如何辨別汽車是渦輪增壓

A. 渦輪和自吸怎麼識別

很多車主都知道汽車的發動機，一般是渦輪發動機和自吸發動機兩種類型，那麼渦輪和自吸怎麼識別呢？

1、一般在車輛的尾部標注的排量，可以看到帶T的字母，比如1.6T、2.0T，這樣的車輛就是渦輪增壓的車輛。如果尾部標注的排量不帶T的，比如1.6、2.0，這樣的車輛就是自吸氣的車輛，這樣的方法也是最簡單的方法。
2、車主也可以打開汽車的發動機艙，發現發動機附近有很多機械設備，而且看起來很復雜，一般就是渦輪增壓車輛，如果只有一個發動機，非常的簡單，那就是自吸氣的車輛了。
3、車主也可以打開車輛的說明書查看車輛配置，就能知道車輛搭配的是渦輪增壓發動機，還是自吸氣發動機了，也可以詢問4S店的工作人員，工作人員也就會提供給車主准確的信息了。

B. 汽車發動機怎麼看是渦輪增壓還是機械增壓

1.
汽車發動機看是渦輪增壓還是機械增壓的方法：
看排氣歧管帶不帶渦輪增壓器即可。
2.
渦輪增壓和機械增壓的區別：
（1）機械增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內以提高引擎的輸出功率。
（2）渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅動壓縮機。最早的增壓器全部都是機械增壓，在剛發明時被稱超級增壓器（Supercharge），後來渦輪增壓發明之後為了區隔兩者，渦輪增壓器被稱為Turbo
Supercharger，機械增壓則被稱為Mechanical
Supercharger，久而久之，兩者就分別被簡化為Turbocharger與Supercharger。
（3）機械增壓是利用發動機本身的動力，來帶動一個壓氣機，進行增壓。增壓器會消耗發動機的動力，它的轉速隨發動機轉速而改變，不會出現增壓滯後的情況，發動機低速運轉時效果極好，但它受發動機轉速限制，發動機在高速狀態下它會增壓不足。
（4）渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉動，進行間接增壓，不消耗發動機的動力。渦輪增壓器轉速極高，所增壓力也比機械增壓器高數倍。但由於渦扇有慣性，中間軸承也有相當大的阻力，廢氣突然增多時渦扇轉速不會再同時提高，這也就是渦輪遲滯。

C. 怎麼判斷汽車是自吸還是渦輪增壓

更新迭代是這個時代每天都會重復的事情，我們也必須面對這樣的問題。近年來，在國內廠商的努力下，可以說發展速度明顯加快，產品推廣也很明確，但向汽車三大件之一的發動機問好，它仍然是汽車最重要的組成部分。也許汽車發動機在未來會被淘汰，但它仍然是主流的汽車動力源。有一個問題，是自然吸氣好還是渦輪增壓好。我們來看看如何判斷汽車是自吸還是渦輪增壓。

如何判斷一輛車是自吸還是渦輪增壓& mdash& mdash自然吸氣發動機

自然吸氣是汽車進氣的一種，是大氣壓力變化空空氣進入沒有任何增壓器的燃燒室的一種形式。時間長了，技術成熟，耐久性好。對於小夥伴來說，如果喜歡平穩駕駛，自然吸氣還是挺好的，汽油燃燒正常，保養容易，維修成本低。

自然吸氣發動機爆發力不強。在排量和缸數相同的情況下，自然吸氣汽車的性能不高，駕駛樂趣較低。自然發動機的加速能力相當平穩緩慢，不像渦輪增壓器那樣噪音大，動力輸出響應滯後。

如何判斷一輛車是自吸還是渦輪增壓& mdash& mdash渦輪增壓發動機

藉助內燃機運轉產生的廢氣驅動空氣體壓縮機，將驅動同軸壓縮機高速運轉的技術。渦輪增壓的關鍵作用是增加發動機的進氣量，這將提高發動機的功率和扭矩，使汽車更有活力，並且在整個過程中基本不會消耗發動機的功率。功率大，排量小，燃油合理性高。

但渦輪增壓器在高速旋轉時，發動機燃燒室需要承受更大的壓力和高溫，缸內直噴容易通過發展變化變成積碳，清理起來也相當麻煩，所以使用壽命與去年同期相比相當短。更何況渦輪增壓器比自然吸氣器多了一個部件，會消耗大量的機油，維護成本需要更高。

