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哪些汽車減配最嚴重

發布時間:2023-01-03 02:29:16

Ⅰ 哪些合資車的減配最為嚴重

哪些合資車的減配最為嚴重?隨著這幾年車市的異常火爆,汽車整體售價都在降低,當然對於消費者來說是好事。但真實情況是,廠商對一些消費者不注意的部件和功能進行了減配。表面上看起來車是便宜了,但是除去減配的成本,它本來就應該值這點錢。下面就為大家介紹一下車廠最容易減配的地方,買車的時候一定要注意下,免的被忽悠了。

很多人會說第一是本田豐田,我不否認,但是,你真的了解本田豐田嗎?本田豐田車的減配,是從它進入中國的時候就開始的,而不是在中國火了之後才減配的!也就是說,本田豐田自從進入中國之後就已經實行減配了,那個時候中國版本的車輛與歐美的車輛是存在很大差距的,不只是配置上!還有車身結構!首先,合資車沒有不降價的,因為要降價,太貴了普通人買不起,不會賣,但降價了,企業又不想放棄利潤,那隻能降了。更有甚者,減配也不貶值,被黑你也不商量。

總之,合資車沒有不減配的,以下是幾個關鍵點,大家買車時一定要注意。第一,ESP,這個安全配置非常有用,在買車的時候。第二,防撞鋼梁,以前是日本車的專利,現在大眾也學去了,當然這個配置表不在了,注意一下。第三,隔熱瓦,防止自燃,這個買大眾小心。

相對來說,品牌越強大,減配越嚴重,因為很多人對品牌有信心,當然,企業不是做慈善的,會毫不留情地收割,人們願意為自己的信仰買單。

Ⅱ 你知道汽車上最愛減配的部位是哪些嗎

為了迎合國內市場,很多車企都會專門為中國消費者量身定製一些車型,也會被稱為特供車,這是因為國內汽車市場的競爭,實在是太激烈了,價格是一降再降,減配也成了很多車企降低成本的重要手段,大部分的車企,都是將一些實用性較弱的配置閹割掉,但是,也有一些車體,在一些看不見摸不著的地方動手腳,甚至是影響到了汽車的安全性。

很多時候,車企去掉一塊很小的零件,一年就可以省下幾千萬的成本,但是作為消費者,還是希望車險能夠在控製成本的同時,考慮到汽車的實用性和安全性,很多車主,寧願不要什麼座椅加熱,座椅按摩,全景天窗這些高端大氣的推薦,只是希望能夠平安到家。

Ⅲ 在現在的車市上,哪些合資車的減配最嚴重

有的車減配方面是在動力,因為你要知道,要想讓這款車保持一定的市場競爭力,就必須保持一定的售價,正因為如此,許多車企都會在隔音阻燃材料上做文章。「神車」速騰曾被曝光的自燃事件,就與減少了隔音阻燃材料有關。


在國內市場,起亞K2全系無ESP、剎車輔助、牽引力控制,安全氣囊也只配備主副駕駛氣囊,前後側氣囊、頭部氣囊均無。,但是在配置上卻跟起亞K2一樣不走心,除了頂配車型之外其餘車型全部沒有剎車輔助、合資車最近幾年質量確實大不如以前了,為了和國產車搶市場份額,用料上偷工減料,減配嚴重,所以建議二十萬內的還是選自主品牌比較實惠。

其實減配都有,個人感覺相對而言美系減配比較少,並且在安全方面不妥協,法系和美系類似對於車輛整體性能產生的影響並不大,而且簡配後再加上廠家加大優惠力度,消費者心裡方面的落差也就沒有那麼大了。

而在顏值、車身尺寸以及駕控方面上,價格更低的新車的表現也更能滿足用戶的期待。售價降低、品質提升的新凌派,毫無意外地受到了市場的高度關注。捷達桑塔納寶來等車型防撞梁都沒有,途觀L級別的車型碰撞測試A柱變形無法保護駕駛人員,大眾不再安全。

