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如何自己配製汽車音響

發布時間:2023-01-29 07:22:30

『壹』 汽車音響怎麼改裝

1.確定喜愛的音樂風格。
2、預算俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什麼經濟壓力。
3、選擇汽車音響改裝店,所謂「三分器材,七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。
汽車音響注意事項
1、切勿貪小便宜
不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」,把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈,導致最終對改裝效果不甚滿意。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計
改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。
3、音響的預留空間
說到預留空間,很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,最好能夠預留升級的空間。
4、忽略音響主機的功放能力
很多喜歡重低音效果的音質,在音響的主機功放上也是花盡心思,調試過程當中感覺音質效果不錯,但在使用中還是發現電瓶電壓不穩,音質明顯受損,使用大功率的功放能容易燒壞線路,這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。
汽車音響改裝的一些誤區
1、車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多,音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區,其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了,喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。
2、按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡
請大家分清楚什麼是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的,因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上,而且技術要求就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。
標簽: 音響改裝, 音響升級, 東莞改音響, 音響隔音, 音響改裝誤區
3、線材是不值錢的
線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎麼能跑的快?
4、調音是免費的
調音是免費的,這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然,為什麼會出現這種情況?原因很簡單,改裝店都覺得音響是在自己這里裝的,調下音也就不說錢不錢了,.其實大家都知道,汽車音響改裝調音是最難學的,最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯,是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道,調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以,大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的,買2包煙給那師傅吧。
5、安裝需要多少時間?1天?時間太長了
改裝的時間太長,相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。
6、我的原車主機音質很好的,我的原車喇叭音質很好的
眾所周知,無論是什麼車子,賣的都是車子的本身,有賣車內坐的舒適的賓士車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩,這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹,要知道無論是什麼都要只買對的,不買貴的。
7、我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好
我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好,致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭,功放,主機。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。
8、為什麼我的低音沒有聲音的
為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,超低音負責一些超低頻的聲音的,當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的,甚至是感到。
9、不做隔音可不可以
不做隔音可不可以?關於隔音這一塊,有些人覺得作用不大,有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯,怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家,答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的,車子沒有做隔音,開音響的時候喇叭震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。
10、我想用U盤來聽歌
我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜,聽U盤音質雖然差點,但是選擇性多。特別是現在的很多車機已經支持無損格式,所以使得用U盤作為音源也成為了可能。

『貳』 汽車音響怎麼設置

汽車音響調音方法:1、(但有加裝均衡器者,則將均衡器的主音量調至約75%的音量位置);2、設定功放安裝完成後首先將主機。功放音量全都關小到」0」。功放的分頻點及其它功能;3、前音場功放分頻點開關設定在高通(HIGHPASS或HP):分頻點開關調在80HZ-120HZ之間(通常會先提再90HZ作為基準);4、後音場功放也設定在高通(HIGHPASS或HP):(若無後音場的配置則省略)分頻點開關設定在200HZ—400HZ之間;5、超低音功放分頻器開關設定在低通(LOWPASS或LP)分頻點開關調在80HZ—120HZ之間(超低音功放如同前場功放,分頻點要結合一致,如果前場功放為90HZ以上,超低音功放就必須是90HZ以下。不能有90HZ以下120HZ以上之類的調試,否則回遺漏某些音頻的聲音,造成不良的音頻銜接)。

