汽車是如何自燃的

㈠ 教你如何處理汽車自燃

第一步，當汽車在行駛途中，司機突然發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時，應立即靠邊停車，然後熄火，因為關閉電源能夠迅速斷開油泵，減少汽油燃燒。

第二步，司機在關閉電源後，應迅速離開燃燒的汽車車廂。

第三步，離開車廂後，司機應馬上拿滅火器去查看火情。在查看火情時，不要貿然地打開汽車前機蓋，而應先將前機蓋開條小縫，等氧氣進入一會兒後，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救。因為一旦猛地打開機蓋，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己。[1]

第四步，用滅火器撲救時，應對准油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。同時，撥打119求救。

第五步，如果你已經投保了汽車自燃險，這時你則必須做到:保護好汽車自燃現場;在撥打119時，同時要求對方派火災調查人員一同到現場，因為到保險公司進行理賠時，必須要由火災調查人員出具的調查文書作為依據。

㈡ 汽車自燃的原因都有哪些該如何去避免

汽車為什麼會自燃呢？我們又該如何防範汽車自燃呢？下面我們來討論一下這個悲慘的話題。

㈢ 汽車為什麼會出現自燃

車輛自燃的原因：

1、漏電

發動機工作時，由於點火線圈的溫度很高，就會使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，使得點火高壓電容易擊穿絕緣層，從而產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，最終導致著火燃燒。

2、搭鐵

因線路故障引發的自燃事故中，最主要的原因就是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，所以就給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型等等。這些行為都有可能造成電線搭鐵，從而引發車輛自燃。

3、漏油

泄漏的汽油是最可怕的易燃物。

4、電器失效短路

常見啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，就會導致啟動時間過長（起動機安全啟動時間為5秒），造成起動機發熱起火。

5、接觸電阻過大

線路接點不實、局部電阻過大會產生熱能，使導線接點發熱，引起可燃材料起火。

6、機動車汽化器回火

車輛在行駛狀態或起動時，有時會發生汽化器回火現象，這也會導致自燃。

7、機械摩擦起火

車輛發動機的潤滑系統缺油，機件的表面相互接觸並作相對運動，使得摩擦產生高溫。這時如果接觸到可燃物就可能導致火災。

8、停車位置不當

由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度又很高。如果停車的時候位置不當，比如靠近可燃物，就有可能發生火災。

應對自燃的措施：

1、小火趕快滅

汽車火災通常都是從一個部位開始著火然後蔓延的，如果發現得早，火災僅限於小部位起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，一定要盡快向他人求助，或者用車上的毛毯，周邊的沙子掩蓋火源，那樣也可能將火撲滅。

2、中火講方法

如果發動機艙已經開始冒煙，並且有火苗從縫隙中竄出，那麼火勢就已經發展到了比較嚴重的程度。這時一定不要打開引擎蓋，因為空氣對流會加大火勢。

這種情況下，可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋露一條縫，然後往裡面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止，然後再打開引擎蓋，進行清理工作。

3、大火趕緊跑

如果3分鍾以上都沒能有效滅火，那麼此時汽車應該已經是周身起火，這時別指望小小的車載滅火器能夠撲滅熊熊大火了，趕緊離開，及時疏散乘客和圍觀群眾和好心幫忙的非專業人士，撥打「119」報警，告訴火警台正確的位置和著火情況，並與「119」保持聯系等待救援。

㈣ 汽車在什麼情況下會自燃

漏油、線路老化等容易引襲發自燃。
首先，泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。
在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到專業維修中心做一個油路的檢查，其中要檢查的項目有發動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果損壞必須及時維修。否則得不償失。
其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等泄漏的汽油，導致著火燃 燒。
第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星並發生自燃。

