汽車發動機有哪些骨

❶ 汽車的發動機主要是由哪些部分組成的

汽車發動機的構成：

1.曲柄連桿組織：曲軸.發動機曲軸.活塞銷.水泵飛輪.活塞桿.發動機活塞.氣缸套.曲軸油封。

以往的汽車大多數選用化油器式發動機，它是根據化油器使汽油和空氣混合後被吸進發動機氣缸，再用火花放電引燃，造成熱能作功。

因為這類發動機耗油量高.高效率低.環境污染大，早已出局了。取代它的的是使汽油立即噴涌到氣缸內和吸進氣缸的空氣混合，再用火花放電使它點燃而造成推動力的汽油立即噴式發動機。

柴油機發動機，一般是利用髙壓柴油泵（共軌），噴油泵將汽油立即噴到發動機發動機燃燒室和早就吸進氣缸內並被縮小後的空氣混合，在超高壓高溫情況下起火而造成熱能使發動機工作中。

❷ 汽車發動機主要由哪幾部分組成

發動機是汽車的心臟，是由多個機構和系統組成的復雜機器。汽油機主要由兩大機構，五大系統組成，兩大機構是指的曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統是指的燃料供給系，冷卻系，點火系，啟動系，潤滑系。

❸ 發動機的組成部分有哪些

發動機由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：

一、機體組 1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱 2、作用：作為發動機各機構、各系統的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。

二、曲柄連桿機構 1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。 2、作用：是發動機藉以產生動力，並將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。 三、配氣機構與進排氣系統 1、組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）。 2、作用：使可燃混和氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。 四、供給系統和調速器 1、組成：主要包括油箱、沉澱杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調速器等。 2、作用：定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，並根據柴油機的負荷情況，自動調節供油量，以保證發動機最經濟的穩定運轉。 五、起動裝置 1、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。 2、作用：使柴油機由靜止狀態轉為運轉狀態並在柴油機剛進入運轉狀態是就能與之順利脫離的機構。

六、冷卻系 1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節溫器、風扇、散熱器、水溫表等 2、作用:把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。七、潤滑系 1、組成：主要包括機油泵、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。 2、作用：將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分的冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

發動機維修保養

汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機

❹ 汽車發動機由哪些部分組成

發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

1、曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。

2、配氣機構定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出

3、汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

6、供給系統根據發動機各種不同工況的要求，配製出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。最後，供給系統還應將燃燒產物——廢氣排入大氣中。

7、啟動系統保證混合氣的形成、壓縮和點火能夠順利進行。

❺ 汽車發動機由哪幾個部分組成

由1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；

2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；

3、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。）

4、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；

5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；

6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；

7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

❻ 汽車發動機總體構造有哪些

汽車的總體構造基本上由四部分組成：1、發動機：發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。2、底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型並接受發動機的動力使汽車產生運動保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。3、車身：車身安裝在底盤的車架上用於駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。4、電氣設備：為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系以及汽車照明、信號、輔助電氣設施等組成。

❼ 汽車發動機的組成由哪些部件

汽車發動機對於一輛汽車來說，擁有著至關重要的地位，它可以稱得上是一輛車的「心臟」，為汽車的駕駛提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性，一輛高品質的汽車離不開發動機的支持，駕駛員和乘客的人身安全也與發動機息息相關。1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；3、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。）4、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

❽ 汽車發動機由哪些部分組成

汽車發動機由兩大機構和五大系統組成，包括曲柄連桿機構和配氣機構，冷卻、潤滑、點火、燃料供給、起動系統。

1、曲柄連桿機構

該機構是由氣缸體—曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。

在發動機做功時，燃料燃燒產生的氣壓通過曲柄連桿機構一系列的工作，轉變為轉矩，利用飛輪的慣性完成進氣、壓縮、排氣工作。

2、配氣機構

該機構由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。

根據發動機的工作順序和各個氣缸工作循環的要求，配氣機構可以及時地開啟或者關閉進氣口和排氣門，這樣可以讓可燃混合氣或新鮮空氣進入氣缸，並把廢氣排放出去。

3、冷卻系統

發動機在工作中，會產生大量的熱量。而冷卻系統的存在就是及時地把那些受熱零件的熱量散發出去，既保證了發動機的工作環境又保護了零件不受傷害。

4、潤滑系統

對於一些做相對運動的零件來說，長時間的工作很容易會造成零件的磨損。而潤滑系統恰恰可以為零件的表面輸送一定的潤滑油，減小兩零件間的摩擦阻力。除了潤滑的功能之外，還能對零件表面進行清洗和冷卻。

5、點火系統

點火系統的作用是點燃氣缸內的可燃混合氣體，主要由蓄電池、點火線圈、火花塞和電子控制系統等部分組成。

完成氣體燃燒這一工作，需要將火花塞的頭部伸入燃燒室內，通過電子系統的控制，准時地在火花塞電極間產生電火花。

6、燃料供給系統

燃料供給系統，顧名思義就是為發動機提供燃料。根據發動機實際工作需要，由燃料供給系統將空氣和汽油按照一定的比例混合成可燃氣體，並把這種氣體輸送到各個氣缸中。

7、起動系統

氣功系統就是用來完成發動機起動過程的。

它由起動機及其附屬裝置組成，通過外力的作用，使曲軸開始轉動，直至發動機開始自動地怠速運轉。