汽車電筆如何搭線

⑴ 怎麼用電筆測量汽車油泵線

汽車油泵通常四根線，兩根稍細點的是油表線，粗點的是油泵線，量粗的一頭搭鐵，一頭插在線頭上，啟動馬達，電筆亮的這根是火線另一個地線。

測試時盡量使用筆尖對接頭進行測量。如需尋找線路，可在筆尖上連接一把小型壁紙刀，用刀刃輕輕割破線皮連接到金屬導線上進行測量。測量完成後，一定要做電線破口處包上電工膠帶。

介紹

汽車測電筆，行話也叫汽車試電筆、試燈，是汽車電工在進行汽車電器加裝、電路改裝和維修等活動中常用的一種電路檢測工具。它用於檢測汽車電路中的被測點是否有電，精確測量還需要使用萬用表。

汽車測電筆有一個筆桿；筆桿前端有一個金屬尖頭，叫做筆尖，用於接觸被測點；筆桿內裝有指示燈（小燈泡或發光二極體）；筆桿後端有一根導線，導線上連接著一個夾子。

⑵ 汽車電筆怎麼使用五步輕松搞定

電筆也就是試燈
試燈的工作原理：其實就是電路迴路原理。如果測試點有電，電流從筆尖流入，經過燈泡，導線，從小夾子流入汽車搭鐵（電源負極），燈泡也隨之點亮。

⑶ 汽車試電筆正確使用方法

大部分車輛的金屬車架是與電瓶負極相連的,這類車輛搭鐵測試時,如果被測點有電,則指示燈亮。 小部分車輛的金屬車架是與電瓶正極相連的,這類車輛搭鐵測試時,如果被測點與負極導通,則指示燈亮。

⑷ 汽車電路是如何測試有沒有電帶夾子的電筆怎麼使用

測試有沒有電，一般用萬用表電壓檔進行測量。現在採用的多數都是數字式萬用表所以一表筆接車身一表筆與被測電路並聯就可以了。帶夾子的電筆將夾子夾在車身或電瓶負極然後正與被測線束相連就可以了

⑸ 汽車保險絲、acc、常通電，怎麼用電筆測試

1、ACC線是點火開關ACC檔的輸出線，用於控制不是點火線路的小電流用電設備，打開點火開關的ACC檔。當點火開關在ACC檔時，表屏顯示12伏為正常。

2、直流表筆測量，人體觸碰表筆尾部，正常表筆顯示12伏電壓。

3、試燈測量，將試燈線一端接入ACC線，另一端搭鐵，經點火開關打到ACC檔，燈泡亮，線路正常，此線電壓是12伏。

4、直流電壓表測量，用萬用表的直流電壓檔，表筆接ACC線，紅表筆接此線，黑表筆接搭鐵，用專用的直流電壓測量筆

5、電筆是無法檢測的,因為ACC是12V直流電壓,只能用萬用表直流檔才能檢測rn。

⑹ 在汽車上用電筆測電線，另一端搭鐵嗎

測汽車上的電器是用試燈去測一般都是12V的，一端搭鐵另一端去測被測物。家用的電筆是不能測汽車上的電器的。

⑺ 汽車試電筆

你所說的是萬能表中的一種簡單的功能，具有測電的功能。
現在電筆有三類，看你用的那一種類型：
1.普通氖泡型：這是最簡單的了，用手按住尾部，用批頭去接觸金屬位，燈亮了，為不電壓帶電體。
2.數顯型：用手按住電筆上面的金屬按鍵，用批頭去接觸金屬位，顯示屏上顯示數字，可以大概判斷帶電導體的電壓，這種電壓數值只能參考，不能定為實用值。
3.非接觸感應型：這種電筆是通過電筆本身發出的一種信號，去感應帶電體所產生的電磁場。當導體內有電壓時，它就會產生電磁場，這種電磁場也叫輻射是對人體有害的。用這種電筆頭部直接去靠近帶電導體，不管導體外面有沒有絕緣體，只要它帶電，有電磁場，電筆接受到信號，就會以聲音和LED燈閃爍兩種方式報警，提醒周圍有電磁場，相比前兩種更安全，操作更方便，

