成都大地汽車原地址在哪裡

㈠ 成都的二手車交易市場哪個最大

大一點的二手車市場主要有兩個：一個就是在紅牌樓附近的東華二手車市場，還有一個就是白家車管所的宏盟二手車市場。

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。

此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。

(1)成都大地汽車原地址在哪裡擴展閱讀：

二手車來源

1，原來的車開了幾年正常更換新車，這是市面上最常見的情況，大約佔了出售要車輛的一半以上。尤其各大廠商為應對激烈競爭的新車市場，不斷推出各種的新車型，這也大大加快了原車主換車的頻率，使得更多更新的車型開始進入二手市場；

2，其次，某些車主因為一些特殊的原因出售車輛，如急需資金，出國發展等；

3，此外，某些車輛因車況不好，難以維修而出手，還有一些拼裝車、盜搶車夾雜其中，購車者一定要注意提防。

㈡ 大地汽車和眾泰汽車之間到底是什麼關系啊怎麼車標是一樣的

眾泰控股集團是一家以汽車整車、汽車模具、汽車鈑金沖壓件及汽車儀表等零部件產品的研發、製造和銷售為核心產業的跨區域外向型經營企業，座落於素有「五金之都」之稱的浙江省永康市。有眾泰和奧拓品牌。

車標：http://www.che168.com/Upload/Image/brand_intro_pic/156/image001.jpg

大地汽車是和雙龍汽車合作在成都生產的，車標和眾泰也有所不同。

㈢ 西安都有哪些汽車廠

西安輕型汽車廠
地址：西安市市轄區

西安驪廠汽車廠
地址：西安市棗園西路附近
電話：029-84614628

西安驪山汽車廠
地址：西安市市轄區

西安市灞橋區西京汽車廠
地址：陝西省西安市新城區萬壽北路15號

第二汽車製造廠西安經理部
地址：陝西省西安市蓮湖路
電話：029-87349178

特種汽車廠
地址：西安市市轄區

西京汽車廠
地址：西安市西一路53

北京汽車製造廠
地址：西安市蓮湖路335

廣西柳洲微型汽車廠西安特約經銷部
地址：陝西省西安市市轄區

省第二汽車製造廠
地址：西安市南二環路東段附近

國營西安驪山汽車製造廠
地址：陝西省西安市蓮湖區棗園西路903號

中車集團西安驪山汽車製造廠
地址：陝西省.西安市棗園西路90號

中車集團西安驪山汽車製造廠汽修店
地址：陝西省.西安市三橋新街153號

西安中大驪山汽車廠
地址：中國 陝西 西安市 西安市棗園西路90號

中車集團西安驪山汽車製造廠專用車分廠
地址：陝西省西安市西安市中心部

西安汽車製造廠供銷經理部
地址：陝西省.西安市大慶路11號重信汽配城東4排14號

中國第一汽車製造廠奧迪轎車西安服務站
地址：陝西省西安市市轄區

西安汽車製造廠汽車配件門市部
地址：西安市友誼東路甲字93號

四川汽車製造廠紅岩汽車銷售總公司西安公司
地址：陝西省西安市蓮湖區棗園西路100號

西安驪山汽車製造廠銷售公司輪胎部
地址：陝西省西安市蓮湖區棗園西路163號

西安汽車製造廠汽車配件門市部三分部
地址：西安市大慶路四號

山東煙台汽車製造廠西安直銷處東方農用車西安商務代表處
地址：陝西省西安市市轄區

國營西京汽車廠機械分廠
地址：陝西省西安市未央區建章路五一村

市運輸公司第二汽車廠
地址：西安市環城西路附近

成都大地汽車製造廠西安展銷部
地址：陝西省.西安市建華路10號汽配城11排6號

國營西京汽車廠汽車配件經銷部
地址：陝西省西安市太乙路南段
電話：029-82215394

國營西京汽車廠中車汽修店
地址：陝西省.西安市韓森路27號
電話：029-83257718

西京汽車廠汽配部
地址：陝西省西安市市轄區

西京汽車廠衛生所
地址：西安市西一路53

陝西汽車製造廠幼兒園
地址：西安新城區興工東路,陝西汽車製造廠子弟二校東側路南

陝西汽車製造廠萬壽小區
地址：西安新城區興工東路,陝西汽車製造廠子弟二校東側

陝西汽車製造廠子弟二校
地址：西安新城區興工東路,陝西汽車製造廠幼兒園西側路北
電話：029-83388500

大泉修理汽車廠
地址：陝西省西安市市轄區

國營西京汽車廠汽車配件修理部
地址：陝西省西安市市轄區

國營西京汽車廠汽車修理廠
地址：陝西省西安市碑林區興慶路27號

陝西斯達專用汽車廠
地址：陝西省西安市市轄區

陝西第二汽車製造廠
地址：西安市二環南路東段50

北京汽車製造廠有限公司陝西專賣店
