㈠ 打壓表怎麼給汽車空調加氨。
一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機的密封方式決定的。這是正常損失，我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。
方法如下：
1.一根汽車空調DIY加註補充管。
2.一瓶R134A製冷劑250克，就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找准低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。
6.DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了
7.如對應以上空調系統中壓力過低時，需要補充製冷劑。將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將製冷劑瓶上下反至，輕搖製冷劑瓶，製冷劑液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與以上溫度與壓力PSI單位一至即可。
8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。完成！
如有疑問可繼續追問，你的採納是對回答者最好的感謝！
㈡ 汽車空調加氟表怎麼看
1、找到汽車空調高壓與低壓介面，把加氟表接上。打開汽車空調，讓空調開始工作。2、空調開始工作後看一下表的讀數，正常情況下低壓保持在3-4之間，高壓在10-15之間。3、看錶的最外圈數字，如果超出正常范圍，說明某個地方出現了問題。4、氟利昂要補充適量，跟著表的讀數走，不能只看低壓不看高壓。
空調加氟表表上的刻度是壓力，通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力（高壓）和進氣壓力（低壓），判斷系統的運行是否正常，如系統堵塞，冷媒泄露等故障。
表上應該有MPa（兆帕）、bar（巴）是國內常用的壓力單位。汽車空調正常運行的正常壓力下表應該指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等於1.0197千克/厘米2（kg/cm
2）=0.987大氣壓（atm），正常的空調的運行壓力是 5.0985kg/cm2。R134A製冷劑系統：低壓端0.15-0.25Mpa（1.5-2.5kgt/cm） 高壓端1.37-1.57Mpa（14-16kgf/cm
2）。
空調加氟表看度數方法：
1、找到汽車空調高壓與低壓介面，把沖氟表接上。打開汽車空調，讓空調開始工作。
2、空調開始工作後就看一下表的讀數，正常情況下低壓保持在3-4之間，高壓在10-15之間。
3、看錶的最外圈數字，如果超出正常范圍，說明某個地方出現了問題。
4、氟利昂要充適量，跟著表的讀數走，不能只看低壓不看高壓。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
㈢ 汽車空調怎樣加氨
親，您好！空調加氟俗稱加氨也就是加雪種，空調製冷離不開氨。把管子和空調連接好 表閥門打開 稍微松一下（4-5秒）管子接在製冷劑鋼瓶上的管子接頭螺絲目的是排除管子中的空氣 擰緊以後 打開製冷劑鋼瓶閥門充加開始 加一會 旋緊鋼瓶閥門 看錶壓多少 不足5個壓力再充 直至夠5個壓力為止 剛才是以空調製冷充加製冷劑 並且氣溫要大於35℃ 如果氣溫低於35℃ 要適當減少壓力 不可過量充製冷劑希望我的回答能幫到您，還請您能設為最佳答案！謝謝！
㈣ 怎麼判斷汽車空調氟加多了
汽車空調氟是否加多了可以通過觀察來判斷。
在汽車空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
若沒有找到玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。
㈤ 汽車空調加氟壓力表怎麼看加氟壓力表的4圈數字意思
空調壓力表上的讀數有bar、Kpa、psi、mpa，換算的時候就是1bar=0.1mpa=100kpa。標注在壓力表上的讀數是可以進行直觀上的讀取，不需要再去換算單位的。表盤上面有兩行圓形數字，一個藍色一個紅色，還有一個指針。紅色的是高壓度數，藍色的是低壓度數。汽車空調壓力表正常狀態下的高壓應該是8到22.5bar或者200到228psi，低壓則是1.5到2.5bar或者21.8到36.3psi。如果壓力不在這個范圍內，那就是不正常的。㈥ 汽車空調加氟怎麼判斷加足了
打著火，開空調後，測低壓壓力，氟利昂R134a的話，大概3-4KG/CM2壓力即可，注意千萬別加太多，否則容易損壞壓縮機。 壓力表上有幾個單位和對應的溫度，常用的單位是KG/CM2，找到相應的刻度即可。
㈦ 汽車空調加氨步驟和表要怎麼看呢
首先要確定空調系統里是否有氨，有多的話那就簡單補充氨，沒氨或者很少量的氨那就要系統檢測哪裡泄露，先在空調系統上接好加氨表然後用打氣泵往系統里打氣加壓，先大致觀察看哪個接頭上有油脂就可重點檢查，觀察氨表上的數字是否下降，用泡沫水噴在空調的各個接頭看是否泄露，查好漏就要有真空機抽空然後加氨。氨就是你說的雪種哦。
㈧ 汽車空調怎樣加氨
空調加氟俗稱加氨也就是加雪種，空調製冷離不開氨。把管子和空調連接好 表閥門打開 稍微松一下（4-5秒）管子接在製冷劑鋼瓶上的管子接頭螺絲目的是排除管子中的空氣 擰緊以後 打開製冷劑鋼瓶閥門充加開始 加一會 旋緊鋼瓶閥門 看錶壓多少 不足5個壓力再充 直至夠5個壓力為止 剛才是以空調製冷充加製冷劑 並且氣溫要大於35℃ 如果氣溫低於35℃ 要適當減少壓力 不可過量充製冷劑希望我的回答能幫到您。