『叄』 汽車自己怎麼裝音響

步驟/方法

『肆』 汽車音響改裝入門教程

前台拿到施工單確認需要安裝的器材型號、數量,安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材,確定功放安裝位置、音響布線走向、確認布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機拆裝方式等。准備好所需材料並確認分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。 安裝前的車況檢查 : 安裝前應對汽車基本情況進行必要的檢查: 1、 對汽車外觀進行檢查和記錄。項目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。 2、 著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調、門玻璃升降功能、音響主機、及其它電控功能操作是否正常等。 3、 把汽車外觀用護套保護好、套好座椅保護套,方向盤套,再用大毛巾把中間排擋以及儀表台做好保護以防刮花 4、 檢查完成後關閉汽車電源,鑰匙拔除保證在車外由專人保管。 5、 以上檢查如有異常應當場與車主一同確認。 全車隔音標准: 全車隔音包括 四門、底盤、葉子板、發動機蓋、尾箱、尾箱蓋。 1、門板:拆下門板清除門內臟污、油污和殘膠,如不幹凈,減振材料不易粘貼,並容易脫落,用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。貼上減震板(鋁膜),外面按相應形狀再加一層最後鋪上音棉。 2、底盤:把座椅,中間扶手、卸下地毯取出,同樣清除臟污,順序的貼上減震板(鋁膜)。 3、葉子板:用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋,清除干凈,伸手就可以把減震板(鋁膜)貼上去了。 4、發動機蓋:打開發動機蓋把擋板拆下,清除干凈,見凹槽位貼上減震板(鋁膜)。 5、尾箱、尾箱蓋:把內飾拆下,清除干凈,按順序貼上減震板(鋁膜)。 車門喇叭的更換和安裝: (1)施工前准備好所需要的工具必須用膠盆裝好, 施工中工具、螺絲絕不允許放地方統一放置膠盆以防丟掉也方便施工。 (2) 拆卸固定車門的螺絲,從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。 (3)確認喇叭安裝位置,原車高音有安裝位的可原位安裝,用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。 (4) 中低音喇叭採用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度,確認需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉,然後安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用,喇叭接線可採取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動。 (5)分音器的安裝及接線:分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經常開關所以要牢固,裝在車內也要用扎帶或熱熔膠固定好,安裝位置遠離大電源以防干擾。線頭採用錫焊以防時間長而斷,再用蛇皮網套上熱縮管封口(紅+,黑-),然後相應接上分音器。 (6)車的門板內按相應形狀鋪上吸音棉,檢查好沒問題方可裝上門板。 功放安裝及布線: (1)電源線必須從電池接入,在發動機艙進入駕駛艙的線束膠噻選取進線,穿線後一定保持密封,發動機機艙內的電源線必須增加波浪管作防護,保險座固定在明顯的地方。駕駛室內的電源線必須跟音頻信號線分開布線以防受到電流干擾。接地線應盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上,喇叭線套好蛇皮網從分音器布到功放。 (2)音頻信號線,拆出音響主機,做好防護措施,防止在接主機線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉低相應的4組喇叭輸入端、高轉低輸出的功放控制線和轉換後的低電平信號通過音頻信號線連接到功放。 (3)功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩固及方便調試位置,也可以安裝在後尾箱選擇方便位置,接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下,線頭採用錫焊用熱縮管(紅+,黑-)封口,按說明書正確連接好功放,線路要整齊、美觀、安全。 檢測與調試 1、安裝電源保險絲通電調試,首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈後進入調試。將功放調到直通狀態,音量大小放到1/3大小位置。 2、啟動汽車,把主機音量扭至最1—5,逐漸加大油門使發動機轉速到3000-4000轉,看喇叭是否有跟隨發動機轉速而改變的外來信號干擾噪音。如正常無干擾噪音,把主機聲音調10—15試下四門喇叭是否正常發聲,然後調聲道左右、前後,調整輸入信號插頭保證4門聲音位置正確。 3、用相位測試儀測試相位,保證4聲道高、低音喇叭相位一致,然後把聲音調到最佳效果。 4、整理線束安裝好音響主機和功放。安裝調試完成。 5、檢查車上有沒遺留工具,清理、清潔駕駛室及內飾,把車主原車的物品放回車上,交車。

『伍』 6000元左右汽車音響怎麼配

首選,要確定自己喜歡的音樂風格,根據自己風格選擇喇叭。 而功放要和喇叭完美的搭配,二者必須做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設備的安全運行並充分發掘出最大的潛能。 阻抗匹配,每個喇叭都一個大概的平均阻抗。

1組RCA輸出:其後級(功率放大器)是只有2路RCA輸入的,即只有左右聲道離。2組RCA輸出:其後級(功率放大器)可以是四路RCA輸入,即前左、前右、後左、後右四聲道分離。3組RCA輸出:其後級(功率放大器)是四路RCA輸入,另外加了兩路低音輸出。