地址：西安市星火路

西安市尊典傢具有限責任公司
地址：陝西省.西安市南二環東段50號第二汽車製造廠院內庫房

胡家廟舊材料市場
地址：西安新城區興工東路,陝西汽車製造廠子弟二校西側路北

國營西京汽車廠軍展大廈
地址：西安市新城區西一路53號
電話：029-0592-5937268-801

交通銀行離行式 比亞迪汽車製造廠atm單機
地址：西安市高新區新型工業園亞迪路2號

㈣ 成都 新大地 和 眾泰 什麼關系 詳細的

永康眾泰汽車生產的『眾泰2008』（即，高仿特銳^_^）一直因為沒有目錄而無法進入市場，後來用了成都新大地汽車RX6400的准生證終於成功入市，當時成都新大地汽車還特地在永康成立了一家分公司來合理繞開國家有關政策，有意思的是成都新大地永康分公司的注冊地就是眾泰汽車的生產基地！因此，當時『眾泰2008』是掛的大地的標（兩個D）。

但是，今年永康眾泰汽車推出的『眾泰5008』已經換標——眾泰的標！

國家相關管理部門是不是很搞笑！

後附參考文件：
浙江民企造車暗潮來襲

正當國家發改委再次揮劍斬向中國汽車業的過剩產能時，在浙江，又一家民營企業——眾泰集團在1月10日一頭扎進了造車大潮。

「新大地」的漂移

一隊披紅掛彩的車隊駛過，讓平素寧靜的浙江永康市變得異常熱鬧起來。這一天，浙

江省永康市眾泰集團(原鐵牛集團，以下簡稱「眾泰」)生產的「眾泰2008」小型城市休閑車正式批量下線。

在過去的半年時間里，眾泰新車一直停放在公司的停車場內。「准生證」像一塊石頭，沉甸甸地壓在眾泰董事長應建仁的心上。

「這款車是與新大地合作生產的。那邊目錄先上好，再到這邊來生產。」應建仁說。在1月10日眾泰新車上市儀式新聞稿中，同時出現了眾泰和成都新大地的名字。而國家發改委剛剛公布的第113批汽車《公告》顯示，新大地將推出一款代號是RX6400的新車，並「同意成都新大地汽車有限責任公司設立非獨立法人生產企業『成都新大地汽車有限責任公司永康眾泰分公司』，生產地址為『永康市五金科技工業園』」。這正是眾泰集團的所在地。

2005年9月15日，浙江省環保局的一項名為「成都新大地汽車有限責任公司永康眾泰分公司年產1.5萬輛緊湊型SUV汽車固定資產投資項目」的環評項目審批公示，「暴露」了眾泰造車的玄機。公示顯示：「項目在永康經濟開發區鐵牛集團現有廠址內實施……」

國家發改委有關人士向記者透露，新大地分公司的設立符合相關程序，「但從今年下半年起，類似的運作將被禁止。」通過新大地的漂移，眾泰幸運地搭上了最後一班車。

應建仁的夢想

實際上，成立於1992年，主營汽車鈑金件和汽車模具的眾泰集團，早在1999年左右便通過收購蕭山一家汽車企業，於2001年10月登上了國家發改委的改裝車生產《目錄》。而2003年並購汽配類上市公司黃山金馬(000980 SH)後，眾泰獲得了更為廣闊的平台。

然而眾泰僅僅獲得的是貨車的生產資格，造客車甚至是轎車，才是應建仁最大的夢想。

造什麼樣的車？應建仁一直在心裡盤算著。直到台灣國產汽車公司的出現，事情才有了轉機——眾泰通過法院拍賣的形式購得了台灣國產汽車的全套設備和模具。

而當時，台灣國產汽車的手中攥有豐田特銳整車的全套設備和模具。

「眾泰2008」是一款小型城市休閑車，除了前臉與尺寸略有不同，並將車標換為眾泰標志外，「眾泰2008」與一汽豐田特銳的外觀如出一轍。對於可能引發的與豐田的官司，應建仁顯得胸有成竹，「簡單地說，這些設備能讓我引進，就意味著他們已經放棄了知識產權。」

應建仁告訴記者，特銳的所有零部件都是進口的；而「眾泰2008」90%是國產件。在接手全套設備和模具後，眾泰選用了沈陽三菱的發動機，並與上海和奧地利的公司合作對整車進行了重新匹配。「原先他們的模具不好，我們自己又進行了開發」。

浙商的造車沖動

小施，北京對外經貿大學物流專業2005年畢業生，為了感受家鄉經濟的發展，放棄了留在北京的機會，如今是眾泰汽車配套部的一名員工。事實上，像小施這樣的人，在眾泰還有很多，而吸引他們回來的是當地蓬勃發展的經濟。汽車當然是其中之一。

2005年下半年以來，曾一度平靜的浙江再次掀起了一陣造車熱潮。7月，瑞安雲頂與一汽簽約建立專用汽車生產基地；8月，浙江飛碟和泰州永源汽車合作後的第一款車型「飛碟UFO」上市銷售；9月，浙江青年汽車在山東泰安青年汽車工業園奠基；11月，波導新車現身，並有消息稱，波導已通過收購神馬曲線突圍；12月，中譽參股組建浙江中譽發展汽車公司……

