A. 汽車都需要清洗哪裡
據說買車比養車容易。這個困難確實是真的。除了燃料成本,養車不僅貴而且麻煩。有些零件需要定期更換,有些地方需要定期清洗。清潔用品也是花錢最多的地方,因為很多都沒有嚴格的標准。應該清掃多少公里?或者應該洗得多臟?汽車應該定期清洗的地方有哪些?
一般來說,清洗的性質僅指清洗污垢和積碳,污垢主要是指車輛外觀和發動機表面的贓物。外面的贓物我就不多說了。相信每個車主都熟悉洗車的流程。我們來談談這些部位積碳的清理。
1.喉嚨
節氣門積碳是大家熟悉的問題,因為節氣門最容易臟而造成堵塞。打開連接節流閥的進氣軟管,我們很容易看出是否臟了。節氣門積碳,天冷時容易出現起步困難、怠速抖動嚴重、加速響應慢的現象,即使發動機故障燈亮或天熱時,也容易出現怠速不穩和抖動的症狀,這是在告訴車主該清洗節氣門了。節氣門臟了之後一定要清洗,因為會對車輛造成很大的影響,甚至會影響車輛的正常使用。但是不固定會臟多少公里,清洗多久,因為車輛的使用環境和使用習慣會因人而異。
2.燃料噴射器
對於噴油器來說,堵塞是非常困難的。如果噴油嘴堵塞,汽車將缺少氣缸,汽車將根本無法啟動。因為噴油器一旦有積碳,就會造成汽油霧化不良,甚至出現機油堵塞的一系列症狀。稀混合氣會導致燃燒不充分,進而導致發動機抖動、啟動異常、冷啟動困難、動力弱等症狀,比如汽車冷啟動異常,噴油器堵塞是一大原因。
然而,噴油器積碳或膠質過多引起的大多數問題是添加了劣質汽油,但話說回來,有必要定期清潔噴油器。
3.火花塞
眾所周知,火花塞是易損件,在使用壽命結束後需要更換,但在使用過程中容易受到積碳的困擾。在城市擁堵的道路上,汽車通常走走停停,發動機混合氣不可能一直完全燃燒。如果混合物太稠,會產生大量的積碳,那些沒有完全燃燒的部分會在高溫下逐漸生成膠體混合物。因此,火花塞不可避免地會受到積碳的影響,導致加速不良、油耗增加等一系列問題。幸運的是,火花塞可以通過定期清潔積碳來重新激活。可以說,清潔火花塞是這些中最簡單的。
4.氧感測器
發動機不能一直保持最佳的空燃油比。一旦混合氣燃燒不完全,大量的積碳會隨著排氣管排出車外,但一部分排出的積碳會附著在前氧感測器表面,會使前氧感測器的感測靈敏度變差,導致ECU無法准確快速地接收到廢氣中的氧濃度信號,導致ECU無法正確控制噴油量,使汽車更加耗油。在這方面,三元催化轉化器與它基本相似。考慮到前氧感測器對發動機的重要性,氧感測器和三元催化轉化器通常一起清洗。
如果你一直在市區行駛,通常需要每2萬到4萬公里清洗一次油門。當然,其他地方的清洗也要看積碳程度,時間可能比油門晚,但通常也是每三五萬公里定期清洗一次。
B. 汽車清洗的方法
汽車清洗的方法分析:
汽車清洗分為普通清洗和精洗兩種。普通汽車清洗就是傳統意義上的手工洗車及隧道洗車,因其成本低,操作簡捷,所以受到眾多車友的青睞。
另一種是汽車精洗技術,其來源自歐洲,所以也稱"汽車歐式精洗",2010年末引進中國。汽車精洗是指汽車內外的清洗,比傳統洗車更細致,更干凈。洗車是每個車主或駕駛員經常要面對的問題, 洗車店也逐漸成為很多大中型城市的投資熱點項目。