⑻ 汽車專用試電筆的使用注意事項有哪些

具體有：(1) 使用前要看清測電筆的量程范圍，禁止超出其量程范圍使用。 (2) 使 用時將導線一 端 的 「香蕉」插頭插入測電筆頂部的金屬帽中，並確保接觸良好，導線另一端的「鱷魚」夾夾在汽車金屬外 殼搭鐵處.即可進行測量。

⑼ 汽車電路電筆和萬用表怎麼使用

汽車萬用表使用方法
（1）
信號頻率
測試
測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，黑線（自汽車萬用表
搭鐵
座孔引出）搭鐵，紅線（自汽車萬用表公用座孔引出）接被測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。
（2）溫度檢測
測試項目選擇開關置於溫度（Temp）檔，按下功能按鈕（℃/°F），將黑線搭鐵，探針線插頭端插入汽車萬用表
溫度測量
座孔，探針端接觸被測物體，顯示屏即顯示被測溫度。
（3）
點火線圈
一次側電路
閉合角
檢測
測試項目選擇開關置於閉合角（Dwell）檔，黑線搭鐵，紅線接點火線圈負
接線柱
，發動機運轉，顯示屏即顯示點火線圈一次側電路閉合角。
（4）
頻寬
比測量
測試項目選擇開關置於頻寬比（Duty
Cycle）檔，紅線接電路信號，黑線搭鐵，發動機運轉，顯示屏即顯示
脈沖信號
的頻寬比。
（5）
轉速測量
測試項目選擇開關置於轉速（RPM）檔，轉速測量專用插頭插入搭鐵座孔與公用座孔中，感應式
轉速感測器
（汽車萬用表附件）夾在某一缸高壓點火線上，在發動機工作時，顯示屏即顯示
發動機轉速
。
（6）
起動機
起動
電流測量
測試項目選擇開關置於400mV檔（1mV相當於1A的電流，即用測量
電流感測器
電壓的方法來測量起動機起動電流），把
霍爾
式電流感測夾夾到蓄電池線上，其引線插頭插入電流測量座孔，按下最小/最大功能按鈕，然後拆下點火
高壓線
，用起動機轉動曲軸2-3s，顯示屏即顯示起動電流。
（7）
氧感測器
測試
拆下氧感測器
線束連接器
，將測試項目選擇開關置於「
4V
」檔，按下DC功能按鈕，使顯示屏顯示「DC」，再按下最小/最大功能按鈕，將黑線搭鐵，紅線與氧感測器相連；然後以快
怠速
（200Or/min）運轉發動機，使氧感測器工作溫度達360℃以上。此時，如混合氣濃，氧感測器輸出電壓約為0.8V；如混合氣稀，氧感測器輸出電壓為0.1-0.2V。當氧感測器工作溫度低於360℃時（發動機處於開環工作狀態），氧感測器無電壓輸出。
（8）
噴油器
噴油
脈沖寬度
測量
測試項目選擇開關置於頻寬比檔，測出噴油器工作脈沖頻率的頻寬比後，再把測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，測出噴油器工作脈沖頻率（Hz），然後按下式計算噴油器噴油脈沖寬度：
Sp=η/fp
式中Sp--噴油脈沖寬度/s；
η--頻寬比/%；
fp--噴油頻率/Hz。

⑽ 汽車前雨刮器電機5條線怎樣接線

可以拿試出來的， 所需工具試電筆、十字螺絲刀、電工膠布。
汽車前雨刮器電機5條線分別是
一條長通的正極，一條是迴路正極，也叫雨刮回位控制線。 其他三條線是控制的，負極的話也是直接搭鐵的，准確的來說是有六條線的。
操作步驟； 四條控制線分別是控制間隙繼電器、低速，高速、中速，的，那試電筆搭住負極，打開鑰匙， 拔掉雨刮插頭， 找到常點正極，打開 雨刮間隙檔， 依次那試電筆去試。找到之後再切換二檔， 再依次試， 一條一條的找出來。希望可一幫助到你哦