汽車後輪跑偏如何處理

① 如何徹底解決汽車跑偏

汽車跑偏是什麼原因

1、輪胎的原因
汽車不同輪胎的胎壓相差過大的，那麼是會影響車輛跑偏的，如果汽車輪胎胎壓一邊高，一般低的話，那麼車輛在行駛的過程中附著力也會有所不一樣，汽車胎壓低的話，那麼附著力就高，這樣汽車輪胎就會像胎壓低的那一邊跑偏！
此外汽車輪胎的花紋不同也會影響汽車跑偏，花紋密集的輪胎附著力高，如果汽車輪胎就會花紋稀疏的地方跑偏！
2、懸掛系統的四輪定位角度不準
車輛的懸掛系統的四輪定位角度不準，當受到不當的外力的話，四輪定位不精準，那麼就會影響車輛抓地力和轉向的平穩性，致使車輛跑偏。為了不影響車輛跑偏的話，就需要重新調整一下四輪定位角度啦。
3、前減震器原因
單側減震器失效後，那麼車輛在行駛過程中懸掛系統就會一高一低，受力不均勻，致使車輛跑偏，因此我們車主就需要通過專用減震測試，來判斷減震器的好壞。如果沒有辦法拆卸的話，那麼車主就需要拉伸方法來判斷啦！
此外還可以檢查前減震器彈簧是否變形導致兩側緩沖不一致。一般可通過按壓或者拆卸後比較判斷減震彈簧的好壞。
4、制動力分配不均
如果發現前輪制動和後輪制動不太一樣，那麼可能是某一個輪的制動器回位不良分離不完全，這相當於一側車輪始，終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度，如果該輪轂溫度過高的話，那麼就說明出現問題了！
5、底盤部件磨損過大
汽車底盤是很多車主經常忽略一個部位，其實汽車底盤的轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套的這些部位磨損間隙過大的話，那麼就一定會影響車輛跑偏，因此車主們就需要格外的注意啦，這種通常也很難看出，只有舉升車輛才行！
6、車架總體變形
車架總體變形的話，那麼兩側軸距相差過大，甚至超出最大的范圍，可以通過捲尺來測量，如果超出范圍必須用校正台進行校正。
如何解決汽車跑偏的問題

首先，在日常的駕駛過程當中，需要對汽車做一個經常性的保養，一旦汽車輪胎出現了問題，就要及時進行維修或者是更換，因為很多交通事故發生的原因都是因為汽車輪胎出現了問題；其次，如果汽車跑偏的現象已經發生了，那麼及時的去維修店裡面做一個汽車四輪定位就可以了
還有就是在日常的駕駛過程當中要養成良好的駕駛習慣，如果是要經過不平整的路面的時候，就要放慢速度，防止車子出現過大程度的損傷

② 如何正確的解決汽車方向跑偏

如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。

此時應該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。

汽車跑偏預防檢測

1、輪胎檢查

檢查輪胎。察看左右輪胎型號是否一致，輪胎氣壓是否符合標准。

2、懸掛檢查

檢查鋼板彈簧。察看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時，從車前向後看，應檢查低的一側鋼板彈簧，如有折斷應予更換；

如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應更換整副鋼板彈簧。正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。而對於舊車還要具體情況具體分析。

3、制動檢查

制動檢查。在汽車行駛一段路程後，用手觸摸制動古轂和輪轂軸承處，如感到燙手，說明制動發卡或輪轂軸承裝配過緊，造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大，應進行調整。

③ 汽車方向跑偏怎麼解決

什麼是汽車跑偏

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。

一分鍾四步驟檢查是否跑偏

一、確保四輪胎壓正常。

二、平直路面上車輛保持直線行駛時，方向盤處於居中位置，車輛也沒有跑偏。

三、如果平直路面行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。

四、如果平直路面行駛時，車輛跑偏，需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏，使方向盤不正，這就是四輪定位的問題了。

造成車輛跑偏的原因

1、胎壓不等

胎壓不等，主要是驅動輪胎壓不一致導致，左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。

2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

3、轉向系的好壞

轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。

4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致

可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器失效前減震器失效

前減震器失效前減震器失效後，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。

6、車身變形

車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過捲尺來測量，如超出范圍必須用矯正台進行矯正或進行更換。

7、跑偏假象

一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時道路上車會向右跑偏。

④ 汽車輪胎跑偏怎麼處理

方向盤裝配時都有5%的自由行程，所以說要是方向盤跑偏一般是正常的。但是如果過大跑偏就屬於車輛本身數據的問題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒有問題就去做4輪定位，調整前束和外傾角就可以解決跑偏的問題了。

⑤ 汽車輪胎方向跑偏怎麼辦

調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重復之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。

⑥ 車輪跑偏怎麼辦

第一、無論是哪種品牌輪胎，如果轎車輪胎兩側的輪胎花紋不同或者花紋深淺差距大。一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車因為輪胎不同而導致的偏磨跑偏甚至導致轎車輪胎不得不更換。
第二、如果轎車輪胎胎壓不等，使得轎車整體重量平坦不均勻，從而致使轎車發生跑偏現象。如果不能控制好方向盤很容易發生翻車等現象。因此，要定時檢查下轎車輪胎胎壓，尤其是發現轎車有輕微的跑偏現象的時候。
第三、如果轎車的前減振器彈簧變形導致轎車兩側緩沖不同，那麼也會導致轎車在行駛的過程中出現跑偏的現象。安睿馳輪胎安全升級專家建議我們可以通過按壓或拆卸來比較是否是減震器彈簧出現了問題。
第四、可能是前減振器失效。如果前減振器失效轎車在行駛的過程中會出現跑偏，可以用專業的堅貞測試儀來檢測減振器的好壞，如果是減振器的問題，應該及時修理，只有這樣才能避免嚴重的後果出現。