個高的人如何調整汽車座椅

❶ 高個子的人如何把汽車座椅調整到舒適的狀態有什麼辦法

如果車主想把汽車座椅調到最佳位置，也需要根據車主的個人身材來決定，要知道每個人的身材高矮都是不一樣，這時候調整汽車座椅的高度和前後距離就會不一樣了。比如汽車座椅的高度不一樣，會影響司機的視野，一般情況下，駕駛員的視野位置在前窗的中上部比較合適。

在日常駕駛過程中，我們經常需要長時間坐在車里，所以有必要將座椅調整到最舒適的駕駛位置，這樣可以緩解駕駛疲勞。那麼如何將汽車座椅調整到最舒適的位置呢？

調節座椅高度時，不要太低，否則會擋住表盤和方向盤的視線。盡量保證駕駛員的眼睛是平視前擋風玻璃的中上位置。車主在調整座椅前後距離時，腿不要伸得太直，否則不利於車主踩剎車和油門。盡量保持座椅和方向盤之間的距離適中。上下調好了，接下來就是調方向盤了。調整方向盤有兩個原則。一是不讓方向盤擋住你儀表盤上的信息，二是避免膝蓋碰到方向盤。

❷ 汽車座椅怎麼調高低

通常，汽車 座椅 調節開關位於座椅的側面。只需在座椅調節中找到高度調節開關，並將其調節到合適的位置。座椅調節開關分為手動調節和自動調節。雖然看起來差別很大，其實它們的功能和原理是一樣的，只是控制方式變了。

很多新手司機都怕看不到車前。為了獲得更多的視野，他們會將座椅高度調得更高。其實完全沒有必要，因為座椅高度太高，會影響遠視，比如遠處的路標。對於大多數轎車和SUV來說，頭頂距離車頂1 -2拳，以保證眼睛的水平高度位於汽車前擋風玻璃垂直距離的上中心。

因為每個人的身體不同，汽車座椅不會說每個人坐在上面都覺得舒服。除了座椅的高度，還應該注意其他角度的調整。以下是座椅的其他角度調整:座椅前後距離太遠，腳夠不到踏板，靠得太近腿很擠很不舒服。座椅前後的距離很難說，因為每個人的身材都不一樣，不會有什麼最好的標准。但是在調整的時候，一定要牢記腳完全可以踩離合剎車到底的原則。

當你握 方向盤 時，你的手臂會微微彎曲。頭枕的高度不要馬虎，因為頭枕的高度太高，以至於後腦勺只能碰到頭枕的下緣，頭枕的緩沖效果幾乎無效。頭枕過低造成的後果更嚴重。有些人喜歡把頭枕當頸枕，認為這樣可以更好的支撐頸部，避免疲勞。

其實車輛被撞時，頭部會因慣性瞬間反向撞擊頭枕。由於頭枕高度過低，頸部會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎骨折的致命傷害。頭枕的正確高度應與頭部齊平或頭枕中間的柔軟部分與耳朵上邊緣平行。頭枕最柔軟、最受保護的部位在頭枕中間，在車輛受到猛烈撞擊時，可以有效保護頭部和頸椎。

❸ 汽車座椅太高怎麼改低

汽車座椅都是可以調整高低的，調節手柄大多都在座椅右側。通過對手柄的上提和下推的操作方式，完成座椅高低的調節。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志。

汽車座椅在上下調整時，要根據駕駛者身高、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件，首先頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。

其次，圍繞著方向盤做調整。根據不同人的身高、臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。（圖/文/攝： 吳彬彬） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❹ 汽車座椅高低怎麼調

多數汽車可以。

雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。

汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易於操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。

座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成（圖片來源於汽車之家網站）：

電動調整示例

座椅的調整有四個部分可以操作：

1、座椅的上下調整（如果有）
坐到駕駛位以後的第一個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。
2、座椅的前後調節
接下來是調節座椅的前後遠近。此時，你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標准，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力，同時也不會因彎曲而感到難受，那麼距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了：踩下剎車踏板後，右腿已經完全伸直，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，後果也可想而知。
3、座椅靠背調節
大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，但實際上這是拿自己的安全開玩笑，因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。
4、座椅頭枕調節
頭枕調節這塊大家可能會忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進行調整：