不過，與2003年興起的浙商造車熱不同的是，這一次投身車海的企業此前大多已經在汽車行業混了個臉熟悉。「對於眾泰而言，進入整車製造業是一個水到渠成的過程。」眾泰集團總裁吳建中表示，「眾泰造車不是跨行業進入。」

對於浙商頻頻涉車的現象，有專家分析，產業鏈的成熟與市場利潤的日漸稀薄是浙江汽配企業決定轉身做整車的基礎。據一位給整車廠做配套的浙江零部件企業的老闆回憶，當時一個10多元的小鈑金件可以賣到100元，「那簡直是暴利。但現在已不復存在了。」

經歷了原始資本積累階段後，浙江民企普遍存在一種做強、做大的願望，而通過汽車產業鏈自上而下的順勢轉移，起碼現在看起來是一條不錯的路徑。

記者觀察浙商造車詭道

從近些年浙江民企進入整車的路徑來看，除了最早採用先斬後奏方式，在沒有「准生證」的情勢下推出民企首批製造車輛的吉利外，借殼是最重要的一個進入方式，即借道有生產目錄但經營困難的國有汽車製造企業，進入造車領域。

典型代表有：華翔之於中興、青年之於貴航，以及更早的橫店之於神馬……

時過境遷，市場的變化和政策築起的高門檻迫使浙江民企暫時收起了「借殼」的念頭，但在造車熱情的驅動下，浙商們還是開發了自己的新造車路徑。

在經歷了一段慘痛的造車失敗教訓後，最近有消息說，在看到重慶力帆獲得「准生證」後，波導又下定決心與國家主管部門「死磕」，大有不拿目錄誓不罷休的勁兒。

當然更多浙商選擇了暗度陳倉。參股成都新大地的眾泰並沒有花去太多銀兩，但卻實實在在地獲得了類轎車的生產目錄。另闢蹊徑還有瑞安雲頂。雲頂汽車部件有限公司於2005年7月與一汽正式簽約，成立一汽瑞安專用汽車公司。

浙江飛碟和台州永源則是在兩情相悅的前提下，於2004年初合資成立了浙江永源飛碟汽車銷售公司，去年8月其生產的第一款車型「飛碟UFO」上市銷售。

殊途同歸的是，浙商們選擇生產的車型基本是以SUV、客車和專用車為主。說起浙企從低端切入，較早涉足整車的中汽商用董事長陳永興認為，浙江民營經濟發達，但是資本分布比較分散，造轎車對規模要求太高了，「我們這種選擇是明智的。」

眾泰高層表示，如果(造轎車)機會出現的話，不排除與國內國外品牌合作，但「我們不會盲目擴張，特別是在轎車領域。」而自2004年2月，金華青年集團與貴航簽訂協議，入主貴州雲雀，正式進軍轎車產業後，青年汽車一直按兵不動。直到去年4月有伊朗國家汽車集團的介入，青年才加快了生產轎車的步伐。

事實上，無論是陳永興的坦白，應建仁的務實，還是龐青年的穩重，在經歷了最初的造車沖動後，浙商們現在都更冷靜了。

㈤ 大地汽車的生產汽車

業內人士預言，與賓士品牌有著很深淵源的大地musso上市後，將在競爭激烈的中高檔suv市場中掀起一陣波瀾。
成都新大地汽車另一款車系是最新上市的雙龍源動力。
雙龍源動力是新大地汽車開發的普及型越野車，也屬於一款多功能商務車。根據配置不同，目前售價為8.58萬元和8.88萬元兩種車型。
源動力外形尺寸為4870毫米、1770毫米、1835毫米。該車配備2.2升多點電噴發動機，大燈採用梯形設計，車頭為歐式中網設計，翼子板圓潤柔和，座椅設計靈活多變，可折疊翻轉，行李空間可達2800升，即使7人乘坐也有足夠的載貨平台。源動力配置齊全，電動後視鏡、自動門鎖、半自動空調、倒車雷達、室內溫度顯示、vcd等一應俱全。這款車以其8.58萬元和8.88萬元的低價位進入市場，可以稱為「一步到位」。最值得一提的是，大地.源動力擁有頂級的車裝環繞杜比音響，大地suvrx6480音響由美國最知名的專業音響發展公司精心打造,是大地汽車的一項專利技術。
源動力將是成都新大地汽車打入國內低端suv市場的捷徑。

㈥ 請問成都的汽車城什麼位置

如圖，直接網路地鐵搜過去，採納吧

㈦ 大地汽車和眾泰汽車之間到底是什麼關系啊怎麼車標是一樣的

大地是公司名稱，眾泰是大地公司的車款名，而且各自有不同的標志。（大地旗下還有江南奧托哦）這在汽車行業很正常的，比如說賓士迷你用的就不是賓士的標志，，，大地公司注冊在成都，產地卻在浙江永康，（這是他們行業內部操作手法的事情，俺不懂原因），我在開這車，8000km基本沒啥毛病，動力很爽，就是油耗不低，我正准備三保換機油，調整一下，看看有沒有好轉，就性價比而言，還行。。。