汽車表面質量如何提升

① 我家汽車表面不光滑，摸起來發澀，應該怎麼處理

按照你的情況，推薦進行打蠟處理。但是底下回復說道的拋光其實沒有必要去。

因為打磨拋光主要目的是修復車身上的瑕疵，比如車漆氧化，各種劃痕等，如果車身沒有這些情況，就沒有必要去打磨拋光。其實，打蠟的目的一方面是給漆面美觀，另一方面就是為了減少這些病症產生的可能性，不過打蠟效果不能完全替代拋光，但可以減少拋光的次數，畢竟拋光一次車漆就薄一層。

汽車打蠟的好處：

1、美容：汽車打蠟可以車擁有更加迷人的光澤，吸引更多人的注目。

2、防水：汽車打蠟還可以防水，避免雨水對車輛的腐蝕，尤其現今城市的雨水的酸性極高，腐蝕性極強，所以更應該定期對汽車進行打蠟。

4、防靜電：在汽車行駛的過程中，車身的金屬和空氣的灰塵會摩擦生電，靜電則由此而生。為了防止這些靜電的產生，就應該對車身進行打蠟。

② 現在人們越來越看重汽車的質量，那麼生產者如何提升汽車生產質量呢

為了提高企業商品生產的質量，我們需要用精益系統促進高效優質的生產，用質量文化引領產品的向上發展。只有推行質量取勝戰略、品牌戰略，嚴格控制全員、全過程、全系統的質量標准，確保產品質量穩步提升，才能在快速發展的時代站穩腳跟。

企業的發展離不開領導班子和技術工人。

除了領導力，世界上第一位領導力大師麥克斯韋博士說：「領導力是一門遠見和計劃、溝通和談判、真誠和平衡、工作和生活的藝術。「領導力就是影響力，影響老闆，維系同事關系，團結團隊，維系親情，在生活中建立友誼。要發展領導力，我們不能只做一件事。許多成功人士認為專注對成功非常重要，但領導力是復雜且非常重要的。

總之，質量不僅是企業穩步前進的必由之路，也是幫助企業穩步前進的制勝法寶。企業要堅持高質量發展，全面實施精益管理。

③ 如何提高汽車車身覆蓋件的表面質量

在覆蓋件的沖壓生產過程中經常發生的表面質量缺陷有暗坑、波紋、棱線不清晰、拉毛、壓痕、麻點及磕碰劃傷等情況。通過對覆蓋件表面質量缺陷產生原因的分析可知，覆蓋件的表面質量缺陷在沖壓生產過程中是不可能完全避免的。針對覆蓋件表面質量的特殊性，在大規模生產過程中，良好的工藝、工藝裝備及清潔的生產環境是保證覆蓋件表面質量的重要環節。
在沖壓過程中需要優化的地方要及時優化，如典型的車身製造工藝都是用油類潤滑劑為基礎建立的，生產中所有影響環境的問題，似乎都是由潤滑劑引起的：地板上的臟物、焊接油煙、手套、工作服的污染、工件的清洗以及噴漆系統、廢水處理系統。所以本著精益生產，應該對油基的潤滑產品進行優化成無油的潤滑產品(如IRMCO水基沖壓潤滑劑）。

④ 汽車表面自己噴漆後有些不光滑怎麼辦

可以進行拋光打蠟處理。

拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。

拋光流程：
1、洗車，去鐵粉與雜質。
2、檢查全部漆面，確認漆面上劃痕，氧化層,酸雨斑痕，塵點，桔皮等缺陷的程度。
3、對需要進行漆面處理的區域周圍做遮蔽處理。
4、研磨，研磨就是使用研磨劑來解決漆面氧化層、條紋、污染、褪色等影響漆面外觀的深層問題。

5、拋光，拋光是研磨之後的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去條紋、氧化層等深層污染；拋光是研磨後進一步平整漆面，除去研磨殘余條紋，拋光劑中的滋潤成分深入漆面，使漆面展現柔和的自身光澤。拋光劑也可以單獨使用去除輕微氧化和污垢。

⑤ 如何提升汽車亮度，增強汽車抗污抗腐能力呢

建議給汽車做隱形車衣，這樣一方面可以提高汽車漆面亮度，提高回頭率，另一方面也可以防範鳥糞、污水等傷害，抵禦各種刁輕微劃傷。rupur路鉑隱形車就不錯呦，來自合資工廠，具備優良的抗沖擊、抗穿刺、抗腐蝕、抗斷裂和耐候性。

