目前召回汽車有哪些車

1. 3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企。寶馬汽車、賓士汽車、現代汽車、哈雷戴維森等發布5批次召回33097輛汽車，上演「掐點式」召回。3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企。

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企1

據上海市市場監管局披露，3.3萬輛車被召回，涉及賓士、華晨寶馬、起亞嘉華等品牌汽車和部分進口摩托車。

一是梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司召回部分進口S級及國產C級汽車。其中，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司召回生產日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，共計5034輛；北京賓士汽車有限公司召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛。

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟體，用戶無需到店即可消除安全隱患；對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-賓士授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟體，以消除安全隱患。

二是現代汽車（中國）投資有限公司召回部分進口起亞嘉華汽車。自2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛。

現代汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內車輛進行檢查，如果安全氣囊警告燈未點亮，則為車輛免費升級安全氣囊控制模塊程序，把安全氣囊展開控制參數同時存儲到內部存儲器與微處理器上，當內部存儲器損壞時安全氣囊警告燈點亮，但氣囊可正常工作；如果安全氣囊警告燈點亮，則進一步檢查安全氣囊控制模塊，如控制模塊損壞，則免費更換改進後的控制模塊，以消除安全隱患。

三是華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分國產及進口汽車。其中，華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換自動變速箱機械電子控制系統總成，以消除安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司擴大召回生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，共計37輛。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進後的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。

四是哈雷戴維森（上海）商貿有限公司召回部分進口摩托車。自即日起，召回2021年5月13日至2021年10月12日期間生產的部分進口PAN AMERICA 1250 SPECIAL型哈雷戴維森摩托車，共計584輛。哈雷戴維森（上海）商貿有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進後的乘客座椅手持把手，並用正確的安裝程序安裝，以消除安全隱患。

五是寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口K1600系列摩托車。自2022年4月29日起，召回2018年8月30日至2019年12月18日期間生產的部分進口BMW K1600 Bagger、K1600 GT、K1600 GTL摩托車，共計573輛。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的鉸接拉桿，以消除安全隱患。

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企2

按照以往慣例在315之前，汽車行業會迎來一次「掐點式」召回，以求避過央視315晚會點名。2022年也不例外，3月4日，寶馬汽車、賓士汽車、現代汽車、哈雷戴維森等發布5批次召回33097輛汽車，上演「掐點式」召回。

此次召回共涉及5批次33097輛汽車，其中賓士中國和北京賓士成為召回大戶，合計召回30807輛，其中進口S級5034輛、國產C級25773輛。賓士召回車輛缺陷主要是由於通信模塊控制單元的軟體問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲。只要通過汽車遠程升級（OTA）技術升級便可解除安全隱患，按照要求OTA升級也需要備案。

現代汽車（中國）則是召回了1090輛進口起亞嘉華，眾所周知嘉華已經國產，此次所召回車型都是2016年至2018年所生產。所召回車輛存在發生碰撞事故時，安全氣囊有可能無法正常展開的安全隱患。通過升級安全氣囊控制模塊程序和更換控制模塊便可解除隱患。

寶馬中國和華晨寶馬召回了寶馬3系、X3和進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6車型共計43輛。寶馬召回所涉及到的車型最多，但是召回車型數量卻是最少的。所召回車輛主要是受高田氣囊影響存在安全隱患，需要更換安全氣囊。

其中，寶馬汽車和現代汽車召回都涉及到了安全氣囊缺陷，對於駕乘者的安全存在較大隱患。但是所採取的解決措施略有不同，一個需要更換氣囊一個需要升級控製程序即可。賓士汽車和現代汽車召回都涉及到了通信控制單元軟體問題，雖然解決措施只需要升級便可完成，但所帶來的危害不容小覷。

其中還有兩個摩托車車型召回，寶馬（中國）召回573輛進口K1600系列摩托車，存在車輛後減震器處的鉸接拉桿達不到設計的強度標准，隨著使用時間的增長可能斷裂隱患；哈雷戴維森（上海）召回584輛PAN AMERICA 1250 SPECIAL型進口摩托車，乘客座椅手持把手（連接底座安裝位置）的內部螺紋存在缺陷。

汽車製造從零部件到整車，涉及諸多工藝環節，任何一個環節出現疏忽，都會留下或大或小的安全隱患。「鉸接拉桿達不到設計的強度標准」顯然是零部件製造工藝質量把關不嚴、管理精細化程度不高導致的缺陷。

其實，每年在315之前，汽車行業採取「掐點式」召回已是屢見不鮮。回顧2021年3月3日，就有華晨寶馬召回了608輛525Li、530Li、740Li汽車，賓士則是召回了125568輛進口和國產C級車輛，沃爾沃召回了458輛進口S60等車型，大眾則是召回了35輛蘭博基尼品牌Huracan。

歷史總是驚人相似，華晨寶馬和賓士汽車幾乎都在相同的時間進行了召回。相對寶馬汽車蜻蜓點水似的召回，賓士汽車所召回的數量規模並不小。不過，今年3月首次召回的數量相對去年還是有所減少。