㈤ 汽車能自燃嗎

有一定比例的車輛會發生自燃問題，大部分跟汽車電路有關系

㈥ 汽車為什麼會自燃

1 、汽車油路出現問題，造成漏油、漏液；

2 、電線老化或改造不當，容易造成短路或產生火花；

3 、高溫引起易燃物燃燒，如打火機，或光線聚焦引燃車內物體，如放大鏡、眼鏡等；

4 、由於撞擊或機件故障，從而引起火災；

5 、天氣乾燥，人體或車身易摩擦起電，在放電時引燃周圍易燃物，如落葉、揮發油氣等。

(6)汽車是如何自燃的擴展閱讀：

預防措施

1 、勤檢查電路、油路：查看是否有膠皮老化、接線柱松動或被油污腐蝕、油路泄露等情況；

2 、不私自改裝：不正規的汽修店或是自己隨意加裝電器、布設電路，可能在用料、線路布局、電路負荷等方面達不到要求，從而帶來隱患；

3 、注意危險物品（尤其是夏季）：打火機、空氣清新劑、真空鋁罐包裝的化妝品、香水、摩絲等受熱容易膨脹爆炸，最好不要放在車內；

4 、秋冬季節，注意在上下車時使用靜電消除設備；

5 、常備滅火器。

㈦ 汽車為什麼會出現自燃現象

夏季需要面對的隱患：自燃在我們的想像里，發動機自燃當然應該是一件微乎其微的低概率事件。事實上這樣的事情也不會常常給我們遇上，可在炎熱的夏季卻常常聽說，某某地方又發生了汽車自燃的案例。可怕的發動機自燃一旦發生了，足可讓每個人為之色變，想起來都讓人感到不愉快。因而發動機自燃應盡快得到車主們的重視，防患於未然。對於發動機自燃，車主們接觸得更多的可能是汽車保險中的自燃險，這個險種的存在，說明發動機自燃確實是汽車安全中不可不防的一個不速之客。然而，發動機自燃又是怎樣發生的呢？除了購買自燃險這種事後的補救方式外，有沒有事前的預防措施能有效地針對發動機自燃進行規避？為此，我們找到了車境界汽車養護的專家，給我們講述如何正確地避免發動機自燃。發動機自燃的主要原因：引發發動機自燃的因素有很多，大部分是由於發動機線路（包括供油管路和電路）故障造成的，其中常見的有供油管路的老化破裂、漏油狀況，以及蓄電池接線柱因雜質、油污或腐蝕使得接線點松動發熱，引燃導線等。一旦線路短路產生電火花，碰到隨著用車時間增加而沉積在發動機及周邊的油垢，汽車自燃則很容易由此釀成。尤其在高溫的夏季時節，發動機艙內的工作溫度非常的高，更是增加了發動機自燃的危險。忌用鹼性或油性的清潔劑清洗發動機轎車一般在使用兩三年後就會出現線路膠皮老化、電線電阻增大而發熱的現象，所以對於車齡已高的車子，更應該對預防發動機自燃的養護有所重視。部分對車子比較愛護的車主注意到油污的隱患，但他們在清除這些油污的時候多數都採用了鹼性很高的清潔劑進行沖洗，減少了油污的沉積。不過，鹼性的清潔劑會腐蝕線路，加速線路的老化，對防止發動機的自燃起到了適得其反的效果，實不可取。而一些專門用於清洗發動機的油性清潔劑，使用過後確實能讓整個發動機艙變得更為閃亮，但用手觸摸發動機線路表面的時候，你會有一種油膩的感覺。這是因為使用油性的清潔劑清洗時，線路上都會附上一層油膜，可見這樣的方法也只能是揚揚止沸，不能從根本上解決問題。避免發動機自燃的養護三步曲發動機理應是一個絕對封閉的機械，但事實上發動機在長時間工作後，一些包裹著管線路的橡膠發生老化而使管線路暴露出來。據固諾養護品牌工作人員介紹，要避免發動機自燃，應採取以下三個步驟：首先需要使用中性的發動機外部清潔劑全面清洗管路上的機油、制動液、助力轉向液、電解液等滲透性極強的化學液體，去除汽車自燃的可燃物；再用高效橡塑膠保護劑，在發動機周邊的管路表面形成一道保護膜，避免管線路的氧化和老化；最後不要忘記的是，在蓄電池的接頭處也要噴上專用的電池接頭保護膜，使電池接頭免受腐蝕。這樣，一個光亮的發動機艙就能得以延續，並能將自燃的機率降到最低。 綜上可見，發動機自燃也並不是不可預防的事，要避免汽車自燃，建議大家做好日常的車檢工作的同時，並定期對發動機進行養護，使汽車擁有一顆最佳狀態的「心臟」。鏈接：發動機的保養周期眾所周知，車子都要經過「磨合期、正常期」等使用狀態，汽車的保養周期也就取決於此。發動機的保養也不例外。根據汽車使用的間隔里程或時間，發動機的保養周期可劃分如下：新車磨合期間，最好給引擎電路的接頭加裝上保護劑，每隔半年檢測一次，必要時及時進行更換；車子每行駛5000公里或間隔3個月，就需要進行一次發動機的管路保養；而當車子行駛了一萬公里或發動機內沉積有油污時，就需要及時進行油污清洗。因此，駕車族們需要多加留意車子的里程數和發動機的保養時間，因為只有定期的養護，發動機才能獲得持續的養護效果。 上述內容引自《名車志》2009年第8月刊

㈧ 汽車發生自燃怎麼回事

車輛發生自燃一般是由於不定期保養造成的，另一方面就是油電混合造成的。