汽車音響串鍵如何修理

『壹』 汽車音響故障維修的方法有哪幾種

現在的汽車音響愈加的高大上了，但是如果在使用的時候不小心故障了這時要是換一個可能會很心疼，如果是自己動手修理的話該如何修呢?以下是我為你整理的汽車音響維修的方法，希望能幫到你。

汽車音響維修的方法

1、預算直流作業電壓的簡略辦法

盒式錄音機中的最高直流作業電壓能夠依據機內的所用電池節數加以預算。如選用4節五號電池時，則作業電壓為4×1.5V=6V。該值同電機作業電壓一樣(調速器在外的電機和微型機破例，其電機電壓還要低)，也同音頻功放集成電路的直流作業電壓一樣。

2、檢查與插口相接的印製板銅箔

檢查各種插口時要留意看銜接插口引腳的銅箔線路。因為插口常常運用，拔出、插入時，插口搖擺，將會折斷與插口引腳銜接的銅箔線路或使引腳脫焊。檢查時能夠憑借放大鏡檢查或用萬用表R×1Ω檔丈量。

3、檢查毛病的好習慣

修補機器時，要靠電原理圖來樹立檢查毛病的邏輯思路，而不要簡略拆換元器件，特別是關於那些疑問毛病，更要靠剖析電路作業原理來處理。

4、毛病的粗查與細查

檢查毛病應先粗後細，若能直接處理毛病，就不用墨守成規地體系檢查，只要在大略檢查無效後，才進入細心地體系檢查，在體系檢查中也分粗查和細查。

5、無電原理圖時的檢查

關於沒有電原理圖的音響，要充沛的運用“試聽功用區分法”和“直觀檢查法”。在檢查電路時，充沛運用材料手冊，尋覓典型電路作根本參閱電路來揣度毛病緣由。應盡量削減運用“攪擾法”、“短路法”等。在無電原理圖時，只要對音響各單元電路作業原理、構造了解，就能極好地運用材料手冊，檢查和排除毛病。

6、區分集成電路好壞的經歷

當測得集成電路的靜態作業電流值大於材料所給出的極限值時，能夠區分集成電路已損壞。若音頻功放集成電路，輸出引腳靜態作業電壓違背作業電壓VCC的一半時，能夠區分集成電路作業異常。當測得集成電路作業電流為零時，可先查集成電路接地狀況及直流電壓，若均正常能夠判為集成電路開路。

留意：其先決條件是其外圍有關元件都是好的。

7、作替換處理時需再檢查

在修補中，若置疑某元器件有疑問，可先用“電流檢查法”測驗，發現確有疑問，不要急於去拆開，此刻應再用另一種檢查辦法驗證一下，如用“電阻檢查法”。因為有時因為修補煩躁，做首次“電流法”檢查時，會發生誤操作或是誤區分，認為是電機有疑問，成果花費了很大的時間替換電機，但並未找到毛病本源。

8、檢查中巧用平衡旋鈕

在修補中靈活運用立體聲平衡電位器能有效地區分毛病的部位。平衡控制電路通常設在左、右聲道功放電路前、前置放大器電路後。通過封閉左聲道或右聲道來試聽另一個聲道，依據毛病的存在或不見來區分毛病部位。這是試聽功用區分的詳細運用。在檢查電路時，通常需求辨明元器件是左聲道仍是右聲道，將攪擾加至這些元器件，通過改動平衡旋鈕來改換揚聲器發聲就能夠區分左聲道仍是右聲道的元器件不良。

9、雙卡機器參照檢查

在修補雙卡錄音機的機芯時，如按鍵鎖不住、輕觸式機芯的磁頭滑板進不到位、綳簧掉落等。可細心地拆下另一卡的機芯，對照查毛病，這是參照檢查的根本辦法。在雙卡錄音機中，絕大多數狀況下兩個卡的機芯是根本一樣的。

