別克凱越汽車空調風扇在哪裡

1. 「別克凱越」空調怎麼開啟

冷空調開法：x0dx0a1：打開風扇開關。1.2.3.4.檔隨便開幾檔都可以。x0dx0a2：打開風扇開關下面的一個A/C開關，按一下就可以了，顯示綠色的提示燈。x0dx0a3：冷熱開關打到藍色的最底端。x0dx0a x0dx0a熱空調只用打開風扇，然後將冷熱開關打到紅色這邊就可以了、

2. 別克凱越發動機風扇溫控開關在發動機那部位

上汽通用別克凱越發動機風扇溫控開關位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：

1、打開上汽通用別克凱越的駕駛員車門。

3. 13款凱越空調能否制熱

是的。
打開別克凱越空調的方法是打開風扇開關，打開風扇開關下面的一個A/C開關，冷熱開關打到藍色的最底端即可，熱空調只用打開風扇，然後將冷熱開關打到紅色這邊就可以了。

別克汽車凱越空調在駕駛室中間的位置，可以根據實際的駕駛情況進行空調設置調節。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態。

4. 「別克凱越」空調怎麼開啟

冷空調開法：
1：打開風扇開關。1.2.3.4.檔隨便開幾檔都可以。
2：打開風扇開關下面的一個A/C開關，按一下就可以了，顯示綠色的提示燈。
3：冷熱開關打到藍色的最底端。

熱空調只用打開風扇，然後將冷熱開關打到紅色這邊就可以了、

5. 別克新凱越汽車空調怎麼開

很多司機都會選擇一上車就打開空調，畢竟大熱天的，一打開車門就是層層熱浪撲面而來，簡直人間地獄。

但其實這是不對的，而這是因為你剛上車的時候發動機仍然處於冷工作的狀態下，當你開啟空調時，這就會增加發動機的負擔，這樣做不僅費油，同時還會損壞發動機，可以說是得不償失。

我們可以利用空氣對流的原理來進行降溫，而空氣對流指的是氣體遇熱的時候會向上走，而氣體遇冷時就會相反，所以只要把出風口往上調整，那麼冷氣就會一路向下，實現快速降溫。

6. 別克凱越空調怎麼開

操作步驟：

1.檔把的前面有個有很多按鍵的地方，找找AC，按下去。

2.AC亮的話就是打開了，啟動車子幾秒鍾後就會有冷氣。

3.別克凱越空調由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。

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車載空調工作原理

當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。

這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

壓縮過程

當壓縮機工作時，吸入從蒸發器出來的低壓低溫氣態製冷劑，經過壓縮後變成高壓高溫的氣態製冷劑，並排入冷凝器。

冷凝過程

在冷凝器，製冷劑與車外空氣進行熱交換。由於製冷劑的溫度比車外空氣高，所以高壓高溫的氣態製冷劑放出熱量，並把熱量通過冷凝器傳遞給流經冷凝器的車外空氣，而自身冷凝變成高壓高溫的液態製冷劑，並流到節流裝置。

節流過程

在節流裝置，高壓高溫的液態製冷劑變成低壓低溫的液態製冷劑，並進入蒸發器。

蒸發過程

在蒸發器，製冷劑與車內空氣進行熱交換。由於製冷劑的溫度比車內空氣低，低壓低溫的液態製冷劑吸收流經蒸發器的車內空氣熱量，而自身蒸發變成低壓低溫的氣態製冷劑。

7. 別克，空調冷風怎麼開

在需要開啟空調冷風時，按下AC開關打開製冷，然後調節合適溫度以及出風模式即可。按照熱空氣上升，冷空氣下沉的原理，將冷風往上吹可以更快降低車內的溫度。

通過觸按信息娛樂主屏幕上的空調按鈕，可對風扇、空氣輸送模式、空調模式、設定溫度進行控制。如果車輛配備了語音識別功能，可通過語音指令對溫度控制系統進行調節。自動空調一般只需按下AUTO按鈕即可，需要溫度自己設定。

注意：

別克英朗在外觀設計上依然保持了原有車型的造型，其中英朗超級互聯版新增黯影灰車漆。採用別克全新的飛翼家族式設計，前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體，具有很高的辨識度，顯得時尚大氣。車尾造型稜角分明，頗有幾分運動氣息。

中控方面給人感覺比較年輕時尚，布局簡單明了，很有層次感。在配置上，新車配備別克eConnect互聯技術，提供高德地圖動態導航、在線音樂、雲端智能語音交互等實用功能，並可實現OTA遠程升級。

8. 05款別克凱越暖風和冷風幾個風機

05款別克凱越暖風和冷風各一個風機，一共2個風機。這款車的有兩個風扇，一個是發動機的散熱風扇，另一個就是空調散熱扇的。凱越車都是兩個風扇，無論高速還是低速都是一起轉。

9. 別克凱越電子扇溫控開關在哪

別克凱越電子風扇的溫控開關位於發動機罩下方，發動機左上角。安裝在車輛上的節溫器是為了保護發動機在運行時不會因溫度過高而導致氣缸爆炸。如果車內沒有節溫器，會影響車輛的行駛，嚴重時發動機會報廢。恆溫器的判斷方法是:1.檢查發動機啟動後，打開冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內是否有水流，如果沒有，說明溫控器損壞或主閥開關之間有異物卡死；2.你可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發動機，3分鍾後觸摸上下水管。如果是好的溫控器，上水管和下水管的溫度是不一樣的。一般上水管是熱的，下水管是冷的。當發動機水溫達到90℃時，上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。如果發動機啟動後上下管溫度相同，則節溫器壞了；3.將節溫器從車上拆下來做熱水和冷水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開，有無發卡現象。

10. 別克凱越2010款後排空調出風口在哪

9個出風口，正面四個，前檔一個，兩側吹側檔的兩個，前排位置下面各一個。
汽車空調的工作原理為，從壓縮機出來的高溫、高壓製冷劑通過高壓軟管進入冷凝器。由於車外溫度低於進入冷凝器的製冷劑溫度，藉助於冷凝風扇的作用。在冷凝器中的製冷劑的大量熱量被車外空氣帶走，從而高溫、高壓氣體被冷凝成高溫、高壓的液體。這種高溫、高壓液體流過節流膨脹閥時，由於節流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物進入蒸發器，在定壓下汽化。由於製冷劑在管內汽化時的溫度低於蒸發器管外的車內循環風，故它能自動吸收管外空氣中熱量，從而使流經蒸發器的空氣溫度降低，產生了製冷降溫的效果，汽化了的製冷劑被壓縮機抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過高壓軟管送向冷凝器，這樣就完成了一個製冷系統的熱力循環。