汽車精洗因為服務好、步驟多、設備完善、成本高,導致價格稍高,所以服務對象定位於中高檔汽車消費群體,是洗車行業的主打技術項目之一。
汽車精洗與傳統洗車有很多不同之處,首先汽車精洗使用的是經過處理的軟水而非一般的自來水,就連擦拭車身的絨布也因車身部位不同而分別搭配使用。
汽車精洗還採用FIRST-CLASS頭等艙底盤高壓旋轉清洗劑及龍卷風內飾精洗設備,對車輛底盤、發動機、輪轂、內籠、空調口、後備箱等部位進行全方位的精洗。洗漆面、擦內飾、擦門框以及清晰發動機和輪轂等部位的時候,對應部位採用不同顏色的專用毛巾,防止細菌交叉污染。洗玻璃採用鹿皮及無酸清洗液,漆面深層保護則採用德國雷卡納米車漆鍍晶保護技術。
最後還要對車內進行高溫桑拿清洗,採用雷卡甲醛去除劑,通過龍卷風設備對整車內籠進行徹底消毒除異味。經過一系列處理後,您的愛車便煥然一新。
汽車歐式精洗主要包括以下十大步驟:
1、用無酸清潔劑均勻噴灑在鋼圈,門邊縫隙用全能清潔劑噴灑
2、兩人同時撤出腳墊、放好鋪平,一人用高壓水槍將車身上、門邊溶解的污漬沖洗干凈,另一人將輪胎刷干凈,腳墊吹乾。
3、兩人同時將亮麗閃光劑按流程由上往下均勻噴灑在車身上。
4、兩人同時用專業擦車毛巾按流程擦車身,邊擦邊沖洗。
5、兩人同時用龍卷風手吹槍配合毛巾給全車變焦縫隙進行吹水。
6、兩人同時換毛巾配合龍卷風手吹槍擦拭內飾門邊介面處、後備箱、油箱蓋。
7、兩人同時換專用毛巾擦內室、儀表台,龍卷風清潔槍吹空調出風口、煙灰缸、車子內外所有玻璃。
8、兩人同時換毛巾擦拭整車玻璃內外、倒車鏡、前後大燈。
9、輪胎吹乾上蠟(鍍膜)鋼圈擦乾凈。並把清潔干凈的腳墊鋪上。
10、給全車進行檢查、驗車,並交車、做送車禮儀。
解決方法
盡快把電瓶負極線拆下來,以免車上的各種電器因進水而發生短路。
從水中出來後,要對發動機進行檢查:檢查發動機汽缸有沒有進水,進水會導致連桿被頂彎,損壞發動機。
檢查機油里是否進水,機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。
檢查變速箱是否進水,變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質,造成齒輪磨損。
檢查剎車油及四輪剎車,剎車油里有水會使剎車油變質,致使剎車失靈。
如果排氣管進了水,要盡快把積水排除,以免水中的雜質堵塞三元摧化器或損壞氧感測器。
檢查電瓶是否進滿了水,必要時請更換電解液。
自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。
將車內被泡過的物品(座套、腳墊等)盡快晾乾,以免發霉。
應經常對汽車進行清洗和上蠟。在道路撒鹽的季節結束後,應對車底面進行徹底清洗,清洗汽車時應注意以下幾點:
⑴鹽、塵土、昆蟲、鳥糞等雜物粘在汽車上的時間越長,對汽車的破壞性作用就越大,應及時進行清洗。
⑵用水沖洗汽車時,注意不要將水噴進鎖孔。
⑶如果將汽車送進自動清洗設備中清洗時,裝有車頂天線的汽車,不用把天線拆下。
⑷車身沾有瀝青、油漬、工業塵垢或昆蟲等。如果時間過長,它們會損壞油漆。可使用瀝青清除劑、昆蟲去除劑等去掉污點。
