① 機械增壓的國產車有哪些有哪些推薦入手
整個車市裡面最便宜的機械增壓的車估計只有沃爾沃的吧,2.0TT的發動機 同時使用了機械增壓渦輪增壓以相同的尺寸定義為中型車,所以駕乘空間當然是足夠大的;這輛車的優勢是絕對低的油耗和不錯的加速性能,因其採用的是阿特金森循環的發動機,車輛沒有變速器,用的是集成。
使用雙增壓的車型越來越少了,主要是使用機械增壓的進氣結構油耗會比較高,這點是硬傷幾乎無解,面對雙積分的制約後期如寶馬單渦輪雙渦輪的技賓士好像有一款車就是雙增壓的發動機,相對於渦輪增壓技術,機械增壓完全解決了油門響應滯後,渦輪遲滯和動力輸出突然現象,達到瞬時油門響應,動力隨轉速線性輸出,增加駕駛性能能效果。