汽車如何避免輪胎氣壓不足

『壹』 日常行車途中胎壓不足時，該掌握哪些應對措施

汽車爆胎是咱們開車過程中偶然會遇到的問題，如果這種情況發生了，切記一定要保持冷靜，不能慌了手腳，首先，汽車爆胎一般都會發生方向偏移，此時應當盡量扶正方向盤，切記不能猛打方向，不然容易速度太快車子側翻，另外也不能拉手剎來採取制動。汽車行駛中輪胎漏氣100%是因為破損，因為行駛中輪胎與地面高速接觸摩擦會產生大量的熱，熱量傳導至輪胎內部會加熱輪胎的壓縮空氣。以氮氣為主的空氣會出現熱脹冷縮，空氣體積膨脹則等於氣壓升高。所以車輛在行駛中只要輪胎不破損，胎壓一定會越來越高，而輪胎沒氣一定是漏氣。

踩剎車抓緊方向盤，車慢下來後打右轉燈到停車帶停車雙閃，放三角牌，換胎，收三角牌，關雙閃，打左燈，起步走人第一個事抓緊方向盤。第二個就是踩剎車，但是這里有一點不能踩急剎，只能慢慢的一點一點的擦。

『貳』 胎壓不足怎麼解決

找到胎低的原因，如果是沒氣了就去車店給車子打氣。
胎壓低的原因:
一、氣溫低。
二、漏氣。
三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。
汽車輪胎保養有以下幾點注意：
經常檢測胎壓保安全
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

(2)汽車如何避免輪胎氣壓不足擴展閱讀：
合適的汽車胎壓
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
（1）季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：
a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
（3）胎壓測量環境：
a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
（4）行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
（5） 輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
（6）備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。
給輪胎充氣的時候一定要注意一下幾點：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。給輪胎更換新內容充氮氣=舒適+省油給車主支招：選購「低碳」輪胎
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/cm2。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

『叄』 汽車輪胎氣總是不足是怎麼回事

汽車老是輪胎氣壓不足的原因是輪胎、氣門嘴漏氣這種需要到輪胎店檢測下。輪轂變形導致輪胎密封性能降低。車輛長期裝載超重物品輪胎受力不均熱脹冷縮因輪胎存在工藝差別有可能因熱脹冷縮導致胎壓不足。以下是相關介紹：1、汽車輪胎氣壓低油耗會增多：保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%當汽車以40kmu002Fh的速度行駛時油耗增加5%~10%。只要有一個輪胎少打40PSI此輪胎就會減少1萬公里的壽命而且會令汽車的總耗油量多3%。2、汽車輪胎氣壓低輪胎磨耗會加劇：當車輪胎胎壓不足時這意味著的輪胎會遭受更多的磨耗不利於輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來看如果胎壓過高則中心部分磨損較重反之邊緣重不管過高或者過低都會影響輪胎壽命。

『肆』 汽車胎壓不足怎麼處理

當汽車胎壓不足時，應及時靠邊停車，檢查輪胎的狀況，當肉眼看不出什麼損傷時，可直接充氣至正常胎壓正常行駛，復位胎壓系統，如果在行駛了一段距離之後，胎壓報警器並無異樣，那麼就可能是胎壓監測器誤報導致的汽車胎壓過低。

而如果行駛了一段距離之後，胎壓報警器又報警了，說明是輪胎出現了問題，應靠邊停車，打開雙閃，將三角架放置在車後，警示後方來車這里有狀況。然後在保證安全的前提下，更換備胎行駛至維修點。視情況進行補胎或更換，當輪胎損傷面積較小而且不在胎側時，補胎才會起作用；而如果輪胎損傷面積過大，那就沒有補胎的必要了，需更換
如果輪胎是由於輕微漏氣而導致的輪胎氣壓不足，在保持低速短途行駛的狀態下是沒有多大問題的，但是千萬不得在高速或長途的狀態下行駛，否則會有爆胎的風險。因為當胎壓不足時，車子高速行駛很容易導致輪胎波浪變形，這樣極其容易引發爆胎。一般來說輪胎的氣壓可以高於建議氣壓的10%左右，但是不建議低於廠商推薦氣壓。
如果輪胎是由於嚴重漏氣而導致的輪胎氣壓不足，就不能繼續行駛了。在不得已的條件下一定要行駛時，一定要先用車載充氣泵先給輪胎打一下氣，以減輕缺氣行駛對於輪胎及行駛安全的傷害。而且一定要低速行駛開到最近的修理店鋪處理，或者直接更換備胎行駛至維修店。
為了避免在行駛的過程中發生輪胎氣壓不足的問題，在平時用車時，一定要多加檢查輪胎的情況。若無緣無故輪胎的氣壓就變低了，那就需要檢查輪胎是否存在漏氣，或是被釘子扎破等狀況。如果被扎漏氣，那就要及時進行修復或是直接更換輪胎。並且如果是胎壁被扎，通常都不建議車主選擇去修復，最好就是直接更換新輪胎。
如果經常要行駛經過一些碎石子比較多的路面，在輪胎的花紋內通常都會卡住一些小沙石，最好在日常養成定期清理的習慣。如果車輛停放的時間比較長一直沒有開，某一次再次開時必須要檢查一下輪胎的氣壓是否合適且夠用。在平時用車時不要養成一些不好的駕駛習慣，比如不要上一些路沿石停車之類的，這樣會損傷輪胎的胎壁。