⑥ 車漆太脆弱了，求高招怎麼保養好

1、盡量不要長時間停在陽光下暴曬，車漆就如人的皮膚，也怕紫外線的傷害，時間長了也會老化褪色。
2、風沙天氣盡量不要停在露天停車場，實在沒有地下或者室內車庫，那就盡量別停在風口處，盡量往避風處停，再就是大風天氣盡量不要罩車衣，因為大風吹動車衣跟車漆摩擦會傷害車漆。
3、下雨下雪天氣後要及時洗車，因為受環境影響，現在的雨雪都是酸性的，還有就是雪天，環衛部門會往道路上施灑融雪劑，融雪劑也是一種腐蝕性物質，這些對車漆都有一定的腐蝕性，所以雨雪天後要及時清洗車輛。
4、盡量不要停在樹下，尤其是大樹下，因為容易落上鳥糞或者樹膠，鳥糞中含有多種酸性物質，強度比雨雪酸性強很多倍，對車漆的傷害尤為明顯，樹膠是一種粘性物質，普通的清洗劑不容易洗掉，若用強鹼或者強酸洗滌劑，對車漆又是一種傷害。
落上鳥糞及時清洗
5、遠離兒童游樂區，停到專用停車場，可有效規避小孩子玩耍時劃痕的情況發生。再就是停車時給別人車輛留出足夠的空間，也會有效規避剮蹭磕碰情況發生。
編輯總結：車漆是車身最外的保護層，也容易受到傷害，我們要正確洗車，洗車時要用干凈材質柔軟的毛巾擦車。要注意及時保養，盡量延長車漆的壽命。此外，我要積極的給車漆以主動的保護。

⑦ 讓汽車漆表面光亮的方法有哪些

1、鍍膜

車漆鍍膜是近一兩年才興起的一種全新漆面保護方式，它是把由光滑物質PTFE、玻璃纖維素、高分子聚合物、氟素聚合物等組成的材 料，通過復雜的施工工序，將其附著在車漆光亮層表面形成保護層，達到保護車漆的目的。一般鍍膜的硬度可達9H以上，而普通金屬漆的硬度僅為2H左右。

2、封釉

車漆封釉也是汽車美容常用的一種方法，它是通過擠壓的方法把釉壓進車漆的毛孔內，以保持車漆光亮。而且，封釉還可以增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造 成的細小劃痕，還能抗高溫耐紫外線。

3、打蠟

打蠟是目前美容市場上最常用的車漆保養方式。一般洗車的 地方都能操作。打蠟效果比較明顯，車漆當時就能像抹過油似的光亮。但由於車蠟的主要成分是石油提取物，打蠟後車子可能會有些氣味。而且，在濟南的用車環境 里，打蠟的效果只能維持一個月左右，所以車主需要每月施工一次。

4、當車身上沾有泥污時，應用清洗劑以海綿擦洗全車，再以清水沖洗、擦乾。

5、車身上沾有油污時，可將除垢劑噴在油污處使其溶化，再以清洗劑清洗即可除去。

6、若輪胎鋼圈上沾有油污，可先用除垢劑或清洗劑對其加以清洗，再噴上輪胎保養劑即可。

7、若保險杠上沾有油污或出現泛白現象時，可先用清洗劑以硬刷清洗，待干後再噴上皮革保 養劑，保險杠將光亮如新。

8、當車窗上有污粒時，可先用去污粘土處理，再用玻璃清潔劑擦拭即可。

9、若不銹鋼飾條有銹斑時，可用去污粘土除去銹斑，再以除垢劑擦亮。

⑧ 請問一下，完善汽車塗裝質量的控制策略有哪些呢

在汽車噴塗作業中，我們可以從下面幾方面入手對塗裝質量進行全方位優化跟改進，做到全面提高綠化質量，強化塗料質量。

1.有效提高磷化質量

想要全面對汽車塗裝質量加以控制，首先一定要從預處理方面下手，而提高磷化質量無疑是預處理的關鍵環節。因此我們要對磷化質量的提升方面展開相應探究。首先若想要有效提高漆膜的附著力跟耐腐蝕性，就一定要盡可能增強磷化膜P 比。一般來說，使用浸潰磷化的方式可從一定程度上增多磷酸根濃度，進而使磷化膜P 比得到提升。其次，將等重的金屬離子放入磷化液內，也利於提高鋅鹽磷化的性能，特別是就鍍鋅鋼板而言，效果十分顯著。其中第一種方式已被國外廣為流傳及使用，且獲得了很好的效果。此外，設備完善也有助於提高磷化質量，使用技術先進的自動化設備，不僅利於完善工序，更利於使塗裝的每道工序都變得更加准確。例如設置自動化噴淋裝置可有效防止預處理階段的基體發生牽結或腐蝕問題。除此之外，使用先進的儀器還可有效看出磷化液具體成分，進而將磷化液成分不能完全分析的問題有效解決掉。

操作人員自身品德對提高汽車塗裝質量方面發揮著十分重要的作用，所以我們有必要對操作人員適當展開相應的培訓工作。在對比油漆質量要求及汽車生產需求的基礎上，相關企業可以按時對操作人員展開指導與學習，讓他們正確意識到塗裝的重要意義。與此同時，我們還可以對操作人員定期展開專業技術培訓工作，確保他們具備嫻熟的操作技巧，並適當向他們普及安全生產教育，利於他們順利操作並有序展開塗裝工作。此外，相關企業還可適當創建質量考核與獎懲體制，對員工行為展開有效考核並選擇想用的獎懲措施，提升塗裝人員的工作責任感與專注度，為塗裝高質量提供必要的保障。

