汽車如何進行安全隱患排查

A. 車隊安全隱患排查總結

2103年公司車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，預防為主的原則。在日常工作中認真學習領導關於車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了「安全第一，預防為主」的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性-交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.每周召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先後請修理廠技師和交-警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車里程達xx-xxx-x公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了「警鍾長鳴」保證了安全行駛。

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及簡訊形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行

車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

4.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生各類交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標准，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想准則。

總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。

車隊安全隱患排查總結 [篇2]

2015年公司狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，預防為主的原則。在日常工作中認真學習領導關於車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了「安全第一，預防為主」的方針，切實把安全工作放在首位。公司始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性-交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.每月召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證減少無事故，做到遵章行駛，杜絕酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了「警鍾長鳴」保證了安全行駛。

2.堅持每月對車輛安全內部自檢，關鍵點上路稽查，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，每當冬季來臨前要求全部車輛均到公司進行專業檢查，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話、微信及簡訊形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據交通法規，公司安委會和公司領導的.安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每月例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

B. 車輛日常安全隱患以及排查措施是什麼

車輛日常安全隱患以及排查措施的相關介紹如下：1、車體自燃：車輛自燃是指車輛突然濃煙滾滾即將燃燒或者車體已經自行燃燒。故障原因：油路被腐蝕、電線老化、機件故障；措施：熄火、斷電、報警、滅火。2、空調罷工：高溫天氣空調長時間運行導致空調濾芯風量變小製冷效果變差。故障原因：高溫狀態下長時間運行；措施：勤保養+正確使用。3、輪胎爆胎：夏季到來車輛輪胎內的氣壓會隨溫度的升高而升高繼而發生爆胎事故給行車安全埋下重大隱患。故障原因：熱脹冷縮、胎內氣壓隨溫度上升而升高；措施：安全停駛+更換輪胎。

C. 車輛安全隱患有哪些方面

常見的車輛安全隱患有
1不系安全帶

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
據統計，發生事故時，安全帶能起到90％的保護作用。系好安全帶不光是為了不違法，更重要的是保護駕駛員和車內乘客的生命安全!

2接打電話

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
開車時有電話打進來，司機一般下意識的就想接，但正是這拿手機的一瞬間，注意力和視線都分散開來，就可能造成嚴重的交通事故。所以開車時盡量不要接打電話，更不要玩手機!

3向外扔雜物

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
不管在城市道路上還是高速公路上，總有一些素質不高的司機或者乘客向外扔雜物，這樣不僅影響到路面的環境，還可能會給其他車輛帶來危險。

4隨意變更車道

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
變更車道需要提前打開轉向燈並觀察前後車輛做好准備，然後才可以駛入另一條車道。如果在道路上面連續或者隨意左右變更車道，很容易給相鄰車道的前後車帶來很大危險，嚴重的可能引發連環相撞事故!

5強行加塞

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
每一個司機都遇到過加塞的車輛，有時是憤怒的，有時又是無奈的。尤其是在早晚高峰期，加塞這種現象無疑會加重道路的擁堵情況，甚至造成剮蹭事故。

6不打轉向燈

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
不管是在變道、超車、轉彎還是掉頭，司機一定要記得先打開轉向燈提醒前後車輛避讓，不要任性的說拐就拐，這樣很容易造成追尾事故。

7路口不讓行人

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
很多時候行人在路口好不容易等到綠燈亮了，但是還得等右轉的車過完才能走，結果再一抬頭，紅燈又快亮了。這類司機的表現非常的不文明，並且很有可能會撞到行人。如今法律規定路口不讓行人會受到處罰，希望這類行為可以被遏制住。

8過積水路面不減速

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
這一點實在是無奈，明明路上有積水，路邊有行人，可有的車主通過的時候就是不減速，濺得旁人一身泥水。再抬頭看車，早已不見蹤影，只能自己生悶氣。

9穿高跟鞋開車

汽車駕駛十大安全隱患~最後一個讓人懷疑人生！
很多女性司機出門逛街，怎能不穿上美美的高跟鞋呢?但是關於穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋的司機開車釀成車禍已經數不勝數了，試問女性朋友們，到底是美重要還是安全重要呢?

