汽車識圖如何考到及格

『壹』 我是學汽車專業的..機械識圖學不好怎麼辦

自己多做練習就行了.老師在講的時候不要在畫圖或者做其他東西，齋聽就行了，課後做練習，不懂就問老師。

『貳』 考駕照多少分為及格

1、 交通法規及相關知識（科目一）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）。

2、 場地駕駛（科目二）——場內，實車。只分合格和不合格。倒車入庫、側方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車，這五項必考且依次進行。100分為滿分，80分以上為合格（包括80分）大型客車、中型客車、大型貨車90分以上為合格（包括90分）。

3、道路駕駛（科目三）——公路或模擬場地，實車。100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）

4、安全文明駕駛相關知識（科目四）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（含90分）

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辦理滿分考試的業務流程

一、受理崗審核機動車駕駛人提交的身份證明、公安機關交通管理部門出具的接受教育的憑證。符合規定的，對一次達到滿分的預約科目一考試，對兩次以上達到滿分的預約科目一和科目三考試，核發預約考試憑證。

二、考試崗按照《機動車駕駛證業務工作規范》第四條第三項規定考試科目一，按照第六項規定考試科目三。

三、業務領導崗審核。

四、檔案管理崗清除記分分值，列印《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》。對本車輛管理所管轄區以外的機動車駕駛人，應在24小時內將機動車駕駛人違法滿分考試信息傳遞到全國公安交通管理信息系統。

五、受理崗向申請人出具《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》，屬於扣留機動車駕駛證的，發還機動車駕駛證。

『叄』 汽車理論考試多少分及格

90分。請你參考《機動車駕駛證申領和使用規定》附件2考試內容及合格標准 一、科目一考試內容及合格標准（一）考試內容1、道路交通安全法律、法規和規章；2、交通信號及其含義；3、安全行車、文明駕駛知識；4、高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識；5、出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；6、機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識；7、發生交通事故後的自救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。（二）合格標准滿分為100分，成績達到90分的為合格。

『肆』 汽車駕駛技能證書怎麼考取

汽車駕駛技能證書考取：選擇一個性價比高的駕校，報名體檢，先把理論學習了，考過科目一。去駕校練習科目二內容，考過科目二，參加科目三上路訓練，不要害怕路上復雜的情況，有教練在旁邊，考過科三上路，再學習安全文明，考過科四，就能拿到證了。

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機動車輛駕駛人員參加考試考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一理論）、場地駕駛（簡稱科目二九項）、道路駕駛（簡稱科目三路考以及安全文明駕駛），依次進行。

在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，每個科目考試有二次機會，兩次都沒有及格，本次考試終止。在學習駕駛證有效期間可以上交補考費用，學習之後再進行補考。對於補考費用的介紹，由於各地情況不同，補考所交的費用是不一樣的。

『伍』 駕照科目一考試需要多少分才可以通過

滿分100分，需要90分才算合格，所以說還是要花時間准備的，包括我考試的時候很多學生都沒有過，不是難，而是准備不足，覺得很簡單。下面我就從考試內容、考試難點並且分享一下自己的備考來詳細說一說駕照考試科目一。

考試形式及內容

科目一採用的是機考的方式，所以對於一些年紀大沒用過電腦的考試者可能不太友好，需要熟悉一下滑鼠的使用。

2、app刷題。駕校報名的時候一般都會讓你下載駕考寶典、一起考駕照這些軟體，裡面有科目一的題庫，可以按順序練習記憶，也可以直接模擬，一般建議把題庫的題目都刷一遍，然後在進行模擬考試，刷到自己連續幾個90分為止。

『陸』 汽車識圖的一般方法有哪些

先看全圖，把一個個單獨的系統框出來。一般來講，各系統的電源和電源總開關是公共的，任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
02 分析各系統的工作過程、相互間的聯系。在分析某個系統之前，要清楚該系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關和繼電器觸點的工作狀態，大多數系統都是通過開關和繼電器不同的工作狀態來改變迴路而實現不同功能的。
03 通過對典型電路的分析，達到觸類旁通。許多車型電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較，觸類旁通。

『柒』 考駕照考試科目三的合格標准和具體評判規定

一、綜合評分標准

（一）考試時出現下列情形之一的，道路駕駛考試不及格：

1、考試小型汽車不系好安全帶；

2、氣壓不足起步；

3、不關好車門起步；

4、起步時車輛溜動距離大於30厘米；

5、車輛行駛方向把握不穩；

6、當右手離開方向盤時，左手不能有效平穩控制方向的；

7、有雙手同時離開方向盤現象；

8、換擋時低頭看擋或兩次換擋不進；

9、行駛中使用空擋滑行；

10、車速超過限定標准；

11、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或以腳拖地；

12、對車身前後、左右空間位置感覺差；

13、不能熟練掌握牽引車與半掛車分離要領的；

14、對採用斷氣制動結構的汽車，重新連接時儲氣壓力未達到一定數值而強行起步的；

15、方向轉動頻繁，導致掛車左右晃動的。

二、具體的扣分評分標准

（一）考試時出現下列情形之一的，扣20分：

1、車輛有異常情況起步；

2、起步掛錯擋；

3、不放鬆手制動器起步，未能及時糾正；

4、起步時車輛溜動小於30厘米；

5、起步時發動機熄火一次；

6、換擋時有齒輪撞擊聲；

7、控制車速不穩；

8、停車未拉手制動之前，車輛後溜或停車後未拉手制動。
如果你有什麼不明白的，可以到網路上邊搜索駕照考試網。上邊有很多詳細的解答。

『捌』 識讀汽車電路圖的原則

汽車的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同．各汽車生產廠家，汽車電路圖的畫法有很大差異。甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此。掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。
一、了解汽車電路圖的一般規律
1 ．部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2 ．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態。即開關處於斷開狀態或線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
3 ．汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4 ．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
5 ．整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統。這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點進入各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。
二、認真閱讀圈注
認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。
三、掌握迴路
在電學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。（http://www.diangon.com/版權所有）例如：從電源正極出發，經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，最後又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。
在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調．迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。
四、熟悉開關作用
開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題：
1 ．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。
2 ．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。
3 ．蓄電池或發電機電流是通過什麼路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。
4 ．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和功能是什麼。
5 ．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於短暫接通。哪些應先接通，哪些應後接通。哪些應單獨工作。哪些應同時工作。哪些電器允許同時接通。
五、識圖的一般方法
1 ．先看全圖。進入單獨的系統框出來
一般來講．各電器系統的電源和電源總開關是公共的。任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
2 ．分析各系統的工作過程、相互間的聯系
在分析某個電器系統之前，要清楚該電器系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電器系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變迴路，實現不同功能的。
3 、通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用
不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較。觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其他型號汽車的電路原理。又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
汽車電器的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。
因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則。對於了解其他車型的電路大有好處