A. 怎樣保養汽車空調
汽車裡面都裝有空調，那麼我們該怎樣保養汽車空調呢，下面我們一起來看看吧。
1、空調出風口方向不要隨意調
有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
2、冬季應當定期啟動一次空調
一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。
3、每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
4、夏季行車前先通風降溫，再開內循環
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
5、不宜長時間使用空調內循環
因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的`一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。
6、停車時養成先關空調再熄火的好習慣
有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。
B. 汽車空調的日常維護有哪些內容
汽車空調日常維護主要包含第一更換空調濾芯，第二座空調管道清洗！第三檢查空調製冷管道系統。第四，檢查空調散熱器，第五檢查風道的清潔。
C. 汽車空調如何維護 應該怎麼做
1、全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2、注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
3、停車後，先不要關空調。車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
4、定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
D. 汽車空調維護方法
家裡有車都知道，一旦到了夏天，車裡面如果沒有空調的話，是非常悶熱的。而且中暑率也是很高的。因此現在車上都安裝了汽車空調有了它即使在炎熱的夏天也能夠在車裡面感受到一絲涼爽。尤其是從事計程車工作以及經常需要開車的人們更是非常需要它。大家都知道，無論是什麼東西，如何維護它是很重要的。
在夏天裡，無論是家裡還是車里，或者在任何一個地方，空調，都是人們最喜歡的。如果沒有空調，恐怕都不知道該怎麼度過夏天的了。汽車本身它裡面的面積就小，空氣相對來說不流通，而且即使開窗戶也是很熱的，所以說，汽車空調是每個車上必須的用品，所以很多人都想知道應該如何維護空調。
汽車空調如何維護
空調系統一般都裝有循環通風過濾裝置和製冷劑的儲液乾燥器，保養時必須及時清潔並定期調換。
可通過觀察監視窗的方法，判斷製冷劑是否泄漏。
不宜上車後立刻開空調驅熱，應將車門全部打開，數分鍾後發動機預熱完成可關門上路。
經常專業清洗冷凝器。冷凝器如有塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新起動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有亞種影響。
一般來說，在正確使用和保養下空調系統壓縮機本身很少出故障，往往是人為造成損壞。有些司機常常在街頭巷尾的小店「加氟」，這就會釀下禍根。實際上，即便是保養空調系統也必須由專業技術人員進行。
長時間不使用空調，使用的出氣口會排出難聞的臭味。這是空調內部發霉和細菌滋生產生的。如果不處理就會影響健康。
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無論是家裡的東西，還是車內的東西，都應該好好的去維護他。尤其像一些大的家用電器，更是需要大家好好的維護只有你維護好它它才能夠為你工作為你服務。
E. 汽車空調應該怎麼維護
一、日常維護保養。日常維護保養主要是通過看、聽、摸、測等方法進行檢查。
1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調有無異常響聲和異常氣味。
2、電動汽車空調系統運行狀態是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷。可將壓力計組接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當系統正常運轉時。
3、 檢查傳動帶，壓縮機與發動機之間的傳動帶應張緊。
4、 檢查和清洗汽車空調的冷凝器，要求散熱片內清潔，片間無堵塞物。
5、 用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態，高壓管路呈高溫狀態。
6、 用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較後者熱。
7、 用手摸膨脹閥前後應有明顯溫差，正常情況是前熱後涼。
8、 檢查製冷系統軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應進行緊固。