10車內擺放各種飾物

這種情況也多發生在女性車主身上，各種毛絨玩具，掛飾擺在前後位置。雖然好看，但是會阻礙駕駛員的視線，帶來嚴重的安全隱患。

D. 請問一下，汽車駕駛常見的安全隱患有哪些呢

安全問題一直都是人們最關心的問題，隨著經濟的發展，汽車保有量增加，在很大程度上提高了我們工作生活的效率，但是交通事故的頻繁發生也給人們帶來了巨大的經濟損失和人身傷害。導致交通事故最重要的原因是汽車安全駕駛出現了隱患，下面列出常見的幾種汽車行駛安全隱患。

又如不正確的使用燈光信號，很多駕駛員會忽略正確使用信號燈，很多司機在變道過程中忘記開轉向燈，容易造成其他車輛來不及做出反應。有的駕駛員不知道在雨天或是夜間如何正確使用信號燈，經常發生遠光燈一開到底，刺眼的遠光燈會嚴重影響對面車輛的視線，是誘發交通事故的主要因素，所以在駕駛過程中正確使用信號燈是非常重要的。其他不良駕駛習慣如超速、超載、疲勞等因素都會造成相應的交通事故。

（三）倒車安全隱患

倒車也是汽車駕駛安全隱患高發的環節。倒車過程中，受車輛的遮擋，駕駛員的視線受很大影響，對於駕駛員判斷車身與障礙物距離帶來困難，容易引發交通安全隱患。其次，假如道路兩邊有水槽等情況，駕駛員則會很容易開到裡面。再次，在倒車入庫停車的時候，很多新手駕駛員因為技術不熟練，經常會發生熄火，或是車輛沒有擺正等問題，嚴重情況下還會與周邊車輛發生剮蹭，給自己和其他車輛造成麻煩。

E. 安全駕駛，避免安全隱患，出車需檢查哪些項目

汽車駕駛員在出車前必須做好以下幾個方面的准備工作:

①檢查燃油、機油和冷卻水是否加註足星，視需要加添，並檢查有無漏水、漏油、漏氣現象.

②檢查蓄電池的電量是否充足，電解液液面高度是否符合要求，安裝是否牢固，聯結極柱導線、搭鐵線是否緊固可靠;檢查點火系高低壓導線、電氣設備導線聯結處有否松動、松脫等現象。

③檢查輪胎氣壓是否符合規定，視需要予以補足;檢查輪胎花紋之間有無夾持石塊、銳利物等.

④檢查轉向系有無故障。轉動方向盤時，是否出現卡滯、松脫、松曠等現象;橫直拉桿兩端球頭銷是否出現卡滯、松曠等現象。

⑤檢查制動系有無故障。踩下制動踏板，檢查制動系是否出現漏氣、漏油等現象;檢查制動是否有效;檢查制動踏板自由行程及連接傳動部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。

⑥檢查喇叭、燈光、刮水器是否有效，檢查後視鏡位置是否適當;檢查擋風玻璃是否清潔明晰。其中燈光部分應檢查遠光燈、近光燈、防霧燈、轉向燈、制動燈、尾燈、緊急雙閃燈等是否齊全有效。
⑦如有載物，應檢查載物配裝是否安全，重量分布是否均衡，捆紮是否牢固，不能超長、超寬、超高、超重。
⑧檢查隨車工具及維修簡易備件是否攜帶齊全。
⑨帶齊所有證件，以備汽車行駛途中隨時接受交通管理機關的檢查。它們包括:汽車駕駛證、行車證、公路養路費憑證、營運服務證等。
車禍猛於虎，和平時期對人類安全威脅最大的莫過於車禍了。因此保證行車安全，預防各種行車事故的發生顯得十分重要。

F. 車輛隱患排查制度

法律分析：車輛隱患排查制度是為了加強營運車輛技術狀況的監督管理，使營運車輛隨時處於完好的技術狀態，避免機械事故，確保行車安全，特製定本規定。車輛安全隱患主要包括發動機異響、安全氣囊故障、變速箱異常、方向盤抖動、剎車失靈、ABS故障隱以及輪胎爆裂等。平時注意保養與檢查，有問題立即送去檢修，防患於未然。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。

