網上買的冷媒如何給汽車加

㈠ 汽車空調怎麼加冷媒

汽車空製冷劑加註位置:一般空高低壓管路上方的加註口通過歧管壓力表加註。高壓製冷劑加註的具體方法/步驟:

1.當系統泵出真空時，關閉歧管壓力表上的高、低手動閥，並將其合並。確認無泄漏後，將歧管壓力表與系統連接。

2.將中間軟管的一端與製冷劑罐噴射閥的接頭連接，如圖所示，打開製冷劑罐的開關，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，排出空氣體，然後擰緊螺母。

3.將高壓側手動閥旋至全開位置，將製冷劑罐倒置，從高壓管中注入液態製冷劑。從高壓管注入規定量的液態製冷劑，直到表壓達到0.4Mpa左右，關閉製冷劑箱注入閥和歧管壓力表上的手動高壓閥。

4.起動發動機，打開空調空開關，將風扇溫度開關轉到最大位置。

5.如果製冷劑量不足，需要補充製冷劑，將製冷劑罐向前放，打開低壓閥，繼續從低壓管給製冷劑充氣；觀察高低壓表:當發動機轉速在1500-2000r/min左右，空氣溫度在30-35℃時，製冷系統的正常壓力為:低壓側:0.17-0.2MPa(25-30psi)，高壓側:0.88-1.10MPa(125-160psi)。

6.關閉發動機，用肥皂水檢測是否有泄漏，或者用熒光檢漏儀檢測是否有泄漏。 @2019

㈡ 怎麼給車加冷媒

給車加冷媒的方法是：1、准備汽車冷媒回收加註機、冷媒等工具材料；2、將汽車冷媒回收加註機管路連接至汽車空調高低壓管；3、對汽車空調進行抽真空處理；4、在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間、類型；5、冷媒回收加註機即可自動開始添加冷媒。判斷汽車是否添加汽車冷媒油的方法是：1、空調正常開啟一段時間，能快速達到設定溫度，則表明是正常的，反之需要加冷媒油；2、用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值低於8攝氏度左右則需要加冷媒油。

㈢ 汽車冷媒添加步驟有哪些

汽車製冷劑添加步驟:准備與待添加製冷劑型號相同的製冷劑；連接汽車空調整和加註工具適配器；真提取空；加註製冷劑。從高壓側注入液態製冷劑時，不允許打開歧管壓力表上的低壓手動閥，也不允許運行壓縮機，否則製冷劑罐會爆裂。汽車製冷劑添加步
汽車冷媒添加步驟有哪些
汽車製冷劑添加步驟:准備與待添加製冷劑型號相同的製冷劑；連接汽車空調整和加註工具適配器；真提取空；加註製冷劑。從高壓側注入液態製冷劑時，不允許打開歧管壓力表上的低壓手動閥，也不允許運行壓縮機，否則製冷劑罐會爆裂。

汽車製冷劑添加步驟:

1.准備:添加製冷劑前，需要准備好汽車製冷劑回收灌裝機、製冷劑等工具和材料(目前汽車空多採用R-134a製冷劑，不同製冷劑不得混用)。

2.連接管路:將汽車製冷劑回收灌裝機管路連接至汽車空高壓管(紅色連接高壓管，藍色連接低壓管)。

3.真實空:汽車空的真實空處理，在管路連接正確，製冷劑回收加註機自檢完成後即可開始。

4.添加製冷劑:僅在真空空結束時添加製冷劑。根據車輛/

估計很多人認為製冷劑只是液體，但實際上製冷劑也是氣態的，兩種製冷劑在不同狀態下的充注存在差異。液態製冷劑只能通過高壓端加註，更安全快捷，適用於泵送空後的首次加註。請注意，液體製冷劑必須倒置加註。氣態製冷劑必須通過低壓端加註，由於加註速度較慢，因此適合補充使用。
汽車冷凝器壞了的表現有哪些
汽車冷凝器斷裂最明顯的表現就是漏雪，汽車空無法冷卻。我們需要仔細檢查才能知道冷凝器是否壞了。