預計在315之前還會有一次召回行動。

再次回顧2021年，3月12日賓士中國和北京賓士再次上演壓哨召回，大規模召回進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA 、GLB 、GLC 、GLE 、GLS S、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2600677輛。 進口和國產B級、E級、S級、GLA 、GLB 、GLC 、GLE、GLS、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。

進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA、GLB、GLC、 GLE 、GLS 、G級車輛，共計333輛。

如此大規模設計260萬多輛召回，竟然只是為了激活通信模塊軟體，讓人感覺不可思議。同期，北汽大通召回了，V90車型866輛，G10車型711輛，合計召回1577輛。相對來說，這一次更像是動真格的。

所以說，今年315之前汽車行業不排除還有一場召回大戲上演。

3.3萬輛車被召回，涉及多品牌車企3

國家市場監督管理總局網站4日公布汽車召回信息，近3.2萬輛汽車被召回，涉及寶馬、賓士、現代等車企。

寶馬召回43輛

其中，華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。

本次召回范圍的`車輛由於生產錯誤，導致自動變速箱的機械電子控制系統總成部分螺栓未正確安裝。隨著時間的推移，可能會導致變速箱內部故障，變速箱切換到緊急模式，從而導致車輛行駛中動力中斷；還可能導致變速箱駐車鎖故障，極端情況下造成車輛行駛中發生側滑，存在安全隱患。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司擴大召回生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，共計37輛。

本次召回范圍內車輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產的含硝酸銨葯劑的氣體發生器，其氣體發生劑在防潮方面存在不完善，在溫度和濕度反復變化的影響下，氣體發生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

賓士召回30807輛

其中，梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司召回生產日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，共計5034輛。

北京賓士汽車有限公司召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛。

本次召回范圍內車輛由於通信模塊控制單元的軟體問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隱患。

現代召回1090輛

現代汽車(中國)投資有限公司決定自2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛。

本次召回范圍內部分車輛在發生震動或沖擊時，安全氣囊控制模塊(ACU)殼體與內部存儲器可能發生干涉，長時間干涉會導致存儲器損壞、安全氣囊警告燈點亮，造成車輛發生碰撞事故時安全氣囊有可能無法正常展開，存在安全隱患。

2. 官方沃爾沃召回車輛有哪些

官方沃爾沃召回車輛：2020年款V60汽車；2019-2020年款V90CC汽車；2019-2020年款XC90汽車；2019-2020年款XC60汽車。2019-2020年款S90長軸距汽車；2020年款S60汽車；2019-2020年款XC60汽車。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛由於設計原因當已建立發動機快速啟動所需的燃油壓力發動機控制模塊要求燃油泵停止工作時可能產生電流峰值此時存在低壓燃油泵的15A保險絲發生熔斷的風險。保險絲熔斷將造成低壓燃油泵停止工作、儀表提示警告信息並導致發動機停止運轉、發動機無法啟動存在安全隱患。其中T8E驅混動版車輛只要電池電量允許可依靠電機驅動安全停車或者繼續行駛。

3. 豐田在華召回近90萬輛汽車，豐田召回2021燃油泵涉及車型

【 行業資訊】2021年12月10號，「國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心」發布了一則關於豐田汽車召回將近90萬輛汽車的消息，本次大規模召回的原因主要是部分豐田汽車存在低速熄火的風險，具體召回車型如下：

一、廣汽豐田汽車有限公司(召回時間：2022年4月16日起)
1、威蘭達
生產時間：2020年4月15日至2020年7月6日
召回數量：共計18402輛
2、C-HR
生產時間：2018年7月27日至2020年7月7日
召回數量：共計105165輛
3、凱美瑞
生產時間：2017年12月7日至2020年10月10日
召回數量：共計344898輛

二、天津一汽豐田汽車有限公司(召回時間：2022年8月31日起)
1、奕澤
生產時間：2018年5月4日至2020年7月10日
召回數量：共計93792輛
2、亞洲龍
生產時間：2019年3月5日至2020年9月4日
召回數量：共計100266輛

三、豐田汽車(中國)投資有限公司(召回時間：2022年4月16日起)
1、雷克薩斯UX200
生產時間：2018年12月24日至2020年5月18日
召回數量：共計609輛
2、雷克薩斯UX260h
生產時間：2018年12月24日至2020年4月24日
召回數量：共計12364輛
3、雷克薩斯ES300h
生產時間：2018年2月13日至2020年4月24日
召回數量：共計60751輛
4、雷克薩斯ES200
生產時間：2019年7月29日至2020年4月17日
召回數量：共計39636輛
5、雷克薩斯ES260
生產時間：2018年6月25日至2020年4月28日
召回數量：共計14136輛

四、四川一汽豐田汽車有限公司(召回時間：2022年4月16日起)
1、RAV4榮放
生產時間：2019年10月14日至2020年7月30日
召回數量：共計108235輛