⑸清潔車身油漆表面時,切勿使用刷子、粗布等,以避免留下刮傷痕跡。
⑹清洗時,用分散水流噴射,使堅硬的塵泥浸潤而被沖擊,再用海綿從上而下地擦洗。最後用鹿皮擦掉水跡。
⑺清洗發動機室的時候,注意不要將水濺到分電器、點火線圈等電氣系統的零件上。否則,會使發動機不易啟動,萬一把水濺到電氣零件上,應用干布把水擦乾,或用壓縮空氣吹凈,並將分電器蓋內的水分撩凈。
⑻洗車或行駛深水區之後,因剎車部位浸濕,有可能制動效果降低,應輕踩制動判斷制動效果如何。如制動不正常時,應邊踩制動邊低速行駛一段時間,使制動器乾燥。
引擎室清洗
首先,去除引擎室的污垢可以先用濕布擦擦看,如果這樣就能把引擎室清潔得很乾凈,那麼就不要用水清洗。如果濕布不能清潔污垢,不妨試用普通的洗潔劑擦拭。如果以上兩種方法都試過了,仍然無法擦掉污垢,才選擇用水清潔。
其次,清潔時先把不能沾水的零部件都包裹後,才用刷子、水及洗潔劑去除污垢。若碰上難以徹底清除的污垢,這才需要使用引擎專用的清潔劑。
最好選擇泡沫式的清潔劑,因為泡沫停留在污垢表面的時間比較長,能分解污垢並使之浮出表面。但是這類清潔劑的化學作用通常都比較強烈,所以要用水沖洗起碼10分鍾才幹凈。
作用
⒈創造良好車內環境保護健康:汽車內飾中的地毯、座椅、空調風口、行李箱等處,經常接觸潮濕的空氣或水漬,在特定的環境中,這些地方最易令細菌滋生,使內飾霉變,散發出臭氣,不但影響了室內空氣環境,更重要的是對您的健康發出了威脅。汽車內飾美容將成為你健康的保護神。
⒉保護汽車內飾延長使用壽命:車室的清潔、殺菌、除臭,可以有效地防止各種污物對車室如地毯、真皮座椅、纖維織物等的腐蝕。
針對汽車美容店員工的施工技能及銷售技能培訓,施工包括:專業的洗車,車漆鍍膜、封釉;全車防爆熱膜的安裝方法;倒車影像、DVD音響的安裝方法等、防盜器接線方法;銷售技能部分:以情景劇方式培訓,全部內容以模擬實戰為主,包括:如何與客戶建立信任、如何利用服務表格發現客戶需要,汽車用品產品專業介紹、影音導航產品的專業介紹! 可以了解一下!
三、項目流程:
⒈手工整車清理;
⒉吸塵器洗塵清潔;
⒊儀表台清潔;
⒋車門清潔;
⒌座椅、扶手箱清潔;
⒍地板清潔(腳墊、地膠或地板絨面);
⒎車頂棚清潔;
⒏後備箱清潔;
⒐外部洗車;
洗車方法
1.從車輛上部開始倒水,用海綿擦掉污水。
用水清洗不了的污漬,請使用中性洗滌劑。
2.清洗車輛下部。
清洗車輛下部時請帶上膠皮手套。
3.用柔軟布仔細擦拭水分。
使用中性洗滌劑時,請擦乾凈車輛表面,以防在油漆面上留下洗滌劑。
3用空氣凈化對空調出風口進行殺菌,消毒,除臭處理。
汽車進水
乾燥了整整一冬的氣候,這兩天伴著霏霏細雨逐漸濕潤起來。車主王先生也碰上了一件頭疼的事情。上周三晚上,早早就開車回家的王先生,不知怎麼居然忘了關閉後車窗,突如其來的雨滴滴答答下了一夜,使得王先生的愛車到處都濕漉漉的,不僅害"苦"了真皮座椅,腳墊附近也被雨水淋了個實在。這可讓王先生心痛不已,到底雨水漏進車內會不會對汽車造成什麼損壞呢?真皮座椅浸濕後該怎麼處理?又如何能讓潮濕的車廂迅速恢復乾燥呢?
