柴油版家用汽車到現在有哪些

② 柴油車有哪些車型

Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本，哈弗H6Coupe2016款藍標柴油2.0T，北京(BJ)402018款2.0D手動四驅柴油尊貴版，賓士G級2017款G350d，馭勝S3502018款2.0T四驅自動柴油豪華版5座等。

柴油版SUV的優勢：

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加地明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加地強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。

③ 私家車柴油版的有哪幾款車

私家車柴油版的有以下幾款：

1、 上汽大通MAXUS G10

上汽大通G10造型沉穩而不失時尚，周身採用鍍鉻飾條進行點綴，中後部側窗還採用了深色的隱私玻璃，顏值確實很高。中控設計有點新款GL8的味道，內飾用料和設計都比較有水準，車機的屏幕也夠大夠清晰。

第二代帶有腿托的座椅舒適度很高，中間過道夠寬，進入第三排很方便，總體來說乘坐舒適性是很高的。是一台宜商宜家的多功能車型。

④ 有哪些車是燒柴油

問題一：現在燒柴油的車都有哪些 你好 轎車的不太清楚 但是國內的轎車市場幾乎沒有柴油車產品 這和國內的政策有關 因為國內的0號柴油相對汽油來說不太環保 並且因為重型汽車都用柴油 導致國內柴油市場油荒很嚴重 所以國家不太提倡民用車使用柴油 並且北京等城市出台相關政策禁止柴油車上牌 所以柴油機的轎車幾乎是沒有 如果有也大多是國外進口的
SUV因為涉及到載重及低速高扭矩的需要 柴油機產品還是很受關注和歡迎的 並且各個價位的產品都有不少
價格從低到高的排列大致是這樣的
5-10萬
中興的柴油機
10-20萬
長豐獵豹 2.0的柴油
長城哈弗系列H3 H5 H6 搭載長城自主研發的綠靜2.0T柴油機 以及2.5TCI柴油機
陸風X8 2.2的柴油機
20-30萬
雙龍享御
進口現代新勝達
30-50萬
進口起亞索蘭托
三菱帕傑羅
50萬以上
奧迪 賓士 路虎 都有相應產品

問題二：大眾有什麼車燒柴油 有柴油版的捷達。柴油版的寶來。柴油版的帕薩特。

問題三：燒柴油的轎車有哪些 柴油車大多數是皮卡 轎車以前有捷達現已停產 越野累有 哈佛 聖達菲 陸風

問題四：加柴油的轎車有哪些 柴油轎車的市場主要在歐洲地區，基本上所有的車型都有柴油款。但國內因為地方法規和柴油品質、認識程度的問題，柴油轎車不多，只有一汽大眾在量產。國內可以見到的柴油車：1.一汽大眾：捷達GDX/CDX，市場價格約在11萬多；寶來TDI，老款A6 TDI（新A6柴油版還沒出來）2.廣州標致掛掉前出一款505柴油車，當時已經不用「標致」的商標了，叫「天羊」。柴油機是湖南出的，採用日產技術。這批車產量很少，主要用於廣州計程車。3.如果算上SUV，還有華泰現代的特拉卡CRDI、江鈴陸風柴油版 摘自新浪

問題五：柴油和汽油的區別 汽車燒柴油好還是汽油好 各有各的好、柴油就省油
汽油機和柴油機的區別主要在於壓縮比、點火方式、所用燃料及用途，壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為 壓縮比＝汽缸總容積／燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標，壓縮比越大，其壓強越大，溫度越高。汽油機的壓縮比為4～6。柴油機的壓縮比為15～18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。
它們的點火方式不同，汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓，然後用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓，靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料，柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。
汽油機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快，適用於汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。它的功率大，適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

汽油機與柴油機最大的區別在與引燃的方式以四沖程的發動機為例:四沖程發動機的工作過程： 四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。
所以在汽油車上火花塞這個東西就是用來點燃汽缸中油氣混和氣的.汽油機和柴油機那個省錢，要看車型的，大型車一般是柴油省錢，小型車轎車類的還是汽油省錢！
動力方面柴油發動機因為低速的特點扭矩更高，也就是說加速時更有勁兒，比較適合載重、拖拽。但是缺點是功率不如同排量的汽油機高，不適合高速行駛。現在小轎車所採用的柴油機已經初步解決了高速行駛問題，可以放心使用了。現在在歐洲銷售的新車中，柴油機車的比重相當高

