『壹』 obd介面節油器有用嗎,obd提升動力的真假
相信不少車友為了可以省下一筆有錢,都會絞盡腦汁來想出一個節油方案。而本文提及到的obd介面節油器,就是其中一種途徑。但有些朋友就說,根本感覺不到obd介面節油器的效果,。那到底obd介面節油器有用嗎,什麼情況下才需要obd介面節油器,而obd提升動力的存在真假性嗎。
其實obd介面節油器是很有用的,為什麼這么說呢。OBD節油器就是一款動力燃油優化裝置(基於OBD協議),可以根據自身的行車習慣來調整汽車,重新影射汽車電腦ECU並自行調節。不僅可以增加和優化汽車引擎和動力,讓駕駛員有煥然一新的感覺,而且還能提供燃油效率,對汽車的油耗量是有很大幫助的。
但是剛提車沒多久的新車,就沒有必要安裝obd介面節油器了,因為汽車出廠的時候就已經幫你調整到最佳參數了,所以再裝個優化裝置也只是徒勞無功罷了。甚至調整出來的數據,可能會影響發動機正常運行,從而造成動力不足的情況,嚴重的話很可能會造成爆震拉缸。所以安裝obd介面節油器,只是適用於一些比較陳舊或者動力下滑嚴重的汽車。
@2019
『貳』 obd介面節油器有用嗎
堅信許多車主為了更好地能夠省下一筆富有,都是會煞費苦心來想到一個省油計劃方案。而文中談及到的obd介面節油器,便是這其中一種方式。但有一些小夥伴便說,壓根感受不上obd介面節油器的實際效果,。那究竟obd介面節油器有什麼用,什麼情況才必須 obd介面節油器,而obd提高動力的存有真偽性嗎。
實際上obd介面節油器是很實用的,為何那麼說呢。OBD節油器便是一款動力汽柴油優化設備(根據OBD協議書),能夠依據自己的駕駛習慣性來調整汽車,再次映射汽車電腦上ECU並自動調整。不但能夠提升和優化汽車模塊和動力,讓駕駛人員有煥然一新的覺得,並且還能給予汽柴油高效率,對汽車的耗油量量是有較大作用的。
可是剛拿車不久的新汽車,就沒有需要安裝obd介面節油器了,由於汽車在出廠的情況下就早已幫你調整到最好主要參數了,因此再裝個優化設備也僅僅徒勞而已。乃至調整出去的數據信息,很有可能會影響到汽車發動機常規運作,進而導致動力不夠的狀況,比較嚴重得話很可能會導致發動機爆震發動機拉缸。因此安裝obd介面節油器,僅僅適用一些較為老舊或是動力下降比較嚴重的汽車。
『叄』 OBD汽車節油器拆解,加裝OBD節油器會傷車嗎
隨著人們對於汽車油耗的要求逐步提高,現在市面上也有不少打著省油口號的產品。經用車的朋友們也會為了省下一筆油費在自己的愛車上面加裝各種各樣的設備,而OBD汽車節油器就是其中之一。『肆』 汽車obd節油器真的有用嗎
汽車obd節油器真的有用嗎? 其實汽車obd介面節油器很有用。OBD節油器就是一款動力燃油優化裝置(基於OBD協議),可以根據自身的行車習慣來調整汽車,重新影射汽車電腦ECU並自行調節。汽車節油器原理:1、利用車輛自身發電機電源,通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流,將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣,經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功,來達到節油的目的。2、由於氧氣的輸入使原來發動機的燃料得到更充分的燃燒,提高了燃油效率。而氫氣是一種環保高能燃料(太空梭、火箭發射器等用的燃料就是氫),燃燒熱能比汽油柴油都高,是汽油燃燒熱能的3倍,氫氣的注入就是增加了燃料。3、同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量,用添加的氫氣代替減少供給的燃油。 @2019
『伍』 obd汽車節油器有用嗎
其實obd介面節油器是很有用的。
OBD節油器就是一款動力燃油優化裝置(基於OBD協議),可以根據自身的行車習慣來調整汽車,重新影射汽車電腦ECU並自行調節。不僅可以增加和優化汽車引擎和動力,讓駕駛員有煥然一新的感覺,而且還能提供燃油效率,對汽車的油耗量是有很大幫助的。
但是剛提車沒多久的新車,就沒有必要安裝obd介面節油器了,因為汽車出廠的時候就已經幫你調整到最佳參數了,所以再裝個優化裝置也只是徒勞無功罷了。
甚至調整出來的數據,可能會影響發動機正常運行,從而造成動力不足的情況,嚴重的話很可能會造成爆震拉缸。所以安裝obd介面節油器,只是適用於一些比較陳舊或者動力下滑嚴重的汽車。
對於OBD節油器,基本上是修改不了車載ECU核心數據的。汽車刷ECU需要通過專業的電腦程序和實驗模型對數據進行模擬,OBD節油器只能做到接收發送信號和數據,並不能破解廠家加密過的數據,實際上更是沒有任何省油效果。
即使OBD節油器有用,但調整後的數據可能會影響發動機正常運行,如果調整後的噴油量不足,會造成動力不足,如果過濃還會增加積碳,點火提前角過小則動力差,點火提前角過大會造成爆震拉缸。
『陸』 汽車節油器是什麼工作原理真的能節油嗎
接在電瓶或者點煙器的濾波穩壓器原廠車型上都會有,就是車載電源濾波器。如果從省油角度上來看,主要是用來檢測汽車電路裡面細微的電流波動,穩定火花塞點火的電流。再加裝一個穩壓器,相當於是多此一舉了。其次,而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容里的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。汽車的點火裝置有車載電腦內部控制,點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。