9、 檢查製冷系統電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現象。
10、 檢查製冷系統製冷劑的量。在電動汽車空調機組正常工作時，用眼觀察儲液乾燥器頂部的.視液鏡，若視鏡內沒有氣泡，僅在增加或降低發動機轉速時出現少量的氣泡，這說明製冷劑適量;若不論怎樣調節發動機轉速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內製冷劑不足，應予補充;若不論怎樣調節發動機轉速，始終看不到氣泡，則說明製冷劑過量。
二、定期保養
1、 壓縮機：在壓縮機運轉情況下，檢查其是否有異常響聲，如有，說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機的高低壓端有無溫差;運轉中如壓縮機有振動，應檢查傳動帶的松緊度，同時還要檢查潤滑油液面的高度。
2、 冷凝器、蒸發器：檢查兩者的清潔狀況、通道是否暢通，以保證其能通過最大的通氣量。
3、 膨脹閥：檢查其有無堵塞，感溫包與蒸發器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據溫度的變化自動調節製冷劑的供給量。
4、 高、低壓管：檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現象，硬管是否有裂紋或滲漏現象，是否會碰到硬物或運動件，管道螺栓是否緊固。
5、 儲液乾燥器：檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油跡;正常工作時其表面應無露珠或掛霜現象;每年四五月份維護期中視需要更換乾燥劑或乾燥過濾器總成。
6、 電氣系統：檢查電磁離合器無打滑現象，低溫保護開關在規定的氣溫下如能正常啟動壓縮機則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。
7、 高、低壓開關：檢查高、低壓開關，高壓開關在壓力2.2 MPa時，應能自動接通聲光報警電路並使電磁離合器斷電，當壓力小於2 MPa時應能自動復位;低壓開關在壓力小於0.2 MPa時，應能自動接通聲光報警電路並使電磁離合器斷電，當壓力大於0.2 MPa時應能自動復位。
8、 冷凝器和蒸發器風機：檢查冷凝器和蒸發器風機工作時有無異常響聲，葉片有無破損，螺栓、連接是否牢固，電動汽車電動機軸承有無缺油現象。
汽車空調的重要性不可言喻。車主們應該定期維護和保養好汽車空調，這樣子才能使我們在駕駛過程中更加舒適。
F. 汽車空調日常維護有什麼注意事項
汽車空調的日常維護 主要要注意以下幾點：
1、 檢查壓縮機皮帶是否良好。
2、定期更換空調濾芯
空調濾芯建議1萬~ 1.5萬公里更換一-次,如果長時間不更換，會影響到空調製冷效果。
3、清潔水箱和冷凝器
4.空調濾芯建議1萬~ 1.5萬公里更換一-次,如果長時間不更換，會影響到空調製冷效果。
G. 汽車空調如何維護
汽車空調系統的使用壽命，在很大程度上取決於它能否得到正確的維護保養。
壓縮機：壓縮機的安裝支架不得松動。傳動三角皮帶松緊適宜，過松會引起打滑，造成壓縮機轉速下降，製冷量不足；過緊又加劇皮帶磨損，以及造成曲軸軸承過早損傷。壓縮機冷凍機油油麵高度應在規定范圍內，在正常情況下冷凍機油消耗量極少，如果從壓縮機的視油鏡片中看不到冷凍機油，則說明冷氣系統中存在泄漏現象，應及時維修。
冷凝器：為了保證整個空調系統能正常工作，製冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。為此，經常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它雜物附在冷凝器上。清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒，更不能損傷管子。蒸發器：在蒸發器的進風口處，一般都裝有空氣濾網，空氣濾網應每周清洗一次，以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通，造成製冷量不足。
空調管路：要經常檢查空調系統各軟管有無磨損、老化現象。空調系統中大量採用橡膠軟管，如果這些軟管有磨損，待環境溫度升高、製冷系統工作時就會爆管，導致製冷劑、冷凍機油漏光，空調系統完全失效。如果軟管已破，空調還繼續運轉，則會導致泥土和水分大量進入壓縮機等部件，使得整個冷氣系統報廢。因此，一定要經常檢查橡膠軟管，發現有摩擦的情況要及時處理，對已破了口的部件要用布把破口包紮好，並停止使用空凋，盡快送去維修。
H. 汽車空調如何保養
正確的使用和保養汽車空調，不僅可以給您帶來一個涼爽的夏季，還能延長空調使用壽命，汽車空調如何保養呢？下面我來給大家介紹，希望對大家有幫助！
1.當心空調濾芯霉變
天氣實在太熱，終於要開空調了。然而，一打開汽車空調，一股霉味撲鼻而來。同時還發現，空調製冷的效果也很差，許久也不見涼快。
汽車開到4S店，工作人員立馬判斷：「汽車空調要清洗了!」
汽車空調應該定期清洗。最近又是梅雨季，空氣潮濕，空調濾芯已經霉變。需要整體更換。