車輛低速熄火的原因是什麼？
根據豐田官方說法，因為發動機廢氣再循環閥(EGR閥)內部構成件可能會被燃油中較高濃度的氯成分腐蝕，導致閥體作動不暢，所以車輛可能存在發動機運轉不良的情況，極端情況下車輛會在低速行駛中熄火，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
汽車故障應急處理措施
1、召回維修前，若出現發動機故障燈點亮、發動機異常抖動現象，用戶應立即聯系經銷店並到店檢查修理；
2、當車輛在行駛過程中出現熄火現象時：1打開雙閃燈——2穩住方向盤並觀察道路情況，在確保安全後盡快剎停——3掛P擋並重啟車輛(或聯系拖車援助)——4聯系經銷店並到店檢查修理。

汽車召回一般要多長時間？
需要根據故障類型進行判斷，一般需要花費車主幾十分鍾或幾個小時。很多車主可能對汽車召回有誤解，以為召回就是把車送回廠家去，但一般的召回只是讓車主前往當地的4S店進行維修升級，就跟自己去給車輛做一次保養似的，所以並不會耗費大家太長的時間。
如何查詢自己的車是否需要被召回？
即日起，廣汽豐田、一汽豐田以及雷克薩斯的經銷商會主動與召回范圍內車輛的用戶取得聯系，預約安排車輛免費檢查、維修等事宜，所以大家只需要等待消息即可，當然我們也可以選擇主動聯系商家進行咨詢，聯系方式如下：
1、廣汽豐田
服務熱線：800-830-8888(座機)或400-830-8888(手機)；
2、天津一汽豐田、四川一汽豐田汽車
服務熱線：800-810-1210(座機)或400-810-1210(手機)；
3、雷克薩斯
服務熱線：800-810-2772(座機)或400-810-2772(手機)；
除了電話咨詢以外，大家也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

4. 特斯拉史上最大規模召回：近110萬輛汽車，涉及到了哪些車型

特斯拉史上最大規模召回：近110萬輛汽車，涉及到了 Model3轎車、Model Y SUV、Model S 轎車和Model X SUV。

1、特拉斯作為全球電動車的巨頭，可以說在銷量和名聲上面有著無可取代的地位。而這一次卻因為車型的質量問題而被召回。所涉及的車是多款的，車窗的自動防撞系統在檢測當中發生了障礙，因此有可能會對客戶造成危險。這一次美國市場召回了近110台車。這些召回的車窗不符合車輛安全標准。而特拉斯方面也承認在產品的測試中發現，這些車窗對夾點的響應大於預期。對於9月13號後開始生產的車輛，將會確保電動車窗符合標准。

5. 奇瑞召回近20萬輛車(奇瑞召回艾瑞澤5)

據國家質檢總局網站消息，奇瑞汽車有限公司決定自2017年4月15日起召回部分奇瑞新能源eQ汽車，共計4896輛。召回范圍內車輛使用的塑料氣罐空可能會破裂或放氣，存在安全隱患。日前，奇瑞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年4月15日起，召回2014年10月22日至2015年10月11日期間生產的部分奇瑞新能源eQ汽車，共計4896輛。本次召回范圍內車輛使用的塑料真空氣罐可能因供應商製造工藝問題而開裂或放氣，導致車輛制動助力不足，存在安全隱患。奇瑞汽車有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，並免費更換新的塑料氣罐空，消除安全隱患。奇瑞汽車有限公司將通過掛號信、電話、簡訊等方式通知相關客戶聯系就近授權經銷商，並安排召回維修。

6. 中國汽車召回數量

超17萬。
國家市場監督管理總局發布3則召回信息涉及英菲尼迪、賓士、東風雪鐵龍等多個品牌的超17萬輛汽車。
2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873萬輛，召回數量同比增加29%。

7. 本田召回車型有哪些

因燃油泵故障而召回的車型包括：

2019年1月2日至2019年9月26日期間生產的部分國產Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛；

2019年1月3日至2019年11月9日期間生產的部分國產哥瑞（GREIZ）、競瑞（GIENIA）、傑德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計552026輛。

(7)目前召回汽車有哪些車擴展閱讀：

一、召回原因

由於動力控制單元（PCU）內部的電壓轉換器中，用於控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續使用車輛，極端情況下驅動電機停止工作，車輛將無法正常行駛，存在安全隱患。

二、召回范圍

1、廣汽本田汽車有限公司

召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計40737輛。

2、東風本田汽車有限公司

召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產的部分INSPIRE、艾力紳（ELYSION）牌混合動力汽車，共計26174輛。

8. 大眾哪幾款車被召回

有如下幾款：x0dx0a1、一汽-大眾公司提出的召回措施是從2015年2月2日開始，為所有裝配了耦合桿式後懸架的車輛安裝金屬襯板。包括新速騰和甲殼蟲。x0dx0a2、由於排放標准造假，涉及到的召回車輛全部是搭載2.0升柴油發動機的進口汽車，其中包括1946輛進口Tiguan，以及4輛進口PassatB6。x0dx0a3、由於DSG變速箱問題召回的汽車，一汽-大眾汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產的部分寶來1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T，共計330,147輛；進口的2012年10月26日至2013年5月21日生產的部分奧迪A1、A3，共計7,575輛；（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司進口的2009年1月28日至2013年7月4日生產的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車、高爾夫運動型敞篷轎車1.4T、甲殼蟲1.4T/1.2T，共計11171輛。