A. 駕駛汽車時如何掉頭
汽車掉頭操作方法
1、在較寬廣的道路上,應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方,事先發出掉頭信號,得到指揮人員的許可並示意後,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時,首先要選擇合適的地段,打左轉向燈,將車緩慢地駛向道路的一側,方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至後退所需的新方向,立即將車停穩;
6、後退時,先觀察清楚,然後慢慢起步,並向右轉足方向盤,待車倒退合適位置後,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,並利用停車前這一時機,迅速向左回轉方向盤,使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時,可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。
B. 汽車在掉頭時怎麼操作
一般情況下雙行道才能調頭,先打左轉向,照顧後視鏡中的內線車,退檔減速,在確定安全的情況下再打左向轉彎。想漂移,公路上不適合。提手剎猛打左向。OK
C. 車輛正確掉頭全部圖解
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。
第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈:
1、左轉、左轉、准備超車、離開停車位或掉頭,應提前開左轉向燈。
2、右轉,右轉車道,超車後回到原車道,停在路邊。應該提前打開右轉信號。
第五十八條機動車在夜間行駛,無路燈、照明不佳,或者遇霧、雨、雪、塵、雹等低能見度情況時,應當開啟前燈、輪廓燈和後位置燈。但同向行駛的後車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。在有霧天氣行駛的機動車,應當開啟霧燈和危險報警閃爍燈。
以上內容參考:中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法實施條例
D. 車輛正確掉頭怎麼掉
具體方法如下:
1、打左轉向燈,放開油門,觀察,進入掉頭車道,適當踩剎車減速踩深一點,速度降到10碼左右換一擋,平穩放開離合讓發動機進一步拖慢。
2、將近路口踩離合,剎車3。
3、一邊轉向一邊觀察,右腳根據路面實際情況選擇放在剎車或油門位置,能與其他車輛行 人保持安全距離的前提下兼顧車輛有動力轉向,需要停車時踩離合和剎車停住,安全後再起步轉向;
4、轉向完成後,打右轉向燈,觀察安全後駛入正常行車道回燈。
掉頭注意事項:
掉頭前,必須仔細觀察周圍情況,以防發生事故。掉頭時,要選擇合適的地段,發出向左轉彎的信號,並鳴笛示意。
掉頭也是發生事故的危險區域,安全的掉頭應該注意觀察來車方方向,不可與直行車輛搶行,不阻礙直行車輛的道路,正確的做法應該是在原地等待直行車輛通過後,才可以開始掉頭動作。安全掉頭還應該注意,掉頭動作完成後,應該是在最大轉彎半徑允許的道路上,不可以馬上開始變道動作,非常危險。
E. 手動擋汽車如何掉頭
打左轉向燈,放開油門,觀察,進入掉頭車道,適當踩剎車減速踩深一點,速度降到10碼左右換一擋,平穩放開離合讓發動機進一步拖慢...
2、將近路口踩離合,剎車3
3、一邊轉向一邊觀察,右腳根據路面實際情況選擇放在剎車或油門位置,能與其他車輛行 人保持安全距離的前提下兼顧車輛有動力轉向,需要停車時踩離合和剎車停住,安全後再起步轉向;
4、轉向完成後,打右轉向燈,觀察安全後駛入正常行車道回燈。
F. 汽車怎麼樣掉頭的
未有禁止掉頭標志的左轉車道即是掉頭車道!