■車內落雨影響不大
針對王先生的情況,多年從事汽車裝潢工作的孫國慶先生解釋說,車內積水的現象已不多見,主要是因為車內都設有排水孔。一般情況下,車內大面積飄進雨水或者進水後並不會損害到汽車,也不會對汽車的機械繫統造成影響,或對電路系統形成威脅。因為,汽車電路都有護套線進行保護。相對而言,汽車的音箱倒是會根據所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。如果發現音箱受潮,要及時到專業網點進行維修。
■衛生紙卷能除潮
對於雨後車內積聚了大量潮氣,孫國慶強調一定要盡快除掉,否則容易發生霉變。雨後要及時擦乾汽車的電器部件,有條件的用風扇對車內進行乾燥處理,以防電路接線部分短路。定期檢查前擋風處防水槽的排水是否通暢,避免雨天積水造成發動機進水。最好買一個簡易除濕盒放在車內,或放一卷衛生紙也能起到除潮的效果。另外天晴後,應該把汽車停放在陰涼處,打開所有的車門及後備廂,讓汽車通通風,排排濕氣。同時,還可以將車內的腳踏墊、椅套拆下洗凈晾乾。
■真皮座椅應重平時保養
專業人士提醒廣大車主,如果車內的真皮座椅被雨水淋濕後,切不能進行暴曬或者用吹風機吹乾,這樣做很容易對皮革造成傷害,可以用棉紙、柔軟的毛巾擦乾或令其自然風干,然後再塗上一層上光劑就可以了。另外,平時要養成對真皮座椅進行定期養護的習慣,這樣不僅可以保持真皮座椅的清潔度,同時還可以大大延長真皮座椅的壽命。
一般,真皮座椅的保養以一個月一次為宜。保養時,選擇去污力強、柔和、不傷害皮質的專業皮革柔軟清洗劑擦拭去污,這種專業皮革柔軟清洗劑在汽車用品店都有售。用皮革柔軟清洗劑擦拭完以後,同樣不可用吹風機吹乾。需要強調的是,平時清洗座椅用一般的清潔劑清洗就可以,建議最好選用鹼性的清洗劑,切勿用化學清洗劑清洗。
最後,孫國慶還建議,保養時最好不要使用真皮保護劑,因為保護劑會令真皮產生依賴性,如停止使用,皮質表面就會暗淡無光。另外,平時還要注意使真皮座椅遠離煙頭等各種熱源,夏季為了避免遭受暴曬,除了給汽車貼上防曬膜,還可加裝遮陽窗簾、坐墊套等。平時停車的時候,盡量選擇陰涼處停放,避免皮革褪色、乾裂。
一、洗車頻率最好一周一次。
洗車次數不宜過於頻繁,否則會加速漆面氧化,如遇到灰塵、泥濘、大雨等天氣,過後車主應盡快對車輛進行清洗。同時,若長時間不洗車,空氣中的酸性成份和鳥糞、灰塵等有害物質的侵蝕和附著,會加速車漆的老化和損壞。漆面受損也會使車體金屬部分因失去保護而氧化,導致車輛較早損壞。因此,一周洗一次車是最佳頻率。
二、洗車要選好天氣。
選擇一個不冷不熱的天氣洗車最好,因為這樣的天氣既不會有因為強光照射而給車漆帶來損傷又不用擔心因為陰天而不利於殘留水分的蒸發。車輛清洗完畢後最好不要立即開走,仔細檢查和擦拭之後再將車輛駛出清洗區。這是因為車身未乾透時,機蓋縫隙、玻璃膠條等處很容易沾附灰塵。
市場上的日森全自動電腦洗車機可以完全解決這一問題,洗車機清洗車輛完畢後仍可進行風干工作,這一優勢大大解決了風干問題給洗車帶來的困擾。
三、車主自己洗車需要注意。
很多車主選擇自己動手洗車,首先應該選擇無風清涼處清洗愛車,不要讓愛車暴露在烈日下或者風口,再次應該注意選擇正確的洗車工具,洗車前檢查洗車工具是否清潔,同時應該掌握必要在洗車技巧,洗車開始時先用清水沖洗愛車車體在沙子、灰塵等,洗車結束後應該將愛車擦拭乾凈,擦拭用的毛巾應該同洗車毛巾區分開。
內飾清洗
