喇叭在汽車聽與房間聽哪裡好聽

⑴ 一般家用音響喇叭和汽車音響喇叭有什麼區別

一、聽音環境不同

聽音環境因素不可忽視，例如溫度因素，汽車里的溫差太大，夏天裡的暴曬可能達到六七十度，冬天裡又可能低到零下幾十度，所以，對器材適應溫度的能力也就提出了更高的要求，特別是高溫更是器材的大敵。因此，對高溫的承受值便是汽車音響器材的參數指標之一。

汽車干擾有二類：第一類源於車內的電器線路，叫電子高頻干擾，一般影響高音喇叭性能發揮，這需要作技術性處理；第二類來源於外部的氣流干擾和發動機雜訊，這類聲音干擾都將極大影響車內的聽音感受，受這類干擾影響較大的一般是低音及中低音部分。

二、組件不同

家庭音響消費著重考慮的是器材的品質及房間的匹配。而汽車音響，不僅要考慮器材的品質，還需要絕對考慮的器材的安裝技術及安裝工藝。對於後一點，絕大多數車主們甚至連一點基本的概念都沒有。

三、音色感覺不同

這與環境有關系，汽車里的座位不可能移動，而且空間狹小，喇叭與人耳的距離近而路線曲折，不可能像家庭音響隨心所欲地擺放位置，所以，汽車音響的發展必然產生一些與其相適應的感受標准。

四、能承受外界條件的急劇變化

汽車在不同等級路面行駛，致使汽車音響受到振動及沖擊；同時，汽車音響的安裝位置距離發動機較近，故經常在高溫條件下工作，這就要求汽車音響中的元件焊接裝配應絕對牢固，個別元件還應採用強力膠加以固定。

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參考資料：網路-汽車喇叭

參考資料:網路-音響

⑵ 汽車音響改裝揚聲器放在什麼位置最好

在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。三分頻的揚聲器系統在高檔的汽車音響系統中比較覺見，如DLS，RS，以及Hz還有全球最頂級的法國FOCAL的烏托邦Be系列No7套裝。三分頻的揚聲器系統可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象，所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統大多有三分頻揚聲器套裝。

三分頻揚聲器的擺位方式主要有如下幾種：1高音，中音，低音安裝在腳踏板上。這種安裝現象如同兩分頻揚聲器的第一種安裝方式，調試得當可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結像力的安裝方式。2高音，中音裝在腳踏板，低音裝在門板下方。這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補，低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。3高音，中音裝在儀表台上，低音裝在門板下方。這種方式在國內的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式，在系統設計時，最好是有多段EQ可以來調控整體聲音的表現。4高音和中音裝在A柱上，低音裝在門板下方。這種方式在國內也比較多人運用，它對音場的高度以及聲音的整體表現相對於二分頻的來說，中頻的密度，厚度以及聲音的真實感都較優秀。5高音，中音，低音安裝在門板上。6高音裝在A柱上，中音和低音裝在門板下方

⑶ 在影響當中汽車音響好還是家庭音響好那

前提，同價位器材。單獨說聽到的效果的話，肯定家庭的好。
首先家庭音響的環境絕對的比汽車好。沒有發動機聲，沒有路噪，沒有風燥，沒有邊上車輛的干擾。
再就是器材方面，家用220V汽車12V，家用喇叭單元阻抗8歐，汽車的是4歐。家用的做這么大不怕散熱問題，汽車上就不行了，器材的散熱給汽車喇叭研發製造了很大的難題，局限性很小。
空間不同，汽車內空間表面結構不規則，還有座椅等內飾阻擋聲音的傳播。家用就不用考慮這些因素對音質的干擾，發燒級別玩家還會做個房間隔音。所以 汽車上也出了隔音這項服務。
汽車音響就是移動的影院，隨著中國汽車保有量的增長，和汽車原車喇叭的偷工減料，不專業。汽車音響改裝這個行業會越做越好。

⑷ 一般家用音響喇叭和汽車音響喇叭有什麼區別

原理上沒有什麼差別，都是揚聲器。
差別在於：
1、功率，車載 揚聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。
2、車載音響的揚聲器安裝沒有太多考慮音箱空間設計，而家用音響的音箱設計考慮空間、容積對音質的影響等因素。

⑸ 汽車音響為什麼比家庭音響好聽

別人那是高級音響！用CD機放出來了音效肯定要好了！在加上汽車裡面范圍小，喇叭布置的合理，所以聽的舒服！家裡面沒那樣的效果，除非你自己買一套很好的音響！

⑹ 汽車音響和家庭音響差別在哪裡

家庭音響和汽車音響的區別
家庭音響和汽車音響在理論上是相同的，但是如果你真的把它們當成是一樣的東西來使用，那就錯了，因為家庭音響和汽車音響還是有很多不同的地方，特別是汽車音響在安裝環境的和調試的方式上要比家庭音響復雜。器材的外形上來講，你會發現家庭音響和汽車音響根本不同。家用的音響都是現成的器材，也就是說你只要將它們連接好，就可以使用。但汽車音響的器材不同，這些器材可能連電源線都沒有，而汽車音響的改裝，最主要的就是安全，所以在為汽車音響器材連接電源線時，就要注意電源線的線徑以及加裝相應保險，特別是安裝功放更要注意，才能保證使用安全。而家庭音響只要正確連接好就可以，不會有安全的問題。

從環境來說，家用的環境空間比較大，因此在喇叭的擺位上比車用要好很多，而且單體的尺寸也比較合理，譬如在家用的環境中音喇叭使用6.5吋是很正常自然的，但是在車上的環境若沒有用KICKPANEL或利用玻璃鋼倒模改變喇叭擺設的位置及汽車改裝完音響後使其更加美觀的包皮革等工藝，哪就只能裝在原廠的預留喇叭孔。但原廠的喇叭位置絕大多數都是不理想的，為甚麼呢?家用的揚聲器可以裝在堅固容積固定的音箱內，但車門的鈑金、密封性與車門內部玻璃升降機構等雜物的共振，實在無法滿足音箱的基本要求。而且原廠預留的喇叭孔限制了單體安裝的指向性，也就是說聲波是經過車內物品折射過後才到達耳朵的，因此車內實在是一個惡劣的環境，為了要使汽車內的音響有好的聽音效果，就要對汽車內各個揚聲器的安裝位置、角度做細致的調整，使聽音者有正確的聲像。

汽車音響器材對溫度和濕度要有更好的適應能力。汽車內的高溫對器材的影響非常大，良好的散熱也是要注意的。汽車內的各種干擾同樣要比家庭音響大很多，比方說電磁干擾，在家庭音響一般都能很好的解決，但在汽車內，尤於空間的問題，在布線上就要非常小心，一點小的失誤可能就會產生雜訊。再比方說行駛中的各種雜訊，如路噪、胎噪，發動機的雜訊，風噪，這些都是家庭音響中不存在的問題，但在汽車音響中就是常見的問題。最簡單的現象就是當一輛車在停放的時候聽音響，發動機沒有發動，效果還是不錯的，但車輛行駛的時候，就會發現效果馬上變差。最好的辦法是要為汽車做隔音，隔音可以降低各種雜訊，同時還可以使揚聲器播放出更好的效果。