G. 交通安全隱患排查

交通安全隱患排查

這項工作非常枯燥，艱苦，但卻很有效，交警部門今年在這方面做了大量工作，主要有幾類：

一是安全隱患路段排查，共排查了49處道路安全隱患。這類一般是完善交通設施，哪裡需要加一個減速壟，哪裡需要加一個警示燈，哪裡需要修剪綠化樹枝，避免遮擋信號燈，都需要詳加考慮。▼

也正是因為這樣的嚴格管理，2019年，營運客車、危化品運輸車、校車實現「零死亡」，泥頭車事故宗數下降35%，死亡人數減少6人！6個人的生命是從泥頭車輪下重回生命通道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 安全隱患排查治理

關於安全隱患排查治理

關於安全隱患排查治理，為了確保工作有序地進行，安全隱患排查很重要。為了安全應該強化安全生產主體責任,，建立安全生產事故隱患排查治理長效機制。來看看關於安全隱患排查治理的相關內容。

安全隱患排查治理1

安全隱患排查治理制度範文

為切實加強本單位安全生產管理，嚴格落實各類事故隱患排查治理責任，有效預防事故的發生，為安全生產、安全發展創造良好的環境，依據有關法律法規及標准，特製定隱患排查、整改、登記消除報告、隱患排查責任、事故隱患獎懲五項制度。

一、隱患排查制度

1、建立由主要負責人任組長的安全生產隱患排查治理領導小組，全面負責本單位安全生產隱患排查治理工作。

2、實行每日排查制度，逐環節、逐部位排查，掌握隱患的存在，分布情況，分析產生隱患的原因，制定整改和防範措施。

3、排查的主要內容包括：安全生產責任制是否落實到人頭，安全生產規章制度是否健全、完善、設備、設施是否處於正常的安全運行狀態;有毒、有害等危險作業場所安全生產狀況;從業人員是否經過三級培訓教育，具備相應的安全知識和操作技能，特種作業人員是否持證上崗;從業人員在工作中是否嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程，發放配備的勞動防護用品是否符合國家標准或者行業標准，從業人員是否正確佩帶;現場生產管理，指揮人員有無違章指揮，強令從業人員冒險作業行為;現場生產管理，指揮人員對從業人員的違章違紀行為是否及時發現和制止;危險源的檢測監控措施是否落實到位等情況。

4、對排查出的隱患，按照《隱患排查登記和消除報告制度》執行。

5、設立公開舉報電話，暢通隱患舉報渠道，鼓勵廣大職工積極參與和監督隱患排查治理工作，並對及時發現的重大安全隱患進行舉報，按照《事故隱患獎懲制度》標准兌現獎勵。

6、積極配合上級有關部門開展的隱患排查治理活動，落實隱患整改措施和責任。

二、安全隱患整改制度

事故隱患是指生產作業過程中存在的人的安全因素、物的不安全狀態和管理上的缺陷。只有及時採取措施消除隱患，才能把事故消滅在萌芽狀態，做到防患於未然。為及時消除安全隱患，制定本制度：

1、隱患整改的基本原則是：「六定、五不準」。六定：定安全隱患項目、定隱患整改措施、定隱患整改責任人、定隱患整改時間、定隱患整改質量要求、定整改驗收部門。五不準：凡個人能整改的不準推到班組;凡本班能整改的不準推到下班;凡班組能整改的不準推到車間(或分廠);凡車間(分廠)能整改的不準推到公司;凡立即能整改的不準延遲時間。

2、各級各部門對發現的安全隱患，應及時報告，重大隱患可直接上報公司主要領導，以保證盡快解決。

3、職工發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在採取可能的應急措施後撤離作業場所。

4、對嚴重威脅安全生產的隱患，基層有條件整改的項目，要立即下達安全隱患整改通知書，並立即整改到位;不能立即整改的，必須採取可靠的防範措施，如實告知現場工作人員存在的危險因素;存在重大安全隱患無法保證安全的，要立即停產整改。

