汽車隔音的材料有哪些

⑴ 有沒有做汽車隔音的，哪種材料的比較好呢

關於汽車的隔音材料就多了,且聽我細細道來. 理論上說來,任何一種材料（物質）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力,哪怕是一張紙、一塊布.阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音.在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理,...

⑵ 汽車隔音材料有哪些

關於汽車的隔音材料就多了，且聽我細細道來。

理論上說來，任何一種材料（物質）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、一塊布。阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理，就可以達到安靜舒適的效果。在全車進行隔音降噪的過程中，使用的隔音產品本身具有的吸音性能好壞也會直接影響到降噪的效果。

車用降噪產品分成四類：A、減震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料，從輕量化的發展趨勢來講，理想的汽車隔音材料絕對不是減震、隔音、吸音產品的分別粘貼，而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。

在汽車上使用的隔音降噪材料應該盡可能滿足以下標准：

• 材料要輕，輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多，增加油耗。
• 在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長期穩定可靠。
• 有一定強度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 使用壽命長。
• 外觀整潔，沒有污染。
• 防潮防水，耐腐防蛀，不易發霉。
• 不易燃燒，最好能防火阻燃。
• 環保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質。
• 材料本身便於施工，如：便於裁剪，粘貼牢固等。

一、海綿

優點：海綿是一種性能非常好的吸音材料，不然也就不會在錄音棚內被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳！這種海棉俗稱波浪棉。不足：海綿的減震和隔音性能較差。
缺點：吸水能力強、容易吸附灰塵，陰雨天或洗車後車重大大增加，容易引起對車身的銹腐！此外，未經過特別處理的海綿防火性差，一般不阻燃。

不建議使用！

二、瀝青板

優點：建築上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果。

缺點：耐高溫能力極差，不能阻燃，自重較大且有污染。

不建議使用！

三、纖維毯、工業毛氈

現在很多汽車生產廠家在生產線上使用的就是這種材料，你的愛車里多半也可以見到它的身影。只不過這種材料用在車底板和頂棚還可以，不適合其他部位使用。華普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見到，廣本3.0的後備廂內飾板及前車底板部位也有使用。

優點：成本低廉。

缺點：減震效果一般，雖有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。

不建議使用！

四、玻璃纖維綿

優點：吸聲性能好，保溫隔熱，不自燃，防腐防潮。
缺點：吸水，外觀類似硅酸鋁棉，但是很不環保，工業領域也已經逐步淘汰，但個別施工店面卻依然在使用，有些引擎蓋防護墊是用它做的。鬆散纖維易污染環境；內有氣孔，相互連接，水汽能夠非常容易的浸入，個別產品外加防護層，如有破損，即可導致污染，對健康造成威脅。

不建議使用！

五、吸音塗料

灰黑色液體，噴塗使用。

優點：對於不方便粘貼隔音材料的部位，則可採用噴塗材料。

缺點：吸音、隔音效果一般，需要多層塗刷後減震能力還可以。

可以使用。

六、泡沫膨脹劑

學名聚氨酯，白色偏黃。

優點：減震、 隔音效果尚可，常用於A 、 B 、 C 柱隔音。 常用於建築和保溫行業。

缺點：吸音效果一般。在車輛上使用後會給日後維修帶來不便。有些具有防火能力，不吸水，具有防火能力的價格較高。

可以使用。

七、鉛板復合材料

一般黑色外觀，由兩種泡沫材料與一層鉛板復合而成，鉛板居中，一般不引起注意，常用於對車輛底板部位的施工。

優點：對中低頻的噪音抑制較明顯，施工便利。

缺點：不環保。長期與重金屬鉛相伴，易引發慢性鉛中毒，對孕婦和幼兒的危害尤甚。材料較重，影響加速性能和增加油耗。

不建議使用！

八、丁基橡膠材質的隔音止振板

以丁基橡膠為主要原料，外覆一層鋁箔，俗稱隔音止振板。

優點：丁基橡膠的隔音、減振效果極佳，綠色環保，使用壽命長。鋁箔材料不僅可以阻隔熱輻射，還可以使強度大大增加。目前市場最好的隔音減振材料，可以應用於車門、後備廂、地板、引擎蓋、翼子板、頂篷、防火牆等部位。

缺點：原料成本較高。

強烈推薦使用！

九、吸音綿

優點：具有較好的吸音性能、隔熱性能，既可以吸收外界雜訊，也可以減少外界熱量的穿透。與丁基橡膠材質的隔音止振板配合使用，可以獲得較佳的消聲效果。同時，它具有良好的回彈性、撓曲性，可以廣泛應於某些部件、裝飾板之間（如後隔板）摩擦、接觸部位，消除由此產生的噪音。