2.空調要及時清洗
與家用空調一樣，汽車空調也要及時清洗。
由於梅雨季節等關系，空氣的濕度較高，車用空調更要及時清洗，否則會影響駕駛員和乘客健康。
相對來說，本地車用空調以製冷為主，為錯開高峰，最好在夏季到來前，提前對汽車空調進行一次比較徹底的清洗和保養。
3.有異常及時送修
有時候，打開空調，會發出一些異響。這種情況有可能是傳動皮帶拉得不夠緊，從而導致異響。這樣的問題車主一般自己很難解決，需要去4S店或者專業維修機構進行保養或者排除故障。
還有一種可能是空調的電機出現了問題。電機如果出現了問題，不僅會有異響，還會影響製冷效果。
另外常見的就是，出風口不出風了，也需要去專業的維修機構進行拆解和修理。
4.濾芯多久更換
汽車的空調系統有內外兩個空調濾芯，一般來說，外部的空調濾芯每行駛1萬公里的時候最好更換一次，而內部的空調濾芯(大部分都含有活性炭成分)可以行駛每3萬公里更換一次。當然，如果汽車經常行駛在灰塵比較多的道路上，就要適當減少更換空調濾芯的里程數了。
如果在春天，有的地方會有柳絮等細小的物體，會吸附在汽車空調的散熱器表面，也會影響空調的製冷效果。
5.自行判斷空調不製冷原因
空調製冷主要是通過製冷劑的變化來實現。這個過程在冷凝器里完成，通過自然風和車頭的電風扇來散熱。如果電風扇壞了，就會導致空調不製冷。而檢查的方法就是在正常水溫情況下打開發動機蓋看看轉不轉就行了。
還有一種可能就是冷凝器的散熱片被細小的臟東西堵住了，也會導致製冷效果不好。在清洗空調散熱片的時候，有的洗車店會用高壓水槍直接噴射，去除上面的灰塵和雜質等，但是要注意一點，水壓不能太高，不然可能會把散熱片沖彎，導致疏密度不均勻，也會造成空調製冷效果不好。
6.要注意製冷劑泄漏
製冷劑泄漏，也會不製冷。一般情況下，汽車空調的製冷劑是不會輕易泄漏的。但是，如果經過了清洗之後，空調的製冷效果還是不好的話，就要考慮製冷劑的泄漏問題了。
汽車發生了碰撞，有可能造成汽車空調管道的破損，從而導致製冷劑泄漏，製冷效果不明顯。還有一種可能性就是，發生事故後，汽車空調壓縮機里的潤滑油發生了泄漏，也會造成製冷效率下降。
汽車的後部都有兩個強制通風口，採用的是單向通風設計，空氣只能從車里往外排。如果發生碰撞後，該零件發生破損，變成了雙向通風，車外的'空氣也會被吸入 車內。由於這兩個通風口比較靠近排氣管，不及時更換的話，就會使得尾氣進入車內，產生異味，污染車內空氣，對乘員造成二次傷害。
7.如何使用內外循環
很多車主對於汽車空調的內外循環開啟存在一定誤區，這也會導致空調使用效果打折扣。
有的車主一上車就用內循環，把空調開到最低，用最大風速，試圖快速降溫，其實這樣的做法並不恰當。夏天，暴曬的車內溫度要遠遠高於車外的氣溫。所以首先要讓車內外空氣溫度相對平衡，這樣使用空調的效果才能達到最大的體現。
網上有一種說法，先打開副駕駛的車窗，然後快速開合車門，利用空氣對流的原理，可以快速地將車內的熱空氣抽走。這種方法還是可行的，就相當於打開了汽車的外循環，在短時間內使得車內外空氣溫度達到一個平衡。這時候，再打開內循環，可以讓空調的製冷效果最好地體現出來。
當然，如果長時間行駛的話，還是建議駕駛員每隔一段時間打開一下外循環，讓車內能夠進入更多的新鮮空氣。
現在很多汽車都配備了自動空調，自動空調能自動控制車廂內的循環空氣和溫度，在外界空氣質量發生變化時保持車廂內的空氣質量。只要預先設置好溫度，並將風速和氣流方式自動，系統就會自動選擇出風口位置和風速，並會根據環境的改變隨時做調整。
這種模式是根據人體舒適程度來運行的，並不是溫度打得越低越好。
8.網購配件要多個心眼
其實只要車主有足夠的動手能力，很多配件都可以在網上購買，然後自己動手清洗車內的空調系統。但是一定要買同質配件，一定要購買正規廠家生產的產品。如果購 買了劣質的空調潤滑油會導緻密封圈損壞，使空調壓縮機損壞。車主到維修機構去清洗空調的話，也要留意一下，如果對方添加的空調製冷劑或者潤滑油外包裝沒有 任何標識的話，就有可能是假冒偽劣產品。
一旦汽車的空調系統出現問題，還是建議大家去規模比較大的維修機構或者4S店，避免不必要的損失。
I. 汽車空調的日常維護內容有哪些
汽車的日常保養很重要，稍有大意就會對汽車造成無謂的損傷。造成行駛安全！反之，定期地維護保養不僅能保證車輛的常新，好能保證行駛安全。下面就介紹汽車的日常維護。簡單說就是，「清潔」「緊固」「檢查」「補充」。
《1》清潔
空氣中的灰塵，泥沙中的酸性物質，容易被車身靜電吸附容易使使車漆氧化。我們不經要保證車身的清潔，還要注意內飾，發動機，車內空調和汽車輪轂的清潔。
《2》緊固
車輛洗干凈後，要對個連接處進行緊固。由於汽車行駛中的震動，顛簸，搖晃等原因必然會造成連接件的松動。主要檢查，汽車底盤，方向機總成，汽車輪轂總成。也要檢查下汽車電路，防止斷路，短路，打鐵等。
《3》檢查
主要檢查油液的高度和品質，機艙經常處於高溫環境，會導致油液的消耗或氧化使性能變差！主要檢查，機油，助力油，制動液，防凍液等。
《4》補充
檢查時若是發現有明顯的變質，或消耗，應立即更換並補齊同等級別的油液。通常5000公里或半年更換一次機油。2萬公里-4萬公里或2年更換一次制動液。使用1-2年更換一次防凍液。使用1年或2公里更換一次液壓油