問題六：汽車可以燒柴油嗎？ 汽油機是需要火花塞的，柴油機沒有火花塞，兩者的工作原理是不一樣的，汽油機的缸體的做工原理是：吸氣、壓縮、點火、做工、排氣；柴油機的缸體做工原理：吸氣、壓縮、做工、排氣。因為柴油的燃點比較低，所以達到一定的壓縮比的時候就會自燃，所以……柴油機沒有火花塞，而汽油的燃點比較高，需要火花塞產生電火花而進行燃燒。所以……需要火花塞，還有就是，柴油的雜質比較多，所以……柴油濾清有2個，一個粗濾，一個細濾。汽油機現在都是高清低鉛（無鉛）汽油。所以只有一個濾清。如果不小心把柴油加到汽油機的話……會堵塞濾清的。所以……如果不小心加入了柴油，請不要發動汽車，然後清理您的油箱

問題七：家用柴油轎車都有哪些款型 國產的柴油車有：
大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）
長城哈佛2.5（TCI柴油發動機） 、2.8（TC柴油發動機）、 風駿皮卡2.8（INTEC柴油發動機）。
中興無限2.5（VM R425柴油發動機），中興威虎皮卡2.9（朝柴QD29）
黃海勝旗2.5（VM R425柴油發動機），黃海大柴神3.2（CA4D32-10柴油發動機）
獵豹CS6 2.5（VM R425柴油發動機），獵豹飛揚皮卡（CA4D28CRZ柴油發動機）
江淮瑞風2.0（現代D4BH柴油發動機）,江淮瑞鷹1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）
江鈴陸風X6 2.8（五十鈴4JB1T柴油機），江鈴寶典皮卡2.8（五十鈴4JB1T柴油發動機）
福特全順2.4（福特DuratorqTDCi柴油發動機）
金杯海獅2.5(玉柴YC4F90-23中冷發動機)
東風風行1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）
北汽勇士2.8（五十鈴4JB1T發動機），北汽陸鈴皮卡2.8（4JB1T發動機）
鄭州日產銳琪皮卡2.5（日產QD25發動機）
國產的柴油機主要裝備 皮卡和麵包車、SUV較多！由於太多就不一一舉例了！

問題八：柴油汽車與汽油汽車有什麼區別，汽油車能燒柴油么？ 兩者主要區別就是發動機的點火方式不同。
柴油發動機：壓燃式，柴油加壓後噴射到汽缸內霧化，活塞壓縮，溫度升高自燃；
汽油發動機：點燃式，汽油和空氣混合，活塞壓縮，由火花塞電火花點燃油氣混合氣；
汽油車不能燒柴油的，柴油機是壓燃，汽油機是點燃。而要想點燃，當然需要高的高縮比才能有高的壓縮溫度，所以柴油機肯定比汽油機壓縮比高。柴油噴入到汽油機中，由於壓縮後的溫度不夠，就算是用火花塞也點不起來。

⑤ 私家車柴油版的有哪幾款車

私家車柴油版車有：奧迪Q7、途銳、路虎、捷達柴油版、寶來柴油版、奧迪A6L等。以奧迪A6L2021款45TFSI臻選動感型為例，其車身尺寸是：長5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm，最小離地間隙為117mm，油箱容積為73l，行李箱容積為430l，驅動方式為前置前驅。動力方面，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是165kw，最大扭矩為350nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。懸架方面，這款車的前後懸架都使用了五連桿獨立懸架。

⑥ 柴油車有哪些車型

柴油車車型包括奧迪A6、路虎、哈佛H6、奧迪Q7、寶馬3系、陸風、特拉卡、現代、江淮、寶來、捷達等。柴油機是一種燃燒柴油釋放能量的發動機。

1892年發明柴油機的德國發明家魯道夫·狄塞爾（RudolfDiesel）為了紀念這位發明家，就使用了他的姓氏（Diesel），柴油機也被稱為狄塞爾柴油機。

(6)柴油版家用汽車到現在有哪些擴展閱讀：

柴油車的優點如下:

1、柴油車比汽油車便宜。

2、柴油車比汽油車馬力更大。

3、柴油燃料非常方便。

4、柴油車結構簡單，維修方便。

⑦ 家用柴油車有哪些

家庭用的柴油轎車,15萬左右的.有哪些啊?
小試大眾TDI&SDI柴油車

據說柴油轎車在歐洲比較受歡迎，首先是因為柴油轎車有著很好的駕駛性能，其次在油耗上有很強優勢，經濟性能很好，第三，排放較低，非常環保。目前我國已進入高價油時代，柴油轎車也受到較大的關注，好在一汽大眾陸續推出捷達、寶來和開迪幾款柴油轎車，最近偶有幸在一次機會中連續試駕了大眾品牌旗下的寶來1.9TDI（直噴式渦輪增壓柴油發動機）和開迪2.0SDI（自然吸氣式泵噴嘴直噴柴油發動機）兩款柴油車，過了一把柴油車癮。

