汽車測評人有哪些

㈠ 車評人經理是誰

十大主流車評人，陳震、38號、顏宇鵬等，你認為誰才是最公正的？
芝士駕道

2021-10-07

文：芝士駕道 原創：寧城

平時大家有買車的需要或者喜歡汽車的多多少少都會去看一些汽車評測類節目，圖文也好，視頻也好，不同的車評人也會以自己的風格展現出不同的觀點。雖說測評類節目對大家來說只能僅供參考，實際的體驗還得靠自己去試駕才知道。但對一些不太了解汽車的人來說，很可能某一個節目，某一個視頻就會影響他購車的決定。



不同的車評人對同一輛車的觀點是不一樣的，有的比較主觀，而有的比較客觀。但是不管怎麼樣，每一個節目都有自己的忠實粉絲。今天我們就來聊一聊汽車界十個主流車評人，這些人入行較早，在車評方面也算得上前輩了。



陳震

我們第一個要講的就是陳震。經常關注汽車的人對陳震應該並不陌生，無論是從影響力還是資歷來說，陳震都是車評界的頂流人物。他還是前汽車之家的視頻主持人，後出來單干，被汽車之家封殺。現在的蘿卜報告和《越野路書》都是出自陳震之手。



他還有一個非常響亮的外號，就是二環十三郎。2006年一天的晚上9點，陳震僅僅用了13分鍾就跑完了，全長32.7km的北京二環，因此得名二環十三郎。經常關注他社交平台的人應該知道，相比其他車評人來說，他的收入也是頂流的。在這幾年間，蘭博基尼，法拉利等各種豪車像買菜一般換來換去。



韓路

第二個就是韓路，跟陳震一樣，在目前來說，同樣屬於車評界的頂流人物。目前韓路和陳震評測的車型相對來說都比較高，各大廠商出新車的試駕車，他們也會第一時間拿到。除此之外，各大手機廠商的旗艦手機在沒有開發布會之前，他們就已經拿到，所以他們通常也是全網第一個評測旗艦手機的人，比所有的專業數碼博主都要快。



韓路之前是汽車之家的總編輯，外號大寶劍，閆闖和陳震曾經都是他的下屬。目前創辦了老司機汽車平台，韓路游記和韓路說車節目。韓路的車評比較偏實用化，基本都是一些功能性講解，並沒有太多的市場分析。但是韓路的視頻質量非常高，邏輯性非常強，還是值得一看的。



初曉敏

初曉敏畢業於中國傳媒大學，2009年開始主持汽車類節目，是前易車網的節目主持人，她的入行相對來說也比較早。但是她的視頻一般都沒有什麼內容，並沒有太過深入的講解。但很多人也不在乎她視頻有沒有內容，看她視頻是奔著看車去的嗎？所以她也有一個外號叫車圈女神。



閆闖

閆闖是清華大學汽車工程專業畢業，科班出身。曾經是汽車之家的編輯，韓路的下屬。在2017年的時候和汽車之家簽約，簽約費2000萬一年。可是在剛簽約後不久，在一次測評試駕活動中，閆闖開車在彎道意外撞上了定點拍攝的同事，這件事在當年也是鬧得沸沸揚揚。他的測評節目相對來說也比較專業，不過近兩年恰飯也比較明顯。



李天揚

李天揚，也就是38號車評中心主持人。跟其他車評人有著明顯的不同，李天揚的死忠粉絲非常多，並且粉絲粘性也很高。他的車評相對來說時間比較長，經常都是半個小時左右。看他的視頻需要一點耐心，雖然過程很枯燥，但是講的比較全面，比較客觀。



顏宇鵬

YYP顏宇鵬，畢業於武漢理工大學汽車工程本科，同樣也是科班出身。是新車評聯合創始人，後出來單干，創立了大家車言論。因為是廣東那邊的，所以個人觀念也比較偏日系。看他的車評感覺跟沒看一樣，說了一大堆但又感覺好像沒怎麼說。最近因為全新日產奇駿沙漠事件，在汽車圈熱度比較高。