缺點：減振效果較差，有一定的吸水性，不適合用在潮濕、振動強烈的部位（如車門）。

推薦使用！

⑶ 汽車全車隔音用什麼材料比較好如何選擇汽車隔音材料

汽車隔音應該怎麼選怎麼做呢？

止振板主要用於加固車身鈑金與減少車身震動，它是汽車隔音的基礎材料單獨使用就可以有不錯的隔音效果。好的止振板無毒，無味，耐高溫，抗氧化，拉伸性好，減震性能強，使用壽命長達15年之久，適合各種車內使用，是汽車隔音最好的選擇！如果配合其它隔音材料將會有更完美的隔音效果。

另外溫莎、吸音棉也是汽車隔音的可選項，主要作用是「吸音」，也就是將傳遞過來的音波阻隔在駕駛室外。

還有一種比較高級的，專門針對低頻噪音的汽車隔音材料，主要作用是隔離路噪引擎噪音等中的低頻噪音，效果很好。

⑷ 汽車隔音材料有哪些

汽車隔音材料有：隔音減震膠，消音隔熱棉，汽車密封條，輪弧襯板，引擎蓋隔熱棉。通過減震，隔音，吸音，密封對汽車進行搞笑隔音效果

⑸ 汽車隔熱、隔音材料，有哪些

汽車隔音材料大概有四種：1吸音棉主要材料為PET、PP，早期這種材質多用於製作羽絨服。90年代才應用在汽車領域。主要用於汽車的門飾物板、尾箱等空腔結構內。此種材料最大的特點就是吸音隔熱。特別對於高頻的噪音效果更為突出。而且還具有防水、防火等性能。2、丁基膠減震材料：丁基膠減震材料是汽車隔音材料使用量最大的一種，主要由丁基橡膠復合鋁箔製成，完全取代瀝青減振板。主要用於汽車的車身減振。常見規格為460*820mm，膠厚1.5-2mm，鋁箔厚度為0.1-0.15mm。具有隔音、隔熱性能，而且耐熱、耐老化性能也不錯。3.鋁箔復合材料：鋁箔復合材料也是一款常用的汽車隔音材料，主要由不同材質的海綿復合鋁箔製作而成。一般用於汽車的引擎蓋降噪。但由於鋁箔對熱量的高反射性，加上粘貼了復合材料，使發動機散發的熱量又被反射回發動機本身，因此長期使用較不利於發動機的穩定工作，建議消費者慎重選購。4.阻尼片：阻尼片又叫膠泥，是一種通過170℃高溫貼在車身內表面的一彈性材料，起到減少雜訊、震動的作用。一般所有的小轎車、航天飛行器、飛機等都會用到阻尼片。

⑹ 汽車隔音是用什麼材料做的

汽車隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發霉，環保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質，選擇環保隔音材料，而且隔音材料要具體問題具體分析，針對汽車的不同位置，選擇不同的隔音材料。

做汽車隔音，一般用5種材料：
1.阻尼隔聲止振墊
2.阻尼隔聲吸聲棉
3.引擎蓋隔聲隔熱棉
4.三明治隔聲吸聲棉
5.白棉（汽車內飾吸聲棉）
根據施工部位，來選擇相應的材料，比如做底盤、車門、翼子板隔音，可以用阻尼隔聲止振墊 阻尼隔聲吸聲棉。做機蓋隔音用引擎蓋棉，做擋火牆隔音則用三明治隔聲吸聲棉。要是從性價比考慮的話，止振墊局部粘貼即可，只要棉滿貼了就行。因為車門在全車隔音部位里算是次要部位，主要部位是駕駛艙底板和後備箱內，這兩個部位做的話，一定要保證止振墊和隔音棉都貼滿。

⑺ 汽車隔音什麼牌子的材料好

汽車隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發霉，環保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質，選擇環保隔音材料，而且隔音材料要具體問題具體分析，針對汽車的不同位置，選擇不同的隔音材料。
做汽車隔音，一般用5種材料：
1.DJ全能環保汽車隔音
2.阻尼隔聲止振墊
3.阻尼隔聲吸聲棉
4.引擎蓋隔聲隔熱棉
5.三明治隔聲吸聲棉
根據施工部位，來選擇相應的材料，比如做底盤、車門、翼子板隔音，可以用阻尼隔聲止振墊 阻尼隔聲吸聲棉。做機蓋隔音用引擎蓋棉，做擋火牆隔音則用三明治隔聲吸聲棉。要是從性價比考慮的話，止振墊局部粘貼即可，只要棉滿貼了就行。因為車門在全車隔音部位里算是次要部位，主要部位是駕駛艙底板和後備箱內，這兩個部位做的話，一定要保證止振墊和隔音棉都貼滿。