5、建立隱患整改督辦驗收制度。安全員要對發現的安全隱患下達整改通知書，由檢查人員、被檢查單位負責人共同簽字，並督促責任單位按時整改到位後，由安全員負責組織驗收，並簽署驗收意見。

6、對車間能整改的安全隱患，車間應立即制定整改方案，報安全員審查同意後整改。

7、凡本部門無力制定整改措施計劃的，應報安全科，會同有關職能部門，制定整改措施。

8、整改責任單位，必須按規定的時間進行整改，不得互相推諉、扯皮，拖期、延期。

9、各專業職能部門的負責人和驗收人對安全隱患的整除結果承擔驗收責任。

10、由於資金或技術問題暫時不具備整改條件的，有關部門要寫出書面報告，經主要負責人批准後，可列入下步整改計劃。

11、物資供應部門應對安全隱患整改所需的物資、器材的及時供應和產品質量負責，嚴禁購進假冒偽劣產品或「三無產品」。

12、隱患整改通知書、驗收意見書等書面資料，要認真填寫，並經有關人員簽字後存檔。

13、對未按期、按要求整改隱患的，視情節輕重對相關責任部門和人員給於經濟處罰，由此引起重大傷亡事故的，承擔相應的法律責任。

14、對安全生產監督管理部門或上級有關部門檢查發現的安全隱患，要按指令要求和時限整改到位，由公司安全科組織協調整改到位後，書面申請下達整改指令的部門組織驗收。

三、隱患排查登記和消除報告制度

1、設立「兩本台帳」即排查記錄台帳和隱患治理台帳，明確專人負責填寫、上報和存檔備案工作。

2、對排查出的隱患，按照隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案，並按照職責分工明確人員，制定措施，落實整改資金，確保隱患整改到位。

3、對排查出的隱患要及時向主管負責人報告，主管負責人接報告後應根據隱患等級作出立即整改決定或報告請示主要負責人。

4、一般隱患整改完畢並驗收合格後，在隱患治理台帳上記錄並銷號，重大隱患整改完畢後，申請主管負責人和主要負責人驗收銷號。

5、對上級有關部門掛牌督辦的隱患，予以公示告知，限期治理，治理工作結束後，符合安全生產條件的，向負責督辦的`單位提出書面復查申請，經審查合格後，方可銷號。

6、局面復查申請的主要內容包括，隱患類別，隱患部位，整改措施，投入整改資金，整改到位情況以及整改責任人。

7、對排查出的隱患以及隱患整改消除情況定期向上級主管單位匯總報告，接受上級單位的指導和監督。

安全隱患排查治理2

安全生產隱患排查治理方案

為認真貫徹落實遵市運管發【201X】xxx號市運管處關於轉發省運管局集中開展道路運輸行業安全生產大檢查的補充通知和遵市運管發【201X】xxx號市運管處關於轉發市交通運輸局安全生產大檢查專題會議紀要的通知》的要求，結合我公司工作實際，現制定具體實施方案如下：

一、指導思想

深入落實科學發展觀，堅持「安全發展」的指導原則，堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，牢固樹立以人為本，安全發展的理念。進一步加強領導、推動安全生產責任制和責任追究制的落實。認真排查治理各類安全隱患，進一步樹立從業人員安全服務意識，嚴防安全生產事故的發生，堅絕遏止重特大事故，有效推動我縣道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

二、組織領導

為加強組織領導，確保公司安全隱患自查自糾行動順利開展，取得實效，成立安全隱患自查自糾專項行動領導小組：

組 長：XXXX

副組長：XXXX

成 員：XXXX

領導小組下設辦公室，辦公室設在安全管理辦公室，王彥具體負責本次活動的日常工作，聯系電話：XXXXXXXXXXXXXXXX.

