大眾汽車b柱在哪裡

1. 大眾寶來車身出廠牌位置

打開副駕駛車門B柱下方可以看到。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

2. 一汽大眾速騰側氣囊點火器在哪裡

你好，大眾車側氣囊點火器和側氣囊一體，安裝在座椅的側面，性能比較穩定，如果系統報警，請檢查座椅下面線束，希望能幫到你！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 一汽大眾新速騰1.6汽車生產日期在什麼地方

查看新速騰1.6汽車的生產日期如下：

1、在新速騰乘客側的B柱位置下，乘客門一打開就可以看到生產日期。

2、新Speedo汽車合格證的生產日期位於證書的右上角。此處顯示的生產日期可以精確到的日期和其他詳細信息。

3、新車蘇騰發動機前蓋銘牌上應標明車輛出廠日期。

檢查幀號的功能如下：

確認新衛星車輛的身份，特別是在某些特殊情況下，可以更准確地識別車輛。對於非法查詢，需要輸入車輛識別碼來檢查是否存在違規。車輛批量查詢，如確定車輛是否在召回范圍內。准確地找到零件。如果您不清楚零件號，可以輸入車輛識別碼進行搜索。這是很多售後人員所做的。

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存在汽車出廠日期的車架號標牌位置：

除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀錶板的左側。

如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSA書面申請。標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。

參考資料來源：網路-車上各個部件的生產日期該怎麼看

參考資料來源：網路-車輛識別代號

4. 大眾桑塔納2018年款車銘牌在什麼位置

大眾2018款桑塔納的車身銘牌，在車右側B柱底部，打開右前門就可以看到。

5. 12款大眾途銳車輛銘牌在哪裡

一般車的銘牌在副駕駛駛座B柱下面
銘牌主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等 車子的銘牌一般都在車子的右側B柱下面的銘牌上看,打開副駕駛駛室門就能看見,希望我的回答會對您有所幫助 沒有,平常的是知道,途銳的沒有啊 打開車門,在車門框上找。

6. 大眾途觀的銘牌位置在哪兒

在副駕駛B柱上面，開門即可看到。

車輛標記是為了車輛運用、管理、檢修的方便，按鐵道部TBI-77規定，在車輛的指定部位，根據需要塗打有各種標記。車輛標記分為：車輛型號，由基本型號、輔助記號和號碼等三部分組成。產權和製造標記，有國徽標記、製造工廠銘牌和配屬標記。

車輛必須裝置產品銘牌，置於車輛前部易於觀察的地方，客車銘牌置於車內前乘客門的上方。車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名等。

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一、銘牌作用

出廠時間的確定可以從用戶處進行了解，還可以察看汽車銘牌來進行確定，因為在駕駛室的汽車銘牌上都會有車輛的出廠時間。

二、銘牌意義

看出廠銘牌，確保車輛的排量和生產日期等信息，再看銘牌是否有擰過的痕跡和劃傷，因為許多車的出廠銘牌裝在不易撞到的地方，一旦動過，就要好好的看看這輛車了。

再有就是看看行駛本上的登記日期，一般都在出廠日期後。如果兩個日期相差太遠，表明這輛車是積壓車，那就要好好看看車況了。

7. 11年大眾輝騰的銘牌在哪裡

在車屁股正中間，因為不同的配置，標志出現的地方有區別 你可以直接網路輝騰的圖片更為直接 一目瞭然~~~如果是產品信息牌的話，在副駕駛迎賓板左側，也就是B柱下方

8. 汽車上的A柱、B柱、C柱是指什麼它們都有什麼樣的作用

我們站在 汽車 的側面看，會發現車頂與車身之間是通過六根柱子連接在一起的，這就是大家常說的 汽車 A柱、B柱、C柱。很多人會覺得很好奇：這幾根鐵柱子不就是支撐一個 汽車 頂棚嘛，為什麼做的這么粗壯結實呢？難道它們還有其它的作用嗎？

你想的沒錯，這幾根柱子，對 汽車 的作用非常大，並且有非常嚴格的技術要求。下面我們就來詳細的分析一下這方面的問題。

大家知道，現在的乘用車車身都是具有潰縮吸能功能的安全式車身，它的特點是兩頭軟、中間硬，在發生碰撞時，發動機艙和行李艙會潰縮吸能，而乘員艙要求堅固無比，在發生事故時不會變形，以保證車內乘員的生存空間。在實際應用中，比如豐田的GOA車身，馬自達的創馳藍天車身等，大眾T-ROC車身等都是按照這樣的思路來設計的。在實際應用中，比如豐田的GOA車身，馬自達的創馳藍天車身等，大眾T-ROC車身等都是按照這樣的思路來設計的。

我們來看一下車身的具體結構。現在的乘用車基本都採用承載式車身結構，它的特點是特點是沒有獨立的車架，整個車身構件全部參與承載，車身主要由底板、骨架、內外蒙皮等組焊成剛性框架結構，大致可以分成發動機艙、乘員艙和行李艙三大部分，主要的受力部件就是「四梁六柱」，即兩個前縱梁、兩個後縱梁、兩個A柱、兩個B柱、兩個C柱。由此可以看出， 汽車 的A柱、B柱、C柱是承載式車身乘員艙的重要組成部分，也是 汽車 上主要的受力部件，因此對它的要求是極高的。

