疫情期間哪裡有汽車維修店

Ⅰ 2022年疫情期間4s店營業嗎

截至2022年12月11日，不營業。
因為根據疫情防控政策資料顯示，疫情期間，所有店都要暫停營業，所以2022年疫情期間4s店不營業。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。

Ⅱ 汽車保養深圳恢復了嗎 疫情期間

沒有。截止今天2022年4月26日，深圳疫情較為嚴重，汽車保養店暫時不能營業，所以當前疫情期間，汽車保養深圳並沒有恢復。疫情期間，汽車保養可以推遲，建議不要外出，積極配合疫情防控工作的實施。

Ⅲ 空港惠馳吉利4s店有疫情嗎

空港惠馳吉利4s店內沒有疫情。
天津空港各4S店在疫情期間陸續開業了，可以看到各店鋪都設有門禁，來訪登記消毒測量提問工作都很到位。
再次，各店的各個場所每日都會定時消毒至少四次，顧客試駕車時需帶一次性手套，試駕車後店員消毒對試駕車消毒一次。

Ⅳ 拉薩疫情期間去哪裡修車

無法修車。拉薩地處中國西南地區、西藏高原中部、喜馬拉雅山脈北側。該地區疫情期間是無法修車的，因為在其期間所有的店鋪都已經關門，任何一家也不例外。要修車等在疫情過後修即可。

Ⅳ 疫情期間綏化市北林區哪裡有修貨車修理的

疫情期間綏化市北林區有修貨車修理的地址有北五東路的綏化市北林區利輝柴油車修理部、朝陽街獸醫院家屬樓1樓的綏化市北林區保通汽車維修服務中心、八一現代城北側的綏化市北林區華元汽車修理部等等。據查詢相關信息顯示，疫情期間綏化市北林區修貨車修理的地方不多，截止到2022年11月18日，北五東路的綏化市北林區利輝柴油車修理部、朝陽街獸醫院家屬樓1樓的綏化市北林區保通汽車維修服務中心、八一現代城北側的綏化市北林區華元汽車修理部等大型修車部還是營業中的。北林區是黑龍江省綏化市下轄區，位於黑龍江省中部，北林區是綏化市的政治、經濟、文化、交通、地理中心，是哈爾濱一小時經濟圈重要城市。

Ⅵ 30%門店倒閉後市場「戰疫」洗牌波及全汽車行業

2018年，我第一次深入走訪了上海和北京兩地的汽配城，也是從事記者職業後的第一次，被汽車後市場的群體故事牽動著神經。作為時代的產物，黃昏中的汽配城就像昔日的中關村一樣，伴隨著拆遷、市場萎縮與互聯網的多重沖擊，在走完輝煌的頂峰後，逐漸步入陰霾籠罩的「黑鐵時代」，至今想來，心有戚戚。

去年初，又有了重走汽配城的想法。

彼時在一家舊書店淘到賈樟柯十年前的舊作《中國工人訪談錄》，從國營工廠到商業樓盤，承載了三代工人、五十年記憶的老廠在一年之內全部拆毀，群體的存在就像彈煙灰一樣灰飛煙滅，白紙黑字里的生死起落，給了我極深的印象——這像極了日漸沒落的汽配城裡，密密麻麻的個體命運。

同樣都是聚集在一個特殊的場域，同樣都被毫不留情地拆毀，同樣無可奈何地被時代裹挾，同樣成為社會前進和行業轉型的犧牲品。跨越工人訪談那段特殊時間段的人物對話，此前給我極大震撼的是查建英女士的幾段經典采訪，可是賈導偏偏把鏡頭聚焦在小人物身上，相較精英主義式的解讀，那一刻我更感動直面個體現實的真誠。

?