胡永平

如果單純說名字的話，可能很多人不熟悉。但如果要提到她創立的欄目，大家就會知道了，就是逗斗車和丈母娘說車。她的節目跟其他車型又有著明顯的不同，節目內容偏劇情類，比較有趣，但同時也能夠將車的各個方面講解到。跟韓路一樣，她曾經也是汽車之家的高管，是前汽車之家二手車事業部總經理。



楊力

胖哥說車創始人，前新浪汽車視頻主持人。同樣也是科班出身，楊力畢業於大連理工大學汽車工程專業。他的車評對來說也比較專業，對於每個車的優點和缺點都會指出的比較明了。



夏東

入行比較早，曾經是AMS車評執行主編。現在自己創立了踢車幫，雖說踢車幫這個名字聽起來比較犀利，但是夏東這個人的觀點一點也不犀利，在他的節目中，只有優點，沒有缺點。



王垠

此地無垠的主持人，他的節目干貨還是比較多的，所以也有很多人比較認可。他的耐久性測試做得非常好，對普通人來說更有參考價值。除了耐久性測試之外，他的其他節目也比較客觀公正和硬核，節目比較燒錢，成本比較高。



上面十位就是目前相對來說影響力比較大的車評人,大部分都是汽車之家或者早年汽車雜志出來的人，所以他們入行較早，也有一定的影響力。但這並不代表他們每個人說的話都是對的，所以很多人心中也有一個評判標准，會有自己心儀的車評人。
抖音經理的身份也不僅僅是抖音的高管，抖音經理創建的平台火爆全網，而其真正身份是一位資深車評人。抖音經理說車因為專業的測評，和良心的教學收獲無數觀眾喜愛。

㈡ 4位熟知的汽車評測人，前三位毋庸置疑，最後的更是厲害

汽車已經成為了一種剛需，走進了千家萬戶。對於每個人來說都是一件值得高興的事情。可是即便如此大部分也都有煩惱，那就是如何選擇適合自己的愛車，是哪個車型？還是哪個配置？等等有很多問題都在左右著消費者的選擇。時間是有限的，總不能挨個去試駕吧。俗話說：聽人勸吃飽飯。於是乎，專業的車評人就誕生了。可以為您解決你買車的煩惱，他們可以全面而又客觀為你排憂解惑。

接下來就讓我帶大家來仔細盤點當下5位最紅的車評人，幾乎每個車迷都認識，有一個不是認識就算我輸。前三位毋庸置疑，最後的女車評人最受歡迎

陳震《蘿卜報告》這個大家都不陌生吧，只有是對車稍微感點興趣的人都有所耳聞。關注微博的人都知道，陳震在汽車微博排名里，也是第一名的常客。相比它現在火爆的《蘿卜報告》來說，他還有一段鮮為人知的故事，其實他是從干修理廠、倒騰二手汽車開始的。後來偶然進入汽車之家當其了主持人。憑借著開過修理廠和販賣二手車的經驗積攢的專業知識，迅速成為了一位紅極一時的車評人，風格干練，點評犀利。是他最大的特點。之後它因故離開汽車之家，正好趕上了自媒體的熱潮，就開辦了時下最火的《蘿卜報告》，車迷還都知道他的另一款節目《越野路書》。

2.YYP顏宇鵬《大家車言論》

這是一位來自於新車評網的大咖，現在是《大家車言論》的掌門人。他獨特的主持風格深受大家歡迎。語速平緩，帶些港台腔的語調。都是他的標簽。他的主持的節目都是最真實的反映每個車的真實情況，並其還揭露了好多車界黑暗面。並且在介紹車的時候，語言邏輯性很棒。帶給了大家很多實用的選車用車知識。