建議不要壓黃線,在路口掉頭。
G. 車怎樣幾乎原地調頭
找一塊寬闊平坦的地面,選擇底盤較底行使平穩性較好的車輛。將汽車4輪胎壓降到標准氣壓的最低值(為了增加車輛的平穩性)。車輛要加速到一定的速度(通常時速80-90),然後左手放在方向盤10點鍾方向,右手握住手剎車拉桿,按住釋放鈕。
這個時候踩下離合器,突然將方向盤快速地打至12點鍾方向,車體因為反作用力往左晃,這時立刻進行下一個步驟,將方向盤快速打到6點鍾方向,車體會因為反作用力往右晃,這時用力拉起手剎!車輛因為後輪鎖死,車尾向外甩出。
這時持續拉緊手剎車,快速轉到180度時,回正方向盤,車輛停止後,放下手剎車,掛一檔離開。
1、注重防範疲勞駕駛
疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍,增加操作失誤,導致換檔不及時、不準確,有的甚至出現短時間睡眠現象,失去對車輛的控制能力。因此,駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。
2、切勿酒後駕駛
飲酒後,人的血液中酒精濃度會增高,從而出現中樞神經被麻痹,理性、自製力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象,根據我國法律、法規的有關規定,嚴禁酒後駕駛機動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時,駕駛人精神緊張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛人的操作穩定性,如遇緊急情況,駕駛人往往措手不及,容易造成碰撞、翻車等交通事故。
H. 汽車掉頭時應注意哪些事項
第一種情況:
在左轉車道行駛,沒有掉頭燈時,當車輛在左轉車道行駛且未駛過停止線,而路口為虛線的,此時掉頭不受紅燈限制,可以掉頭,但要避讓其他車輛。
第二種情況:
在左轉車道行駛,當車輛未駛過停止線,而路口中心隔離設施有掉頭通道的,此時掉頭不受紅燈限制,可以掉頭,但要避讓其他車輛。
第三種情況:
在左轉車道行駛,沒有掉頭燈,路口處未設置虛線,護欄處沒缺口時,按前方紅路燈指示行車,綠燈時可跨越停止線、人行道後掉頭。
第四種情況:
在左轉車道行駛,路口有掉頭燈,路口處未設置虛線,護欄處沒缺口時,按掉頭燈指示行車,綠燈時可跨越停止線、人行道後掉頭。
I. 汽車在路口怎麼調頭
1、一次性順車掉頭(利用左、右兩側路口進行掉頭):利用右側路口掉頭,開啟右轉向燈,減速後採用合理擋位,觀察右側交通情況,向右轉向,適當前行,在向左轉向前,開啟左轉向燈,觀察前、後交通情況,向左轉向,確認安全後完成一次性順車掉頭。
利用左側路口掉頭,開啟左轉向燈,減速掛低檔,觀察左側及前,後交通情況,根據路口位置適時轉向,完成一次性順車掉頭。
2、利用右側路口倒車掉頭,開啟右轉向燈,前行穿過路口停車;掛倒檔,開左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,起步,向右轉向,將車倒入右側路口內停車;開啟左轉向燈,觀察左右兩側交通情況,安全駛離路口,完成掉頭。
3、利用左路口倒車掉頭,開啟左轉向燈,側頭觀察前、後交通情況及左側路口內情況,將車輛駛入左側路口內,靠右停車;掛倒檔,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,起步,向右轉向,將車倒至右側公路靠邊停車,完成掉頭。
4、公路掉頭:選擇視線良好較寬路段,減速掛低擋,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,迅速向左轉向;若車頭行駛至路邊緣線前,車尾沒有。
利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,掛倒檔,起步將車倒在合適位置停車,開啟左轉向燈,利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況,確認安全後,迅速向左轉向,直至車頭車尾與原方向相反,起步前行,完成掉頭;若一次性調好頭,起步前行,完成掉頭。
(9)汽車如何掉頭擴展閱讀
汽車調頭注意事項
1、明確無「禁止」標志路口視同「允許」
在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的,一律不予處罰。
路口掉頭不受紅綠燈限制。司機在沒有禁止掉頭標志的路口,無論面前是紅燈還是綠燈,都可以合法掉頭。但是,如果路口有明確標志牌,寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語,則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。
2、黃色網格線允許掉頭 。如果路中間沒有隔離護欄,就意味著「允許掉頭」。
3、禁止中心線為實線時禁止掉頭。
除了路口之外,路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線,同樣允許掉頭。特別需要注意的是,道路中心線如果是實線,無論是單黃線還是雙黃線,都意味著「禁止掉頭」。
4、路段中人行橫道處禁止掉頭
「禁左」路口同時禁止掉頭。今後,在各個普通路口,「允許掉頭」標志將逐漸淡出,交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。