汽車空調壓縮機如何測好壞

Ⅰ 怎樣檢查汽車壓縮機的好壞

汽車空調壓縮機好壞的檢查主要有下面三個方面：1、壓縮機密封性的檢查：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至壓縮機的高、低壓維修閥上，起動發動機使其以2000ru002Fmin的轉速在怠速工況上運行。2、壓縮機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其阻值。由於電磁離合器線圈的標准阻值為（3.7±0.2）Ω，應使用萬用表的歐姆擋，以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動，則說明電磁離合器線圈已斷路，若測量值小於3.5Ω，則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、壓縮機運轉狀態檢查：傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力；壓縮機內部是否有雜訊；壓縮機離合器是否打滑。

Ⅱ 汽車空調壓縮機怎麼檢查

汽車空壓縮機的質量檢驗主要包括以下幾個方面:

1.壓縮機嚴密性檢查:由於製冷劑滲透性強，壓縮機的嚴密性對空調制系統影響較大。

檢查壓縮機密封性的方法如下:用分支壓力表檢查，將分支壓力表的高壓和低壓軟管分別連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥上，啟動發動機以2000r/min的怠速運轉。

壓縮機正常工作時，可以聽到壓縮機內部活塞運動的金屬聲。正常工作的低壓顯示值為0.15~0.20MPa，高壓顯示值為1.42~1.47MPa

2.壓縮機電磁離合器電阻值的測量:先將電磁離合器線圈從壓縮機上拆下，然後用萬用表測量其電阻值。由於電磁離合器線圈的標准電阻為(3.7±0.2)ω，因此應使用萬用表的歐姆檔，以避免測量誤差。測量時，如果萬用表的指針不動，說明電磁離合器線圈已斷；如果測量值小於3.5ω，則表示線圈短路、斷裂或應更換電磁線圈。

3.檢查壓縮機的運行狀態:①傳動皮帶是否斷裂或松動；如果傳動帶太松，就會打滑，加速磨損，無法傳遞動力；②壓縮機內部是否有噪音；③壓縮機離合器是否打滑。

Ⅲ 請問如何判斷汽車壓縮機的好壞

全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。
RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

Ⅳ 怎樣判斷汽車空調壓縮機的好壞

1，用一根火線接通壓縮機看看離合器會不會吸《搭嗒聲》，有聲音表示電磁離合沒問題2，如果在車上就發動汽車拆掉高低壓管，看看高壓是否吹氣，低壓是否吸氣。如果沒在汽車上，就用收搬動離合器看看高低亞是否吹吸氣，有氣出入就是好的，如果這兩種方法都試過了那就可以判斷它是好是壞！不過壓縮機不容易壞的！

Ⅳ 怎樣判斷汽車壓縮機的好壞

怎樣判斷汽車壓縮機的好壞？ 以下是判斷汽車壓縮機好壞的相關介紹：1、壓縮機密封性的檢查：由於製冷劑具有很強的滲透性，因此壓縮機密封性的好壞對空調系統有很大影響。壓縮機密封性檢查方法是：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至壓縮機的高、低壓維修閥上，起動發動機使其以2000r\u002Fmin的轉速在怠速工況上運行。壓縮機正常工作時可以聽到壓縮機內部活塞運動的金屬聲，正常工作的低壓顯示值為0.15~0.20MPa，高壓顯示值為1.42~1.47MPa。2、壓縮機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其阻值。由於電磁離合器線圈的標准阻值為(3.7±0.2）Q，應使用萬用表的歐姆擋，以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動，則說明電磁離合器線圈已斷路，若測量值小於3.5Q，則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、壓縮機運轉狀態檢查：傳動皮帶是否斷裂或鬆弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有雜訊，壓縮機離合器是否打滑。 @2019

Ⅵ 怎樣判斷汽車空調壓縮機的好壞

判斷汽車空調壓縮機的好壞：

1、首先要學會區分空調壓縮機上方的S、R、C三個端子，其中S為起動繞組，R為運行繞組，C為公共端。

Ⅶ 怎麼判斷汽車空調壓縮機壞了

判斷汽車空調壓縮機壞了的方法為：空調不製冷、打開汽車空調製冷時發動機的轉速沒有上升以及發動機直接熄火。

1、空調不製冷

因為汽車的壓縮機主要是用來給汽車空調製冷的，所以如果壓縮機壞了，那麼汽車空調肯定也沒有辦法製冷了。如果空調不製冷，我們可以檢查一下汽車壓縮機是否出現問題。當然並不是只有這一個原因會導致汽車不製冷，也有可能是其他的原因。