三、范圍、內容和方式

(一)隱患自查自糾范圍 公司各部門要進一步健全組織管理、責任保障、安全制度、應急保障體系，落實好安全會議、培訓、檢查、整改等工作要求，確保職責履行到位、工作程序規范、歸檔資料齊全。

(二)排查治理內容 針對公司實際，突出重點部位和薄弱環節，認真查找可能導致安全事故的各種危險因素和管理漏洞。要排查基礎設施、業務管理、車輛、駕駛員中的隱患，規章制度、監督管理、教育培訓、事故查處等方面的問題。主要包括：車輛、駕駛員等取得合法證照、資質的情況;各部門安全生產制度、應急預案的制定和安全管理基礎台賬等情況;營運駕駛員的從業資格和安全教育情況;駕駛員發生交通違法行為的教育處理情況;車輛安全技術檢測情況;落實各項安全行駛規定情況;北斗衛星或汽車行駛記錄儀安裝和使用情況等。

(三)排查治理方式

1、堅持把隱患排查治理工作與道路運輸安全整治結合起來，狠抓薄弱環節，著力解決影響安全運營的突出矛盾和問題。

2、堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管結合起來，加大對脫保、脫檢車輛的查處力度。

3、堅持把隱患自查自糾工作與加強安全管理結合起來，建立健全應急管理制度，強化安全監管和現場管理，落實隱患治理責任與監控措施。

四、實施步驟及措施

治理行動自07月11日開始，至12月底結束。

(一) 制定方案和宣傳發動階段(07月11日至14日)。結合本公司實際，研究制定開展交通安全生產隱患自查自糾工作的方案並進行部署，貫徹落實到基層，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，並加強監控。並通過會議、文件、媒體等 各種形式，層層宣傳發動，構建聲勢強大、務實高效的工作格局，確保行動取得實效。加強領導，強化責任。各部門要高度重視專項行動的宣傳工作，積極主動地開展宣傳工作。要把專項行動的宣傳工作落實到具體人員，加強與宣傳部門和新聞單位溝通聯系，積極提供新聞信息和新聞材料。統籌兼顧，合理安排。一是公司必須做好日檢 、周檢、月檢、季檢工作。二是做好消防設備的使用，事故(火災)發生後的應急措施和預案工作。三是要認真組織人員學習逃生自救基本常識。

(二) 集中自查、排查和強化治理階段(07月14日至11月30日)。要安排專職人員對所屬車輛進行一次拉網式的大排查，發現安全隱患要及時治理，明確責任到人，對檢查不合格的營運車輛要強制停運整改，整改驗收達標後才能恢復營運。各部門要結合實際制定不同隱患的具體預案，認真開展自查自糾，全面排查和治理事故隱患。對查出的隱患逐項造冊登記。根據不同時段安全生產的不同特點，有針對性地開展安全隱患排查工作，加快隱患治理和除險加固進度，建立健全自然災害預報、預警、預防和應急救援體系，堅決防範和遏制重特大事故。在全面排查的基礎上，按照安全生產法律法規的要求，堅持邊查邊改，能立即整改的，要及時予以整改;定應急預案，加強監控，嚴防各類安全生產事故的發生。要加強對安全隱患排查治理工作的監督檢查，嚴肅查處隱患排查整改不力或拒不整改的車輛或駕駛人。

(三) 檢查驗收和集中治理階段(12月1日至12月10日)。公司安全生產隱患自查自糾專項行動領導小組成員對各部門開展安全生產隱患排查治理工作 情況進行督促檢查。

車輛檢查內容:

1、安全生產主體責任落實情況;

2、隱患排查治理工作到位情況、存在的問題和應急措施制定情況;

3、重大危險源申報建檔監控情況;

4、安全生產投入和隱患治理資金落實情況;

5、各車隊安全培訓工作開展情況;

6、事故處理「四不放過」原則落實情況;

7、檢查三漏，包括漏油(氣)、漏電、漏液;

8、滅火設施;

9、徹底檢查車輛消防系統及逃生方面的設備，杜絕故障車上路。

各部門對前階段排查出的一時難以治理的安全隱患進行集中治理，制定整改計劃，落實資金和責任，嚴格按限期整改，同時制定相應的應急預案，加強防範和監控，建立健全安全防範長效機制。