10、檢查修正磁頭引線的辦法

為了斷定因錄、放磁頭引線開路形成的無聲毛病，可用清潔磁頭用的匙形鏡子伸入磁帶倉門內(此刻已按下“放音”鍵，讓磁頭向前伸出)，憑借於鏡子進行檢查。焊接引線斷頭時，能夠翻開前蓋進行焊接，如果只能拆後蓋的錄音機，並且拆開很費事時，可設法在帶倉門內直接焊接，此刻可用一通過改善的電烙鐵(行將烙鐵頭曲折成“L”狀)，直接伸入焊接。不過操作要非常的當心，以防燙壞機殼，必要時，可找一段耐熱圓筒放在帶倉門內，烙鐵頭由圓筒內伸入焊接，就對比安全了。

11、印製板上測電阻的請求

直接在印製扳上測電阻時，用指針式萬用表丈量後，紅、黑表筆交換，再測一次，應以電阻值大的一次為參閱值(紛歧定是准確值);當用數字式萬用表丈量時，測一次就能夠了。當然，這也僅僅被測電阻的參閱值。

12、測電源變壓器的簡略辦法

丈量電源變壓器初級繞組可用簡略的辦法：用萬用表R×1Ω檔測電源線的插頭兩插腳間電阻;若電源輸入迴路正常，所測得的阻值就是電源變壓器初級線圈的直流電阻：若測得是開路，還不可判其初級線圈開路，需直接丈量初級線圈引出面之間的電阻才幹斷定。

汽車音響選購誤區

豪車用的品牌並不一定好

絕大部分人對音響是沒有太多專業了解的，所以大部分人判斷好壞的方法就是賓士寶馬用的就是好的，普通品牌用的就是不好的，這裡面除了有價格上的差距，豪華品牌強大的宣傳能力也使得消費者對其宣傳的音響品牌崇拜不已。比如柏林之聲，前幾年還無人問津，自從賓士開始大力推廣後，立刻變得無人不知無人不曉。

可實際音響和汽車是兩個完全不相關的技術領域，汽車廠家宣傳的品牌和其在專業音響領域的品牌價值差距還是非常大的。例如被眾多高端廠家喜愛的BOSE，其實在專業音響領域大概就是個耐克阿迪的水平，但由於其在普通消費者中積累的知名度，使得其樂於被汽車廠家所選擇。BOSE主要銷售的產品都是家庭影院或者耳機、電腦音箱之類的產品，國內在售的最貴的家庭影院系統也就5萬元左右的水平。

另一個例子是最近比較火爆全新上市的標致5008上使用的FOCAL(勁浪)音響，如果不是被5008採用，恐怕都很少有人聽說過它。但事實上FOCAL確實頂級的發燒音響品牌，其烏托邦系列在專業音響玩家裡更是大名鼎鼎，一套音響系統輕松賣個幾十萬不成問題，頂級勁浪音響的售價甚至會超過百萬美金。所以從品牌級別上，勁浪和BOSE是完全不可同日而語的。所以如果你想了解一個車用音響品牌的真是含金量，最簡單的方法就是查查其產品在傳統音響領域的售價。

同品牌產品差距可以很誇張

那是不是選對品牌就可以了?其實沒有這么簡單。同品牌的印象放到不同車型上的差距也是很誇張的。比如都是BOSE品牌，在凱迪拉克CT6上配備的頂級系統的喇叭數量高達34個，甚至在座椅靠背上都布置了喇叭，效果遠超大部分車型採用的BOSE音響。又如賓士大力推廣的柏林之聲，從C到S級上都有裝備，但單以選裝的價格計算，C級上採用的柏林之聲音響系統也就萬元左右，而S級上採用的頂配柏林之聲的價格要達到10萬元的水平。拋開車型本身的溢價率，其在產品上的差距也是非常大的。所以我們在對比音響系統的時候，不光要看品牌，也要看喇叭的數量，布局、功率等信息。

大牌不等於有技術

高端的音響品牌，大多有其專利技術和比較有特色的亮點，但這些專利技術，並不一定適用於車載音響。比如丹拿最初是靠做音箱起家的，後期推出的自產的喇叭產品，最重要的特色就是使用大音圈，但大音圈需要大功率高質量的功放來推動，可這在汽車音響中是難以實現的，汽車內也無法讓丹拿布置音箱，所以車載丹拿系統並不能傳達丹拿音響的全部特色。