主要優勢:

阻抗:阻抗是純電阻、容抗、感抗的統稱。它表示電路部分對交變電信號流通產生的阻力,單位為Ω。功率:功率是指在單位時間里輸出的或接收的電能量。單位為W。

頻率:頻率在這里指的是聲頻率,是在聲線上某點單位時間里傳播波的個數。其單位為Hz。聲頻率在數值上等於聲的源的振動頻率。

『陸』 汽車音響怎麼甚搞

目前市場上銷售的音響設備多達上百種,價格從一兩千元到幾萬元,甚至十幾萬元不等。專家提醒,對一般車主而言,不必從功放武裝到低音炮,物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳琅滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品,得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素
技術指標引導
汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器,在選購時,要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣,最直接的方法就是看它的技術指標。
1.輸出功率:現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率,在40W~60W之間,功率不能太大。
2.頻率響應:人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間,因此該指標最少要達到這個數值,而且越寬越好。
3.信噪比:它是指音樂信號和雜訊的比例,一般高檔汽車音響都在90DB以上,該數值越大越好。
4.諧波失真(THD):該指標體現聲音再現的還原度,數值越小說明還原度越高,音響效果也就越好。
汽車音響功放的選擇
功放是音響系統的心臟,功放功率的大小,質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內,功率一般為10W~45W,但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂,要想使聲音達到最佳效果,就必須在系統中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態范圍增大了,音樂才能更完美地播放出來。
那麼如何選購功放呢?
首先,功放的功率應與喇叭的功率相搭配;其次,要選擇有內置分頻器的功放,這樣會使系統具有擴充性,可自由對功放和揚聲器進行組合,同時也使調節簡單易行,使得整套系統的音質得到提高。選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器,因為大功率的輸出,必然會產生較大的熱量,散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。
揚聲器的選擇
揚聲器俗稱喇叭,是音響系統中不可缺少的重要器材,所有的音樂都是通過「喇叭」發出聲音,就像人的咽喉一樣,是唯一將電能轉變為「聲音」的一種器材。喇叭的品性,對音響系統的音質,起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元,這三種單元負責不同的頻率,但它們的工作原理都是相同的。
汽車音響使用的喇叭種類很多,有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高,面積愈大則音高愈低,因此,音響系統必須使用多種大小不同的喇叭,才能將音樂完全還原。
現在大多數汽車上使用的是同軸喇叭,它將低音與高音裝在同一軸心上,成為一個綜合性的音域單元,但受到安裝位置的限制,音效不是很好。那麼,怎樣才能選擇比較合適的音響喇叭呢?下面簡要談一下這個問題:

『柒』 教你如何改裝汽車音響

一般而言,車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時,如果鈑金偏薄的話,會產生共振發出低頻噪音,會較多地掩蓋音樂的低頻部分,從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外,不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統,車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話,為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車,可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭,則應該把中音喇叭安裝在前門板處,高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外,汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此,在加裝改裝車內音響時,一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉,以起到隔音、吸音作用,凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化,車體內的各類電路系統密布,這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時,卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點,這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故,而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高,因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展: 汽車音響改裝誤區

誤區一:車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多,音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區,其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了,喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的,因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上,而且技術要求就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三:線材是不值錢的

線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎麼能跑的快?

誤區四:調音是免費的

調音是免費的,這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然,為什麼會出現這種情況?原因很簡單,改裝店都覺得音響是在自己這里裝的,調下音也就不說錢不錢了,其實大家都知道,汽車音響改裝調音是最難學的,最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯,是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道,調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以,大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的,買2包煙給那師傅吧。

誤區五:安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長,相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六:我的原車主機音質很好的,我的原車喇叭音質很好的

眾所周知,無論是什麼車子,賣的都是車子的本身,有賣車內坐的舒適的賓士車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩,這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹,要知道無論是什麼都要只買對的,不買貴的。