試駕概況

氣溫：21℃左右，晴、微風，真乃秋高氣爽；

路況：城鄉結合，交通中等繁忙；

車況：空調關閉，乘員2人（偶駕駛，一4S技術顧問陪同）；

車速：大部分在30~40Km/h，最高為70Km/h；

車型對比

寶來1.9 TDI 5G MT VS 寶來1.8/5V 5G MT（偶座駕，20氣門L4汽油發動機）

開迪2.0L SDI 5G MT VS 開迪1.6LRSH 5G MT（偶曾試駕過的，8氣門4缸RSH汽油發動機）

噪音

先試駕寶來1.9TDI，掛空檔點火，推開車門明顯聽到發動機艙傳出的清脆而有力的「嗒嗒~~~」連續聲，好在大眾車車門厚實、工藝精湛，「砰」的一聲關門把絕大多數嗒嗒聲隔在門外，但車內仍有少許進入。無任轟空油門還是在行駛過程中踩油門加速，感覺發動機噪音比偶寶來1.8/5V要響不少，但還能承受，與腦海里停留的老柴油技術概念下的大噪音可有天壤之別了。

隨後試駕的開迪2.0SDI在噪音方面的表現也差不多。

動力

寶來TDI：

擡離合，踩油門，加速感明顯優於偶的寶來1.8，過2500轉時換檔，當離合合上的一剎那，強烈感受到車往前竄，這是否就是標榜的推背感？一次在以3檔速度進入2檔彎之前刻意丟油門讓轉速掉到底部，彎中不換檔、不補油，車平穩入彎，出彎時出現了抖桿現象，速踩油門把車帶出去，看來寶來柴油車也秉襲了德系車操控的厚重感，即深踩油門才能獲得澎湃動力和淋漓加速。

開迪SDI：

雖然2.0L和1.6L排量不在同一水平線上，可少了渦輪增壓裝置的自然吸氣式直噴柴油發動機（結構相對簡單，維修方便、費用低廉些）動力表現就顯得中庸，對於凈重1.5噸多的開迪來說搭配算均衡，加速中規中矩；而1.6L排量與1.5噸多的凈重給人一小牛拉大車之感，可RSH汽油發動機表現不俗，反應靈敏，瞬間爆發力不錯，轉速維持在2000多時換檔、加速沒有絲毫「澀」與「肉」的感覺。

遺憾的是受客觀條件限制未能很好體驗一下柴油車的高速動力性能。

操控性

除了搭載不同的心臟之外，其他重要部件如底盤、懸掛等都一樣，故操控風格接近：厚重、有較強的駕駛感……，差異主要是由動力輸出不一樣而得到不一樣的加速表現。另外，偶還覺得柴油車有兩點不如汽油車：一是無論是怠速還是行駛狀態下，柴油車振動比汽油車厲害；二是離合感覺：踩柴油車離合時，明顯感到離合踏板的高頻微振而導致腳底有少許「麻」的感覺，不知是個性還是共性？也許可能是試駕車遭到太多粗暴操作的緣故。

作為出至更先進的PQ35平台的開迪，武裝了大眾更先進的技術，兩次試駕給偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5噸多凈重的貨車，方向盤輕盈，雖不能象某些DX用兩手指操控，但一個纖弱的小女子絕對輕松自如，指向准確，沒有虛位；其次是彎中性能：為了能多載貨，後懸掛採用半獨立的多鋼板結構，高度超過1.8米，可彎中表現可圈可點，在F3賽道的2擋彎、3檔彎及S彎中無明顯側傾，不輸於寶來。最後就是油門：開慣寶來的偶有次開金杯麵包......>>
家用柴油轎車都有哪些款型
國產的柴油車有：