回到我們上面提到過的FOCAL(勁浪)，確實做喇叭起家的，其給超過50家的音響製造商提供喇叭單元，其“W”振盆的特色之一就是材質輕，以推動，所以非常適合布置在汽車音響中。

還有更多的音響品牌，其實就只剩個名字的。比如大名鼎鼎的哈曼集團，其擁有馬克萊文森，哈曼卡頓的眾多音響品牌，而想雷克薩斯上使用的馬克萊文森，根本是個以功放著稱的品牌，作為雷克薩斯專屬音響，更多的只是為了做個品牌上的區分，所以如果你從雷克薩斯的車門里拆出了一個和哈曼卡頓一樣的喇叭，也完全沒有必要驚慌。所以對於更有興趣深究的玩家，你要了解音響品牌背後的特色是什麼，是否適合自己，是否能在車中得到體現。

判斷音響主機優劣的方法

1、輸出功率：現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W-60W之間，功率不能太大。

2、頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標最少要達到這個數值，而且越寬越好。

3、信噪比：它是指音樂信號和雜訊的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好。

『貳』 汽車音響出現故障該如何修理

當音箱有雜音時，應該首先確定雜音的來源。先在錄音機或收音機上測試音箱是否自身有雜音，如果有，是音箱本身的問題可更換或維修音箱。音箱本身的問題主要出現在揚聲器紙盆破裂、音箱接縫開裂、音箱後板松動、揚聲器盆架未固定緊、音箱面網過松等方面。將音效卡換個插槽，盡量遠離其他插卡，如顯示卡、Modem卡、網卡等，尤其是顯示卡，它的干擾性最強，可能會干擾包括音效卡在內的任何插卡。將音效卡上的音頻線拔掉測試，若不再有雜音，則說明雜音是該音頻線導致的，可換一根音頻線或更換音效卡。

『叄』 汽車音響按鍵失靈怎麼回事

這主要是由某些按鍵接觸不良或彈簧片疲勞觸點短路而引起的。 對於金屬彈簧片故障的修復，可先將銹蝕部分用刀片輕輕颳去，再用無水酒精清洗擦拭乾凈即可。 金屬彈簧片也可以自製，選一塊厚度相當、彈性良好的黃銅薄片，最好是磷銅片，剪成與原來相同的形狀，安裝或者焊上即可。 對於導電橡膠故障的修復，如果只是灰塵，可用純凈水清洗，如果有油污可用無水酒精清洗；若不能恢復，再用刀片將塗層輕輕颳去薄薄的一層，然後用鉛筆，最好是2B的，在觸點表面塗抹以增加導電性。 修復導電橡膠的方法是，找張香煙盒中的錫紙，剪成與原來相同的形狀，再在錫紙的紙質面上及原導電橡膠處塗上一層萬能膠，把錫紙貼在導電橡膠上，注意錫紙面一定要朝向線路板，壓實後即可使用。

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『肆』 維修汽車音響的方法

在開車的時候，駕駛員一般都喜歡放歌緩解疲勞或者緩解無聊的心情，那如果汽車音響突然壞了故障了該怎麼進行維修呢，下面為大家精心整理了一些關於維修汽車音響的 方法 ，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

維修汽車音響的方法

1、預算直流作業電壓的簡略辦法

盒式錄音機中的最高直流作業電壓能夠依據機內的所用電池節數加以預算。如選用4節五號電池時，則作業電壓為4×1.5V=6V。該值同電機作業電壓一樣調速器在外的電機和微型機破例，其電機電壓還要低，也同音頻功放集成電路的直流作業電壓一樣。

2、檢查與插口相接的印製板銅箔

檢查各種插口時要留意看銜接插口引腳的銅箔線路。因為插口常常運用，拔出、插入時，插口搖擺，將會折斷與插口引腳銜接的銅箔線路或使引腳脫焊。檢查時能夠憑借放大鏡檢查或用萬用表R×1Ω檔丈量。