3.韓路《老司機》

他可以說是汽車雜志的鼻祖級的人物，之前是汽車之家的大領導。後來離職自己打拚。創辦了像《老司機》一類的汽車網站。他擁有專業的汽車知識儲備，並且還了解觀眾朋友的喜好。無論是視頻解說還是文章介紹，都能把每款車介紹的明明白白的。還有一些個人的推薦和建議。此外，還有很多知名的汽車測評人都被他吸引了過來。所以《老司機》的質量也越來越高。

4.專業車評人吳昊

車評人吳昊之前是汽車之家的車評人，現在自己創立了汽車自媒體。他的車評是非常受圈內人認可的。

主要做一些汽車的文章編輯和專業方面的解析。現在在各大自媒體表現活躍。擁有很多粉絲。並且主持風格幽默搞笑。深受年輕的消費者所喜歡。他寫的《五號汽車》也非常受大家歡迎。

他不僅車評做得好，而且還是位職業的賽車手，曾獲得多個專業級冠軍。男人開起賽車來就一個字，帥。

微博@吳昊小二郎。

㈢ 評車人閆闖在哪裡撞人被刑拘

評車人閆闖於9月28日因在平谷嗨谷賽車場試駕撞死人被刑事拘留。

經常看評車的朋友應該對閆闖不陌生，就在前兩天汽車之家高調宣布，斥資2000萬人民及資源提升閆闖個人品牌並推動其車評欄目《閆闖說車》。2000萬的簽約費也創下了業內的簽約費的最高紀錄。

奇瑞艾瑞澤5上市之前，汽車之家測評團隊對艾瑞澤5做了一個測評，在測評艾瑞澤5加速的小環節當中，艾瑞澤5的油門踏板居然被汽車之家一個編輯給直接踩斷了。

閆闖後來稱他當時是這樣想的：艾瑞澤5馬上就要上市了，關注度很高，如果自己的粉絲、用戶、消費者買了這輛車，在國道雙向雙車道超一台大卡車，油門踏板突然斷了，對向又來了兩輛大卡車，你怎麼辦？

正是基於這樣一個想法，閆闖覺得自己應該把自己知道的這個情況告訴大家，所以就有了「信我別買」這樣的微博。

然而，閆闖這個「信我別買」的信息在微博一發出，馬上就引起了軒然大波，來自各個方面的壓力迫得閆闖最後不得不刪除了這條微博……直到最後閆闖從汽車之家離職。

㈣ 汽車測評界的「五大說車」你平時都看哪個

閆闖，閆闖之前在汽車之家，不過現在也自己出來做自媒體了。《閆闖說車》是他的汽車測評節目。閆闖測評汽車中個人認為最有特點的一項是他的長測，就是他會自己提一輛車開上很長一段時間，在這段時間有時會在《閆闖說車》的節目中講長測的車，有時也會在微博分享開這個車遇到的事情及感受。印象中闖哥已經長測了傳祺GS8和吉利博越。

㈤ 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車

相比普通網友，車評人相對來說更懂車，那麼國內比較出名的車評人，自己都開什麼車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看。

車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值，最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買。他的車太多了：冠道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final（兩輛）、福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知。

車圈又一著名人物，和38堪稱「南拳北斗」，但是風格迥異。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點。所以看他的車評要學會聽他的「弦外之音」。早期作為新車評網的創始人之一，離開後自立門戶創立了大家車言論，目前可以說是賺的盆滿缽滿。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN。

曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人。熟悉的開場白是：「哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告」，說實在的我覺得他的車評沒啥看的，專業的內容不多，而且你說他沒被充值，我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？

他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、賓士S級、賓士大G、法拉利458，保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等。

最騷的車評人，沒有之一。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解。李老鼠的車評對於想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如「法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定」這些。

自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多。

車評人正經的科班出身，並且畢業於名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、賓士E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充。

被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名，比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）

看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

也是科班出身的主持人，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的，不過聲音和人的反差有點大。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，後面買了一台中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店。後來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理。現在是老司機的聯合創始人，逗斗車出品人，丈母娘說車出品人。早期開POLO，現在有GTR，AMG C63等車，因為不怎麼看她的車評，歡迎大家補充。

