汽車費油有哪些原因怎麼修理

① 車費油是什麼原因引起的

第一個原因：就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

第五個原因：空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。

第六個原因：夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。

第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。

第八個原因：汽油油質達不到標准，致使油耗偏高。

② 汽車比較費油怎麼辦

汽車費油有以下原因:1、新手司機的駕駛習慣不良，在行駛過程中對加減檔和制動控制不合理，導致發動機功率損耗較大。

2、熱車時間過久或者開車的行駛距離過短，使車輛處於高油耗狀態。

3、車輛使用時間久，活塞、汽缸、活塞環的磨損增大，導緻密封性降低，或者燒機油的現象，增加了油耗。

4、車輛的氧感測器損壞，機器老化，電腦控油系統出故障導致的油耗升高。

5、長時間怠速時不熄火或者頻繁打火。

6、汽車輪胎磨損嚴重，與地面接觸面積增大而使抓地力變大，導致油耗增加。
解決辦法:1、注意給車輛添加的機油品質，定期給發動機清除積碳。

2、定期檢查火花塞積碳情況並清除，更換。

3、檢查汽車輪胎的胎壓是否符合標准，輪胎磨損程度如何，定期更換輪胎。

4、及時更換氧感測器。

③ 車費油一般是什麼原因

車費油的原因是：胎壓較低、剎車分泵抱死、機油粘度太高、發動機積碳嚴重、噴油嘴關閉不嚴等。

1、胎壓較低

噴油嘴的開啟和關閉時間通常是發動機電腦控制，如果噴油嘴損壞，它就會不聽發動機電腦的「指揮」，在應該關閉的時候的貿然開啟，導致過多的汽油噴入氣缸內部，從而導致油耗增高。

解決辦法：更換損壞的噴油嘴。如果噴油嘴有積碳，清洗即可解決。

④ 汽車費油是什麼原因

汽車費油主要有以下原因：

一、駕駛員的技術水平：行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動後不預熱就行駛，發動機處於低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。

二、發動機的技術狀況。（一）化油器。化油器浮子室油麵過高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。（二）點火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。（三）配氣機構。在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發動機功率下降。（四）隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環裝配時埠重疊也是一個因素。

三、傳動系的潤滑和調整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉實現運行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油