五、工作要求

1、加強領導，精心組織。在公司隱患排查專項行動領導小組的領導下，各部門第一責任人要親自組織並參加安全生產專項排查，制定具體的`隱患排查方案，做到步驟清楚，目標明確，措施得力，在取得實效上下功夫，務必做到嚴而又嚴，細而又細。檢查工作要責任到位，查處的事故隱患要登記上台賬，按照「誰檢查、誰簽字、誰負責」的原則，嚴格落實公司安全生產隱患排查治理責任制。

2、本次排查治理范圍廣，任務重、要求高、政策性較強，要做到排查不留死角，整改不留後患。各部門要排查到每台車輛，檢查易存在安全隱患的每一個環節，依據《安全隱患登記、整改記錄本》進行詳細登記，對當場無法解決的問題或隱患，要制定可行的措施，限期整改，檢查人員對整改結果進行跟蹤復查。凡是由於自查工作不認真，走過場而疏漏重大安全隱患的予以點名通報，情節嚴重的，要嚴肅追究有關人員責任。

3、加強輿論宣傳，廣泛發動職工群眾。要充分利用板報、簡報等形式，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度。要通過各種途徑教育引導所有人員，深刻認識開展安全生產「隱患治理」的重要性、必要性和緊迫性，加大安全生產宣傳教育力度，特別是加強從業人員的安全教育和技能培訓，以及有關法律法規和規章制度操作規程的教育培訓，確保從業人員受教育率達到100%。

4、標本兼治，著力構建安全生產長效機制。要以隱患排查治理為契機，不斷加強和規范安全管理與監督。要切實加強隱患排查治理的信息統計，建立健全隱患排查治理信息報送制度和隱患資料庫，加強隱患排查治理的基礎工作。建立健全隱患排查治理分級管理和重大危險源分級監控制度，實現隱患登記、整改、消號的全過程管理。要全面落實各項安全生產治本之策，加快解決影響安全生產的深層次矛盾和問題，徹底消除一切不安全狀態和管理上的缺陷，建立健全安全生產的長效機制。

5、建立隱患排查報告制度。安全管理辦公室從現在開始每月向公司總經理送一篇隱患排查生產方面的書面材料。每階段結束後要及時將階段總結以書面形式報公司安全生產第一責任人。

安全隱患排查治理3

隱患排查治理方案

為認真貫徹中央和省委省政府領導同志近期關於安全生產工作的重要指示批示以及國務院第165次常務會議精神，全面排查和消除各類安全隱患，為實現武平科學發展新跨越帶給堅實的安全保障，經鎮政府研究，決定從即日起在全鎮范圍內集中開展安全生產隱患排查整治工作，現將有關事項通知如下：

一、工作目標

全面、深入排查治理各類事故隱患，進一步完善重大隱患政府掛牌督辦制度，深化重點行業領域安全專項整治，推動安全生產職責制和職責追究制的落實，完善安全生產規章制度，健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，強化安全生產基礎，提高安全管理水平，有效防範和遏制較大以上事故的發生，努力實現全年安全生產形勢的穩定好轉。

二、排查隱患排查治理的范圍

突出重點行業(領域)，強化安全隱患排查與治理。

1、以道路交通、公路、橋梁為重點的交通運輸領域。

2、以危險化學品為重點的工業領域。

3、建設施工領域。

4、其他各行業(領域)立足實際，確定行業(領域)安全隱患排查重點，並切實做實、做好安全隱患排查整治的各項工作。

三、治理資料與分工

各村(居)、各行業(領域)和各類生產經營單位。主要包括：

1、交通運輸領域：檢查道路交通安全綜合整治各項工作的推進狀況，繼續加大道路交通「五整頓」、「三加強」工作力度，深入推進客運車輛個性是長途客運車輛安全隱患專項整治和農用車非法載客隱患整治，從嚴整治超載、超限、超速和酒後、疲勞駕駛等違法違規行為，檢查各類運輸車輛個性是營運客車、旅遊車、校車安全狀況等。(鎮公路站、鎮農機站、平川中心學校、各村(居)委會牽頭)