冷凝器空是調節系統的一部分，可以將管道中的熱量快速傳遞給管道附近的空氣體。大多數汽車都放在水箱前面，它是一種可以將氣體或蒸汽轉化為液體的裝置。(1)從外觀上可以看出冷凝器的泄漏，如劃痕擦傷、泄漏點漏油等。由於外表面壓力低、結露，蒸發器的泄漏隱藏在蒸發箱內，不易被發現。通過冷凝器和蒸發器檢漏等氣密性試驗(充氣試驗)獲得，冷凝器試驗壓力為2.0-2.4 MPa；蒸發器1.2兆帕(2)冷凝器和蒸發器最常見的故障是污垢堵塞和泄漏。污垢堵塞可以在乾燥後用氮氣或壓縮空氣體反復沖洗，直至干凈通暢。並且冷凝器和蒸發器必須時刻清理表面的污垢，注意傳熱翅片不要翻倒或損壞，以保證它們的傳熱性能。正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只有大量的露水才能不結霜或結冰。空調制的冷卻效果與冷凝器散熱片的清潔有關，冷凝器表面布滿灰塵和雜物，會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調節系統壓力會升高，過熱，嚴重影響壓縮機及相關部件。因此，為了保證整個空調制系統的正常運行，保持冷凝器表面的清潔非常重要。 汽車冷媒添加步驟有哪些 汽車冷凝器壞了的表現有哪些 @2019

㈣ 汽車冷媒加註方法

汽車冷媒加註方法如下：
1、汽車空調加註製冷劑前，先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下，打開R134a鋼瓶且瓶口向下，擰松壓力表中間軟管接頭，排去此段軟管中的空氣，打開高壓側手動閥，從高壓側灌入液態製冷劑。
2、當高、低壓表的壓力達到平衡不再上升時，關閉高壓側手動閥，讓R134a鋼瓶瓶口向上，停五分鍾以上。
3、啟動空調機，打開低壓側手動閥，從低壓側灌入氣態製冷劑，嚴禁從低壓側灌入液態製冷劑。此時發動機轉速應保持在800-1200rpm。

㈤ 汽車冷媒添加步驟

在炎炎的夏日，相信大夥們都會抱著空調苟且續命，但夏季除了是高頻使用空調的季節，同時也是空調問題大量爆發的季節。一旦空調故障不製冷了，那感受想必不親身經歷永遠不會明白。
而在汽車空調故障中，冷媒泄漏是發生頻率最高的一個，那麼在泄漏並排查出問題後，我們該如何給汽車空調添加冷媒呢？

汽車冷媒添加步驟
准備工作：在添加冷媒前需要准備好汽車冷媒回收加註機、冷媒(目前汽車空調多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
連接管路：將汽車冷媒回收加註機管路連接至汽車空調高低壓管(紅色連接高壓管、藍色連接低壓管)。

抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加註機開機自檢完成之後便可開始對汽車空調進行抽真空處理。
添加冷媒：直至抽真空結束時，方可開始添加冷媒。根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間和類型，確認後冷媒回收加註機便可自動開始添加冷媒。

注意：
由於為汽車空調加註冷媒需要用到專用的添加工具，同時對冷媒材料的要求也比較高，所以建議大家盡量前往4S店進行操作，而自己動手加註的話反而會弄巧成拙。

㈥ 汽車冷媒怎麼加

你好
1.加汽車空調冷媒首先要假設空調系統沒有泄漏。如果有泄漏，查漏方法參見我其它相關問題的回答。
2.加汽車空調冷媒前要准備好真空泵、歧管表、製冷劑、電子稱等。
3.首先用歧管表連接真空泵和空調管路上的加液口，對系統抽真空。觀察歧管表上的刻度，真空抽到底後再繼續抽半小時以上（主要為了抽空調系統中的水分），關緊歧管表手閥，關閉真空泵，保壓10分鍾左右。
4.觀察歧管表上的刻度，如果系統真空沒有反彈，將歧管表管子從真空泵脫開，一根連接到低壓管加液口，另一根連接到製冷劑鋼瓶。打開歧管表手閥前，先打開製冷劑鋼瓶，松開管路接頭，用製冷劑沖掉管路里的空氣，再鎖緊。
5.如果知道該車空調系統規定的製冷劑加註量，可用電子稱定量加液。加註方法同下面一樣，只不過加液量通過鋼瓶稱重控制。
6.如果不知道具體的加註量，先在空調不啟動的情況下松開歧管表手閥，加入盡量多得製冷劑。然後啟動發動機，打開空調，將發動機轉速慢慢提升到1200~1500rpm，這時要注意觀察儲液乾燥器的視窗玻璃，開始會氣泡翻滾，然後氣泡會逐漸減少。到氣泡真好消失的時候，關閉歧管表手閥。
7.關閉製冷劑鋼瓶，將歧管表管子從空調低壓管脫開，汽車空調冷媒加註完成。

㈦ 汽車冷媒加註方法

汽車冷媒加註有兩種方法。分別是高壓端加註製冷劑、低壓端加註氟。

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。

關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。

低壓端加註氟的方法：1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，隨後把發動機轉速調至2000r每min，鼓風機風量開到最高擋。