如何坐汽車行李多

⑴ 坐長途汽車能帶行李箱嗎放哪會不會容易丟

坐長途汽車能帶行李箱嗎？放哪？會不會容易丟？

可以代行李的，車下面有行李倉，只要是正規的大巴都有專門放行李箱的地方，很安全的。貴重物品放行李裡面比隨身帶安全，一般大吧車中途不會下人，到了目的地，下了高速可能會有些人不進站提前下，你不放心的話可以下車看著。

⑵ 大巴車上怎麼放好自己的行李箱

大巴車行李箱一般都是統一放在車子下面的物品箱裡面的：

乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用於載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用於公共交通和團體運輸使用。

客車有單層的，也有雙層的，有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。

多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。

從世界范圍而言，轎車製造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車製造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位，中國客車業的設計能力和製造水平，在國際上佔有重要的位置。

中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列，典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬台。

客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7米。

客車列車的車廂和車架分為前後兩節，兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷連接，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車，中國規定客車列車的長度一般不超過18米。

按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型，旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。

根據其外觀形狀，中國俗稱，麵包車，城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。

公路客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。

鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車，游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用於運送學生往返學校的交通工具。

⑶ 坐公共汽車旅行箱應該放在哪裡

大型行李放在車下方的行李存放處，放行李的時候需記住存放位置，方便下車時取，中途有人下車取行李的時候要注意觀察，以防被偷。此外，小包可以隨身攜帶上車，座位上方有行李架，或者放在凳子下方。

公共汽車時速一般在20~30公里，不會超過40公里。為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。

汽車歷史：

公共交通的起源至少可追溯至1826年。當時一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨麵坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。

當他發現沿途的人們都可以使用他的公共馬車時，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。

巴黎是公車的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國人George Shillibeer的公車（Omnibus）出現於倫敦街頭，沿新建的「新路」（New Road）往返柏丁頓Paddington與銀行地帶，經停約克郡Yorkshire Stingo，每日每個方向4班。

不到十年，這一服務法國、英國及美國東岸各大城市（如巴黎、里昂、倫敦、紐約）得到普及。

公車對社會影響巨大，對城市發展起著最基本的推動作用。公車使市民體驗到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮間的距離、往來頻繁。