Ⅳ 為什麼豐田卡羅拉比大眾朗逸重原因是什麼

對於豐田卡羅拉和大眾朗逸這兩款合資車型在國內的銷量是非常高的,同時國內市場的合資車購買佔有量幾乎被這兩款車型佔主導地位,原因就在於這兩款車性價比高,再加上合資品牌這個光環,所以這兩款車在國內的市場銷量非常之好。而對於豐田卡羅拉要比大眾朗逸重,原因在於2點,第1點是因為大眾減配嚴重,這樣就導致朗逸這款車沒有卡羅拉這款車重,第2點原因就在於大眾朗逸的底盤設計偏輕一點,沒有卡羅拉的底盤做的厚重,所以也沒有卡羅拉重。
一、原因之一是因為大眾汽車減配嚴重
相信很多網友都關注過大眾汽車減配的一個事件,這個事件發生以後更是引起了社會的廣泛討論,大眾汽車減配事件對於消費者來說是非常頭疼的一件事情,畢竟用合資車的價錢購買減配的合資車是非常不劃算的,而大眾汽車減配就直接導致汽車的重量減少,而且配置也沒有豐田卡羅拉豐富,所以豐田卡羅拉比大眾朗逸重這就是原因之一。

Ⅳ 邁騰b8目前的最大毛病,邁騰b8減配的太嚴重了

國產全新邁騰b8的長寬高分別為4866/1832/1464mm。軸距為2871mm,其中軸距相比海外車型加長80mm,相比現款車型增長了59mm。空間已經不能用大來形容了,是奢侈級別的。作為MQB平台的車型,之前速派的良好表現已經為新邁騰打下了基礎,但邁騰b8目前的最大毛病無疑是變速箱異響問題。

邁騰b8變速箱大面積異響,可以說到了每車必響的地步。但是按官方說法,有異響是正常現象哦,換句話說如果你的車有這異響,要麼是你的耳朵有問題,要麼是你的駕駛習慣有問題。邁騰b8異響可不是個案,認證車主反應此問題確實存在的可不少哦,而且得到4S店答復都是 說「正常」,出奇的一致哦,按大眾的售後服務,如果不是大規模的安全問題,異響這種毛病短時間內官方都不會統一解決。

一汽大眾全新一代邁騰b8在國內上市,作為一款全新的換代車型,新車的配置比老款車型有著較大的提升。但新邁騰b8上市不久並沒有得到市場的極大的反饋和消費者的滿意,外觀的敷衍造型與底盤的嚴重減配讓國人對大眾失去了信心。此次邁騰升級增加了內飾空氣凈化系統、車輛擁堵提示、更換了9.2寸顯示屏,其他方面並沒有多大的變化。與減除的配置相比,未免讓車主感覺得不償失。

新上市的大眾邁騰b8對比老款車型減配十分嚴重,對於20萬元的車型來說實在說不過去。不知道這是德國大眾的意思還是國內一汽大眾的意思。車門沒有安裝基本的隔音材質,採用廉價的密封條填充。車內地板還是大眾一直採用的回收黑心棉作為隔音隔熱材質。對於底盤就更為不滿,新大眾在底盤上可以說減配到了極致了。在老邁騰上使用的鋁合金材質新車上全改為鋼質材質,底盤也沒有做到全部的防銹噴塗只是局部塗抹。

除此之外,有人反映新邁騰相比老款邁騰配置方面存在減配的情況,對比了一下新、老豪華型的配置,果不其然減配很嚴重。比如無鑰匙進入系統、感應後備箱、GPS 導航、自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗和感應雨刷都被閹割了,這些實用且比較人性化配置的缺失,必然導致用戶體驗大打折扣。新邁騰雖然採用了新平台、新造型,但藉此減配實在讓人難以接受,以至於車主紛紛吐槽邁騰b8減配的太嚴重了。

Ⅵ 德系日系法系美系,哪些合資車的減配最為嚴重

市場上幾乎所有的合資車型都或多或少有的地方針對國內市場進行了縮減。比如日系車在安全性和動力配置上就區別對待。本田海外有2.0T。該發動機在國內只有1.5T高低功率版本。車身剛性防撞梁也有較大的塌陷度。還有德國大眾賓士等車型。賓士E級國外採用鋁材,國內採用鋼板。新的E等級保持不變。要知道鋁和鋼的成本差距還是很大的。大眾的中低檔車型在德國品牌中墊底,你能想像新高爾夫連個18萬的電動座椅都不給你嗎?