記得一年前走訪完汽配城以後，坐在嘉定回楊浦的高鐵上，我腦子里一直想著薩特的「人人皆是歷史的人質」。

你看，被時代和歷史裹挾的我們，似乎每個行業參與者都背負著一個看不見的牢籠，囿於時代，無法脫身，而那些密密麻麻的汽配城裡的個體們，最終被丟棄在哪裡，自己亦似乎很難選擇。

這次為了寫這篇調查性的疫情報告，采訪的同業范圍更廣一些，疫情對行業的重創確實讓人扼腕，但也看到了不少朋友積極樂觀的一面。和一位前輩在咖啡廳里聊了整整兩個小時，他對行業的信心和深刻見解讓我動容，只是此處囿於文章篇幅，對很多觀點無法在文章里悉數表達，還望大家多包涵。

現如今疫情已逐漸趨於穩定，文章寫到最後，我突然想到了加繆筆下的那句話：在隆冬，我們終將找到自己身上不可戰勝的夏天。

文/張潔

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 唐山疫情期間車壞了怎麼辦

只能等4S店上班開門再維修了。
疫情期間，維修點是不開門的，等疫情過後再去吧。
疫情期間車壞了，看是哪種情況出問題：1、小問題可以直接打4S店售後24小時服務熱線，電話溝通解決。2、大問題，溝通完，自己無法解決的，只能等正常上班，疫情結束之後，尋求上門服務，解決。3、出現事故，第一時間聯系保險公司，進行拍照留證，現在很多保險公司，可以手機在線報案，等疫情結束，小事故能開，自己到定損點定損，大事故不能開了，讓拖車拖到定損點，定損之後進行維修。

Ⅷ 長安汽車積極抗疫，疫期購車指南只為你

2020新歲初啟，一場突如其來的疫情打亂了大家的生活。在此特殊期間，作為自主品牌的長安汽車全力配合並開展防控工作，積極投身到這場「戰疫」中，不僅通過捐贈行動援助抗擊疫情工作，向一線醫務工作者和防疫工作者致敬，同時心系客戶，採取一系列客戶關懷政策與行動，切實為客戶排憂解難。

疫情期間，長安汽車「五大承諾」服務不打折扣，更結合疫情的防控需求進行了全面升級，關愛客戶保護客戶，為客戶提供安全無憂的購車用車體驗。

線上操作無憂購車

足不出戶共享安心

本次疫情爆發後，長安汽車布署各地4S店陸續開啟「一對一視頻看車」和「直播看車」的服務，客戶在家可以通過網路了解、購買車輛，線上也有專業的工作人員解疑答惑。截止至2月8日，長安汽車線上直播已累計4300餘場，累計觀看人數近200萬。關注各地4S店的抖音、快手賬號，或長安汽車官方服務號即可了解直播信息。

線上選好車後，在確保員工自身安全和達到防範疫情標準的情況下，4S店還提供送車上門的服務，免去客戶出行的顧慮。

線上看車選車訂車、一站式零接觸購車服務，長安汽車全搞定。

沒有一個冬天不能逾越，沒有一個春天不會來臨。在共抗疫情的日子裡，長安汽車保持「抗疫」積極響應的態度，為客戶提供夥伴式關懷，解決客戶難題，不管相隔多遠，長安汽車與客戶的心永遠在一起。也正是對未來充滿期待，激勵著長安汽車一步步踏實地走下去，與客戶一起迎接前路的曙光。

危難關頭，共克時艱。最後提醒廣大市民朋友，現在是抗擊疫情的非常時期，盡量減少外出抵制聚會，勤洗手，如需外出請務必堅持戴好口罩。這一關很難，長安汽車將與客戶一起努力，打贏這場不能輸的戰「疫」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 上海寶山疫情期間哪裡有鈑金噴漆的

疫情期間寶山區商店閉店，沒有鈑金噴漆的店鋪。
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話"噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰"說這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。

Ⅹ 2022疫情期間汽車零部件營業嗎

疫情不嚴重就營業。
全國各地受疫情影響程度不同，因此復工時間也不一樣，如果在疫情不是特別嚴重的城市，應該是已經可以申請復工了。
汽修已經復工了，可能個別地區還沒有，汽車修理店想要做好，最核心的還是師傅的技術，誠信經營，如果是靠忽悠的遲早要涼涼。