如何判斷汽車空調製冷劑加多少

⑴ 怎樣通過汽車觀察孔檢查製冷劑量

這樣通過觀察孔檢查汽車製冷劑數量：1)檢查條件(1 )發動機轉速為1500r/min。(2) 鼓風機速度控制開關處於最大風速擋位。(3) 空調開關為「開"。(4) 溫度選擇器為"最涼"。(5 )完全打開所有車門。2 ).檢查製冷劑的數量(1 )製冷劑量正常：(1)幾乎沒有氣泡，說明製冷劑量正常。(2 )製冷劑不足：有連續的氣泡，說明製冷劑量不足。

⑵ 怎麼看汽車空調製冷劑適量

從視液鏡中看到製冷劑透明、不混濁、無氣泡、平穩流動，當增加或降低發動機轉速時，會出現少量氣泡。製冷劑適量時，發動機轉速高低製冷劑都呈透明狀態，管道連接部位無油跡，手摸高壓側應較熱，溫度在50°～70℃之間，高低壓側之間有明顯溫差，表明製冷劑適量。

車載空調的製冷劑不足的判斷方法：1.製冷劑不足可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察。空調正常運轉時，若通過視液鏡觀察到有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表明製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力，應該均偏低。這時製冷效果不佳。2.空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，如果壓縮機啟停比較頻繁，製冷效果差，有可能需要製冷劑。沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。注意製冷劑過多時的情況，如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看到有液體但看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，就可能是製冷劑過多。

⑶ 汽車空調加氟怎麼判斷加足了

打著火，開空調後，測低壓壓力，氟利昂R134a的話，大概3-4KG/CM2壓力即可，注意千萬別加太多，否則容易損壞壓縮機。 壓力表上有幾個單位和對應的溫度，常用的單位是KG/CM2，找到相應的刻度即可。

⑷ 汽車空調如何正確判斷空調製冷劑量過多、不足、合適

把汽車空調系統連接空調加壓表，在空調工作的時候，低壓側壓力在2兆帕之下就是不足，高於3兆帕就是過量，在2.5兆帕左右就是合適的加註量，具體操作步驟如下：

1、連接空調低壓接頭。

操作的注意事項：

1、如果壓力過高，可以放掉部分製冷劑。

2、如果壓力過低，就要加註製冷劑。

⑸ 怎麼查看車載空調的製冷劑少不少

綜述

啟動空調，把發動機轉速提高到1800RPM，系統運行10分鍾左右，通過空調系統視液鏡觀察孔查看製冷劑的流動情況。完全透明說明製冷劑正常或過量。

停止壓縮機工作1分鍾左右，發動機怠速運轉。此時如果視液鏡有製冷劑氣泡流動說明製冷劑是合適的；如果幾分鍾還不見氣泡流動，說明製冷劑加註過量，回收部分製冷劑直至製冷劑量合適。在此條件下如果發現視液鏡一直有氣泡流動說明製冷劑不足，需要補加

家裡空調製冷劑和汽車的製冷劑的區別

1、如果是很老的家用空調，那和汽車空調的製冷劑是不一樣，老式家用空調使用的是R12 ，這種是已經淘汰的製冷劑。

2、現在新的家用空調基本上都是用的R134。 這種是新的製冷劑，主要是環保問題 其實兩種製冷劑混用也沒問題的，只是高壓壓力稍微高一點，但是冷凍油要換掉 ， 現在汽車上用的都是R134或者說是R407，407很少，134畢竟普遍，407也是最近才出來的製冷劑。新式的汽車空調與家用空調製冷劑是一樣的。