從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車，越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車，但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發。

大飆車，絕對良心

你們把南哥放哪裡了，喵哥呢，車評人我就喜歡這三個，這仨人不坑，不假，不推銷，寫的真實點吧。

絕大多數是充值狗。這批貨成天叫嚷國產有多好多好，但有幾個買國產車的？

從我的角度上去看問題的話，只要沒從事過修車多年或參與 汽車 整體設計的人都稱不上車評人這身份，至於說，評下，好不好開、舒不舒服、適合什麼用途，那也不需要怎麼評，自己試過或用過才知道好不好，別聽那些收錢辦事的人說，反正，覺得適合自己，開得舒服，用得其所就行。

天津交通廣播的 阿唐 評估師林林 喜歡兩個人

最喜歡看逗斗車

堂主的風格最騷

現在車評只看此地無垠這個欄目，車都是第一手資料，也比較客觀。

㈥ 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車

相比普通網友，車評人相對來說更懂車，那麼國內比較出名的車評人，自己都開什麼車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看。

車圈著名富二代——38號

車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值，最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買。他的車太多了：冠道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final（兩輛）、福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知。

太極大師——YYP顏宇鵬

車圈又一著名人物，和38堪稱「南拳北斗」，但是風格迥異。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點。所以看他的車評要學會聽他的「弦外之音」。早期作為新車評網的創始人之一，離開後自立門戶創立了大家車言論，目前可以說是賺的盆滿缽滿。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN。

二環十三郎——陳震

曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人。熟悉的開場白是：「哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告」，說實在的我覺得他的車評沒啥看的，專業的內容不多，而且你說他沒被充值，我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？

他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、賓士S級、賓士大G、法拉利458，保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等。

李老鼠說車創始人——李三吱

最騷的車評人，沒有之一。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解。李老鼠的車評對於想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如「法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定」這些。

自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多。

閆闖說車創始人——閆闖

車評人正經的科班出身，並且畢業於名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、賓士E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充。

美女車評人——初曉敏

被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名，比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）

看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

新浪網車評人 胖哥說車創始人—— 楊力

也是科班出身的主持人，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的，不過聲音和人的反差有點大。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，後面買了一台中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

丈母娘——胡永平

比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店。後來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理。現在是老司機的聯合創始人，逗斗車出品人，丈母娘說車出品人。早期開POLO，現在有GTR，AMG C63等車，因為不怎麼看她的車評，歡迎大家補充。

從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車，越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車，但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發。

給你說說車評人里的幾位大BOSS吧。

1.車評界的老大哥，YYP顏宇鵬。

曾經坐過車刊雜志的編輯，進入互聯網時代後，曾經是 汽車 之家的強有力的對手，和 汽車 之家的幾位車評人平分秋色，他老婆開的是保時捷MACAN，他開的是領克01，嗯，這兩個車外觀挺像的。

2.十三郎陳震。

年輕的時候是玩飆車的，後來在 汽車 之家做車評人，以幽默的風格講車，收獲了一大批的男粉絲，曾經測評雷克薩斯LX570爬坡跳檔這個事非常地火，他開的車是寶馬7系。

3.近幾年最出類拔萃的超新星，38號車評中心主角李天揚。

剛開始進入車評界就拿出一個很火爆的作品，長測哈弗H9，揭開了H9後橋差速鎖其實就是後橋限滑差速器，當時引起了很大的轟動，後來測試各種日系車好得不得了，尤其是本田，被人稱為日系充值車評人，但是他聲稱任何廠家都無法對他充值，因為他測評的車全是自己買的，不存在充值。所以他的車有很多，他有思域，福克斯，高爾夫，我還看到他在4s店買本田CRV，領克01，這些都是他的車，他是個玩車的人。

