小汽車哪裡經常要打潤滑油

⑴ 汽車的發動機必須有潤滑油，潤滑油起到什麼作用

汽車潤滑油主要作用於汽車發動機並潤滑發動機。發動機是汽車的心臟。發動機中有許多金屬表面會因摩擦而運動。這些零件移動很快，環境惡劣。工作溫度可以達到400°C至600.°C，在這種苛刻的條件下，需要潤滑油以減少發動機的磨損，減少每個金屬表面的摩擦並延長發動機的使用壽命。

燃燒進入發動機後產生的空氣，水和腐蝕性氣體會使零件生銹，從而導致零件表面腐蝕和磨損，潤滑油會粘附在金屬零件的表面，避免腐蝕性介質之間的直接接觸和零件，以防止或減少其對機器零件的腐蝕。

5.潤滑和減摩效果

活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間有相對快速的滑動。為了防止零件磨損太快，必須在兩個滑動表面之間形成油膜。具有足夠厚度的油膜將相對滑動部分的表面分開。開放，從而達到減少磨損的目的。

6.減震和緩沖作用

當發動機的氣缸進氣口壓力急劇上升時，活塞，活塞碎屑，連桿和曲軸軸承上的負載突然增加。該載荷通過軸承傳遞和潤滑，從而緩沖了沖擊載荷。

⑵ 車上哪些部位需要潤滑

4S店或者快修店能夠保養的就不說了，只說幾個我們車主經常忽略的地方：（1）天窗，（2）車門鉸鏈，（3）車窗升降系統，（4）車鎖聯動機構，（5）汽車座椅滑道。這些地方4S店是不管的，但是如果不及時潤滑，會出現異響、故障、失靈等問題。

這些地方不宜使用潤滑油或者普通黃油，容易流失或者低溫凍結，而且會有有害氣味散發。可以查找用車手冊，裡面有沒有各部位的潤滑型號。如果沒有，可以選用全合成潤滑硅脂，無色透明、耐低溫、耐久，有安全認證，目前大眾系的新車裝車用虎頭hotolube或者克魯伯的，桃爆里有一百三十克小牙膏管包裝，使用很方便。

⑶ 潤滑油是加在哪裡，不是機油潤滑油要加在車的哪裡

汽車上使用潤滑油的地方主要就是發動機了，所以說如果不是發動機的機油的話，那麼其他地方基本上你是不需要使用潤滑油的，比如說汽車的底盤正常情況下是不需要你去保養它也不需要你添加任何的潤滑油的，而其他的需要加潤滑油的地方可能也就是汽車上的一些鉸鏈，比如說車門的鉸鏈，天穿的一些運動部件等等，除此之外是沒有需要你添加潤滑油的地方了。

⑷ 小車需要打黃油嗎

大貨車是必須定期打黃油來保養的。私家車(轎車)保養時不需要打黃油。貨車的構造和用途決定貨車底盤和傳動部件必須保持潤滑良好，一旦潤滑油老化失效，流失後就會導致零件之間的磨損。而這種機械之間的磨損在重載下尤為嚴重，磨損特別快。例如減震弓片(板簧)銷軸，潤滑不好就會導致軸磨損，斷裂以後更換困難。通常需要一起更換整套配件。
而轎車負載較輕，多採用桶式減震器，兩端直接用螺絲緊固在車架上，或者兩端拉環內有橡膠套。到一定里程更換膠套即可。減震器也是如此，磨損嚴重(漏氣，異響)直接更換。

貨車羊角軸(立軸)，壓力軸承缺油後方向機變沉重，軸承缺油後很快就會損壞。各個轉向拉桿球頭，都需要及時潤滑。轎車羊角是帶有密封件，潤滑油很難流失，球頭也是有曠量後直接更換，貨車傳動軸的十字軸等，甚至剎車滾杠都要定期潤滑。轎車半軸球籠帶有橡膠密封套，潤滑油輕易不會流失。如果發現潤滑油趟出來多是是球籠損壞，為了安全直接更換。

貨車的各個車輪的輪轂軸承也是如此，到一定公里數必須保輪(檢查軸承磨損，清洗，潤滑)而這些配件密封往往都不太好，自身結構原因(圓錐滾子軸承)不能做到像轎車軸承那樣直接帶有密封環，只能靠輪轂上的密封件來封閉。
所以經常要檢查潤滑情況，定期保輪。而轎車因為載質量等原因，多採用球軸承，軸承可以做成封閉式。整個軸承壽命周期基本不會缺油，一旦出現異響等直接換新即可(安全)，基本上做到了免維護。

⑸ 汽車哪些部位需要潤滑油

天窗、車門鉸鏈、車窗升降系統、車鎖聯動機構、汽車座椅滑道、轉向球頭、前A臂球頭、傳動軸、各機械軸銷、鋼板軸銷等。

⑹ 汽車潤滑油要用在車的哪些地方

一部汽車該加潤滑油的地方很多，凡是有轉動的地方都要加潤滑油，要根據車的使用情況換潤滑油。奧普頓潤滑油可以滿足您愛車的各種需求。

⑺ 汽車保養 哪些地方要上機油潤滑油

汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的＂美＂。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳 技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。 汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽車維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落後，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代汽車發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為謀取暴利＂黑箱作業＂，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大
養車小竅門：
一 保養空濾器：空氣濾清器的作用是凈化進入汽缸內的空氣，如果空氣濾清器太臟，會阻礙空氣暢通，造成燃油消耗增加。
二 清除積碳：燃燒室的積碳增多易導致可燃混合氣自燃，造成功率下降，因此要認真清除燃燒室內的積碳，減少不必要的燃料消耗。
三 維護消聲器：消聲器是為了減少雜訊設計的，如果消聲器破裂損壞，會阻礙廢氣排除暢通，增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能，如發現破損等現象，應及時給予排除或更換。
四 檢查火花塞：火花塞的作用是將高壓電引進發動機的汽缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。火花塞間隙的大小、積碳的多少等等，都對功率和耗油有直接影響。
五 調整胎壓：輪胎在按標准充氣後，在使用過程中會自然消耗一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎壽命、燃油消耗都有較大影響，所以要保證輪胎氣壓在正常范圍之內。
六 保證制動性能：制動性能不好，難以保證行車安全，也同樣會影響發動機燃油的消耗量。因此正確的保養、調整好制動系統，也是安全節油的一個方面。
七 定期保養發動機：每年至少對發動機做一次預防保養，因為發動機長久失調會多豪燃油。