⑨ 車漆暗淡無光澤怎麼辦

恢復方法：
1、打蠟： 打蠟是一種最傳統、最經濟的車漆保護方法。主要作用是抑制外界有害成分對車漆的氧化，抗紫外線，能提升一定的車漆光亮度。
2、封釉： 封釉除了蠟能起到的作用外，更重要的是其能增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕。

⑩ 提高車床切削加工表面質量都有哪些途徑

在生產中，車床切削工件的表面粗糙度要求約在Ra3.2，工件表面質量達不到精度要求時，首先對不光潔的的現象和原因進行分析，找出影響其主要因素，提出改善措施，並經時間逐步解決。表面質量達不到精度要求的原因，一般都是殘留面積、積屑瘤、鱗刺等現象，因此，通常要考慮到刀具材料、幾何參數、切削用量、切削液等途徑解決。
1、刀具材料
2、改變刀具的幾何參數
（1）精車的各角度根據加工材質性質而定。根據經驗得，加工鑄鐵：前角約0～10°後角約6～12°主偏角約45～75°；不銹鋼：前角約15～30°後角約8～10°主偏角約75～90°；鋁合金，前角約20～30°後角約8～12°主偏角約60～90°；黃銅，前角約0～10°後角約8～10°主偏角約93°，所有的副偏角約在3～8°。這些幾何角度，在實際運用中與實際加工材質的具體情況來定，幾何角度也隨之變動，總體都是在這個范圍內。
（2）卷屑槽的寬度和深度影響切削的塑性變形大小。前角、反屑角、槽角三個角之和是180°槽角一般約110～120°。當前角確定以後，槽角越小，反屑角就愈大，切屑變形就愈厲害。
（3）刀槽的寬度是確定切削深度的依據。切削深度越大，刀槽就越寬，一般寬為3～5mm。
（4）刃傾角是控制切屑流出的方向。刃傾角為正值時，切屑向待加工表面流出；負值時，向以加工表面流出；零值時，向加工表面流出。
（5）刀尖圓弧半徑在不影響清根的情況下，半徑越大越好，並且圓弧要與副切削刃相切（這點用文字表述不清，最好在實踐中邊講解邊演示）。圓弧半徑的大小直接影響進給量的選擇。
（6）刃磨質量是減少刀具復映、鱗刺、積屑瘤的重要因素，因此刀具的刃磨質量是非常重要。刀具刃磨工藝過程和零件加工的過程幾乎是相似的，一般過程是粗磨、半精磨、精磨等。例如刃磨硬質合金YT30的90°外圓精車刀。一把新的手磨刀，先選用80#碳化硅砂輪粗磨，各角度都合格後；其次，選用120#碳化硅砂輪半精磨；最後選用金剛石180～3000#砂輪進行精磨。這樣既能使各刀面平整光潔，也能減小刃口圓角，還能保證過度圓弧與副刃的過渡性。如用其他方法精磨很難達到刃磨質量，如用油石備刀、用薄鑄鐵輪子研磨等。
上述所用的方法，因每個人的技能水平和經驗不同，刀具切削時所達到的效果也有些差異，還需要在實踐中慢慢學習掌握。
3、切削用量
切削速度是車床切削產生切削熱的主要因素之一，也是影響工件表面質量的重要因素之一。切削速度主要通過積屑瘤、鱗刺及振動影響表面質量。如：在一定的條件下45#鋼，中等切削速度（=50m/min）產生積屑瘤，表面質量降低，而低速（<50m/min）和高速（>120m/min）加工時表面質量就高，但速度不能過高，否則會產生振動和加劇刀具磨損，不能保證加工精度要求。
進給量是影響殘留面積高度，提高表面質量。進給量不能太小，否則會由於切削深度過小，是切削層擠壓的比例過大，對表面質量是不利的，而且還會影響生產率的提高。
4、切削液
在低速切削精加工中，切削液合理選擇可以減少工件與刀具加工表面的摩擦，降低切削溫度，抑制積屑瘤和鱗刺的產生，還可以提高工件的表面質量，可以提高1～2級，在表面質量起了突出的製作用。例如在低速精車45#鋼時，要採用機油加煤油混合作切削液，還可用醬油，還可肥皂水等。
對車床加工中常見粗糙度缺陷的研究及分析，找出切削中影響表面粗糙度的因素，並找出相應的措施和排除方法，一方面可在加工前防患於未然，另一方面在出現問題時能及時准確地找到問題原因，及時得到解決，對於提高產品質量、促進互換性生產有著現實的意義。