汽車架子頭在哪裡

『壹』 車大架子號在哪裡

『貳』 汽車大梁在哪裡

汽車大梁屬於汽車底盤結構的一種，但是現在的汽車基本上都不採用大梁式底盤設計，只有貨車，大客車才會採用。大貨車車廂下面有兩條槽鋼，從車頭一直到車尾，那就是大梁了。

大梁即下圖標識部分：

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全，製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業的發展，減重並提高安全性的高強度鋼板，強度與成形性皆優的新產品是汽車板需求、開發方向的主體。

『叄』 汽車大梁在哪個位置

大部分小汽車是沒有大梁的。小汽車的大梁就是汽車的底盤。或者稱為大架子。因此，大梁在車底。目前汽車車身分為承載式車車身和非承載式車身2種。1、承載式車身：車身就是一體化承載，沒有單獨大梁。2、非承載式車身，指的是有大梁，車身是放在大樑上的，不是一體的。因此，小型客車，大部分沒有大梁。貨車，越野度車、客車有大梁，有車身。越野車，有的有大梁，有的沒有大梁。原則上，有大梁的抗扭曲能力強，越野型強，承載能力強。

『肆』 小汽車大梁在哪裡

大梁也稱車架，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。

車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，並承受汽車內外的各種載荷。

汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的，如發動機、傳動系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關操作機構。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用，並承受來自車內外的各種載荷。

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早期汽車所使用的車架，大多都是由籠狀的鋼骨樑柱所構成的，也就是在兩支平行的主樑上，以類似階梯的方式加上許多左右相連的副梁製造而成。

車體建構在車架之上，至於車門、沙板、引擎蓋、行李廂蓋等鈑件，則是另外再包覆於車體之外，因此車體與車架其實是屬於兩個獨立的構造。

這種設計的最大好處，在於輕量化與剛性得以同時兼顧，因此受到了不少跑車製造商的青睞，早期的法拉利與蘭博基尼都是採用的這種設計。