3、檢查毛病的好習慣

修補機器時，要靠電原理圖來樹立檢查毛病的邏輯思路，而不要簡略拆換元器件，特別是關於那些疑問毛病，更要靠剖析電路作業原理來處理。

4、毛病的粗查與細查

檢查毛病應先粗後細，若能直接處理毛病，就不用墨守成規地體系檢查，只要在大略檢查無效後，才進入細心地體系檢查，在體系檢查中也分粗查和細查。

5、無電原理圖時的檢查

關於沒有電原理圖的音響，要充沛的運用「試聽功用區分法」和「直觀檢查法」。在檢查電路時，充沛運用材料手冊，尋覓典型電路作根本參閱電路來揣度毛病緣由。應盡量削減運用「攪擾法」、「短路法」等。在無電原理圖時，只要對音響各單元電路作業原理、構造了解，就能極好地運用材料手冊，檢查和排除毛病。

汽車音響維修注意事項

第一：音響維修所需專用工具

汽車音響出了故障，應到專門的汽車音響維修站進行全面檢查，才能鑒定病因、對症下葯，絕非「街頭診所」所能勝任。汽車音響不同於家用音響，電路設計也比家用音響復雜，非專業的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專用拆卸工具為何物。

部分車主有病亂投醫，找一些個人或街頭小店 修理 ，其結果是原來的問題沒有修好又產生了新的故障;有的使用二手拆機件，價格便宜但無法保證質量;有的使用非專用工具，將車內的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。

第二：音響維修要做「全身檢查」

維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車輛本身的線路，排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，打開主機檢查發現cd控制系統燒毀;繼續檢查cd連接線，發現11條線中有6條相互短路;進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿，造成短路。

通過以上故障不難看出，只對音響主機維修是不夠的，還需對汽車電路部分進行檢修，才能徹底解決故障。

第三：音響維修要達「原廠標准」

汽車音響維修的技術含量是很高的，不能只是「修響」就算「修好」，還要確認是否達到最佳狀態或廠家規定標准。沒有測試儀器及專用設備和工具，很難將音響恢復到原廠標准。汽車音響多採取高度集成的晶元、電路板，在很小的體積內包括多種功能——麻雀小但五臟俱全，修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修 經驗 。成立汽車音響維修站更非簡單的事情，前期購買儀器設備、維修資料、零配件，進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大，得到廠商授權，才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件，才能保證維修質量。

音箱的保養方法

1、新機試機要留神

很多人新買來音響的時候，按捺不住興奮之情想插上電源就試。您可千萬要注意在音箱沒有接駁到功放時，試機會直接沖擊功放的電路。音響是一個無源設備，全部的能量都來自於功放的輸出。這條路還沒接通時，如果就開機通電，那功放可就有罪受了。開機時受罪的是功放，以後聽音樂時受罪的可就是您的耳朵。所以開機時務必檢查全部的設備是否連接完畢，確定後將音量旋鈕調至最小再啟動系統。如果系統發出異樣的聲音，最好關機斷電，請專業人員進行調試，一般不建議玩家自行開機診斷，否則會影響到硬體性能。

2、盡量在合理的環境溫度下使用

音響使用的環境溫度至少應控制在-10℃至40℃之間，溫度環境盡量避免大的波動。幅度過大的溫度變化與在極低極高環境下使用音響，都會對音響系統造成不可逆的損傷。

3、注意環境濕度

在環境濕度方面，音響要放置於相對濕度50%至80%之間。過於潮濕的環境會使得機內元器件過早失效，或機體內外生銹。

4、注意電壓頻率

電源電壓與頻率需要與當地的電力相符，長時間讓音響工作在非額定電壓、頻率的電力條件下會加速音響的老化。

5、避免灰塵過多環境及過大震動情況發生

音響除了大家知道的要避免陽光直射與重壓外，在擺放空間的條件上音響首先要規避灰塵過多的環境及震動環境。在音響的系統中，特別是功放對於環境灰塵十分敏感。由於需要散熱，每部功放上都會有散熱孔，過多的灰塵不僅會封閉散熱孔阻隔熱量散發，而且進入機體內部後會對具體電路造成破壞。此外音響不論是功放還是音箱，四周都要留出足夠的空間，特別是在功放上不要摞置其他設備。