『柒』 有一種節油神器安在車上的OBD介面上,說是很節約油,是不是真的
節油神器是真的,可以起到節省油耗的作用。
工作原理:
車載汽車節油器是一種小巧的氣體發生裝置,採用法拉第電解原理,利用水電解產生氫氧氣,從而給汽車內燃氣加入新能源氫能,同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中,與油氣混合後產生爆炸燃燒。
汽車節油器通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流,將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣,經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功,從而達到節油的效果。
節油器種類大致有以下幾種類型:
1、利用水作為原料把水分離氫氣、氧氣(電解水制氫氧、氣化後催化分離等)輸送到發動機裡面,一方面可以提高發動機的供氧量,另一方面提供新的燃料--氫氣以起到節油的效果。
2、固態燃油催化及空氣增氧型:產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化(沒有粉末和化學液體),在多項功能在運行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳,使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態,促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。
3、富氧型:利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生O3,然後輸送到發動機裡面以提高發動機的供氧量。
4、電子型:有的是接在電瓶正負極之間,有的是插在點煙器上的,其內部安裝有電容,起到穩定電流的作用。
以上內容參考:網路--汽油節油器
『捌』 汽車節油器obd有用嗎
obd介面節油器很有用。,OBD節油器就是一款動力燃油優化裝置(基於OBD協議),可以根據自身的行車習慣來調整汽車,重新影射汽車電腦ECU並自行調節。不僅可以增加和優化汽車引擎和動力,讓駕駛員有煥然一新的感覺,而且還能提供燃油效率,對汽車的油耗量也有幫助。,以下是關於汽車obd的相關介紹:,1、obd系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。,2、obd的檢測需要配合眾多的感測器,不過有時候並不一定是車輛出現問題,而是有可能感測器失靈導致obd誤報。,3、如果發現obd故障碼一時有一時無時,很可能是感測器損壞,此時只要更換感測器即可解決。其次在消除obd故障碼後應該讓車輛充分行駛後再去車管所檢測。
『玖』 obd介面節油器有用嗎,obd提升動力的真假
相信不少車友為了可以省下一筆有錢,都會絞盡腦汁來想出一個節油方案。而本文提及到的obd介面節油器,就是其中一種途徑。但有些朋友就說,根本感覺不到obd介面節油器的效果,。那到底obd介面節油器有用嗎,什麼情況下才需要obd介面節油器,而obd提升動力的存在真假性嗎。『拾』 OBD汽車節油器拆解
伴隨著大家針對汽車耗油量的需求明顯提高,如今市場上還有許多喊著省油宣傳口號的商品。經出行的朋友也會為了更好地省下一筆油錢在自身的自己的愛車上邊改裝各式各樣的機器設備,而OBD汽車節油器便是這其中之一。
改裝OBD節油器會傷車嗎
改裝OBD節油器並不會對車導致損害,僅僅不可以協助汽車非常好的省油罷了。OBD節油器針對汽車的功效說通俗一點,就等同於你一直在打游戲的情況下添加了一個沒有什麼用的外掛軟體,盡管這一外掛軟體平常起不了什麼作用,可是並不會影響到網路游戲的常規運作,它僅僅出現於游戲客戶端外的一個軟體罷了。但外掛軟體終究是外掛軟體,在緊要關頭或是能開那麼一點功效的。
OBD節油器能省油嗎?
整體而言是能省一點點油的,但作用確實沒有店家推廣的那麼多。並且省不省油還評分車系,有一些車系能夠算是對OBD節油器徹底免疫力。
因為目前的汽車大部分早已建立了電機控制化操縱,因此發動機內的點火提前角、點火提前角及其混和汽的濃度值全是由發動機ECU的流程來操縱的。
而這一發動機ECU和外部通信就一定有一個生產廠家的通訊協議,通訊協議是被生產廠家數據加密過的,目地是為了更好地維護商業機密和避免你擅自偽造發動機程序流程。而絕大多數的OBD節油器是不能破譯發動機關鍵程序流程中的通訊協議的,因此當然也不會帶來哪些節油的實際效果。
而針對一些較為老款的車系,實際效果就另講了。因為一些老款的車系,生產廠家針對程序流程的維護並沒有那麼嚴苛,由於這些是歸屬於被生產廠家取代掉的通信技術,因此也會被一些店家所把握。
而許多OBD節油器的廠家會按照這種淘汰的技術性破譯車子的通訊協議,進而導致根據OBD插口就能操縱發動機內部的一些運作狀況。但對於可省是多少油,實際效果就不知道了。
而以其他方式出現的節油設備都無法有效的節約汽柴油,廣告宣傳中的節油機器設備能節油百分之十幾,二十幾,乃至高些,這很明顯是不太可能的。在汽車市場需求如此強烈的情形下,只要是能節油1%,生產廠家就不容易忽略。因此汽車節油,歸根結底或是得靠優良的駕車習慣性。