工廠的汽車有哪些

『壹』 吉利汽車有那些製造廠

1、吉利成都工廠

吉利成都工廠位於成都市，於2009年2月10日正式開工興建，並在同年10月28日實現了生產基地的竣工暨吉利集團首款SUV全球鷹GX7的成功下線。吉利成都工廠目前只為吉利出產SUV車型，也就是全球鷹GX7和英倫SX7這對雙胞胎車型。

2、吉利臨海工廠

吉利汽車臨海工廠於2013年動工興建，投資33億元，佔地面積1436畝，配有完整的生活配套設施。基地內擁有兩條自動化沖壓線和12台瑞典ABB傳輸機器人、七條自動化焊接生產線和98台瑞典ABB焊接/塗膠機器人、全封閉恆溫噴塗系統以及52台德國杜爾塗裝機器人等。目前主要生產帝豪GL、帝豪GS等產品。

3、吉利路橋工廠

吉利該工廠位於浙江台州，該工廠佔地面積102平方米，在職員工1400人，下分沖壓廠、焊裝廠、塗裝廠以及總裝廠。生產線主要分為，內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線和兩條分裝線、全長1026.5米，生產節拍為2分鍾/台，可實現多種產品共線生產。

4、吉利知豆蘭州工廠

知豆是吉利控股集團與新大洋機電集團成立合資公司——新大洋電動車科技有限公司，致力於聯合打造微型純電動車品牌知豆。吉利知豆蘭州工廠經過升級改造，提高生產設備的自動化程度和生產效率，減少人工工作強度的同時，目前總裝車間的生產節拍由原來的超過4分鍾/輛縮減為3分鍾/輛，大大提升了生產效率。具備每天生產160台車的能力，最大年產能可達5萬輛。

5、吉利湘潭工廠

吉利湘潭工廠是事吉利在國內第五個汽車生產基地，是吉利汽車最重要的生產基地和變速器、發動機等主要汽車部件的研發生產基地，建成的車型的沖壓、塗裝、焊裝、總裝四大工藝中心及DSI變速箱生產線。

6、吉利寶雞工廠

寶雞基地根據吉利集團發展戰略部署，於2014年3月開始建設，2016年6月整車下線，總投資高達72億元人民幣，佔地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括沖壓、焊裝、塗裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施。

(1)工廠的汽車有哪些擴展閱讀

臨海基地概況

1、2012年，為滿足吉利整體布局，吉利控股集團做出重大決策，將浙江豪情汽車有限公司整體搬遷至頭門港新區。吉利臨海新基地佔地1436畝，一期投資33億元，立志打造成國內一流、國際先進的汽車製造基地。每個汽車製造廠都有沖壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四部分組成。

2、這個新廠區是2015年12月30日正式投產的，目前主要生產帝豪GS、FE系列。廠區投資14.35億元全新采購了自動化沖壓線、自動化焊接生存線、全封閉恆溫恆濕噴塗系統等世界先進設備，生產工藝與國際先進水平接軌。

3、在寬敞明亮的沖壓車間里，有兩座巨大的玻璃房，一隻只巨大的機械手熟練、精準地抓取鋼板，將其放入模具。一眨眼的工夫，鋼板就壓鑄成型，被另一隻機械手迅速取出。從瑞典引進的ABB機器人，整個車間共有13台，主要用於上件、取件、傳輸等環節，可以大大提高生產效率。

4、生產過程中存在各種復雜情況，玻璃房頂一個黃色的高清照相機這個攝像頭能完美解決這些問題，它是整個機器人的眼睛。」這個照相機的抓取速度達到毫秒級，無論產品怎麼擺放，機器人都可以精準抓取，並通過靈活的機械手進行調整，將鋼板完美地放入模具中成型。單單這樣一個小小的照相機，就需要花費50萬元。

5、和沖壓車間一樣，現代化製造企業已經完成了機器換人，隨處可見高效率運作的機器人，它們幫助人們精準、快速地完成每個生產任務。車間除了安裝大滑板式內飾線、吊掛式底盤線、地板鏈式終裝線這幾條重要自動化生產線外，還十分重視生產細節上的智能化。走在總裝車間里一輛輛黃色的「小火車」沿著事先設定好的線路，裝載著大小不一的物料，有序地往來於生產線之間。

參考資料來源：網路-浙江吉利控股集團有限公司

『貳』 上海大眾汽車在中國有幾家工廠，分別生產什麼車型

上海大眾在中國有8個廠，一二三廠在上海，四廠在南京，五廠在儀征，六廠為發動機廠在寧波，七廠還在建設在新疆，八廠在規劃中在長沙，一二三廠主要生產帕薩特和斯柯達明銳，四廠生產斯柯達昊銳和新銳，也帶產帕薩特，五廠為大眾亞洲標桿工廠，主要生產polo和新桑塔納。