6、注意設備開關順序

音響同電腦一樣同樣存在設備開關順序的問題，使用音響時應該先啟動的是信號源設備。通常除了功放，我們還會選擇碟機等音源設備，在幾樣設備先後啟動的過程中，我們應當特別注意開機關機順序。開機時應當先啟動像碟機這樣的音源等前置設備，再開功放;關機時則先關功放後關前置設備。關機時還應將音響的音量調至最小，不僅可以減輕開關機時對音響的沖擊，而且下次開機時不會嚇您自己一跳。

7、注意要專物專用

很多功放如雅馬哈DSP-Z9這樣的產品，背後都會為其他設備設置一兩個插座，這個插座絕對要專座專用，不可以用來連接其他大功率的設備，如熨斗等家用電器。不論是功放背後的插座還是功放自己的插頭，在使用過程中帶電拔插都會對系統造成沖擊，損壞機體和音箱。

8、清潔切忌用水擦

清潔音響時不建議使用水來擦拭。音響設備外殼也以金屬材質較多，而防水的音響是很少的，因此水會造成對外殼的侵蝕，而且水的導電性也不適宜用來做清潔劑。如果要清潔機體，不要使用揮發性的溶液型清潔劑，例如汽油、酒精之類，盡量選擇軟布，減少對機體的劃傷。

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★ 修理汽車喇叭需要花費多少錢

『伍』 汽車音響串鍵怎樣修理

清洗不會有效果的，需要拆開打磨觸點才行。

『陸』 汽車音響修理技巧一覽

汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。汽車音響 修理 技巧有哪些呢?下面就是我給大家帶來的汽車音響修理技巧，希望能幫助到大家!

汽車音響修理技巧

關於汽車音響的修理，我們以桑塔納汽車為例。

桑塔納汽車音響TB—988常見故障及代換技巧該音響易出下面兩個毛病，一是開關易壞，另一個有時無聲，有時音小，下面分別予以陳述。

開關易壞有兩種 方法 解決：1、修復，但難度頗大。2、更換，桑塔納汽車音響的開關電位器不易買到，只有用普通的汽車音響開關電位器代替。千萬不要盲目將從其他開關電位器中拆出的開關換在988機的開關電位器上，否則會開機即音量大。早期貨車(如東風—2型)配有凱歌4B20音響。近期車型(如南京依維柯)是天寶牌汽車音響，它們的開關和TB—988一樣。

關於有時音小、有時無聲、有時正常，在仔細檢查焊點、接插線後，仍無法排除故障，可將汽車音響的面板取下來，用無水酒精仔細清潔面板和導電橡膠按鍵，故障即可排除。

車維修保養方法

1.汽車啟動抖動

因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法，也可在三擋或四擋上高轉速多跑一會兒，效果一樣。如果熱車不抖動但換擋不順(手擋)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。

2.雨刮器片的震動和雜訊大

用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。

3.消聲器如何延壽

將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

4.起步「肉」

在車輛空載或負荷較少的情況下，不必擔心對車輛有損，因為一擋齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一擋換二擋不順暢，沖到3000轉以上後迅速推入三擋，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後於你了，從容的切換四擋、五擋，也可直接換到五擋，而且並不增加油耗。不妨一試。

汽車喇叭保養方法

1、經常保持喇叭外表清潔，各接線要牢靠。

2、經常檢查、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。

3、喇叭的固定方法對其發音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而要固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。

4、經常檢查發電機輸出電壓。電壓過高會燒壞喇叭觸點，電壓過低(低於喇叭的額定電壓)喇叭將發出異常聲音。

5、洗車時，不能用水直接沖洗喇叭筒，以免水進入喇叭筒而使喇叭不響。

6、在檢修喇叭時，應注意各金屬墊和絕緣墊的位置，不可裝錯。7喇叭連續發音不得超過10s，以免損壞喇叭。

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『柒』 汽車音響的檢修、維修與保養的方法

汽車音響的檢修、維修與保養的方法

汽車音響並不同於一般的家電，其使用環境惡劣，故障發生率高。下面，我為大家講講汽車音響的檢修、維修與保養的方法，快來看看吧!