2、危險化學品和煙花爆竹：要深入排查危險化學品生產、儲存、道路運輸、使用、廢棄等各個環節存在的安全隱患，繼續抓好對重點監管的危險工藝、危險產品和重大危險源的監管和監控工作；繼續推進煙花爆竹專項治理，打擊非法生產、運輸和經營等活動。(鎮安監站、平川派出所、各村(居)委會牽頭)

3、建築施工：深入開展建築施工安全整治，認真排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋梁等設施設備存在的安全隱患；以高層建築、「三合一」生產經營單位和人員密集場所防範火災為重點，進一步深化消防安全整治。(鎮安監站、鎮綜治辦、各村(居)委會牽頭)

4、其他各行業(領域)：各相關主管部門要牽頭負責，立足實際，確定安全隱患排查重點，並切實做好安全隱患排查整治的各項工作。

四、隱患排查治理方式

各村(居)委會、鎮直主管部門要進一步細化隱患排查治理工作方案，隱患排查治理工作要與安全生產專項整治、與日常監管監察執法、與加強企業安全管理、與加強應急管理相結合，進一步完善隱患排查機制、分級監控治理機制和重大隱患政府掛牌督辦機制，建立健全隱患排查治理長效機制。

排查治理工作安排：

(一)各村(居)委會、鎮直各有關部門組織排查(20xx.8.18-8.30)

1、動員部署(20xx.8.18-8.20)。各村(居)委會、鎮直各有關部門成立領導小組，制定工作方案，召開動員會進行安排部署。

2、組織生產經營單位自查(20xx.8.20-8.25)。各村(居)委會、鎮直有關單位組織轄區內、行業內各企事業單位按要求開展單位內部隱患排查治理。

3、各村(居)委會、鎮直各有關部門進行排查(20xx.8.25-8.30)，結合各企事業單位上報的自查狀況，對轄區內、行業內企業進行徹底排查，同時要對轄區內、行業內的公共基礎設施的公共安全隱患進行排查。

(二)隱患分類與管理

事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患，一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發現後能夠立即整改排除的隱患；重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業，並經過必須時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。

1、各自查單位對排查出的隱患進行分類整理，並按附件(2)、附件(3)的要求填報，並報鎮政府和鎮直主管部門。各單位對排查出的重大隱患，要如實報告鎮政府和鎮直各有關單位，對能夠立即整改的隱患，要立即整改治理到位，對無法立即完成整改的，要按整改措施、職責、資金、時限和預案「五到位」的要求，切實抓好整改工作。

2、各村(居)委會、鎮直各主管部門結合各單位自查和排查狀況，對查出的事故隱患按附件(2)、附件(3)的要求進行分類整理，建立隱患排查治理檔案。對各企業事業單位能自行解決的重大隱患，由鎮實行掛牌督辦。對解決難度較大，涉及縣直部門或跨部門、跨鄉鎮的重大隱患，由鎮政府匯總上報到縣安辦，縣安辦將對上報的重大隱患進行分析整理，提交縣政府研究後交由相關部門督促整改，並視狀況確定一批重大隱患進行掛牌督辦。

(三)安全隱患整改治理

加大整改力度，建立安全隱患排查治理長效機制，安全隱患排查治理要嚴格細致、不留死角，並將其作為企業日常安全管理的重要資料，實現常態化。對發現的安全隱患，要限期整改，該停產整頓的絕不放過，該取締關掉的絕不手軟，該搬遷的絕不拖延，該停用的堅決停用；新裝備、新工藝投入使用前，要進行嚴格檢驗和實驗，確保安全可靠後方可投入運行使用。對查出的隱患，要切實做到「五到位」。要實施隱患排查信息化管理，嚴格執行重大隱患分級掛牌督辦制度，對隱患整改不力造成事故的，要依法嚴厲追究相關負責人的職責。要加強對重大危險源的監控，落實監管職責，確保安全生產。

五、有關要求

(一)加強領導。各村(居)委會主要領導、鎮直主管部門負責人是本次工作的總負責人，要安排專門力量保證時間精力全力抓好轄區內、行業內隱患排查治理工作，全面徹底摸清安全生產隱患「家底」。