汽車的內室空間比較狹小,由於車門的開關、人員的進出、抽煙、喝酒或吃一些食物所留下的殘渣會引起大量的蟎蟲、細菌的滋長,還會產生一些刺激性的味道,而行車時,由於車窗的緊閉使得所產生的異味不易排除,即影響的人員乘坐的舒適性,在春季呼吸道疾病多發時期,容易引發駕駛人員身體患病的幾率,甚至增加乘車者之間病菌交互傳染的可能性,影響了司機的安全駕駛。
C. 汽車保養哪些地方要清洗 汽車保養需要清洗的零件
1、底盤類:
(1)前輪軸承;
(2)對於一些故障部位漏液或是本身故障經修復後的維護:如變速器的散體維修、前後橋(差速器)、分動器等,在進行總成件的維修過程當中或是局部的漏液處理完畢後,均需要對相關零件清洗或處理完畢後局部清潔、清洗工作,特別是一些故障部位因油封漏液經維修後必要的清污與清洗干凈,便於觀察是否再次漏液。
2、油管路:
(1)油泵濾網或燃油管路,在臟污、堵塞、異物混入等原因條件下,需要進行必要的清洗;
(2)部分燃油濾芯也可以通過清洗 將雜質去除,以便使燃油暢通;
(3)噴油咀因異物的阻塞需要清洗 ;
(4)節氣門體因積碳發生卡滯或是怠速不穩定時,根據具體原因進行必要的清洗 ;
(5)燃油箱因雜質異物的沉積或是生銹(鐵質)時可以通過專用的清洗 劑清洗 ;
(6)油泵或是油水分離器(柴油)因異物或是鐵銷堵塞等現象時進行必要的清洗 ;
(7)油軌道的清洗。
3、總成件:
如上在底盤件中已經說明,在進行一些總成件的清洗 時,對於總成件內的零件需要進行清洗工作:
(1)便於識別觀察零件的損壞或是磨損程度;
(2)便於及時將附著臟物清洗 干凈;
(3)更有利於各部件之間的間隙配合、咬合、協調工作。
D. 汽車油路清洗包括哪些地方
汽車油路清洗包括:噴水、噴清洗劑、清洗車身、漂洗、擦乾、輪胎清潔打蠟。
汽車油路有兩種:機油路和燃油路。今天我們說的是燃油路,從汽車燃油箱內到發動機燃燒室之間的管道。如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的性能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。
(4)汽車出廠前要清洗哪些地方擴展閱讀:
清洗方法:
1、直接向油箱中添加燃油清潔劑,這也是最簡便的方法,合格的添加劑不但可以降低油耗,還有增加動力、保養發動機、清除積碳等效果。
2、汽車「打吊瓶」,需要在發動機上方吊一個瓶狀工具,然後把清潔劑倒入瓶裝工具里,通過導管導入到發動機內部,達到清潔積碳的目的,業內把這種方法稱為「打吊瓶」,一般維修店和部分4s店都採用這種方法。
3、部分採用免拆洗機進行清洗,這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機,將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接,並用專用介面連接進油管和回油管形成迴路。
4、最後一種方法就是直接將整個油路拆下,進行徹底清洗,這種方法使用油路堵塞嚴重的車,不過耗費時間最長,對維修人員技術要求也是最高。
E. 一輛車該定期清洗的地方有哪些
在車的保養項目中,清洗類項目是花錢比較多的,也是花冤枉錢比較多的地方,很多都是沒有嚴格的標准,多少公里該洗?還是臟到什麼程度該洗?就比如清洗三元催化噴油嘴之類的,電腦檢測不出來,用眼也看不到。到了4S店開具維修工單時,接待人員直接就會說你車兩萬公里了,該清洗噴油嘴和三元催化了,具體是否真的臟了是不得而知的。今天我們就來說一說一輛車該定期清洗的地方有哪些?什麼情況下就該洗了?