2、打開汽車空調製冷時發動機的轉速沒有上升

當我們在打開汽車空調製冷的時候，發動機的轉速沒有上升，這種情況下就說明壓縮機控制電路出現了異常，或者是壓縮機出現了其他的故障。這時候應該就是壓縮機出現了問題，我們可以找專門的工作人員來維修。但是如果發動機的轉速上升，那麼就說明至少壓縮機的電路是沒有問題的，至於其他地方的問題是否存在，還需要進一步查看。

3、發動機直接熄火

如果發動機直接熄火的話，並且還伴隨著一些響聲和燒焦的味道，也有可能是汽車壓縮機壞了。這時候的問題可能有點嚴重，需要我們趕緊去維修廠或者4S店，請專門的工作人員幫忙檢查，避免產生更大的影響，畢竟發動機對一輛車的重要性還是很大的。

如何避免空調壓縮機故障？

1、停車怠速的狀況下，要避免長時間使用空調。

2、汽車空調保養的時候，要注意添加製冷劑的量要在合理的范圍內。

3、汽車空調出現一些異常時，要及時的維修。

Ⅷ 怎麼判斷汽車空調壓縮機壞了判斷壓縮機好壞最直接的辦法

在炎熱的夏天，壓縮機對於車主們來說，是極為重要的。汽車空調製冷系統是靠壓縮機運轉來之類的，如果壓縮機壞了，汽車空調製冷系統就沒有辦法正常運作，汽車空調就會無法製冷，大大影響了車內人員的舒適性，而判斷汽車空調壓縮機好壞的辦法是：

1、當汽車空調系統裡面有一定的製冷劑時，發動機加速，這個時候低壓表製冷會明顯下降，油門越大，指針的下降幅度也會越大，這就說明壓縮機良好，反之就說明壓縮機有問題；
2、沒有拆管路的前提下，啟動汽車，轉速到達2000轉的時候，打開安裝壓縮機的地方，抓住排氣管，最細的那根如果感覺很熱的話，就可以說明壓縮機是好的，否則就可以判斷壓縮機壞了；
3、如果管路拆了，就發動汽車打開壓縮機的開關，用大拇指分別按住排氣管和吸氣管，排氣管的壓力高，一般來說按不住的，如果按的住，那壓縮機就有問題了。

汽車空調更換一個壓縮機最低價格也要500，好的空調壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。現在夏季的天氣越來越熱，空調製冷對於很多車主來說越來越重要，為了駕駛的舒適性，當汽車空調壓縮機壞了的時候，建議車主就盡快到4s店或者維修店進行更換。

Ⅸ 汽車空調壓縮機好壞如何判斷

壓縮機的質量就是壓縮機工作時的效率。正常情況下，連接三通壓力表組後，啟動發動機。如果儀表低壓指針快速下降，高壓快速上升，當油門加大時，指示燈變化越來越多，說明性能良好。相反，如果進行上述操作，變化幅度不大，說明效率低，不太好。

如果指針根本沒有明顯變化，說明效率不高，可能無法正常使用。

汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種類型:定排量和變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據製冷需求自動改變功率輸出，對發動機油耗影響很大。一般通過採集蒸發器出口的溫度信號來控制。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機開始工作。固定排量壓縮機也由空調節系統壓力控制。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。

可變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。空調制控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調制管路中的壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比，自動調節出風口溫度。在製冷的整個過程中，壓縮機始終處於工作狀態，製冷強度的調節完全由安裝在壓縮機內部的調壓閥控制。當空調節管路中高壓端壓力過高時，調壓閥會縮短壓縮機中活塞的行程，降低壓縮比，從而降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，調壓閥增加活塞行程，提高製冷強度。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可分為往復式壓縮機和旋轉式壓縮機。常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋葉式和渦旋式。