說的明白一點這些所謂的車企點評人就是靠耍一點嘴皮子來賺取知名度，真正的設計到大問題的時候，他們敢說話，就是靠耍一點嘴皮子來賺去流量，其實他們不是真正的懂車人，不要相信這些人所謂的點評。可以認真的告訴大家，只要是上市的車輛，都能開，車在於後期的保養，尤其是哪些合資車，人家在國外幾十年的造成經驗，經得起考驗的，正常保養，絕對沒有什麼大的問題。

這些所謂的車企人，賓士漏油，他們做節目了，沒有幾個做節目把，就是做了節目的，只是敷衍性的點到毛皮，他們根本不敢往深里說，說多了會丟了飯碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所謂不懂車的人來賺去流量，不要被他們忽悠。所以大家不要相信所謂的專業車評人，就想所謂的一些專家說的話，說的不好聽就是放屁，專家最會忽悠人，而且他們根本就是不懂裝懂。

從賓士漏油讓大家明白了豪車也漏油，其實很正常的，豪車它也是用螺絲組裝的，和普通車輛組裝一樣，只是它是賓士，大家都以為豪車不會漏油，其實都一模一樣。這些所謂的車評人開的車肯定是市場上比較火的車，尤其是合資車眾多，德系和日系車是這些所謂車評人選擇最多的車型，不用質疑的。老百姓買車，就是根據自己要買多少錢的車，然後在這個價位看那個車一直幾個月銷量好，絕對沒有問題，大家認可了才買的多，什麼樣的車都有小問題的，沒有完美的車，大家怎麼看。

最近很喜歡虎哥說車，干練利索，步步到位，就是不知道他的座駕！

很多 汽車 愛好車喜歡看一些媒體車評節目，想要買車的朋友也會通過這樣的節目學習一些知識。因為這些車評人長期跟 汽車 打交道，所以他們會比普通人更懂車。那麼，國內知名車評人自己都開什麼車呢？看完他們的車，你就知道該選什麼車了。

38號是車評界著名的獨立第三方車評人，作為一個富二代，38號測評的車經常是借不到就買，因為自己花錢買的車，所以他的測評還是相對真實的。38號因為要做測評，所以他買的車太多了，邁騰、雷凌雙擎、思域（2輛）、陸巡、奧迪A8、福克斯、高爾夫、豐田86、科邁羅、艾力紳、日產途樂、特斯拉model3（2輛）福特猛禽、C-RV、領克01、斯巴魯sti、克爾維特、冠道等等，其中有些已經出手。

閆闖是車評界的高材生，畢業於清華大學 汽車 工程系集劍橋大學工程系統生產與管理專業碩士。閆闖曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，後來創辦了《閆闖說車》。閆闖自己擁有保時捷911、大眾R36、奧迪Q7、賓士E55AMG、路虎攬勝、日產GTR、蔚來ES8等。

YYP顏宇鵬在車評界有很高的的知名度，曾是新車評網的創始人之一，後來自立門戶創辦大家車言論。顏宇鵬有奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源 汽車 、領克01、斯巴魯BRZ。

陳震外號「二環十三郎」，現在是蘿卜報告的創始人。他的車主要以豪車為主，包括寶馬7系、特斯拉modelS、賓士S級、賓士大G、法拉利458、賓利慕尚、勞斯萊斯、保時捷卡宴turbo、豐田LC80、蔚來ES8等。

美女車評人初曉敏，她的車評還是挺不錯的，在節目中會咨詢當地4S店價格，有一定參考性。不過，很多人看她的節目都是沖著人來的。初曉敏自己開的車是一輛大切諾基，有點出人意料。

楊力是科班出身，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，他的節目比較接地氣，很容易讓觀眾接受。楊力早期開的車是豐田漢蘭達，後來買了一輛中東版蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6、寶馬750。

看了上邊這些車評人的車以後，是不是覺得有些眼花繚亂。他們買的車基本上都是日系、德系和美系車，有少部分的國產車。大家買車前看車評只是個參考，最重要的還是要到4S店試駕一下，多看、多問、多詢價，祝大家都能買到心儀的愛車。