汽車音響的檢測

1.了解故障產生的原因、時間及發展過程等情況，以便有的放矢地去檢查故障機，減少誤判、漏判、錯判，提高檢修效率。

2.熟悉電路結構。主要是熟悉電路結構方框圖的工作原理，熟悉待修汽車音響的主要元器件的結構、作用和特性，以便檢測時胸中有數，分析、判斷有依據。

3.進行檢測

汽車音響的故障多種多樣，一種故障現象必然有其內在因素，針對不同故障現象採取恰當的檢修方法進行分析和判斷，才能快速准確排除故障。常用的檢測方法有：

(1)經驗法

根據直觀現象觀察

不用儀表、儀器，而依靠維修人員的視覺檢查故障的方法。這是汽車音響檢查中最常用的方法之一，貫穿於修理的全過程。

根據聲音檢查

通過人的聽覺感官，感受汽車音響放音效果，根據聲音的強弱、失真、雜訊的有無來判斷故障之所在。幾乎所有故障均可用此法來檢查。

根據感覺檢測

用手觸摸懷疑的部件或元件，通過各種感覺如振動力、摩擦力、拉力的大小和溫度感來判斷故障。

(2)儀器測量法

主要是通過萬用表測量待修機中懷疑有故障的部位及元器件的電阻、電壓及電流的變化，對故障有關部位進行逐一檢測。

(3)其他方法

替代法

用一個好的或一部分好的電路代換懷疑有故障的元件或電路。此法對檢修汽車音響軟故障有獨到的實效。

信號注人法

用信號發生器(高頻和低頻)的信號或干擾信號注人到待修機各級放大電路的輸人端。

4.確定故障區域，找出故障部件。通過以上方法的檢查劃分出汽車音響故障存在區域，再具體對照故障單元的電路原理圖和印刷電路板圖，分析其工作原理，最後找出故障件或電路的開路與短路點。

汽車音響的維修

確定了故障部件後，在保證安全性和可靠性的前提下，按照“先外後內、先機械後電氣，先靜態後動態、先通病後特殊”的原則進行故障件的修復與更換。

汽車音響是一套由多種音頻設備單元組合起來的放音系統，故障涉及的因素多，在此僅簡要介紹收音機和CD唱片部分的故障排除措施。

收音機

(1)收音信號很弱，甚至收不到信號。首先檢查天線是否拔出或伸展，接頭是否插接牢固，天線內部是否短路或開路;如果信號較弱，但可以收聽，可使用手動選台，或接收所需電台，或打開遠程接收(DX)方式，然後再次自動選台即可。

(2)如果接收台少，頻率顯示只有雙數或只有單數時，請檢查是否選擇正確。

(3)如果選定的廣播電台、點火開關置於“OFF"時，存儲內容消失，請檢查電源線(BATI，線)是否有電(應常期有電)。

CD唱片部分

(1)不能成為唱片控製程序。主要原因是裝置的換片和輸人未連接好(即主機與CD盒未連接好)，或裝CD片的盒未插到位。

(2)不播放指定的唱片，而播放其他唱片，原因是：

①指定唱片發生異常，應清理唱片。

②唱片放人方向有誤(是否裝反了)，正確放人即可。

③唱片有較大損傷，應清除。

(3)跳音①唱片自動換片機接觸異物。

②唱片有損傷或沾染臟物等。如停車之後仍在同一部位出現跳音現象，則屬原唱片的問題，應清理唱片。

(4)換片機顯示了播放但無聲音。此時微處理機尚未正常運轉，按復位按鈕使其運轉正常。

以上是汽車音響簡單故障的排除方法。如果仍舊不能正常使用，應與專業維修中心(店)聯系，自己不要隨意拆機，以免擴大故障。

還原調試

故障件修復或更換元件之後應加以調試，使整機各電聲技術指標恢復至原機要求。

汽車音響的保養

污濁和塵土是汽車音響的.最大敵人，因此要注意經常清理和保養。給出以下措施：

經常檢查磁帶的松緊程度

揚聲器的柵格罩非常容易積灰，致使揚聲器的音量降低。聽音樂前最好先檢查一下磁帶的松緊程度，鬆了就用筆將其卷緊;緊了就要用倒帶的方式使之放鬆。如果磁帶長時間不使用或關機，最好將磁帶退出，以免壓帶輪變形。