正常大多數時間在市區行駛,一般兩到四萬公里之間就要洗一次節氣門了,其他地方也要洗,但時間可以晚於節氣門,一般三到五萬公里就要清洗一次。具體多少公里洗要採用電腦檢測加肉眼觀察的方式決定,但不能不做檢查到了某一個公里數就洗。如果是直噴車會噴油嘴和氣缸內是更容易產生積碳的,清洗時間需要提前。用車習慣對積碳的產生影響很大,我見過不到一萬公里就需要清洗節氣門的,因為不得不洗,發動機故障燈亮了,原因就是因為節氣門太臟了。他的用車習慣是開車上下班代步,家離公司也就兩三公里,車還沒熱到地方停車熄火了,這樣產生積碳的速度是最快的。
F. 汽車定期清洗的地方有哪些
1、節氣門:節氣門積碳是我們再熟悉不過的問題,因為節氣門最容易臟造成堵塞,它是否臟的程度,我們打開連接節氣門的進氣軟管,就可以輕松看到。節氣門積碳,在天冷時容易出現啟動困難的現象、怠速抖動嚴重、加速反應遲滯、甚至發動機故障燈亮或者天熱時容易出現怠速不穩、抖動的症狀,出現這些情況,就是告訴車主們該清洗節氣門了。節氣門臟了之後是一定要清洗的,因為對車輛的影響非常大,甚至會影響到正常用車,不過具體多少公里會臟,多久清洗這個並不固定,因為車輛的使用環境和用車習慣的因人而異,差別會很大。
2、噴油嘴:對於噴油嘴來說,是非常不容易堵塞的。如果噴油嘴堵塞的話,那麼汽車就會缺缸,車輛根本無法啟動。因為噴油嘴一旦有了積碳,就會造成汽油霧化不良,甚至會出現油路堵塞的一系列症狀,混合氣過稀導致燃燒不充分,從而使發動機出現抖動、啟動異響、冷啟動困難、動力變弱等症狀,例如汽車冷啟動異響,噴油嘴堵塞是一個很大的原因。
3、火花塞:眾所周知,火花塞是一個易損件,到了使用壽命就需要更換,但在使用過程中卻容易受到積碳的困擾。在城市擁堵的道路中,汽車一般都是走走停停,發動機混合氣並非一直能完全燃燒,如果混合氣過濃就會生成大量的積碳,那些不完全燃燒的部分在高溫下也會逐漸生成膠質混合物,因此,火花塞也難免受到積碳的影響,讓汽車出現加速不良,油耗升高等一系列問題。但好在可以通過定期清理火花塞積碳,使它重新恢復活性,可以說,清洗火花塞是這幾個里邊最簡單的了。
4、氧感測器:發動機並非能一直保持最佳的空燃比,一旦混合氣不完全燃燒,生成的大量積碳會隨排氣管排出車外,但排出的一部分積碳會附著在前氧感測器表面上,使前氧感測器感應靈敏度變差,造成ECU不能准確迅速的接收尾氣中氧濃度信號,造成ECU無法正確控制噴油量,使汽車更加費油。在這點上,三元催化器基本上和它類似,考慮到前氧感測器對發動機的重要性,一般氧感測器和三元催化器一並清洗。
如果是一直在市區行駛,一般是兩到四萬公里左右就需要清洗一次節氣門了,當然其他地方的清洗也是要看其積碳程度如何,時間也許可以晚過節氣門,不過也是一般在三到五萬公里左右進行定期清洗一次。
G. 越來越多的家庭開始購買私家車,新車保養的注意事項有哪些
越來越多的家庭開始購買私家車,新車保養的注意事項有定期清洗、注意磨合。
重點檢查保險杠與車身間隙、車門間隙、前後保險杠間隙,打開車門觀察內外油漆是否無色或變質。可以斜對著陽光的方向,從幾個不同的角度觀察。合格的漆面應光滑無橙色水波紋缺陷,保險杠、車身、車門外緣、左右後視鏡等易損部位應無色差。以上就是對越來越多的家庭開始購買私家車,新車保養的注意事項有哪些這個問題的解答。