國內比較出名的車評人有很多，比如大家車言論顏宇鵬、胖哥說車楊力、二環十三郎陳震等等，下面我來介紹下他們都是開的什麼車？

大家車言論顏宇鵬

顏宇鵬是國內知名車評人，最開始在新車評說車，最後由於種種原因離開新車評後，創立的大家車言論。目前他的座駕有斯巴魯BRZ、奧德賽、保時捷macan等等。

胖哥說車楊力

國內最早的車評人之一，我也非常喜歡看他的試駕視頻。楊力最早的座駕是豐田漢蘭達，最後換了台蘭德酷路澤，現在開的是寶馬750Li，也算是比較土豪了。

二環十三郎陳震

陳震就不用說了，他的座駕太多了。比如蔚來、路虎衛士、道奇、別克GL8、哈弗H9、特斯拉、勞斯萊斯古斯特等，真正的土豪。

結語：作為國內知名車評人他們的座駕肯定非常多，我最開始一直在觀看顏宇鵬，覺得他挺有親和力的，當然胖哥楊力和陳震也非常優秀。

開著外資車！貶低國產車！吹捧外資車！

三刀哥的賓士c，家裡一輛豐田威馳，最近提的威馬

目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車，這些都不能說明什麼，你不會說，因為他們開的是寶馬坐的是賓士，所以覺得他們認為寶馬賓士在他們眼裡是最好的，這怎麼可能，也許他們沒有那麼多錢買他們最喜歡的車和更好的車，也許他們不捨得花更多的錢買更好的車。

他們評論車的優缺點，不可否認，他們說的有一定的道理，也說得真實。因為每輛車都不可能一點點優缺點都沒有，我們大多數普通老百姓准備買車的時候，都是以自己口袋裡的錢的數量來決定的，不是我們不懂得什麼車好什麼車不好。這都是需要講究性價比的事，因為我們沒有太多錢隨便花。而大富豪們並不需要像我們這樣做，他們想買什麼車就買什麼車，根本不用講什麼性價比，邁巴赫 勞斯萊斯 賓利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，這些頂級豪車隨便買，要不然怎麼有那麼句俗話，有錢就是這么任性，沒錯，有錢真的可以這么任性。你要知道，幾百萬幾千萬元的一輛車，那可不是一般人能買得起，就算你買得起，你也不一定捨得買對吧？

那我們就看看他們都開著什麼車：評車人白寧，他現在的座駕是一輛保時捷911，評車人李三吱，據說他是最接地氣的評車人，他的現在的座駕是一輛大眾R36，之前座駕還是一輛二手的捷達王，評車人李天揚，他的愛車比較多，陸地巡洋艦，途樂都是他的座駕，評車人顏宇鵬，他的愛車有斯巴魯BRZ，還有奧德賽。

車評界高材生閆闖，清華大學 汽車 工程系畢業，他擁有路虎攬勝 保時捷911 東瀛戰神日產GTR 賓士E55 AMG還有奧迪Q7，車評人陳震，他的車豪車比較多，擁有勞斯萊斯 賓利 賓士S級 寶馬7系 賓士大G 還有法拉利458和保時捷卡宴，美女車評人初曉敏，她開的車是大切諾基，車評人楊力，他開的車是寶馬750 中東版蘭德酷路澤。

我一千多粉絲，不紅是吧，但是我也說說我吧，我開榮威的，我有350兩台，RX5兩台，RX3三台，i5一台，分別是家人開，自己開，員工開，挺好的，便宜配置高，省油也穩定，最長期的350已經7年多了，只保養，什麼毛病沒有！15萬左右級別的車，早已是國產不弱合資不強的事實，我支持國產，我不只說，還有行動！順便說一下，國產車里邊吉利、奇瑞個人還是覺得很不錯的，有內核實力的，其他的品牌還需要踏實沉澱！

㈦ 看過一個二手車節目，也忘記車評人叫什麼了，裡面有個男的測評過二手凱迪拉克、寶馬MINI等，挺搞笑的。

逗斗車，余洋。我也喜歡看