注意：

上汽大眾30多年的風雨兼程，是中國汽車工業實現「從小到大」發展的縮影。

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

在探索合資經營的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。

在擴大自身生產規模的同時，上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下了扎實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。

『叄』 福建生產哪些汽車

一、福建東南汽車公司

東南汽車在福建的歷史悠久，是九十年代，福建汽車工業公司和台灣的裕隆汽車、日本的三菱汽車一起合資建設的汽車公司，經過重組後目前主要控股股東是東風汽車。但是這些年來發展不順，品牌知名度不高，自身的技術能力也比較薄弱，三菱公司也沒有持續的技術支持，產量逐漸走低，2020年產量1.4萬輛。

東南汽車生產基地

東南汽車的生產基地目前在福州市閩侯青口投資區，這也是福州打造的一個重要的汽車工業園區，裡面有大量的汽車零部件公司。

『肆』 廠內機動車輛包括哪些產品

1、叉車

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

『伍』 安徽有哪些汽車生產基地

安徽有十大汽車生產基地。
1、江淮汽車：江淮汽車的全稱為安徽江淮汽車集團股份有限公司。
2、安凱客車：安凱客車是合肥的第二汽車品牌，但如今日子不好過。安凱客車全稱為安徽安凱汽車股份有限公司。
3、合肥長安汽車：合肥長安汽車有限公司。
4、江淮汽車乘用車二、三工廠：江淮汽車乘用車二工廠和乘用車三工廠在同一個區塊、是江淮乘用車的總部所在地，全稱為江淮汽車乘用車製造公司。
5、星凱龍客車：安徽星凱龍客車有限公司。
6、江淮汽車商務車工廠：江淮汽車集團股份有限公司商務車公司。
7、奇瑞新能源合肥巢湖基地：奇瑞新能源汽車股份有限公司合肥有限公司。
8、江淮汽車多功能商務車公司：安徽江淮汽車集團股份有限公司多功能商用車分公司。
9、江淮蔚來合肥工廠：江淮蔚來汽車廠不屬於獨立公司，而是江淮汽車獨資的專門給蔚來汽車代工的汽車工廠。
10、江淮重型車：安徽江淮汽車集團股份有限公司重型車分公司。

『陸』 佛山大眾汽車廠生產哪幾個牌子的車

兩個：大眾和奧迪。

翻開一汽-大眾佛山分公司的歷史，從2011年破土動工， 2013年建成投產， 2014年二期項目奠基，到現在大眾、奧迪2個品牌4款產品共線量產、迅速上量，佛山工廠的建設，達到了符合德國大眾「完美工廠」的標准，獲得了國家最高級別的「綠色工廠」認證。

用一汽-大眾佛山分公司總經理陳大鵬的話說，「很難想像，當初的莊稼地、水塘，現在變成了現代化的汽車廠，一汽-大眾佛山基地的建設，創造了很多新亮點，創出了一條新路子」。而今，這座 「完美工廠」、「綠色工廠」正在打造一張質量名片——「1.3工廠」。

注意：

一汽-大眾佛山工廠二期項目於2014年5月初奠基建設，項目總投資約153億元人民幣，建設周期為36個月。項目建成後，將形成年產30萬輛整車的能力，其中X55車型11萬輛，Q11車型15萬輛，M77車型4萬輛。新生產線將投產奧迪品牌最新產品，以及新能源汽車，屆時整個佛山基地將具備60萬輛年生產能力。

佛山基地是一汽-大眾首個採用MQB平台生產線的整車製造工廠，目前投產車型包括高爾夫家族和奧迪A3家族，未來投產車型也將以小型車和緊湊型車為主。

據一汽-大眾內部人士透露，3款奧迪車型分別為A0級SUV(代號X55)11萬輛、A級SUV (代號Q11)15萬輛和ESV(代號M77)4萬輛。

一汽-大眾佛山工廠二期將於今年正式建成，基於MQB平台打造的全新小型SUV奧迪Q2有望在佛山工廠率先投產。

另外兩款有望是奧迪Q1和跨界SUV Q4，此前奧迪正式提交了Q4的注冊商標。Q1投產後將成為奧迪旗下入門級的SUV，奧迪Q4將基於奧迪TTOffroad概念車打造，外觀設計風格更加偏向於跨界車，而並非傳統的SUV。