㈠ 天津一汽威樂怎麼樣
你好，我前年12月提的車，威樂性價比挺高，很好開，起步也比較平穩
大年初二去了趟北京（我是天津人），車到90邁時風箱噪音很大，音樂開30都聽不到了，密封效果不是很好，回來時我老丈人開的110邁我坐在後面感覺舒適度還可以，不像自己開時感覺噪音大，畢竟是國產車嘛~~（沒過磨合我也不敢開太快）
威樂油耗稍大，百公里8.5（市區）我覺得，我是個開車比較在意的人，比較關注油耗，當初一汽4S店給我能耗數據我也沒注意，提車之後第二次加油才翻出來開了一眼，哎呀。。。市區9.2升。。。郊區6.5升。。。。
前幾天開車去了趟塘沽，油門到頂到了170，（有點嚇人，本人開車膽小，就是想試試最快能到多少） 總體來說還可以，我買車之前也是又上網又去賣車的4S店轉，最後總覺得威樂的性價比總體來說是最高的。。。。
我不建議你買威志。。或吉利 BYD 奇瑞我朋友有開的，他們都說沒有一汽耐用，小毛病太多
㈡ 遼寧省營口市天津一汽夏利4S店的電話是多少
經營品牌： 夏利A+系列 夏利N3+車型 夏利N3車型 威姿CA7136系列 威樂系列轎車 威志系列轎車 聯系人： 天津汽車工業銷售集團營口有限責任公司 銷售電話： 0417-2820281 服務項目： 整車銷售、售後服務、配件供應、信息反饋。 上市時間： 2009-09-26 公司地址： 遼寧省營口市站前區民豐街豐收里29號
㈢ 天津一汽威樂怎麼樣耐用嗎
威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什麼毛病，車況很好。最主要的是省油，市區開6~7升/百公里，而且保養很便宜，在維修店裡紅殼機油+三濾，170~180元就可以了。機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。
㈣ 天津一汽威樂發動機正式點在哪
飛輪上有個小印槽和缸體上的印槽對上就行了飛輪正時就對上了 把缸蓋打開後（交叉松螺栓)拿下擋灰板凸輪軸齒輪上也有個印記和固定凸輪軸的上面(固定凸輪軸的那東東忘了叫啥了)也有個印記對上就好了，如果你是調氣門間隙，先把飛輪轉到（在做前先把發動機做工順序搞清楚）一缸上止點（不管是進氣門打開還是排氣門打開都在轉一圈直到進氣門排氣門同時打開）開始測量（測量松動的氣門，測量時進出感覺有點摩擦則為正常，工具塞尺））標准值已維修手冊為准，測完後再轉一圈飛輪再測一遍氣門，如果和手冊一至說明正常，如果偏差（鬆了或緊了）那扳手擰松氣門調節螺栓調整擺臂間隙，調好後拿塞尺測量的時候感覺有點摩擦就行。調節氣門間隙就完成了
㈤ 天津哪裡賣威樂後備箱墊
河西解放南路的環渤海汽車配件城,那裡最大最全,可以去看看,而且價格公道,比4S店便宜
㈥ 天津哪裡有賣威樂後視鏡的。謝謝
解放南路汽配城
㈦ 威樂在天津的4S店
為了讓消費者得到更好的服務，天津一汽正著力打造全新的4S店銷售服務模式。
在競爭日趨激烈的形勢下，國內各大汽車生產商都不敢懈怠，全力搶奪中國車市的制高點。作為一家老字型大小的中國汽車廠商，天津一汽將怎樣運作呢？在3月9日的威樂新車上市發表會上，就一系列車友關心的問題，記者采訪了天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理許憲平、常務副總經理田聰明，以及天津汽車工業銷售公司總經理宋明君。
天津一汽已度過危機
問：天津一汽重組後的經營狀況如何？下一步會有什麼重大經營舉措？
答：天一重組兩年以來，天津一汽正在逐步轉變為一個充滿生機的公司。按照一汽集團的總體戰略規劃和經營思路，通過融合，企業已經度過了最嚴重的危機，重組後第一年就實現了扭虧為盈，2003年銷售收入增長近10億元，並取得了有史以來最好的銷售業績，全年各系列車型銷量近12萬輛，在轎車生產企業中位居第四。
我們挑戰「110」，即「一秒鍾一分錢零缺陷」，工作質量和產品質量明顯提高，在速度、成本、質量等方面形成了自己的核心競爭力。與此同時，通過與豐田公司的合作，天津一汽的產品品質已達到了豐田的質量標准。
「三線並舉」規范營銷
問：今年中國汽車行業的競爭較之往年更加激烈，天津一汽將怎樣應對？