下面我們具體來說說 汽車 A柱、B柱、C柱的作用。

首先來看看 汽車 A柱。所謂的A柱，是指前風擋玻璃兩側的立柱，位於發動機艙與乘員艙之間。 汽車 的A柱除了起到連接車頂與車身的作用以外，還有一個非常重要的作用就是在 汽車 前部正面碰撞中首當其沖，起到保護乘員艙不變形、防止車輪、懸架等侵入乘員艙的作用。

汽車 在發生前部碰撞時，首先由車頭前部的防撞鋼梁受力吸能，然後兩道前縱梁潰縮吸能，剩餘的碰撞能量會傳遞到乘員艙上，首先由A柱承接，並將它們分散傳遞到整個車身。在這種情況下，A柱起到的作用極大，它首先要保證自己不變形，保護乘員艙的完整，然後要傳力。在 汽車 的碰撞試驗中，A柱是否變形是檢驗 汽車 安全性能的一個重要指標。因此，它一般都使用高強度的鋼板沖壓而成，一些對 汽車 安全比較重視的車型還會使用超高強度的熱成型鋼來製作A柱。

在這里給大家講一個比較有趣的事。美國的IIHS有一個駕駛員側25%偏置碰撞試驗，用來檢驗乘員艙對駕駛員的保護。在初期的測試中，所有的車型無一倖免，都出現了A柱變形、懸架和車輪侵入乘員艙的情況，被判不合格。這個信息反饋給 汽車 廠家後，各大車企都進行了整改，在隨後的測試中也都得到了很好的成績。突然有一天，IIHS神經搭錯了弦，又做了一個副駕駛側的25%的偏置碰撞試驗，結果你猜怎麼了？絕大多數的車企都合格了，但是在以前試驗中經常得高分的某島國車企卻沒有合格，這令圍觀的吃瓜群眾大跌眼鏡。後來IIHS 詳細分析發現，原來這家車企生產的 汽車 ，兩側的A柱竟然使用了不同強度的鋼材！這真的可以說是應試教育的典型案例了。

對於 汽車 A柱還有一個非常重要的問題就是它造成的盲區。由於它在碰撞安全中起到非常重要的作用，所以一般都設計的比較粗壯，但是也由此給駕駛員造成了很大的視覺盲區。為了消除這個盲區，車企也做了很多努力，比如採用鏤空式A柱、增設三角窗、在A柱上加裝流媒體攝像頭，等等。但是效果都不是很理想，更多的還是需要駕駛員提高駕駛技能、增強安全意識。

再來說說 汽車 的B柱。所謂的B柱是指 汽車 前後門之間的那根立柱，它在 汽車 上「頂天立地」，上支頂棚，下接地板，就像 汽車 上的中流砥柱。事實上它也確實起著中流砥柱的作用，對於提高乘員艙的強度和剛性以及應付側面碰撞具有非常重要的意義。

汽車 在發生側面碰撞時，碰撞能量會直接作用於B柱上。如果它的強度不足，在碰撞中變形或者斷裂，外部的物體會直接侵入乘員艙，對車內的乘員造成威脅；另外乘員艙發生了變形，會壓縮車內乘員的生存和活動空間，增大他們傷亡的幾率。在 汽車 的碰撞試驗中，B柱的變形量也是檢驗 汽車 安全性能的一個重要指標。前段時間某車型在側面碰撞實驗中發生了B柱斷裂的現象，這就是非常嚴重的安全隱患了。一般 汽車 的B柱都使用超高強度的熱成型鋼來製作，它可以說是 汽車 上最堅硬的部分。

在某些車型上，採用了無B柱設計，比如大多數的兩門跑車、寶馬i3等，這些車型會重新優化車門與車身的結構設計，增強A柱的強度，增加防滾架等，總之要補償B柱缺失造成的缺陷。不過這樣的車型的側面碰撞試驗成績一般都不太好，駕駛員有胸部受傷的危險。

最後我們再來看看 汽車 的C柱。所謂的C柱，是指後風擋玻璃兩側的立柱。我們坐在 汽車 後排，頭枕兩邊的大柱子就是它。它的作用一方面是連接車頂與車身，另一方面也會在 汽車 後部碰撞中承擔一定的碰撞能量，保護乘員艙的結構安全。不過 汽車 後部結構件較多，需要C柱承擔的碰撞能量並不大，因此它一般只是用普通的高強度鋼製造，很少有使用熱成型鋼的。另外現在的 汽車 C柱在 汽車 的造型設計方面具有重要的作用，完美的設計會大幅提高 汽車 的顏值。

還有些大型SUV、MPV等車型，還有一個D柱，它在C柱的後面，作用與C柱類似，主要起支撐頂棚的作用。當 汽車 發生翻滾、重物壓頂等事故時，這幾個立柱共同起作用，保護乘員艙不變形，盡可能的避免車內乘員的傷亡。

9. 大眾朗逸車的銘牌在哪個位置

汽車銘牌一般都在右邊B柱下方，也就是把右前門打開，靠座椅靠背那邊的門框上，靠下一點的位置

10. 大眾車承載重量在哪裡可以查到

行駛證裡面就有總重量減去整備質量就是，說明書上也有，汽車網站上也有車輛信息。