慢放盤少換碟

靜電會導致汽車音響激光頭損壞，放盤的時候不要用手直接去摸，不要拿中間，要慢慢放進去，盡量不要頻繁換碟，塞盤時盡量要輕。

經常用濕潤的小棉簽擦拭

音響中卡帶機的壓帶輪和CD播放機的磁頭都是容易堆積灰塵的地方。CD播放機里最重要的部位是激光頭，應重點養護。可以經常用濕潤的小棉簽擦拭卡帶、帶盒以及CD機的碟槽以及音響系統的面板。

用清理工具清潔磁帶和光碟

磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質，甚至會對音響造成損傷。CD機的磁頭在高速運轉時，如果遇到塵土，會使磁頭偏離原有的激光軌道，造成聲音的失真，並對磁頭造成損害。磁帶和光碟的清理工具在大多數的音像店中都可以買到。

音量不要突然放到最大

音響在使用當中要避免突然將音量放到最大，這樣喇叭線圈會燒，對功放會造成影響，振幅突然加大也會燒毀功放。

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『捌』 功放左右聲道旋鈕失靈，收音機按鍵串鍵，怎麼修理

換。旋鈕失靈。只能拆下壞的換新的。

『玖』 汽車音箱壞了怎麼修,汽車音響介紹

隨著社會的快速發展，汽車已經成為我們生活中非常重要的交通工具。毫無疑問，邊開車邊聽音樂是最好的搭配。帶著B格在路上自由飛翔~很多朋友聽音樂都跟著感覺走.總會有一些意想不到的插曲。太尷尬了！汽車音箱壞了怎麼修？汽車喇叭壞了怎麼修簡介。
對於一開始不了解的人，不要輕易拆解音頻。汽車音響不同於家用音響，其電路設計比家用音響更復雜。非專業維修站連怎麼拆都不知道，更別說有什麼專用的拆卸工具了。如果汽車音響有問題，應該去專門的汽車音響維修站進行全面檢查，這樣才能查明原因，對症下葯，這絕不是街道診所能勝任的。
有的車主有病亂投醫，找一些個人或者街邊小店修理。導致原來的問題沒有修復，又出現了新的故障；有的用二手零件，便宜但不能保證質量；有的用非專用工具撬開車內裝飾板，把聾子弄成啞巴。汽車喇叭壞了怎麼修簡介。
修理汽車音響，不僅要檢查音響本身的故障，還要檢查車輛本身的接線，消除車輛對音響的影響。以前有一輛車有音響系統，收音機和卡帶工作正常，但是CD不行。打開主機，檢查CD控制系統是否刻錄；繼續檢查CD連接線，發現11條線中有6條短路；然後發現故障的根本原因是安裝地膠門邊條的固定螺絲時將CD線扎破，造成短路。從以上故障不難看出，僅僅維修音響主機是不夠的，還要維修汽車電路，才能徹底解決故障。第三，車載音響是免費的。汽車喇叭壞了怎麼修簡介。
汽車音響維修的技術含量很高。即使修好了，也要確認是否達到國家或者廠家規定的標准。沒有測試儀器、專用設備和工具，很難將音頻恢復到原來的標准。
汽車音箱壞了怎麼修就這么多了。至於汽車音箱壞了怎麼修，從上面可以看出，汽車音響維修的技術含量很高，不要自己動手，一定要找維修廠家，所以今天的內容介紹到此結束！

『拾』 音響按鍵串鍵故障修理

可以用電器清潔劑從按鍵縫隙噴進去，不用拆機。