汽車降速如何掛擋

『壹』 開車，想要降速時，直接踩離合換擋就可以，還是要先踩剎車

需要先踩剎車，再換擋。
因為在高速度行駛時，起的的轉速是很快的，如果不踩剎車直接在發動機高轉速狀態下，直接換抵擋，很可能會造成傳動機件（特別是離合器）的撞擊，對車是有損傷的。正確的方法是在高速行車需要減速時，需要先踩剎車降速以後，再換入低檔位。如果是在冰面等光滑路面（踩剎車會造成車輛失控）或剎車失靈的緊急狀態下，可以直接掛抵擋致使汽車減速，正常狀態下不建議使用這種方法。

『貳』 汽車起步 換擋 減速 正確方法

起步的基本步驟：

1、上車後調整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由「高昂」轉變到「沉穩」的時候，迅速放下手動剎車。

5、起步1檔，緩慢抬起離合的同時，溫柔的輕踩油門。

6、轉速從800升到1500時，快速換到2檔，行駛10米左右。

7、轉速在2200左右快速換到3檔，然後保持在2000轉左右，行駛速度40公里。

8、路況好的情況下，換到4檔，轉速在2000以內，車速50公里左右。

9、過彎，三檔踩下離合帶剎車，過彎一半後抬起離合並稍加油，在30左右。

換擋方法

首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

注意一點：在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

開車換擋注意事項：

1、換擋不要低頭看變速桿。如果養成習慣，極易造成交通事故;

2、不要長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋;

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損;

4、換擋時方向跑偏。一手扶住方向盤，另一隻手換擋，其實並不難;

5、變速桿至空擋時不要來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機;

6、不要越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

7、車未停穩不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

『叄』 手動擋汽車從高速減到低速降檔，如何正確操作是直接掛空擋踩離合和剎車減速，

不要直接掛空檔，空檔剎車是很危險的操作，特別是高速的時候。
正確操作是，先不踩離合，直接踩剎車，慢慢降低車速，直到車速30左右，這時候，再降速車子就會拖檔了，想繼續減速，就必須踩離合，摘空擋，繼續降速，直至完全停止。

剛才說了，空檔剎車比較危險，但是，當車速已經降低到30左右了，這個速度已經算是比較慢了，這時候，摘空檔然後再繼續剎車，就基本沒什麼危險了。
這是我自己的習慣，也是我認為即兼顧安全，又兼顧操作簡便的方式。
如果半途需要繼續加速，沒有摘空檔的時候，車子還是在五檔上，比如，你的車速已經降到30了，這時候想加速的話，就可以踩下離合，直接從五檔換到三檔，然後踩油，就可以加速行駛了，因為30的速度，正好適合三檔。如果車速40，就換進四檔。
如果已經摘空檔了，想要加速，那就可以直接踩離合，掛進當前車速的對應檔位，速度低於30，多半就應該對應二檔或者一檔了，看具體速度。

『肆』 想讓車速降下來,是先減檔還是等車速降下來再換低檔

要先踩剎車降速。正常行駛中，如果車輛減速，這時候可以根據車速的快慢，決定是否需要踩下離合器更換到底檔位。

換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、准。換擋要注意找准時機。加擋前必須先進行加速，當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋。減擋時，當車速降到一定值時，可掛入低速擋。對於手動擋汽車，變速換擋要牢記加擋先加速，減檔先減速的原則。

(4)汽車降速如何掛擋擴展閱讀：

注意事項：

1、車在高速減速時輕踏剎車，轉速下來踩住離合掛一檔，開到路邊，看路況，注意前後兩周。

2、車停穩後踩住離合掛到空擋。要是減速下要起步，就慢慢提升車速在一個檔一個檔掛上行駛。

3、踩住離合掛到一檔，松開離合，這樣一檔一檔掛能更好保護離合器。

4、先從高到位到停車開始，從五檔掛到四擋，踩住離合，掛上四擋松開離合。

5、假如碰到很緊急的狀況，可以先直接踩住剎車，讓車速降下來，然後再踩離合，最後換低檔，這樣做可以更加的防止事故發生。

『伍』 開手動擋車，如何正確地一步到位從高擋位降到1擋有哪些技巧

都2021年了，還有人在開手動擋車，而且降擋操作還是一級一級在降擋，完全照搬駕校學的那一套，看來還是沒有完全掌握開手動擋車的精髓。

我那小侄女就是這樣，去年拿的駕照，買了一輛二手手動擋車練手，有一天，讓我指導她開車，我看到她降擋時是一級一級在降擋。

當時是4擋50公里/小時的速度在路，她踩一下剎車，速度降到30公里/小時，就踩離合掛了3擋，接著又踩剎車速度降到20公里/小時，又掛了2擋，然後又踩剎車，速度降到10公里/小時以內，掛了1擋，然後再停車的。

我說你這樣開車不累嗎？她說學校就是這樣教的，不然怎麼開？

那麼問題來了，手動擋的車如何正確有效地降擋呢？

在空檔滑行過程中，觀察路面標志，選擇自己的車道依次跟車，並時不時用剎車來控制滑行的車速，等到需要停車時，直接剎停就行了，然後拉起手剎停車等待，這樣目的就能達到。

新手開手動擋車老是擔心拖檔、熄火，只要你掛了空檔再滑行，根本就不會有這樣的問題，而且這樣的滑行能減少你的很多操作，想想從5擋依次降到1擋是多麼麻煩，現在這個辦法一步就到位，省卻操作的繁瑣性。

所以手動檔車有人認為很有駕駛樂趣，有人卻認為非常難操作，這其實是各人技術的區別，跟車無關。

『陸』 手動擋速度120，能直接掛一擋用檔位急降速嗎

手動擋車型速度在120碼，是不能直接掛一檔來實現急降速的，因為汽車廠家對汽車的變速箱做了一個保護機制，當汽車時速達到了30碼以上，那麼汽車是不能直接掛入一檔的，因為這樣的急減速很可能造成汽車側翻，從而引發一系列的交通事故。不過手動擋汽車可以實現降檔減速，但是是按照降檔順序來操作，而不是直接從高檔位直接切換至一檔。
一、手動擋速度120碼，是不能直接掛在一檔急降速的。
對於手動擋車型來說，好處就在於可以降檔超車或者降檔減速的這些作用原理，而當手動擋車型時速達到了120碼，如果直接掛一檔是不可行的，同時也會掛不進去，因為變速箱後的保護機制就是不允許發動機在高轉速情況下突然轉入到低速檔，這樣很容易導致變速箱損壞，同時還會引起急減速造成的交通事故。

『柒』 減速的時候該怎麼換擋 如原來40 剎車 降成25了 該用什麼檔 2還是3 如何在降速之後正確選擇檔位

當速度降到25或以下時應該換成2檔，減速時應該慢慢觸踏剎車，直到速度降到20以下，迅速將離合踩到底換1檔。0-20為1檔；20-40換2檔；40-80換3檔；80-100換4檔；100以上為5檔，減速時速度在哪個范圍內就應換幾檔，注意從低檔向高檔變換時一定要逐檔變換。