汽車有哪些電氣部分

㈠ 汽車中有哪些電氣設備

汽車上的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的啟動系統、汽油機的點火系統和其他用電裝置。

注意：

汽車電器設備的組成

1、蓄電池

蓄電池（俗稱「電瓶」）是一種將化學能轉換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。現在汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池。

蓄電池的作用

（1）在發動機不運行或低速運行時，蓄電池向各種用電設備供電。

（2）當用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時，蓄電池協助發電機向各種用電設備供電。 （3）穩定電壓的作用。蓄電池相當於一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設備。

（4）在發動機起動時，向起動機、點火系統等主要用電設備供電。

2、發電機

發電機是汽車用電設備的主要電源。在汽車正常運行期間，發電機向除起動機之外的其它用電設備供電，並向蓄電池充電。汽車上所用的發電機大多為三相交流發電機。

交流發電機由轉子、定子、電刷與滑環機構、三相橋式整流器、軸承、風扇和前後端蓋等組成。

3、起動機

起動機的作用是將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉起動。 起動機一般由直流串激式電動機、傳動機構和控制裝置這三部分組成。

㈡ 汽車電氣系統有哪些部分組成

汽車電氣系統按其用途分為電源系統、 起動系統 、 點火系統 、照明系統、信號系統、儀表系統、輔助電氣系統和電子控制系統。1.供電系統包括電池、發電機和調節器。發電機是主要的電源。當發電機正常工作時，發電機向所有車輛用電設備供電，同時給蓄電池充電。

調節器的作用是保持發電機的輸出電壓恆定。2.起動系統包括串勵DC電機、傳動機構和控制裝置。它的功能是啟動發動機。起動機用於啟動發動機。主要由電機、傳動機構(或嚙合機構)和啟動開關組成。3.點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等。它的作用是產生高壓電火花，點燃汽油機氣缸內的混合氣。根據電能來源的不同，點火裝置可分為電池點火和磁電機點火兩大類。4.照明系統包括汽車內外的各種燈及其控制裝置。用於保證夜間行車安全。主要有大燈、霧燈、尾燈、剎 車燈 、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。5.信號系統包括喇叭、蜂鳴器、閃光器和各種交通信號識別燈。用於保證車輛行駛時人和車輛的安全。6.儀表系統包括各種電氣儀表，如電流表、充電指示器或電壓表、油壓表、溫度計、燃油表、速度和里程錶、發動機轉速表等。7.輔助電氣系統包括電動刮水器、空調節器、低溫啟動預熱裝置、錄音機、點煙器、玻璃升降器等。8.電控系統包括電子燃油噴射裝置、電子點火裝置、防抱死制動裝置、自動變速器等。

㈢ 汽車電氣的組成有哪些

要了解電氣系統，需要先知道哪些設備會涉及到用電。汽車用電設備很多，下面先簡單歸納一下。

汽車電器設備組成可歸納為三大組成部分，即電源系統、控制部分（包括電路）、用電設備。

1、電源系統

由蓄電池、交流發電機、調節器、充電指示裝置等組成。

蓄電池：主要用於發動機啟動（為輔助電源）。蓄電池作為汽車上的電源之一，始終是直流電。當蓄電池放電完後必須由直流電源對其進行充電，因此，汽車上的發電機也必須輸出直流電。汽車上電器系統的額定電壓一般為直流12V和24V兩種。目前汽車上普遍採用12V電源，重型柴油車多採用24V。

發電機：發電機是汽車用電設備的主要電源。在汽車正常運行期間，發電機向除起動機之外的其它用電設備供電，並向蓄電池充電。

調節器：協調兩個電源。

充電指示：反映充電系工作情況。

2、控制部分

由開關、繼電器、保險、線束等組成，用來控制用電設備或系統工作。

汽車上的用電設備採用並聯電路以保證各支路的電氣設備相互獨立控制。用電設備與電源的連接一般為兩條導線：公共的導線和公共零線。

單線連接是指汽車上的用電設備正極均採用導線相互連接且與蓄電池正極相連，而所有的負極直接或間接通過導線與車身金屬部分連接，汽車車身金屬作為一條公用導線，從而達到節約導線、方便維修的目的。

3、用電設備

消耗電能的元件，具體分為五大系統。

①、啟動系統

由起動機及控制電路組成，作用是啟動發動機。

②、點火系

點火系統用來產生電火花，點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣。主要包括點火線圈、點火器、火花塞、分電器等。

③、照明及信號

包括車內外照明燈具，為車輛安全行駛提供必要的照明。

④、儀表、報警及顯示裝置

作用是用來監測發動機及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過儀表、報警裝置及時監視發動機和汽車運行的各種參數與異常情況。它包括車速里程錶，發動機轉速表、水溫表、燃油表、電壓表、胎壓表和各種報警燈等。