⑻ 汽車隔音最好的材料是什麼

今天隔盾隔音跟大家來聊聊汽車隔音材料有哪幾種以及汽車各個部位的隔音施工方法。
首先我們來談談汽車隔音材料的種類，隔音材料一般可以分為減振板、隔音棉、引擎膜、密封條以及低頻材料
減振板
減振板
減振板主要用於車身鋼板的減振，主要起到密封、減震作用，一般減振板的主要材料都是丁基橡膠，密度較大，車身貼上減振板後，除了能夠有效減少車身振動外，還能將車身密封起來，減少噪音的傳入。
隔音棉
隔音棉
隔音棉一般可用於車身以及四車門的隔音，主要起隔音、吸音作用。
工作原理：由於車子在行駛過程中，車身振動，振動所產生的聲波在空氣中傳遞，傳到我們的耳朵。而棉具有多纖維結果，聲波在通過棉的時候，會被棉的纖維所反射、疊加以及碰撞，從而將聲波轉化為熱能，減少聲波強度。
引擎膜
3、引擎膜
引擎膜適用於發動機引擎蓋，主要其隔熱、減震作用，由於發動機振幅減少，從而也使得發動機所產生的噪音也減少了。
密封條
4、密封條
由於汽車是由大量的零件所組成的，因此，零件與零件之間存在著縫隙，車外的聲音會通過這些縫隙傳入車內。密封條主要就是將這些縫隙封住，從而減少噪音的傳入。
低頻材料
5、低頻材料
由於低頻信號振幅大。頻率低，穿透性高，因此更容易傳播。普通隔音材料在面對低頻噪音時，效果並不那麼好，因此這需要更加專業的材料來處理，由於技術含量較高，所以低頻材料的價格相對於普通隔音材料來講也會高一些。
汽車隔音各個部位的施工方法
四車門隔音
1、四車門隔音
汽車的車門由於其結構的特殊性，所以車門與車身的連接處縫隙會大一些。當車子行駛在路上時，車門鐵皮會隨著車身振動產生噪音，而且風噪以及車外噪音都會沿著車門縫隙傳入車內，從而大大降低了汽車的駕駛體驗。
施工方法：拆開車門，網車門裡面貼上一層隔音棉以及減振板。
底盤隔音
2、底盤隔音
汽車的底盤隔音主要就是在底盤部位，增加底盤厚底，如在底盤上面貼上一層減震板，有條件的還可以多加一層隔音棉，車身所產生的噪音以及車外噪音在通過底盤是，會被隔音棉和減震板所隔絕吸收。
車尾箱隔音
3、車尾箱隔音
車尾箱的隔音施工方法跟底盤隔音差不多，都可以通過增加一層隔音棉和減振板來隔絕、減少排氣管所產生的噪音以及行駛過程中所產生的胎噪和路噪。
翼子板隔音
4、翼子板隔音
翼子板是底盤噪音最主要的傳播路徑，進行翼子板隔音厚，我們能明顯感到車內噪音有所減少。
發動機隔音
5、發動機隔音
發動機隔音主要是在發動機引擎蓋上覆蓋一層隔熱膜（可多加一層隔熱棉），起到隔熱、減震作用，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，防止引擎蓋烤漆因高溫而變色，還能有效減少發動機噪音的產生。
車頂隔音
6、車頂隔音
在車廂內的車頂貼上一層隔音棉以及減振板，除了能有效減少下雨時雨滴滴在車頂時發出的響聲，還能防止因太陽暴曬而導致車內溫度直線上升。
總之，汽車隔音不僅能起到隔音降噪，還可以起到隔熱保溫以及優化車內音響效果，不過隔音工程比較麻煩，需要拆開車子進行施工，如果技術不到家的話，不僅無法起到隔音效果，甚至還會比原來的隔音效果差，因此隔音最好是找專業的技師來做就最好了。

⑼ 汽車的全車隔音都包括哪些隔音材料用什麼最好

全車隔音
效果最明顯的有這些部位：「四門版」
「車地板」「後尾箱」
「引擎蓋」
這四個部位效果最明顯
其次就是「四車輪轂」「頂棚」
隔音材料
國內主要有
大能、勁能、靜霸這三款隔音效果材質非常好。
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⑽ 1.什麼材料最適合於做汽車隔音材料

適合做汽車隔音的材料，一定是輕質材料，然後防火材料，比如說聚氨酯發泡材料，岩棉，海綿等等