答：一方面會在產品上下功夫，通過與豐田公司的合作，不斷完善、提高企業的自主開發水平和管理能力，目前能夠滿足不同層次用戶需求的「三線並舉」產品戰略布局已逐漸清晰。即：一條線是與豐田合作，生產中高檔轎車，像威馳、花冠、皇冠等；第二條線是引進豐田NBC平台產品，如威姿、威樂，為消費者提供性價比高的家轎產品；第三條線是通過與豐田的合資和合作，在提高企業自主開發水平和管理水平的前提下，加速夏利品牌升級和換代。另一方面，隨著產品銷售數量的增長，天津一汽的營銷體系，特別是渠道建設也發生了顯著的變化，一個更加精幹、高效、專業、規范的營銷網路日漸形成。
NBC平台產品是戰略重點
問：近年來天津一汽一直圍繞NBC平台做文章，打造威字輩家族。請問是基於怎樣的考慮？
答：NBC平台是豐田車系中相當成熟的一個平台，代表的是緊湊型轎車的革命性設計理念，特別是在空間、動力、操控、安全、環保、舒適、緊湊等諸多看似沖突的各種性能要素間找到了平衡點。NBC平台產品具有鮮明的特點：外形尺寸小，車內空間大，頂級的安全性。
在天津一汽的產品線規劃中，NBC平台產品將是今後發展的戰略重點。
威樂進行了多項改進
問：由於國情的原因，一款成功的車型引進國內後未必會有良好的表現。在將威樂引進中國市場時作了哪些改進？
答：威樂是和國際市場同步上市的。威樂引進中國後，天津一汽根據中國的具體情況作出了一些適應性的改進，使得威樂更加適合中國的道路狀況和市場情況。如：1.威樂內部空間的設計，充分考慮了亞洲人的體型和生活習慣，使得操控更方便，乘坐更舒適；2.威樂的懸架系統更適合中國道路；3.搭載了與同屬NBC平台的威馳一樣的發動機和變速箱；4.輪胎的配置加大了一號。
將提升威樂的產能
問：威樂尚未正式上市便已簽下大量的訂單，天津一汽的產能能夠達到市場要求嗎？
答：盡管早就估計到了消費者對威樂的熱情，但是這么火爆的預訂情況還是出乎天津一汽預料。目前，我們一方面正在積極地向各地經銷商收集市場相關信息，以便作出合理的安排和調整；另一方面，天津一汽將加大生產組織的力度，盡量滿足消費者的需求。
湖南是威樂的重點市場
問：威樂在湖南市場的推廣情況如何？請預見一下威樂在湖南市場的表現？
答：湖南的消費者應該會非常喜愛我們的威樂轎車，預訂的情況也很不錯。湖南將會成為威樂的重點市場之一。我們也會在湖南市場上加大營銷的力度，回饋湖南消費者對威樂的厚愛。
擴大規模降低成本
問：威樂定價大大低於業界預期，得到了市場認同，這是基於怎樣的考慮？
答：威樂目前的價格，把產品的高性價比體現得極致化了，這也是天津一汽為回報廣大消費者支持和關注所作出的選擇。一方面，天津一汽工作質量和產品質量明顯提高，在速度、成本、質量方面形成了自己的核心競爭優勢；另一方面，夏利和威姿在市場上都取得了良好的銷售成績，天津一汽的生產規模進一步增長，由此帶來的成本下降，使得天津一汽有能力回報消費者的厚愛！
㈧ 威樂車進口在哪個位置買
威樂車進口在威樂公司買。歷經10多年的發展，目前威樂（中國）已由最初的一個辦事處發展到十二家分公司，銷售網路覆蓋到全國的重點省份和地區，雇員人數也由10餘人發展到600多人，2012年營業額多達8億元。
㈨ 天津一汽威樂的基本介紹
2004年2月23日，天津一汽基於NBC平台的新款緊湊型三廂轎車威樂下線，與威姿一樣源自在歐美持續熱銷的豐田ECHO/Yaris；以動力、空間、安全、操控、舒適五大性能全面完美平衡為鮮明特點。成為天津一汽豐富產品線，促進產品的自主研發的重要一步。威樂的上市一度對飛度、千里馬、西耶娜和嘉年華的銷售構成了沖擊，也是經濟型家用車中不錯的一種選擇。
目前，威樂配備有豐田5A-FE和豐田8A兩款發動機。其中5A-FE發動機由於採用多款催化裝置，排放標准達到歐洲III，這也使得這款威樂提前加入到了我們的歐III俱樂部中了。此外，5A-FE款採用了與威馳相同的變速器，其品質已經得到了威馳的驗證。
㈩ 天津一汽威樂油浮4s店和汽配城都買不到,哪兒有
關於您咨詢的問題，一般情況在4s店訂貨後一周時間就可以到貨，建議您到4s店訂貨，最好是更換原廠配件，以確保維修質量。希望我的回答對您有所幫助。
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