● 頭枕高度應與耳廓上沿平齊
頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現。
● 頭部與頭枕的間距要盡可能小
頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩沖保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指並在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對頸部的保護效果。

❺ 汽車座椅如何調整學車知識

想必很多車主都有這樣的習慣，一坐上愛車後我們都急著發車啟動出發，全然不顧自己的坐姿是否正確，只要舒服就行。其實往往我們的很多座椅調節和坐姿都是錯誤的，一旦發生了事故很容易給我們的人生安全造成傷害，那麼，如何調整汽車座椅?

如何調整汽車座椅

首先， 調整座椅與踏板的距離，如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除了雙手以外肩與腰都不會晃動。

再次，調整頭枕。司機頭枕是供駕駛者疲勞時稍微休息一下的，並非讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為宜。這樣不僅可以讓人感覺舒適，也容易在發生車禍時保護脆弱的頸部。

其四，調整靠背。靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。此外，靠背中間的托腰能夠有效地緩解疲勞感，可以盡量調得高一些。

最後，調整駕駛座的高低。主要原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。同時，座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺舒適。

在學習駕車的時候，駕校教練都會告訴學員如何「使用」汽車的外部燈光。但是當學員們上路以後，卻大部分人都只懂得打開和關閉燈光，卻並不了解在什麼 情況下使用哪種燈光。究竟怎樣使用汽車燈光?

怎樣使用汽車燈光

1、行車燈： 也就是我們俗稱的「小燈」，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。

2、轉向燈： 轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。 當在沒有中央隔離帶的道路上左轉駛出所在公路，調頭或者靠邊停車時，應該提前打轉向燈，並且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉向燈的閃爍。

3、遠光燈： 遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。

很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由於在車速較快時車輛的發動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。

4、近光燈： 夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的`距離就能發現自己。

5、危險報警閃光燈： 就是我們常說的「雙閃」、 「雙蹦燈」，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況。那麼，什麼情況下使用雙蹦燈呢? 一是在道路上發生故障或者發生交通事故時， 二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。 有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉向燈就失去轉向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉向時一定要多觀察前後情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。

6、霧燈： 從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。 有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠光燈都打開，認為這樣可以看的更遠，其實這樣效果並不好，由於遠光燈的照射角度容易使光線發生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應該開啟前後霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。

7、倒車燈： 倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區，另一方面也是對車尾行人的提醒。 倒車燈都是與倒檔相關聯的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發生危險。

8、緊急報警燈： 一般在中控台中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。

使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來說，出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，後面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，後車就不會狂按喇叭了，因為他知道你「處於異常狀態」，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據交法，當你處於臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，並於車後豎立警示牌。此外，再講一個約定俗成的用法，就是當一個車隊出行，特別是彼此之間對車不太熟的車隊(如車友會外出FB)，常常都同時打開雙閃燈，以此確認，避免跟車跟錯了。

汽車燈光除了用於照明，它還是司機與司機之間交流的重要工具。文明用燈，將心比己，將使得路上的用車環境更加和諧也能減少事故的發生。

❻ 汽車座椅調高低按哪裡

調節汽車 座椅 高度的按鈕通常在主駕駛座的左側。

坐在主駕駛座上，左手摸左側。會有很多按鈕。包括一般的座椅高度調節，靠背角度調節等等。根據車輛類型的不同，位置可能會有所不同。建議查看車輛使用說明書，上面會有說明，以使用說明書為准。

調整座椅高度時，確保頭部與車頂的距離在1拳到2拳之間最佳。這是因為這個距離可以保證最寬最清晰的視野。

附帶座椅調節技巧:

座椅調節的原理就是在保證 方向盤 好用、視野清晰的情況下，如何根據如何坐的舒服來調節座椅。只有一個想法，就是駕駛員既能舒適地乘坐，同時又能方便地駕駛汽車。

根據人的高矮胖瘦大小，調整會有所不同。

一般情況下，當你坐直椅背，伸直手臂，手腕可以靠在方向盤上沿(11點鍾和1點鍾位置)，那麼此時的距離是最合理的。如果抓不住，就把椅子往後移或者座位往前移；如果是這樣，請調整靠背或座椅靠背。

❼ 調座椅的正確方法 如何正確調節汽車座椅

1、座椅高度調節：汽車座椅調節分為手動調節和電動調節，根據車型配置的不同，部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。我們上車後，第一時間要調整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導致影響遠處視野，例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

2、座椅前後調節：太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什麼最佳標准，不過我們在調節時，一定要謹記原則：腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

3、靠背角度調節：靠背角度也是非常影響舒適性，有的人喜歡腰背直立著開車，有的人喜歡半躺著開車，什麼角度才是最合適的呢？當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的，不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車，很大程度上影響開車視野和注意力。

4、頭枕高度調節：頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重，有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用，認為這樣能更好支撐頸部，避免疲勞，實際上當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

❽ 汽車座椅調節的正確步驟

通常情況下， 座椅 是每個人都會忽略的問題，但調整汽車座椅可以確定更舒適的坐姿，根據自己調整高度有助於開闊駕駛視野，避免安全事故的發生。汽車座椅怎麼調？讓我們來看看調整汽車座椅的正確步驟。

調整汽車座椅的正確步驟

第一步:調整最佳坐姿。

首先，你應該盡量把臀部往後靠，這樣你可以坐得更穩，不會搖晃。

第二步:調整座椅高度。

當你進入駕駛艙時，根據你的身高調整你的坐姿。應調整正確的座椅高度，使駕駛員的視線不被 方向盤 遮擋，所有重要的儀表和街道標志都能清晰看到。目前很多家用車都提供手動或自動高度調節。如果車無法調整，在屁股下面墊一個墊子。一般座椅設計不太高，可以滿足一般人群的需求。

正確的高度是頭部離車頂至少一拳。

第三步:調整靠背角度。

很多朋友喜歡把靠背調整到後仰，這讓他們感覺很舒服，覺得不容易累。但是這樣開車是非常危險的，在緊急避讓的情況下會大大降低操作的准確性，甚至會使方向盤甩掉，安全帶到脖子等。

正確的靠背角度是靠背必須與座椅成90度。

第四步:調整座椅的距離。

調整距離就是根據自己的體重來感受，當然也要根據胳膊腿的長度來感受。前後調節座椅時要注意手臂與方向盤、腿部與油門、離合器與剎車踏板的關系。

最好的調整是雙手伸直平行向前，手腕剛好在方向盤前上方，這樣也能保證手部操作和轉向的靈活性。當踏板被壓到底時，左右腳的位置應該稍微彎曲。這是因為在緊急制動的情況下，距離太遠的人無法准確操作，剎車又快又猛，容易造成追尾事故。如果它們靠得太近，就會離方向盤太近，在緊急情況下會對駕駛員造成嚴重傷害。

❾ 汽車座椅太高怎麼改低

汽車座椅太高怎麼改低 汽車座椅高度可調，大部分調節手柄都在座椅右側。通過上下提升和推動手柄來調整座椅的高度。應該調整正確的座椅高度，這樣駕駛員的視線就不會被方向盤擋住，所有重要的儀表和街道標志都能清晰地看到。汽車座椅上下調節時，應根據駕駛員的身高、臂長、方向盤遠離車身的位置等因素綜合考慮。座椅的最佳高度應滿足這些條件。第一，頭部到車頭的距離至少是一拳。如果座椅調得太高，汽車顛簸時頭部容易碰到車頂，影響駕駛。其次，圍繞方向盤進行調整。根據不同人的身高和臂長，需要考慮手自然伸展，容易旋轉，手肘和肩膀放鬆，握方向盤的高度比肩膀低10厘米左右。此外，當駕駛員眼睛直上時，視線可以落在前擋風玻璃的中心線上，這樣可以保持最佳視野。 @2019