『伍』 汽車輪胎氣壓不足怎麼辦

汽車輪胎氣壓不足肯定是要及時補充氣壓啊，不然會出現以下危險：1、隨著與路面摩擦系數的增大，燃油消耗量也會增大；2、會導致方向盤很重，容易跑偏等不利駕駛安全的因素；3、使輪胎各部位運動量增大，輪胎異常發熱造成過度壓傷；4、使簾線和橡膠功能減弱，造成分層或斷絲與輪緣之間的過度摩擦，造成胎圈部位損傷，異常磨損；5、輪胎與地面摩擦成倍增加，輪胎溫度急劇升高，輪胎柔軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，可能還會導致輪胎漏氣。

『陸』 汽車老是輪胎氣壓不足什麼原因

胎壓不足或過高會造成成本損失，帶來危險。 輪胎 壽命、駕駛舒適性、強牽引力和制動性:這些性能都會受到輪胎氣壓異常的影響。商用車輪胎的充氣壓力必須適合負載、速度和使用條件。輪胎充氣壓力是保證行車安全的關鍵因素。然後，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車總是胎壓不足的原因。

輪胎壓力不足的原因

輪胎和氣門漏氣，應該去輪胎店檢查。

輪轂的變形影響輪胎密封性能的下降。

汽車長期裝載超重貨物會導致輪胎受力不均。

熱脹冷縮，由於輪胎的工藝差異，可能會因熱脹冷縮而影響胎壓不足。

解決方案:

輪胎漏氣，檢查原因，修理或更換輪胎。

閥門泄漏或老化，請更換。

輪轂變形，更換輪轂。

超重，改變生活習慣，最大限度讓輪胎受力均勻。

熱脹冷縮，提倡換氮氣，盡量減少熱脹冷縮的關系。

輪胎氣壓低的危害:

1.如果汽車輪胎氣壓低，油耗就會增加。

保證正常的輪胎氣壓可以降低3.3%的油耗。如果胎壓下降30%，當汽車以40km/h行駛時，油耗會增加5%~10%。只需少打一個輪胎40PSI，這個輪胎的壽命將縮短1萬公里，汽車的總油耗將增加3%。

2.如果汽車輪胎氣壓低，輪胎磨損會加劇:

當胎壓不足時，意味著你的輪胎會遭受更多的磨損，不利於輪胎的使用壽命。從輪胎磨損的角度來看，如果胎壓過高，中央部分會嚴重磨損，相反邊緣會很重，無論是過高還是過低，基本都會影響輪胎壽命。

胎壓不足會影響的情況。

輪胎的低氣壓會增加運動量，影響輪胎的位置，導致輪胎異常發熱，降低簾線和橡膠的功能，導致簾線和輪輞分層或過度摩擦，導致胎圈位置損壞和異常磨損。行駛時，隨著胎壓的降低，輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。在這種情況下，如果汽車高速行駛，可能會影響穿刺。另外，如果胎壓不足，與路面的摩擦系數會增加，油耗也會增加。

保持正常的輪胎氣壓可以有效延長輪胎的使用壽命。搭載風勁霸的LG600汽車打氣筒，不僅能為駕駛和日常生活提供便利，更重要的是能定期保持胎壓，在胎壓不足、輪胎放氣或漏氣時也能立即充氣，確保行車安全。

『柒』 車子提示輪胎氣壓不足怎麼辦 還能開嗎

這個要看情況，如果是輕微的可以慢速行駛，如果嚴重漏氣就不能再行駛了。

如果輪胎是由於輕微漏氣而導致的輪胎氣壓不足，在保持低速短途行駛的狀態下是沒有多大問題的，但是千萬不得在高速或長途的狀態下行駛，否則會有爆胎的風險。因為當胎壓不足時，車子高速行駛很容易導致輪胎波浪變形，這樣極其容易引發爆胎。一般來說輪胎的氣壓可以高於建議氣壓的10%左右，但是不建議低於廠商推薦氣壓。

如果輪胎是由於嚴重漏氣而導致的輪胎氣壓不足，就不能繼續行駛了。在不得已的條件下一定要行駛時，一定要先用車載充氣泵先給輪胎打一下氣，以減輕缺氣行駛對於輪胎及行駛安全的傷害。而且一定要低速行駛開到最近的修理店鋪處理，或者直接更換備胎行駛至維修店。

(7)汽車如何避免輪胎氣壓不足擴展閱讀

防止輪胎氣壓不足的方法

為了避免在行駛的過程中發生輪胎氣壓不足的問題，在平時用車時，一定要多加檢查輪胎的情況。若無緣無故輪胎的氣壓就變低了，那就需要檢查輪胎是否存在漏氣，或是被釘子扎破等狀況。如果被扎漏氣，那就要及時進行修復或是直接更換輪胎。並且如果是胎壁被扎，通常都不建議車主選擇去修復，最好就是直接更換新輪胎。

如果經常要行駛經過一些碎石子比較多的路面，在輪胎的花紋內通常都會卡住一些小沙石，最好在日常養成定期清理的習慣。如果車輛停放的時間比較長一直沒有開，某一次再次開時必須要檢查一下輪胎的氣壓是否合適且夠用。在平時用車時不要養成一些不好的駕駛習慣，比如不要上一些路沿石停車之類的，這樣會損傷輪胎的胎壁。