你知道汽車有哪些布置形式嗎

❶ 汽車的布置方式有哪些

為滿足不同的使用要求，汽車的總體構造和布置形式可以各不相同。按照發動機和各個總成的相對位置不同，現代汽車的布置形式通常有發動機前置前驅動、發動機前置後驅動、發動機後置後驅動、發動機中置後驅動、全驅動五種。汽車的布置形式通常有如下5種：發動機前置前輪驅動（FF)----是在轎車上盛行的布置形式，具有結構緊湊、減小轎車質量的、降低地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性等特點。發動機前置後輪驅動（FR)----是傳統的布置形式。大多數貨車、部分轎車和部分客車採用的形式。發動機後置後輪驅動（RR)----是目前大、中型客車盛行的布置形式，具有降低室內雜訊、有利於車身內部布置等優點。少數轎車也採用這種形式。發動機中置後輪驅動（MR)----是目前大多數跑車及方程式賽車所採用的形式。由於汽車採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機布置在駕駛員座椅之後和後軸之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。此外，某些大中型客車也採用這種布置形式，把裝備的卧式發動機裝在地板下。全驅動（AWD)----是越野汽車特有的形式，通常發動機前置，在變速器後面裝有分動器，以便將動力分別輸送到全部車輪上。

❷ 汽車的布置方式有哪些

汽車總體布置形式有哪些

按照發動機相對於變速器、底盤和車身等的位置不同，現代汽車的布置形式通常有發動機前置前輪驅動、發動機前置後輪驅動、發動機後置後輪驅動、發動機中置後輪驅動、全輪驅動五種。

發動機幾種布置形式特點介紹

（1）發動機前置前輪驅動（FF）

發動機前置前輪驅動是在汽車上盛行的布置形式，具有結構緊湊、減小汽車質量、降低車身地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性、動力傳遞效率高等特點。現在大多數的緊湊汽車大多以這種形式來布置，但也有部分中高級汽車為獲得更大的車內空間而採用這種布置，如大眾邁騰、豐田凱美瑞和奧迪A3等。

全輪驅動布置形式

❸ 汽車的總體分幾種布置形式

汽車常見總體布置形式有五種

1,發動機前置後輪驅動，傳統的布置形式大多數貨車和部分客車都採用

2,發動機前置前輪驅動，現代大多數車型流行的布置形式具有結構緊湊、整車質量小、底板低、高速時操作穩定性好等優點。

3,發動機後置後輪驅動，這是目前大、中型客車盛行的布置形式,室內噪音小、空間利用率高等優點。

4，發動機中置後輪驅動，這是方程式賽車和大多數跑車採用的布置形式。將功率和尺寸很大的發動機布置在駕駛人座椅與後軸之間，有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。

5，四輪驅動，四輪驅動是指四個車輪都是驅動輪，這是越野車特有的布置形式。通常發動機前置，在變速器之後的分動器將動力分別輸送給全部驅動輪。

❹ 汽車的布置方式有哪些

汽車的總布置形式有哪些？根據發動機相對於變速器、底盤和車身的位置，現代汽車的布局形式通常有發動機前輪驅動、發動機前輪驅動、發動機後輪驅動、發動機中央後輪驅動和全輪驅動。幾種發動機布置形式的特點介紹(1)前輪驅動(FF)發動機前輪驅動是汽車中普遍採用的布置形式，具有結構緊湊、減輕車重、降低地板高度、提高高速行駛時的操縱穩定性、動力傳遞效率高的特點。現在大部分緊湊型車都是這樣安排的，但是一些中高級車，比如大眾邁騰，豐田凱美瑞，奧迪A3等。採用這種布置是為了獲得更大的內部空間。發動機前輪驅動布置(2)發動機前輪驅動(FR)發動機前輪驅動是一種傳統的布置。優點是發動機維修方便，離合器和變速器控制機構簡單，貨艙地板高度低，前後輪軸荷分配合理；缺點是傳動軸較長，影響傳動效率。這種布置多為高級或大型車採用，如豐田銳志、寶馬3系、賓士c級等。前置後輪驅動布置(3)後置後輪驅動(RR)發動機後置後輪驅動是目前大中型客車普遍採用的布置方式，具有降低室內雜訊、方便車身內部布置等優點。少數汽車也採用這種形式。發動機後置後輪驅動布置(4)發動機中置後輪驅動(MR)發動機中置後輪驅動是目前大部分跑車和方程式賽車採用的形式。由於汽車使用大功率、大尺寸的發動機，將發動機布置在駕駛座後、後輪軸前，有利於獲得最佳軸荷分配，提高汽車性能。常見於一些高性能跑車。後輪驅動的布置中央發動機(5)全輪驅動(AWD)全輪驅動是越野車的一種獨特形式。通常情況下，發動機是前置的，在變速器後面安裝一個分動箱，這樣就可以將動力傳遞給各個車輪，比如EEP牧人這樣的越野車。全輪驅動裝置

❺ 汽車總體布局有哪5種

汽車的布置形式通常有如下5種：1、發動機前置前輪驅動（FF)：是在轎車上盛行的布置形式具有結構緊湊、減小轎車質量、降低地板高度、改善高速行駛時的操縱穩定性等特點。2、發動機前置後輪驅動（FR)：是傳統的布置形式。大多數貨車、部分轎車和部分客車採用的形式。3、發動機後置後輪驅動（RR)：是目前大、中型客車盛行的布置形式具有降低室內雜訊、有利於車身內部布置等優點。少數轎車也採用這種形式。4、發動機中置後輪驅動（MR)：是目前大多數跑車及方程式賽車所採用的形式。由於汽車採用功率和尺寸很大的發動機將發動機布置在駕駛員座椅之後和後軸之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。此外某些大中型客車也採用這種布置形式把裝備的卧式發動機裝在地板下。5、全驅動（AWD)：是越野汽車特有的形式通常發動機前置在變速器後面裝有分動器以便將動力分別輸送到全部車輪上。