誤區七:我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好,致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭,功放,主機。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八:為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,超低音負責一些超低頻的聲音的,當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的,甚至是感到。

誤區九:不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊,有些人覺得作用不大,有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯,怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家,答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的,車子沒有做隔音,開音響的時候喇叭震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十:我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜,聽U盤音質雖然差點,但是選擇性多。

『捌』 汽車音響如何改裝

1、更換高中低音揚聲器;
2、加功放;
3、加裝低音炮;
4、更換主機;
5、汽車隔音。
最基礎的改裝一般是更換揚聲器,對車輛進行適當隔音,要求稍微高一些的便涉及到主機、功放、低音炮等,每個人對音樂要求不一樣,改裝的形式也不同,結合個人需求。想要改裝出一套音效好聽的音響,一般又需要做哪些考慮與選擇呢?
一、音樂風格確定;
當你考慮好確定要改裝汽車音響後,首春中先要把自己的聽音風格歸類好,品質再好的音響並不一定適合所有音樂風格,畢竟每個人掘滑聽音風格不一樣,很多汽車音響品牌會根據不同的音樂風格生產研發出不同類型的產品供改裝者選擇,所以音樂風格的確定也尤為重要。
二、選擇音響品牌;
市面上音響品牌琳琅滿目,有不少出色的國外「洋品牌」,如哈曼卡頓、柏林之聲、BOSE博士、法國勁浪、德國伊扒散山頓、丹拿等,國內優質品牌如:漫步者、歐龍、惠威、芬朗、雷貝琴等。
三、選擇產品套餐;
到底什麼樣的套餐產品才適合自己呢?除了出色的品質外,價格方面也需考慮。對於一些精明的消費者而言,改裝不僅需要適合自己風格的音響配置,更多的還是要經濟實惠。所以最重要的還是要看自己的預算與音樂風格,不要盲目跟風去選擇套餐內容,要量力而行。
四、選擇音響改裝店;
品牌產品選擇後,未安裝時還只是個半成品,那麼它的安裝就非常重要了,安裝得好不好也會影響到最終音響的效果,那改裝店與師傅的專業性就需要多加考察,選擇專業的改裝店進行改裝,音響改裝不是常說嗎,「三分靠器材,七分靠安裝與調試」選擇改裝店的重要性就可想而知了。

『玖』 怎麼改裝汽車音響

改裝汽車音響方法如下:

1、確定喜愛的音樂風格。

2、預算俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什麼經濟壓力。

3、選擇汽車音響改裝店,所謂「三分器材,七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。

汽車音響改裝注意事項

1、改裝產品選擇是否合格,不要購買劣質產品改裝,音響品牌產品各種各樣,還有可能出現仿製冒牌的三無產品,質量有問題且不說,還有可能影響到人身安全。

2、改裝時要選擇合適的安裝環境,盡量選擇安全衛生寬闊的安裝環境。

3、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計,改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。

『拾』 汽車的音響如果自行改裝的話,要怎麼改

汽車音響這種絕大多數的情況是越來越糟糕,除非你計劃在不久的將來更換汽車,否則不要推薦。汽車音響要配合汽車NVH來做,不說幾個大功率音響單元可以提高。商店給你換了,當你還活著的時候可能沒問題,但當你開車的時候幾乎沒用。

我們要先根據自己的聽音風格去選擇器材。比如我們要配一套聽人生的器材。那你就不可能選擇一款歐洲的喇叭去搭配美國的功放。如果你不懂得這些搭配,是否要更換喇叭。現在很多汽車廠商會使用一些比較好的喇叭,例如吉利博越使用的是燕飛利仕,這樣的話可以做一下隔音與升級一下DSP就差不多了。

所以建議換喇叭加功放加超薄低音。施工時:注意安全問題,整車線材的布置問題,接線口焊線和套上熱縮管問題,拆車門板的保護等。所以總歸一句話:找准專業的改裝店。音響是給自己玩的,是很自私的,不是為別人玩的,也不是給別人看的,更不是滿足別人的品頭論足的,一定要根據預算和自己最需求的的部分,有主有次,逐步完善自己的系統。

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