汽車感應探頭如何拆卸

『壹』 汽車更換測速感測器時，應該注意哪些

如果間隙太小，可以用防抱死系統的感測器墊圈將感測器墊高，拆下感測器，安裝墊圈，重新檢查。如果間隙過大，請檢查彈性輪、輪轂和感測器是否損壞。 打開發動機艙蓋，松開空氣濾清器蓋，松開節氣門進氣管的喉箍，從發動機艙內取出整個發動機進氣管和濾清器蓋。這樣做的目的是為了方便到達車速感測器的位置，方便拆卸車速感測器的插頭和固定螺栓。

只要松開固定螺栓，掄起感測器插座就可以取出速度感測器了，這里特別要說明的是，速度感測器取出後會有一個直通的內孔，要暫時堵住這個孔，以免小物件掉進變速箱里。安裝速度感測器，速度感測器的密封O型圈上面會塗抹一些潤滑脂，現在這樣做是為了方便順利推到速度感測器的位置，將感測器壓到位，擰緊固定螺栓，插入速度感測器的插頭，扣住彈性卡進卡緊，由於此卡扣小且不易購買，請注意不要意外丟失。然後恢復其他部件的安裝，速度感測器的更換就完成了。

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『貳』 09年長安之星儀表盤後面的脈速感測器怎麼拆

09年長安之星儀表盤後面的脈速感測器怎麼拆，將發動機艙蓋打開，將空氣濾清器罩拆松，將節氣門進氣管道的喉箍拆松，將整個發動機進氣管道與濾清器罩從發動機艙移出。這樣做的目的是方便伸手到車速感測器位置，方便拆卸車速感測器插頭與固定螺栓。

用一字小螺絲刀將車速感測器彈性卡扣往一邊撬出，將車速感測器插頭拔下，只有車速感測器的插頭先拔出，車速感測器固定螺栓拆卸時才不會被擋住。

邁速感測器原理

車速感測器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

車速感測器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾。

用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器。

在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速（VSS)、曲軸轉角（CKP)和凸輪軸轉角（CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

『叄』 2010款別克新君越光敏探頭怎樣拆

需要先准備工具，1個撬棒和小號一字螺絲刀2個，再按步驟進行拆卸。
汽車的光敏探頭，也就是自動大燈的感測器，位於車輛前擋風玻璃下方，用於感應車外光線的亮度，第二天點亮日間行車燈，晚上點亮大燈，它的拆卸方法如下：
1、中控中音喇叭蓋子一共用8個卡子卡在中控台上，需要一個一個把它們撬起來。
2、蓋子拿上來後就能看到自動大燈的光線感應器了，轉動一下感應器卡子對准蓋子的那兩個紅圓圈標注的槽，向下用力就能拔出來。
3、捏住線束兩端向後拉出，感應器兩邊都有小卡子，用兩把小號螺絲刀插入兩邊的凹槽內就可以分離感應器底座蓋子。
4、想辦法把線路板拔出來就可以了。

『肆』 日產軒逸胎壓感測器怎麼拆

【太平洋汽車網】1、輪胎的鏟口保輪胎氣嘴子在六點或十二點的位置；2、夾輪胎之前一定要用輪轂保護套，防止損傷輪胎，採用外夾的方式更方便；3、為了不碰到胎壓監測，拆時把氣嘴子在鳥頭下方靠前一點；4、前幾道口拆濕加潤滑，一步一步拆下即可。

汽車胎壓感測器拆下來的方法：

1、輪胎的鏟口保輪胎氣嘴子在六點或十二點的位置；

2、夾輪胎之前一定要用輪轂保護套，防止損傷輪胎，採用外夾的方式更方便；

3、為了不碰到胎壓監測，拆時把氣嘴子在鳥頭下方靠前一點；

4、前幾道口拆濕加潤滑，一步一步拆下即可。

首先拆卸輪胎，我們在壓輪胎的時候，一般都是先找外邊兩個點，里邊兩個點，目的是讓輪胎的胎口與鋼圈分離開。在找點得時候我們一定要注意避開胎壓感測器，一般找和氣門嘴成90度的兩個點。壓完以後，將輪胎固定在轉盤上，准備拆卸輪胎。先把輪胎外側胎口從鋼圈上扒下來，扒輪胎時一定要把胎壓感測器（氣門嘴）位於撬杠撬起處前方20公分左右的位置（順時針轉）。撬起位置在12點鍾方向，氣門嘴要在2點左右的方向。輪胎外側拆下以後，我們把輪胎往上提，鋼圈不動。用扳手把胎壓感測器拆下來，放在旁邊，這樣我們就可以放心大膽的扒輪胎外側胎口了。安裝輪胎，把新輪胎胎口處均勻抹上肥皂水或其他潤滑劑，先把輪胎內測胎口裝進去，然後裝上胎壓感測器，再把外側胎口裝進去。注意胎壓感測器（氣門嘴）一定要位於輪胎安裝切入口的前方20公分左右（2點鍾位置），這樣能確保輪胎觸碰不到感測器。

1、要提前告知客戶拆裝有損壞的可能

2、擠壓式就得格外小心；

3、拆裝時更要小心；

4、主要是看清楚檢測器的大小；總之，要有心理准備，並且讓客戶知道有可能會損壞。

他使用拆胎機，只要不對准氣門嘴那裡拆，就可以避免拆壞胎壓監測器的感測器，一般是從背面開始拆，在拆的過程中要小心那個感測器，不要太暴力一般是不會拆壞的。胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。常見的有直接式和間接式兩種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』 凱美瑞感光探頭蓋更換

凱美瑞感光探頭蓋更換的方法：
1、首先在21款凱美瑞中控感應處找到一個銅片連著一根線。
2、然後固定在鎖頭裡面的塑料座上面，跟鎖頭搭鐵。
3、最後21款凱美瑞中控感應帽換的時候，把車門內飾板拆卸下來，之後再去把鎖頭拆下來即可。

『陸』 博世氮氧感測器怎樣拆出探頭線

博世氮氧感測器拆出探頭線的方法
使用氧感測器專用套筒拆裝(側面有開口的那種)。擰不開時可向反向擰緊方向擰一下，再往松開方向擰，來回多來幾次，使燒結部位松動就好了。
氧感測器這個部件對汽車正常行駛是十分重要的，假如氧感測器出現故障，發動機將會出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象，更有甚者，汽車會出現加速遲緩、排氣管冒黑煙等現象。
關於氧感測器，最好的解決辦法就是檢查它的信號電壓，因為它的信號電壓可以直接反映空燃比。通常情況下，這需要師傅使用示波器或者電控檢測儀進行檢查。然而這些器材都需要在大型維修廠才會有，那麼當汽修門店裡沒有這些器材，我們又該怎麼檢測呢?這時候就需要用到發光的二極體了。