大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）

長城哈佛2.5（TCI柴油發動機） 、2.8（TC柴油發動機）、 風駿皮卡2.8（INTEC柴油發動機）。

中興無限2.5（VM R425柴油發動機），中興威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

黃海勝旗2.5（VM R425柴油發動機），黃海大柴神3.2（CA4D32-10柴油發動機）

獵豹CS6 2.5（VM R425柴油發動機），獵豹飛揚皮卡（CA4D28CRZ柴油發動機）

江淮瑞風2.0（現代D4BH柴油發動機）,江淮瑞鷹1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）

江鈴陸風X6 2.8（五十鈴4JB1T柴油機），江鈴寶典皮卡2.8（五十鈴4JB1T柴油發動機）

福特全順2.4（福特DuratorqTDCi柴油發動機）

金杯海獅2.5(玉柴YC4F90-23中冷發動機)

東風風行1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）

北汽勇士2.8（五十鈴4JB1T發動機），北汽陸鈴皮卡2.8（4JB1T發動機）

鄭州日產銳琪皮卡2.5（日產QD25發動機）

國產的柴油機主要裝備 皮卡和麵包車、SUV較多！由於太多就不一一舉例了！
家用柴油車那款好
你想買什麼車型啊，還有什麼價位啊
家用柴油車有什麼限制
機油量，設想安裝於機油箱底殼或引擎體上，外形設計為小尺寸。

該感測器除可用於商用卡車柴油發動機外，還可用於大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發動機以及工業用柴油發動機等。

區別

汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹做功。人們通常稱它為點燃式發
柴油車有那些
路虎、哈佛、陸風、特拉卡、現代、江淮等都用柴油版的SUV，但是要注意的是20萬以內的柴油機我認為可以買，因為這些發動機檔次不算太高，對油品的依賴性不是很大，因為目前我們的柴油油品還很差，跟不上國外的發展進度，如果買路虎這樣的柴油，就要勤保養，開銷很大
家用的汽車買柴油的還是汽油的？
買汽油的吧，哥們，你也是家用，和柴油的比一年能節約多少錢呢？汽油的動鄲小，燃燒穩定。但動力上可能會多少輸給柴油的。當然如果你買高端的柴油的車就另當別論了。但是國內的柴油有時不達標啊。呵呵
裝柴油發動機的家用轎車有哪些？
越野車很多，轎車少。看個人需求配置。如果你非要奧迪A6裝柴油機，廠家也會給你裝的。
最便宜的柴油家用車是什麼？
不知兄弟的這個家用的定義是什麼：是適用家用還是。。。

市場上性價比較高的幾種柴油汽車有：

1、長城哈弗H3、H5，裝配的柴油發動機有2。0T綠靜版、2。5T、2。8，車型為SUV，目前是市面上銷量最高的車型之一，其中以H5的2。0T綠靜版最受消費者喜歡，售價12萬起（推薦）。

2、大眾的捷達，一般用作出租。

3、東風風行菱智，1。9T發動機，車型為商務型。售價12萬左右。

4、還有江淮瑞風、奇瑞、等其他的柴油發動機均為商務型。
柴油車有什麼標志
同款汽車的汽、柴油版，在外形上完全相同，唯一的區別是尾廂門上的標志，比如路虎的柴油版標志是SD4，汽油版是SI4，奧迪A6、Q7柴油版標志是TDI、汽油版是TSI。

另外，家用柴油版轎車的油箱口有明顯的標志，上面寫著「柴油」中英文的提示。

部分進口柴油轎車有反加錯油裝置，如果往裡加汽油，這個裝置會自動關閉閥門。

對於沒有反加錯油裝置的柴油轎車，萬一不慎加錯汽油，也是有補救措施的。
請教家用車,柴油和汽油的區別
柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!~另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不了解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。 柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。 那麼他們在性能上的區別是： 汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鍾，啟動容易，噪音低，但輔助電器設備多，維修復雜。 柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。 所以，大家可以發現，國內大型車輛和工程機械都採用柴油機，而轎車都採用汽油機。 許多人對柴油機並不是很了解，與同級別的汽油發動機相比，現代柴油發動機究竟具有哪些優勢呢？柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。在燃料電池技術成熟應用及相關的加氫基礎設施普及之前，現代柴油發動機技術應該是一個解決之道。 下面是一篇汽車文章;;柴油車相對於汽油車而言：柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。 四大選擇理由 :過去一提起柴油車，人們就會和這些詞劃上等號：噪音，油污，黑煙，笨重……這樣的發動機顯然不能與時尚精緻的「駕駛者之車」寶來相配。那麼寶來TDI的心臟到底是什麼樣的呢？我們就拿它與汽油機來比一比：1．動力強勁 可見，柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些性能參數甚至要好於汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利於低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw，0－100km/h加速時間為12.1秒，最高時速可達188km......>>