⑤、信號裝置

包括音響信號和燈光信號兩類，提供行車所必需的信號。

⑥輔助電氣設備

現在汽車智能化趨勢明顯，一些輔助電氣設備也是越來越多，如電動天窗、電動後視鏡、電動雨刮器、座椅加熱、汽車視聽設備等。都是為了給車主提供更舒適、更娛樂、更加安全的保障。

⑦汽車電子控制系統

汽車電子控制系統主要是指利用微機控制的各個系統。比如發動機微機控制主要有汽油噴射發動機集中控

㈣ 汽車電氣系統組成有幾部分

汽車電氣系統主要包含8大系統，電氣課主要講這些內容。
分別是，電源系統，充電系統，啟動系統，點火系統，照明信號系統，儀表系統，輔助系統，空調系統。

㈤ 汽車電氣系統包括哪些

汽車電氣系統由七大部分組成，它們分別是充電系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表系統、輔助電器系統、電子控制系統。下面簡單介紹各系統的組成及作用。

1、充電系統
組成：由蓄電池、電壓調節器和交流發電機等組成。
作用：主要為汽車起動和行駛時提供系統工作所需的電能。



2、起動系統
組成：由蓄電池、點火開關、起動機及其控制電路等組成。
作用：主要是為了給發動機曲軸提供足夠的起動轉矩，以使發動機曲軸達到必需的起動轉速，使發動機順利完成點火從而正常運行。



3、點火系統
組成：由點火線圈、火花塞、點火線號發生器和分電器總成（無分電器點火系統則為微機控制單元）組成。
作用：利用火花塞點燃缸內的混合氣，推動活塞做功，為發動機提供動力。



4、照明與信號系統
組成：
照明系統包括前照燈、霧燈、示寬燈、牌照燈、行李箱燈、頂燈和其他照明燈等。
信號系統包括轉向信號燈、危險警示燈、制動信號燈、倒車燈、電喇叭等。
作用：
照明系統：幫助駕駛員在夜間行車或惡劣天氣（雨、雪、霧天等）下，能獲取外界路況信息，確保行駛安全。
信號系統：在車輛行駛過程中，提醒周圍其他駕駛員或行人獲取行駛車輛信息，及時避讓從而避免交通事故，確保交通安全。



5、輔助電器系統
組成：由雨刮系統、電動車窗系統、收音機、低溫起動預熱裝置和點煙器等組成。
作用：主要是提升汽車行駛的安全性、舒適性和穩定性。



6、儀表與報警系統
組成：由機油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速里程錶和發動機轉速表等組成。
作用：主要為駕駛員提供汽車怠速或行駛狀態下的車輛工況信息，使駕駛員能及時發現車輛問題，避免事故發生。



7、電子控制系統
組成：由發動機控制單元、制動防抱死裝置、電控懸架系統、自動空調和電控自動變速器等組成。
作用：與相應模塊中的感測器和執行器實行交互，並按照汽車最優配置參數進行系統控制，確保模塊的正常運行。

㈥ 汽車電氣設備由哪幾部分組成

現代汽車電氣設備的種類和數量都很多，總地來說，可以大致分為3大部分，即電源系統、用電設備和配電裝置及全車電路。

汽車電氣設備的組成

1．電源系統

汽車電源系統的功能主要是發電、儲電、供電。其包括兩個部分：蓄電池、發電機及調節器。當發動機不工作或轉速低於發電機發電轉速時，由蓄電池供電；當發動機超過某一轉速時，發電機發出電能，在向用電設備供電的同時，也給蓄電池充電（儲電）。調節器的作用是在發電機發電時保持其輸出電壓的穩定。

汽車電氣設備的組成

2．用電設備

用電設備主要由以下幾個系統組成。

（1）起動系統。

起動系統用來起動發動機，主要包括起動機及其控制電路。

汽車電氣設備的組成

（2）點火系統。

點火系統用來產生電火花，點燃汽油機氣缸中的可燃混合氣。它有傳統點火系統、電子點火系統和微機控制點火系統之分。 傳統點火系統包括蓄電池、點火開關、點火線圈和附加電阻、分電器（斷電器、配電器、容電器、點火提前調節裝置）、火花塞、高壓導線等。 電子點火系統包括蓄電池、點火開關、點火線圈、信號發生器、點火控制器、點火器、火花塞、高壓導線等。 微機控制點火系統包括蓄電池、點火開關、感測器（包括曲軸位置、凸輪軸位置等）、發動機