(二)明確分工。各村(居)委會、鎮直有關單位要密切合作，堅持「屬地管理」、「誰主管誰負責」、「管生產務必管安全」的原則，各司其職，確保排查工作不留死角。

(三)注重方法。各村(居)委會、鎮直各部門排查工作要認真、全面、系統，不僅僅要查現場隱患，更要查管理上的漏洞和制度上的缺陷：一查職責和制度落實狀況，二查新技術、新設計、新裝備、新工藝的運行投用檢驗狀況，三查關鍵設備、場所和環節，四查應急預案制定和演練狀況。

(四)嚴格職責。各村(居)委會、鎮直有關單位務必高度重視隱患排查與治理工作，各單位要在9月1日前向鎮政府報送安全隱患排查治理工作總結及《重大安全生產隱患排查治理狀況表》，鎮政府將適時組織綜合。

I. 車輛隱患排查有哪些排查事項

車輛隱患排查主要是集中在關系安全行車的方面：

一、發動機系（是否有異響、動力和鎖止裝置）。

二、傳動系（連接是否松曠、傳動無阻）。

三、制動系（方向、橫直拉桿、兩輪轉動是否合標准、感測器ABS）。

四、潤滑系（油質、三清裝置、部件轉動、磨合情況，管道銜接松、冒、漏、滴）。

五、GPS終端、散熱、燈光及電路（檢查、察看實物及儀表盤）。

(9)汽車如何進行安全隱患排查擴展閱讀：

消除高溫天行車隱患有竅門，請往下看：

隱患一：車體自燃

車輛自燃是指車輛突然濃煙滾滾即將燃燒，或車體已經自行燃燒。

故障原因：油路被腐蝕、電線老化、機件故障等

車輛自燃大致由以下幾個因素造成：

夏季雨水較多，腐蝕車輛油路，造成漏油、漏液；高溫致車輛電線老化或者接駁不當，造成短路或產生火花；高溫引起車內易燃物品的燃燒，繼而引發車體自燃；由於車輛撞擊，或者機件故障引起火災；夏季高溫加上發動機高溫，導致堆積過多的發動機油泥因高溫而自燃。

解決方式：熄火、斷電、報警、滅火

如果車內出現異味，及時停車熄火進行檢查，並斷開車輛電源總開關；盡快報警，然後利用隨車配備的滅火器好初期火災補救，減少損失。

預防自燃：及時檢查、不留隱患

及時檢查愛車，防止線路老化。

車內不留危險物品。日常生活中的打火機、香水、空氣清新劑等如果放在車內，車輛在暴曬後，可能導致爆炸。

必備滅火器，並定期進行檢查，防止滅火器粉劑結塊，內置氮氣瓶壓力下降。

車輛如要改裝，需在專業人員的指導下進行。

隱患二：空調「罷工」

故障原因：高溫狀態下長時間運行

高溫天氣，空調長時間運行，導致空調濾芯風變小，製冷效果變差。

解決方式：勤保養+正確使用

每年更換一次空調濾芯，清洗一次管道；車輛在停開狀態下不要長時間使用空調；開動車輛前，首先開啟天窗等配置，待車內溫度有所降低後再開啟空調。

隱患三：輪胎「爆胎」

故障原因：熱脹冷縮、胎內氣壓隨溫度上升而升高

夏季到來，車輛輪胎內的氣壓會隨溫度的升高而升高，繼而發生爆胎事故，給行車安全埋下重大隱患。

解決方式：安全停駛+更換輪胎

若車輛在行駛中發生前胎爆裂，應立即控制好方向盤並松開油門，使車輛繼續行駛一段距離後緩慢停下；如果後胎爆裂，勿緊急制動，而要緩慢多次剎車，車輛即可慢慢停下。車輛安全停駛後，盡快更換輪胎。

高溫天行車其它注意事項：

車輛勿長期暴曬：防止密封圈及其他不耐高溫的零部件老化開裂。

疲勞駕駛要不得：夏季晝長夜短，要保持充足睡眠，並及時補充水分，確保駕車時具有充沛體力。

切勿穿拖鞋、高跟鞋開車：防止由於踩空剎車而引發交通事故。