如何判斷一輛車是自吸還是渦輪增壓& mdash& mdash對比

讓我們從比較開始。選擇了這兩種不同的模式後，我們以後會花多少錢？渦輪增壓馬力很強，可以輸出更多的動力，就像服用激素的運動員一樣。但是，這種改進也有副作用，可能會影響性能和可靠性。衰減快於吸入的需要，後期維護成本必然更高。我們買車的時候，不僅需要考慮購買的成本，還需要考慮後期的維護成本。買車便宜，但養車不一定便宜。如果發動機需要的家庭較少，選擇吸氣更劃算。

從油耗上來說，這兩款車型不相上下，哪一款更強？我認為在這兩款發動機排量相同的輕工況下，渦輪的油耗要比吸力高一點，但在馬力相同的情況下，1.5t的油耗還是會比1.8L高一點，如果你想選擇油耗低、更經濟的車，顯然需要選擇吸力，這樣更便宜，動力也會相當穩定。如果渦輪發動機高速旋轉，可能會有一點停滯。

發動機作為汽車大燈的心臟部位，也可以分為不同的類型。在選車的時候，你需要弄清楚你是想買車，還是想追求動力，還是完全用得上。想要追求動力，就要一直高速行駛，建議選擇渦輪增壓車型。如果你想在城市使用，就選擇自然吸氣模式。希望車編輯分享的關於如何判斷車是自吸還是渦輪增壓的信息能幫助朋友們更好的理解問題。

D. 怎麼分辨車是否有渦輪增壓

1. 一般車子的排量後都會帶T或者Turbo的（如2.0T)

2. 還有看看引擎倉里有沒有一個渦輪組件和一蘑菇頭

3. 然後就是看看車內的中控台的上方有沒有一個轉速表，還有駕駛時在加速後減油的時候，聽聽車子有沒有發出「絲……絲……」的渦輪泄氣聲.

4. 如果以上有的話，那基本可以判定這是一輛帶渦輪增壓的車子。

   
   

E. 怎麼辨別一輛車是帶渦輪增壓的看汽車的那裡

1、一般車子的排量後都會帶T或者Turbo的（如2.0T）

2、看引擎倉里有沒有一個渦輪組件和一蘑菇頭

3、看車內的中控台的上方有沒有一個轉速表，還有駕駛時在加速後減油的時候，聽聽車子有沒有發出「絲絲」的渦輪泄氣聲．

渦輪增壓的主要目的：

增加進入發動機的空氣量，這增加了發動機的功率和扭矩，使汽車更強大。一台有渦輪增壓器的發動機可以比沒有渦輪增壓器的發動機最大功率增加40％或更多。這意味著同一台發動機在增壓後可以產生更大的功率。

F. 買車 從哪裡能看出自然吸氣的還是渦輪增壓的

這個可以從汽車銘牌上或者汽車尾標上看出來，數字加L的就是自然吸氣的，數字帶T的一般是渦輪增壓

G. 如何判斷汽車有沒有渦輪增壓

大多數車輛的渦輪增壓器基本都在靠近排氣歧管的位置，可以打開發動機蓋看一下。有些車的排氣歧管在前面，有些車的排氣歧管在後面。

渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，當發動機到了必需轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。

排氣渦輪與進氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪旋轉後，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣子進氣渦輪就可以壓縮空氣並且把空氣吹入汽缸內了。

渦輪增壓技術

可以在不提高發動機排量的基礎上添加進到發動機內的空氣量，這樣子會提高發動機的動力。

渦輪增壓技術最早我覺得是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中碰到的進氣不足問題。

渦輪增壓發動機是需要中冷器為進氣散熱的，在加壓空氣的過程中，空氣的溫度會上升，假如沒有中冷器為進氣散熱，那會嚴重關系發動機的正常工作。

H. 怎麼看車是自吸還是渦輪增壓

以下是自吸汽車和渦輪汽車的區別：區別一:性能。吸氣空氣體通過大氣壓力直接壓入燃燒室，而渦輪則是增壓發動機送入氣缸的增壓空氣體。相比自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機在性能上是贏的姿態，但缺點也很明顯，不如後者平順，有滯後；。區別二:字母代表。l代表自然進氣，T代表渦輪增壓。T的合資和進口車大多屬於高端品牌。t實際上代表的是在L的基礎上的多渦輪增壓，也就是說瞬時提速遠高於同排量的L車型。