶沒電時需要找個充電樁給它充電；純電動型它的動力來源是鋰電池，高速車的續航里程在300-500km之間，低速車的續航里程在120-200km之間，沒電時需要找個充電樁給它充電；純電動+增程器型它是在純電動車的基礎上加裝了增程器，使其能夠達到無限續航的能力，因為當你電瓶沒電時，充電樁又不是那麼的普及，且一般都距離較遠，這時你可以啟動增程器來為其續航，確保你能夠到達目的地，理論上只要增程器裡面有足夠的汽油便能無限續航。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。

5. 什麼是汽車的雙動力呢

可以使用兩種以上能源的汽車，就叫雙動力汽車。
例如：汽油+天然氣；汽油+電力，等等。

6. 想買雙動力汽車,哪款比較好啊

貌似現在只有混合動力思域、普瑞斯，和一款雷克薩斯（忘記型號了）可以選。思域最便宜了，安全性也還可以啦。

不過我很支持你的環保行為，我要是有那麼多錢買車，我也會買混合動力的。

7. 雙擎汽車有么有缺點

價格高：同一排量的價格高出40%。

維修困難：只有大城市有維修條件。某些配件是混動汽車獨有的，不能與普通汽車通用。

空間小自重大：多了一套電池和電動機，多佔了很大空間且重量加大。

操作缺點：要兼顧電池電量，否則缺電造成起步困難；停車也要注意關閉電動機，還不能一鍵關閉。

雙擎汽車工作原理：

1、啟動時——油電混合雙擎動力系統在啟動車輛時，發動機並不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏.順暢地啟動車輛。在需要開動暖氣進行駕駛等情況下，發動機也有可能同時運轉。

2中速行駛時——在車輛啟動並達到一定車速之前，發動機還是不運轉，單靠電動機驅動車輛。也就是說，在達到發動機效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅動車輛。因此，這時不消耗汽油。車輛的實際狀況，發動機也有可能同時運轉。

8. 油氣兩用汽車有哪些

新能源和環保車開始提倡以後，現在市面上的兩用汽車選擇也是非常之多。從低端車到高端車，都有雙動力的汽車推出。國產里的：起亞遠艦、東風風神、吉利帝豪，宋，等等，進口的呢：大眾、速騰，價位稍微高一點的雷克薩斯NX，凱美瑞雙擎等，這些都是比較常見的。

如果喜歡國產SUV的話，表現也很亮眼，外觀比比亞迪其他的車實在是好看太多了，配置也非常不錯，現在街上雙動力混合車來看，這款可以說是最常見的，也說明了這款車各方面都比較受大眾認可。

9. 哪些品牌的電動車有雙動力

雙動力，忽悠人的。你關注一下雅馬哈電動車。

10. 新能源汽車車型有哪些

凱美瑞混合動力，參考價格：31.98-36.48萬元，能源類型：hybrid油電混合

凱美瑞混合動力在一般行駛狀態中，發動機和電動機分別驅動，從而提高燃油經濟性；急加速時，發動機和電動機同時達到最大功率，實現平順有力的加速；減速時，發動機會自動停止，減少燃料的消耗；剎車時所散失的能量轉化成電能，又被儲存到蓄電池中。比亞迪F3DM，參考價格：14.98萬元，能源類型：電動
F3DM雙模電動車可分別在純電動和混合動力兩種模式下運行，同時兼具專業充電站充電、普通家用插座充電和燃油補給三種能量補充方式，非常適合實現短途用電和長途用油的日常使用情況。思域混合動力，參考價格：26.98萬元，能源類型：hybrid油電混合
思域混合動力是以汽油發動機為基礎，電力發動機為輔。思域混合動力採用電動機與1.3L排量汽油發動機雙工作的形式提供動力，汽油發動機最高輸出功率為70kW，這與多數1.5L排量發動機所提供的動力相仿，而電動機會額外提供15kW的功率輸出。
長安傑勛HEV，參考價格：13.98-14.98萬元，能源類型：ISG中混
傑勛HEV是中度混合動力車，搭載的是1.5L發動機和ISG電機。其中1.5L汽油發動機的最大功率為93馬力，最大扭矩為131N.m；而ISG電機最大功率則為18馬力，另外還有一個6Ah的鎳氫電池。普銳斯，參考價格：25.98-27.98萬元，能源類型：hybrid油電混合
普銳斯是最早登陸國內市場的混合動力車型，該車的動力由兩部分組成，除了發動機外還多出了電動機和混合動力車專用蓄電池，這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動力，達到節省燃油的目的。眾泰2008EV，參考價格：11.98萬元，能源類型：電動
眾泰2008EV採用的是能量密度極高的鋰離子動力電池，配置了車載充電機，可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進行充電。該車最大功率達到了27KW，最高車速可達110km/h，充滿電後續駛里程為300公里，百公里的耗電僅12度，比同級別的汽油車至少節約了4/5的使用成本。雷克薩斯GS450h，參考價格：94.10萬元，能源類型：hybrid油電混合
雷克薩斯GS450h使用的是一台3.5LV6發動機，搭配一台最大功率為147kW的電動機，整套混合動力系統可以提供與V8形式的大排量發動機同等或以上水平的功率和扭矩。該車從靜止加速至100km/h只需5.7秒，動力性毋庸置疑。油耗方面，GS450h市區綜合工況百公里實測油耗僅為8.5L.雷克薩斯RX450h，參考價格：95.40萬元，能源類型：hybrid油電混合
該車的油電混合動力系統通過PCU動力控制模塊組，讓發動機和電動馬達在所有的行駛狀況中均能緊密合作。車輛在低速及怠速情況下行駛時僅由電力驅動。當加速時，PCU會同時啟動汽油發動機和電動馬達，提供雙動力來源輸出動力。而由減速剎車收集來的動能會轉換為電能，存儲於電池中循環利用。