汽車電氣設備的組成

3 控制計算機、執行器（包括點火線圈、點火控制器、火花塞等）。

（3）照明、信號裝置。

照明系統提供車輛夜間安全行駛、工作等的照明，包括車外和車內的照明燈具。 信號裝置提供安全行車所必需的信號，包括音響信號和燈光信號兩類。

汽車電氣設備的組成

（4）儀表及報警裝置。

儀表及報警裝置用來監測發動機及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過儀表及報警裝置，及時發現汽車各總成運行的各種參數和異常情況，確保汽車正常運行。它主要包括車速里程錶、發動機轉速表、水溫表、燃油表、電壓（電流）表、機油壓力表、氣壓表、各種報警燈、蜂鳴器等。

（5）輔助電氣設備。

輔助電氣設備包括電動風扇、車窗清潔裝置（刮水器、洗滌器、除霜裝置）、電動車窗、電動座椅、電動後視鏡、汽車防盜裝置、汽車空調、汽車音像系統等。輔助電氣設備有日益增多的趨勢，主要向舒適、娛樂、保障安全等方面發展。車輛的豪華程度越高，輔助電氣設備就越多。

汽車電氣設備的組成

（6）汽車電子控制系統。

汽車電子控制系統主要指利用微機控制的各個系統，包括電控燃油噴射系統。

㈦ 汽車電氣設備由哪些部件組成

汽車上的用電設備很多，但基本的用電設備大致可分為起動系統，點火系統，照明與信號系統，儀表、報警與電子顯示系統，輔助電器系統及電子控制系統等部分。
（1）起動系統其作用是起動發動機。起動系統由起動機、起動繼電器及起動開關組成。
（2）點火系統其作用是產生電火花，點燃可燃混合氣。點火系統分為電子點火系統與計算機控制點火系統兩大類。目前，在電控發動機汽車上已廣泛使用了計算機控制點火系統，在部分化油器式發動機上也使用了電子點火系統。
（3）照明與信號系統照明裝置包括車內、外各種照明燈及提供夜間安全行駛必要的燈光，其中前照燈最為重要。信號裝置包括電喇叭、閃光器、蜂鳴器及各種信號燈，主要用來提供安全行車所必需的信號。
（4）儀表、報警與電子顯示系統儀表包括潤滑油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速里程錶等儀表。報警裝置及電子顯示裝置用來監測汽車各系統的工況，比儀表更方便、直觀，顯示的信息量更大。
（5）輔助電器系統包括電動刮水器、風窗洗滌器、風窗加熱器、汽車空調、汽車音響、安全氣囊、中控門鎖系統、電動車窗、電動天窗、電動後視鏡、電動座椅及防撞雷達系統等。
（6）電子控制系統包括電控燃油噴射裝置、電控點火裝置、防抱死制動系統、自動變速器、電控懸架系統及自動巡行控制系統等。採用電控系統可提高汽車的動力性、經濟性、安全性及達到凈化排氣的目的。

㈧ 汽車的電氣設備由什麼部分組成

汽車電氣設備主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

1、蓄電池

蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有「+」號，呈深褐色；負極柱上刻有「-」號，呈淡灰色。

2、起動機

其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

汽車電氣設備的特點：

低壓、直流、單線制、負極搭鐵。

汽油車多採用12V低壓，柴油車多採用24V；從蓄電池的充電來考慮，汽車電氣多為直流電充電；單線制即從電源到用電設備使用一根導線連接。

而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替，單線制可節省導線，使線路簡化、清晰，便於安裝與檢修；將蓄電池的負極與車體相連接，稱為負極搭鐵。

㈨ 汽車電氣系統的組成有哪些

現代汽車所裝備的電氣系統，按其安裝 位置，可分為發動機電氣系統和車身電氣系統，汽油發動機電氣系統包 括電源系統、起動系統、點火系統、電控燃油 噴射系統以及電子控制系統。車身電氣系 統主要由信號與儀表系統、照明系統以及輔 助電氣裝置組成，其中，汽車的輔助電氣裝 置包括空氣調節器、刮水器、暖風防霜裝置、 配電用的各種開關、熔斷器和導線、收錄機 以及電動車門玻璃升降器等

㈩ 汽車的主要電氣設備主要包括那些

1、車用蓄電池。

7、發動機電控汽油噴射系統。

注意事項：

汽車上用電所需的電能，由發電機和蓄電池兩個電源供應。發電機是由汽車發動機帶動發電的，附有電壓等調節裝置，以保證電壓等參數的穩定，傳統的發電機為直流發電機，現在大都用硅整流交流發電機。汽車上的電子控制系統亦是如此。

比如防抱死制動系統，感測器，有4個車輪轉速感測器、制動壓力感測器等；執行器有4個制動管路的油液電磁閥，還有ABS液壓泵。而ECU就是一塊電腦。ABS的電腦一般與ABS泵和各個電磁閥集成在一起。