德系日系法系美系,哪些合資車的減配最為嚴重?當然是法系。一方面,法國汽車不願意迎合消費者。另一方面,許多新車型抵達中國後改變了其原有的美麗外觀。508掀背車是在中國設計的,雖然做工和用料都沒有問題,但是相比其他合資品牌略高的價格定位和略小的座椅空間,低配車型的災難性配置等等讓人撓頭,至於美國車,這里就不多說了。相比較而言,低配高配在安全配置水平上並沒有縮水多少,而且根據車型的不同,合資車本身的利潤點更高。產品的質量取決於價格。只是降價並不代表價格就是流氓。

Ⅶ 哪些合資車的減配最嚴重減配是什麼意思

日系和德系合資車在減配方面是最為嚴重的,甚至因為減配問題帶來質量層出不窮的問題,減配指的是在合資車製造的過程中,減掉一些配備的裝置,以此來節約成本。

對於大部分消費者來說,本來花個幾萬塊錢就能買到國產車,但是願意多花錢去購買合資車,本身就是看重其質量,但是目前來看,主流合資車一直在搞減配的做法,實在是讓消費者難以有信心去繼續購買,合資車為了壓縮成本而不斷的減配,嚴重時甚至置消費者的安全於不顧,這種做法是不可取的。

Ⅷ 為什麼賓士在中國的車減配嚴重,還有那麼多人買

受品牌效應的影響。盡管在之前有很多人都說賓士、寶馬等一些豪華品牌的車企這樣那樣的不好,比如說減配嚴重,排量越來越小。但實際上依然還是有很多執迷不悟的消費者去選擇這些豪華品牌的減配車型、低配的入門車型和動力縮水的車。因為這些人不會去管車子動力,有沒有減配,他們看中的就是車標 ,換個車標再強我也不買,質量、配置這些都是次要的,關鍵就是這個車標要大,越大越好,像這類車友還真的是對他一點脾氣沒有,這也是給了這些車企敢公然減配的一點底氣。

Ⅸ 邁騰減配為啥那麼嚴重

邁騰減配為啥那麼嚴重是因為鋼材強度縮水。
根據汽車之家資料顯示,邁騰減配嚴重,國內版本側碰成績一般,因為鋼材強度縮水,導致B柱碰撞後,潰縮嚴重,所以邁騰減配為啥那麼嚴重是因為鋼材強度縮水。
邁騰是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。

Ⅹ 最會「偷工減料」的四大汽車品牌,你知道是哪些嗎

為了搶占市場,很多合資車品牌甚至豪華車品牌都會打著‘性價比’的旗號來博取消費者的眼球。不過廠家提到的一些高性價比確實很吸引人,但是很多機型雖然很便宜,但是配置和用料都很差,和性價比沒什麼關系。那麼今天我們就來看看哪些合資車的減配最厲害。為什麼?被稱為“中國家用車顛覆者”的吉利星銳,絕對是來勢洶洶的一個。

北京賓士在降低成本上可以說是玩到了極致,車身面板減為鋁換鋼,而減震部件強度不夠,導致賓士E級車軸短,SUV GLC減了四驅系統,GLB減了電磁閥減震器,可謂是千方百計。幸運的是,賓士只困住有錢人,我們沒有受到影響。不僅是用戶自己的車輛,還有網友發帖稱,就此事與4S店溝通時,店老闆表示試駕車確實會有這樣的異響。

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